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标题: [杂谈] 为什么大家宁愿买国产的宝马奥迪，也不愿意买进口的雷克萨斯？ [打印本页]

作者: woodd 时间: 2013-4-21 14:09 标题: 为什么大家宁愿买国产的宝马奥迪，也不愿意买进口的雷克萨斯？

举个例子：华晨宝马328Li豪华版、一汽奥迪A4L 35TFSI豪华版和雷克萨斯ES250豪华版，

雷克萨斯4年10万公里免费保养，溢价至少2万。作为全进口车，价格与前两者相近。为什么销量上与前两者完全无法相提并论？

作者: mmj 时间: 2013-4-21 14:13

国产的奔驰宝马奥迪有什么好的~

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-21 14:19

0-100差距巨大

作者: nosmoking 时间: 2013-4-21 14:20

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Es250也就和320一个档次，卖到328一样的价位，这有可比性？

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2013-4-21 14:20

进口雷车比起宝马就是一泡污

作者: woodd 时间: 2013-4-21 14:24

引用:

原帖由 nosmoking 于 2013-4-21 14:20 发表
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Es250也就和320一个档次，卖到328一样的价位，这有可比性？

我觉得320那配置就是一普通中级车。

作者: toshiya115 时间: 2013-4-21 14:39

中国没汽车文化啊，像楼主这样懂车的人太少了

作者: henryzyl 时间: 2013-4-21 14:40

我觉得国产和进口质量上不存在很大区别。
买进口就是多缴税而已。

作者: 苍蝇王子 时间: 2013-4-21 14:45

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250。

作者: zhing86 时间: 2013-4-21 14:54

看个人喜好。不是每个人都能拒绝德味的。

作者: chopperwl 时间: 2013-4-21 14:59

因为BBA没玩过雷车那种全系大提价的把戏，曾经有开了半年的ES350以原价卖给了二手车商，多保值啊………………

作者: crazyundead 时间: 2013-4-21 15:58

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这有什么好着急的啊，楼主淡定

作者: 凤凰 时间: 2013-4-21 16:01

为什么要买进口的凌志呢

作者: supermaneverbk 时间: 2013-4-21 16:14

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青春萝卜各有所好，楼主你多虑了～

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-4-21 16:52

雷克萨斯本来是有机会成为主流豪华车的，
自己把自己玩惨了，
前几年前景一片良好的时候，进口关税大涨，BBA按兵不动，L大涨零售价价，结果SB了，从此非主流了。

作者: pppkkk 时间: 2013-4-21 17:03

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雷克萨斯什么破玩意，还那么贵，没面子。

作者: zengxx1986 时间: 2013-4-21 17:08

1动力 2空间

作者: henryzyl 时间: 2013-4-21 17:14

LIA对中国市场本来就不重视。

作者: zhuliang 时间: 2013-4-21 17:22

引用:

原帖由 pppkkk 于 2013-4-21 17:03 发表
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雷克萨斯什么破玩意，还那么贵，没面子。

说是前几年修车保养不花钱,所以贵,但是日车本来特色就是可靠性,这么一玩等于预支修理费,把自己唯一优势玩没了.

作者: DFLY 时间: 2013-4-21 17:27

LIA的主要市场在北美。另外超高关税和排量税干死LIA了，车是好车，至少比国产的BBA强多了，不知道说垃圾的或者说进口国产没区别的有没有开过233 话说进口的BBA价格更加离谱，这个怎么没人喷？选择性失明么？

作者: zhuliang 时间: 2013-4-21 17:29

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-21 17:27 发表
LIA的主要市场在北美。另外超高关税和排量税干死LIA了，车是好车，至少比国产的BBA强多了，不知道说垃圾的或者说进口国产没区别的有没有开过233 话说进口的BBA价格更加离谱，这个怎么没人喷？选择性失明么？

进口1系最低18W,雷克撒斯来个同价格的车看看?

作者: 量产QUBELEY 时间: 2013-4-21 17:31

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引用:

原帖由 @henryzyl 于 2013-4-21 14:40 发表
我觉得国产和进口质量上不存在很大区别。
买进口就是多缴税而已。

328长短轴，定价都差不多啊
短轴国产化后价格应该和进口一样，当然优惠多一些

作者: carmark 时间: 2013-4-21 18:00

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说bba进口车比国产车贵的是什么道理？
bba紧凑级都是进口，而ct200h和他们比比配置看看

作者: chopperwl 时间: 2013-4-21 18:02

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-21 17:27 发表
LIA的主要市场在北美。另外超高关税和排量税干死LIA了，车是好车，至少比国产的BBA强多了，不知道说垃圾的或者说进口国产没区别的有没有开过233 话说进口的BBA价格更加离谱，这个怎么没人喷？选择性失明么？

