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标题: 用机油尺测机油量,热车更多? [打印本页]

作者: Kuzuryuusen    时间: 2013-4-17 07:48     标题: 用机油尺测机油量,热车更多?

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最近自己换了一次机油。完事一测,正好MAX刻度。然后开出去跑了几十公里,回来再看看,超过MAX大约半厘米

早上起来再看看,又是正好MAX。

这到底是应该热车测还是冷车测?

而且我听说热车的时候机油不是集中在发动机底部,会比冷车少。为啥我这相反?
作者: nosmoking    时间: 2013-4-17 08:44

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热涨冷缩不是小学自然课教的么?
作者: kdscw    时间: 2013-4-17 08:48

我都是冷车看
热车的话机油尺上一片模糊,看不准。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2013-4-17 09:03

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热胀冷缩这个真没想到

我这种情况要放掉一些机油吗?
作者: toshiya115    时间: 2013-4-17 10:11

要求是冷车怠速运转10分钟,然后等5-10分钟后再把机油尺测量,不过一般没人有这闲工夫。
作者: samuelz    时间: 2013-4-17 10:33

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我一般开车到单位,等过10分钟再测
作者: xtpl    时间: 2013-4-17 10:44

一般同楼上,开完后停好等个10几20分钟再测就行了

不过我的车的确是冷车多,热车少。
作者: toshiya115    时间: 2013-4-17 10:51

引用:
原帖由 xtpl 于 2013-4-17 10:44 发表
一般同楼上,开完后停好等个10几20分钟再测就行了

不过我的车的确是冷车多,热车少。
所有车都这样啊,运转过以后有一部分机油会附着在引擎的其他部位,全部回到油底壳时间很长。
作者: xtpl    时间: 2013-4-17 10:57

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-4-17 10:51 发表

所有车都这样啊,运转过以后有一部分机油会附着在引擎的其他部位,全部回到油底壳时间很长。
LZ不是说他的车是冷车少热车多么……
作者: toshiya115    时间: 2013-4-17 11:03

引用:
原帖由 xtpl 于 2013-4-17 10:57 发表


LZ不是说他的车是冷车少热车多么……
估计是第一次拔出来没擦干净...
作者: kdscw    时间: 2013-4-17 11:03

引用:
原帖由 xtpl 于 2013-4-17 10:57 发表


LZ不是说他的车是冷车少热车多么……
热车时机油尺抽出来容易刮到机油尺管道上的余油,所以不准。
作者: sceic    时间: 2013-4-17 11:03

有我这种特殊情况么,热车3分钟,测量在L,然后提了1桶还剩不到1L的油加掉,立马机油尺测试,H+
作者: Kuzuryuusen    时间: 2013-4-17 11:29

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引用:
原帖由 @kdscw  于 2013-4-17 11:03 发表
热车时机油尺抽出来容易刮到机油尺管道上的余油,所以不准。
哦这个有可能。

我能确认的就是冷车时正好MAX,这样应该没问题吧?
作者: toshiya115    时间: 2013-4-17 11:31

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-4-17 11:29 发表
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哦这个有可能。

我能确认的就是冷车时正好MAX,这样应该没问题吧?
你还有心去测,不少人连机油尺都没拔过。4S的小工一般都是多加的...超过MAX很多的比比皆是。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2013-4-17 11:33

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原帖由 @toshiya115  于 2013-4-17 11:31 发表
你还有心去测,不少人连机油尺都没拔过。4S的小工一般都是多加的...超过MAX很多的比比皆是。
完全正确。半年前请人换机油就是换完以后超MAX很多,不放心赶紧开回去叫他放了一点,第二天跑长途怕趴窝啊。
现在自己换自己掌控,放心很多。
作者: 野人之吼    时间: 2013-4-17 12:10

我那天洗车的时候看了一下,大概在3/4的位置。
作者: 一叶知秋    时间: 2013-4-17 12:14

稍微多点无所谓
作者: lz1600    时间: 2013-4-17 12:24

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一半最好,多了发动机噪音大
作者: Romeo    时间: 2013-4-17 12:44

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少其实也没关系 超跑都是一直在一半左右
作者: xtpl    时间: 2013-4-17 13:02

引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-4-17 11:33 发表
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完全正确。半年前请人换机油就是换完以后超MAX很多,不放心赶紧开回去叫他放了一点,第二天跑长途怕趴窝啊。
现在自己换自己掌控,放心很多。
这时就看出做事负责程度了,像我首保,4S那个师傅还是挺认真的,倒得差不多了,拔尺子看一下,再加一部分,再看,差不多了才不加,很负责,这种情况基本都会多出半升;二保换成新学徒,看都不看直接把4升全倒了进去,幸好被我发现,于是举起来放掉了半升,之后每次保养都提醒对方要留半升。
作者: SUPERCAR    时间: 2013-4-17 16:00

引用:
原帖由 Romeo 于 2013-4-17 12:44 发表
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少其实也没关系 超跑都是一直在一半左右
超跑润滑要求不高吗




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