TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 爱卡汽车性能车加速测试 GTR M3 R20 GTI ST EVO等 [打印本页]

作者: stkoichi 时间: 2013-4-15 20:52 标题: 爱卡汽车性能车加速测试 GTR M3 R20 GTI ST EVO等

[flash=600,500]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTMwNzU4NDY4/v.swf[/flash]

EVO这么不济？

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2013-4-15 20:56 编辑 ]

作者: LoftyBoy 时间: 2013-4-15 21:02

美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2013-4-15 21:13

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

这个太扯了，除非这个弯道前直道连两百米都不到。。。
你干脆说舒马赫跑着也能弯道秒开超跑的凡人好了。。。

作者: dog540 时间: 2013-4-15 21:19

直线加速也是赛车运动的一部分:D

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2013-4-15 21:23

见识了什么叫雾霾了

作者: AndMe 时间: 2013-4-15 21:23

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

毫无疑问奥拓看不到gt3的影……
gt3 60过弯，奥拓能100否
gt3极速能300，奥拓能150否

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-15 21:34

引用:

原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

扯谈

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-15 21:39

GTR没弹射起步吧？只领先M3这点？

作者: 正版万岁 时间: 2013-4-15 23:24

11.733的0-400米对于新款GTR来说是有点慢了
新款开弹射是10.87 普通人在直道赛上面的成绩，这里差了0.86秒
不过美国的直道赛路面都被车胎洗过不知道多少次了
Motor Trend的实测成绩是11.1

[ 本帖最后由正版万岁于 2013-4-16 11:12 编辑 ]

作者: waller 时间: 2013-4-16 00:49

posted by wap, platform: Galaxy Note

爱卡搞个直线加速测试还要山寨别人的！看看原版的 http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzNjU5NTQ4.html?x

作者: henryzyl 时间: 2013-4-16 08:57

R20性价比极高。

作者: Raven 时间: 2013-4-16 09:21

奥拓头顶青天 2333333

作者: 牛顿 时间: 2013-4-16 09:22

再有个300米估计M3就可以秒掉GTR了吧～～～

再有个800米君威是不是可以和R20齐头？

作者: kdscw 时间: 2013-4-16 09:26

引用:

原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

踩油门而已？
你让韦伯情何以堪。

作者: chopperwl 时间: 2013-4-16 09:43

ST这么快?

作者: supermaneverbk 时间: 2013-4-16 09:44

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

油门都没踩过吧，少年

作者: johnnyf 时间: 2013-4-16 10:06

TOPGEAR有大量直接加速对比，看样子美国老和英国老差不多

作者: EG瘦AA 时间: 2013-4-16 10:14

引用:

原帖由牛顿于 2013-4-16 09:22 发表
再有个300米估计M3就可以秒掉GTR了吧～～～

再有个800米君威是不是可以和R20齐头？

M3想直线超过GTR，除非GTR出现故障。

作者: sleepd 时间: 2013-4-16 10:14

posted by wap, platform: iPhone

舒马赫绝壁能秒，因为新手不管开什么车第一个弯准出去233

作者: 狗娃 时间: 2013-4-16 10:59

奥拓喷了！！

作者: 正版万岁 时间: 2013-4-16 11:14

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-16 10:14 发表

M3想直线超过GTR，除非GTR出现故障。

M3弯道也别想超过GTR
都不是一个级别的车

作者: mmj 时间: 2013-4-16 12:41

TOPGEAR测试过，GTR是目前超跑中的弯道最速

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-16 15:55

引用:

原帖由 mmj 于 2013-4-16 12:41 发表
TOPGEAR测试过，GTR是目前超跑中的弯道最速

4.0和3.8TT性能上真差太多了。
弯道的话GTR 4WD也不差，出弯老快了。。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-4-16 15:56

引用:

原帖由 正版万岁 于 2013-4-16 11:14 发表

M3弯道也别想超过GTR
都不是一个级别的车

价位却相差不多

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-16 16:17

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-4-16 15:56 发表

价位却相差不多

毕竟一个是日产。一个是宝马。。。:D
GTR至少没有偏离之前价格优势的特点。

作者: sleepd 时间: 2013-4-16 16:21

下面评论一堆人说这是福特的广告，元芳你怎么看？

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-16 16:26

引用:

原帖由 sleepd 于 2013-4-16 16:21 发表
下面评论一堆人说这是福特的广告，元芳你怎么看？

爱卡不是做不出。
福特不是出不起。

作者: Romeo 时间: 2013-4-16 16:53

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-4-16 15:56 发表
价位却相差不多

不去买这个级别的车的人貌似都会说＂不是一个级别＂喷了

作者: colybobo 时间: 2013-4-16 17:03

引用:

原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

.............这个也太扯了吧

作者: Romeo 时间: 2013-4-16 17:06

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @佐罗来的于 2013-4-16 16:17 发表
毕竟一个是日产。一个是宝马。。。:D
GTR至少没有偏离之前价格优势的特点。

R35GTR在世界上任何国家都没有价格优势了包括美国也是

作者: 野人之吼 时间: 2013-4-16 21:47

山寨之前看过的一个视频的

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-17 09:50

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-16 17:06 发表
posted by wap, platform: iPhone

R35GTR在世界上任何国家都没有价格优势了包括美国也是

我不这么认为。。。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)