雷车在北美好销是因为便宜，在国内定价，你要是觉得便宜没人拦你

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-4-21 18:08 编辑 ]

作者: gb 时间: 2013-4-21 18:11

美国次顶配全驱IS350的价格，国内V6 3.0的国产CC都不够买

作者: xue1984 时间: 2013-4-21 18:12

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同档次比BBA卖的还贵，既没BMW运动，又没有BENZ豪华，唯一的优点4年10w免费也早就包含到车价里了，鬼才买

作者: woodd 时间: 2013-4-21 18:16

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21楼，1系哪款车型可以卖到18万？我怎么看到雷车CT混动车型同样配置比纯汽油的1系还便宜？

作者: jason_yjh 时间: 2013-4-21 18:21

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ES250动力不行，比328差远了，就一高配凯美瑞。

作者: miku 时间: 2013-4-21 18:23

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我就问下，es在日本和美国有卖吗？就是camery地盘或者亚洲龙地盘，is的车价格太夸张了，这价位和328一样，怎么卖?保养就算了吧，买30w车以上，除了奔驰以外，都能接受不是，只能说价格太贵了，看gs300，这价格真的逆天

作者: gb 时间: 2013-4-21 18:24

引用:

原帖由 woodd 于 2013-4-21 18:16 发表
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21楼，1系哪款车型可以卖到18万？我怎么看到雷车CT混动车型同样配置比纯汽油的1系还便宜？

116i，去年有一阵子确实到过18W

作者: zhuliang 时间: 2013-4-21 18:26

引用:

原帖由 woodd 于 2013-4-21 18:16 发表
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21楼，1系哪款车型可以卖到18万？我怎么看到雷车CT混动车型同样配置比纯汽油的1系还便宜？

去年中期1系全是25点起的优惠,现在也有至少10点,配置绝不会像CT200H丐版连前雾灯都去掉这么恶心.

作者: AndMe 时间: 2013-4-21 18:34

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-21 18:26 发表

去年中期1系全是25点起的优惠,现在也有至少10点,配置绝不会像CT200H丐版连前雾灯都去掉这么恶心.

116的乞丐版绝对比ct200h恶心

作者: henryzyl 时间: 2013-4-21 18:41

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-4-21 18:34 发表

116的乞丐版绝对比ct200h恶心

不会吧，感觉两者差不多。
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=12890,14777,0,0

CT200没有倒车雷达、后雨刷、前雾灯这些实用的配置感觉比较尴尬。

作者: 上海knight 时间: 2013-4-21 18:59

怎么没人说怕被砸了, 本来一直中意RX车型, 最后还是买了bmw, 愤青的力量不能忽视啊

作者: Romeo 时间: 2013-4-21 19:05

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不要迷信进口

作者: carmark 时间: 2013-4-21 19:09

引用:

原帖由 woodd 于 2013-4-21 18:16 发表
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21楼，1系哪款车型可以卖到18万？我怎么看到雷车CT混动车型同样配置比纯汽油的1系还便宜？

囧

你确定研究过CT的配置？新IS的配置和CT一样，丐版的配置简直是抽自己嘴巴
另外，CT200h的优势是油耗，平均油耗比1系要低3个（1系大概7-8），性能，1系会和0-100要12秒的车比性能不？

作者: plasil 时间: 2013-4-21 19:42

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侧重点完全不同的车。。。雷车小毛病少，适合家用。。。德系要是开两年换的话还行，时间久了特别电子系统小毛病不断，身边不少例子

至于豪华的话国产奔驰喷了，就那味儿，跟豪华八杆子沾不到边儿

作者: xue1984 时间: 2013-4-21 19:48

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国产奔驰怎么了，这次中期改款的E内饰豪华感秒杀ES／GS，当然如果你觉得味道也算是豪华的一种那我无话可说，volvo一定是最豪华了…

本帖最后由 xue1984 于 2013-4-21 19:52 通过手机版编辑

作者: 狂涂 时间: 2013-4-21 19:49

车展雷车妹妹大声说道

别人只能看到IS250一骑绝尘的背影

雷克萨斯自信满满哦，可能真觉得动力不是问题，大家都差不多。。。。

作者: 占戈人尔 时间: 2013-4-21 20:09

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就是价格问题，雷车车是好车，无论isesgsrx都是极其精致豪华，但总定个作死的价格怎么卖？除非对价格极不敏感，就拿走量的es来说，论坛提车也都是提低配的居多。反倒是gs，不差钱的主儿都是看一眼直接提350豪的

作者: 菲恩 时间: 2013-4-21 20:49

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因为雷克萨斯把中国消费者当煞笔，但实际上当的煞笔不多而已

作者: 游戏男 时间: 2013-4-21 21:55

看吧打死奥托加价也会整惨自己

作者: carmark 时间: 2013-4-21 22:43

其实看配置，如果在大家都不打折及0-100接近的情况下，IS的F-Sport性价比比320i运动版高

328别比了，找虐
不过，这代3系的做工，真心的差啊

作者: jiangst 时间: 2013-4-21 22:47

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我宁可买英飞尼迪也不会买雷克萨斯！40多万连导航都没有的B级车现在除了雷克萨斯其他还有吗？！

作者: waller 时间: 2013-4-21 22:51

雷克萨斯对中国市场太不重视，竟然还用锐志那台发动机糊弄人。

作者: jiangst 时间: 2013-4-21 22:52

posted by wap, platform: Nokia (E72)

引用:

原帖由 @carmark 于 2013-4-21 22:43 发表
其实看配置，如果在大家都不打折及0100接近的情况下，IS的FSport性价比比320i运动版高

328别比了，找虐
不过，这代3系的做工，真心的差啊

不比不知道啊！ISF油耗比320高27.8%但速度还慢半秒多……

作者: chopperwl 时间: 2013-4-21 23:04

这样比最有意思了
丰田那个2.5 V6是啥？10年前的5GR-FE，那个6AT也是老掉牙的玩意了……关于技术我只想说，CRT也是好东西，可惜现在被淘汰了

底盘，没看过针车还不敢断言……不过轴距和上代IS是一模一样，是不是换壳自己猜吧

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-4-21 23:05 编辑 ]

作者: joowoo 时间: 2013-4-21 23:04

雷车我感觉就是乞丐版配置坑爹，豪华版价格杀猪，没有一款车有性价比

作者: chopperwl 时间: 2013-4-21 23:08

在看看BMW，F30是全新平台，N20B20貌似刚刚服役不到2年，变速箱是全新ZF 8速，不比三大件你非要比内饰？内饰值几个钱？

作者: simtub 时间: 2013-4-21 23:11

楼上好多人没仔细调查就乱喷。

1. 这代IS轴距我没记错的话比上代长一点点。
2. IS上面的2.5发动机跟锐志的不一样，有直喷的。

作者: allspace 时间: 2013-4-21 23:13

罗密欧说了句正确的不要迷信进口！！！

作者: chopperwl 时间: 2013-4-21 23:15

引用:

原帖由 simtub 于 2013-4-21 23:11 发表
楼上好多人没仔细调查就乱喷。

1. 这代IS轴距我没记错的话比上代长一点点。
2. IS上面的2.5发动机跟锐志的不一样，有直喷的。

好吧，就算它是直喷的4GR-FSE，那也是7-8年前的玩意了，变速箱是爱信6AT这个古董没异议吧？

作者: simtub 时间: 2013-4-21 23:34

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-4-21 23:15 发表

好吧，就算它是直喷的4GR-FSE，那也是7-8年前的玩意了，变速箱是爱信6AT这个古董没异议吧？

没异议，雷克萨斯现有的动力总成确实不够新，数据没亮点，动力也一般。
按照雷克萨斯的计划2014年会发布2.0T发动机，会全面替代现有的2.5发动机，于阿特金森循环的发动机，经济性应该不错，估计到时候Fsport上的8速变速箱也会全系配备了。

http://lexusenthusiast.com/2013/ ... ur-cylinder-engine/

[ 本帖最后由 simtub 于 2013-4-21 23:39 编辑 ]

作者: 裁判长 时间: 2013-4-22 00:03

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爱好不同，我就买的雷车，不喜欢BBA，

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-4-22 01:29

买es250不如买凯尊或者雅尊，轴距接近，配置差不多、发动机变速箱也类似，价格便宜将近一半。

我是认真的。。。。。

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-22 01:38

引用:

原帖由 simtub 于 2013-4-21 23:34 发表

没异议，雷克萨斯现有的动力总成确实不够新，数据没亮点，动力也一般。
按照雷克萨斯的计划2014年会发布2.0T发动机，会全面替代现有的2.5发动机，于阿特金森循环的发动机，经济性应该不错，估计到时候Fsport上的 ...

呵呵呵看评论底下一帮鬼哭狼嚎喊着还我V6的不过估计2.0T只会在欧洲换上国内不好说啊

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-22 07:37

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-4-21 23:04 发表
这样比最有意思了
丰田那个2.5 V6是啥？10年前的5GR-FE，那个6AT也是老掉牙的玩意了……关于技术我只想说，CRT也是好东西，可惜现在被淘汰了

底盘，没看过针车还不敢断言……不过轴距和上代IS是一模一样，是不是 ...

轴距明明不一样，后悬挂也有改动。

作者: 飞人乔丹 时间: 2013-4-22 08:17

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名字改傻了，凌志多好听

作者: 星空寂 时间: 2013-4-22 08:26

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-4-21 16:52 发表
雷克萨斯本来是有机会成为主流豪华车的，
自己把自己玩惨了，
前几年前景一片良好的时候，进口关税大涨，BBA按兵不动，L大涨零售价价，结果SB了，从此非主流了。

日本人在对应市场剧聚变时反应太慢了

包括游戏这块现在也是越来越被排除在主流之外

作者: 新的马甲 时间: 2013-4-22 08:58

日本人保守。
简单实用的自吸外带6at民用好好的，为什么要换？
换了销量能上去？不换就卖不动？

作者: toshiya115 时间: 2013-4-22 09:43

引用:

原帖由 新的马甲 于 2013-4-22 08:58 发表
日本人保守。
简单实用的自吸外带6at民用好好的，为什么要换？
换了销量能上去？不换就卖不动？

换代动力数据老是不变很囧的好不好，自吸潜力已经基本没了。
换成涡轮引擎排量税收益可以让定价更有竞争力，性能和数据也会更漂亮。

作者: chopperwl 时间: 2013-4-22 11:03

所以说你喜欢用CRT是你的事，其它消费者不买单还不行么

作者: interboy 时间: 2013-4-22 11:39

雷车里ES系列定价最低，讲求的是舒适度，和A4还有3系的客户群体有很大差别。

作者: 星空寂 时间: 2013-4-22 13:54

引用:

原帖由 interboy 于 2013-4-22 11:39 发表
雷车里ES系列定价最低，讲求的是舒适度，和A4还有3系的客户群体有很大差别。

雷系车在中国也就ES系能打

其他的定价都呵呵厚

作者: foxandfox 时间: 2013-4-22 16:23

同款国产质量和进口差不多。毕竟质量监控也是厂家监督。

同款车一旦出国产，谁还买进口。

作者: AndMe 时间: 2013-4-22 16:58

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引用:

原帖由 @chopperwl 于 2013-4-21 23:08 发表
在看看BMW，F30是全新平台，N20B20貌似刚刚服役不到2年，变速箱是全新ZF 8速，不比三大件你非要比内饰？内饰值几个钱？

量产机器零件值几个钱？法拉利最贵了吧
内饰这种东西，没底
野生鳄鱼皮，象牙，钻石
人工的东西永远比不了天然稀罕物
艺术品要升值也得等艺术家死了

作者: himura 时间: 2013-4-22 23:55

如果大家都用加涡轮来躲燃油排量税, 我估计以后TG的排量税可能会搞个3.0 = 2.0T
2.0=1.5T之类的.

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-23 00:22

昨天雷克萨斯不是说准备国产么 2.0T+国产有点意思了

作者: 阿伦 时间: 2013-4-23 00:58

引用:

原帖由 新的马甲 于 2013-4-22 08:58 发表
日本人保守。
简单实用的自吸外带6at民用好好的，为什么要换？
换了销量能上去？不换就卖不动？

233用着好好的

换了T销量上不上的去大家都不知道

不换是不是卖不动大家都知道了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-23 07:35

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-23 00:22 发表
昨天雷克萨斯不是说准备国产么 2.0T+国产有点意思了

哪来的消息？不会是看错英菲尼迪了吧？

作者: 星空寂 时间: 2013-4-23 08:40

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-23 00:22 发表
昨天雷克萨斯不是说准备国产么 2.0T+国产有点意思了

2.0T+国产的是英菲尼迪Q50吧

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-23 09:26

昨天看见了GS350 AWD

作者: galaxy 时间: 2013-4-23 09:37

引用:

原帖由 gb 于 2013-4-21 18:11 发表
美国次顶配全驱IS350的价格，国内V6 3.0的国产CC都不够买

关键是你这个次顶配的IS350在国内的价格可以买535Li了吧。

作者: toshiya115 时间: 2013-4-23 10:21

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-23 09:26 发表
昨天看见了GS350 AWD

改个标志几百块，我看到过的GS就没有250的全是350...打死我都不信。

作者: jiangst 时间: 2013-4-23 10:31

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 10:21 发表

改个标志几百块，我看到过的GS就没有250的全是350...打死我都不信。

光数字2改3要几百块实在太贵了！

作者: toshiya115 时间: 2013-4-23 10:36

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-4-23 10:31 发表

光数字2改3要几百块实在太贵了！

雷克萨斯原装标志，可靠性高啊！山寨的用几天的就掉色了，原装的10年不掉色！

作者: ashbringer_k 时间: 2013-4-23 15:11

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-4-23 08:40 发表

2.0T+国产的是英菲尼迪Q50吧

还真是雷家 is明年可能换装2T

作者: 星空寂 时间: 2013-4-23 15:13

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-23 15:11 发表

还真是雷家 is明年可能换装2T

雷军我只看到要国产，2.0T还真不知道

作者: 狂涂 时间: 2013-4-23 15:21

国产，把保养年限变成可选。。。

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