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标题: [杂谈] 为什么车子的怠速随着车子的老化会升高 [打印本页]

作者: shitlife900 时间: 2013-4-1 12:10 标题: 为什么车子的怠速随着车子的老化会升高

不管是摩托车还是汽车，新车的时候启动就是正常怠速，但是使用一段时间，3000km以后基本启动就要到1w转，然后10秒左右降到8000

作者: 干啊跌了 时间: 2013-4-1 12:11

LZ你多加了个零。

作者: GTZX 时间: 2013-4-1 12:12

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惊了，10000转，炸了吧？

作者: Seiker 时间: 2013-4-1 12:15

1w精了戴好墨镜问lz什么车

作者: planar 时间: 2013-4-1 12:17

转速惊了····

作者: zhuliang 时间: 2013-4-1 12:45

LZ开F1的,你们见识少不要笑.

作者: ronaldwang888 时间: 2013-4-1 12:52

多个0啊

作者: neppo 时间: 2013-4-1 12:58

启动1W转。。。。lz开SR-71的？

作者: shitlife900 时间: 2013-4-1 13:00

囧多加了个0 我是小白

作者: alexonline 时间: 2013-4-1 13:02

哇～好牛的发动机啊～lz的车真牛啊～

作者: QueQ 时间: 2013-4-1 13:06

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我也不太清楚，我的车10W了，早上出门，水温在达到90度以前都有点转速高的问题。

作者: 田中健一 时间: 2013-4-1 13:09

我开这车冷车启动30秒左右转速就降低到1以下了。

作者: emilsommer 时间: 2013-4-1 13:43

不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

作者: emilsommer 时间: 2013-4-1 14:10

不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

作者: emilsommer 时间: 2013-4-1 14:11

不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

作者: emilsommer 时间: 2013-4-1 14:12

不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

作者: xiduopan 时间: 2013-4-1 14:13

1W转怠速吓尿了～

作者: emilsommer 时间: 2013-4-1 14:14

不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

作者: pspgo 时间: 2013-4-1 14:50

就算scsi万转硬盘的怠速都上不到1w

作者: GAMESOUL 时间: 2013-4-1 15:25

原帖由 emilsommer 于 2013-4-1 14:14 发表
不管新旧，电喷发动机启动时都会高转速运行一小段时间，迅速提升机油温度

同时机油低温时粘度大，发动机润滑不够阻力大，需要适当提高转速防止熄火

这哥们变复读机了吗？？:D :D :D

作者: neppo 时间: 2013-4-1 17:19

原帖由 GAMESOUL 于 2013-4-1 15:25 发表

这哥们变复读机了吗？？:D :D :D

哈哈哈，第二页基本就这么给废了

作者: 四轮驱动 时间: 2013-4-1 17:33

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怠速都有一万转，太骚了，小区谁敢不认识我

作者: 两把半和两千万 时间: 2013-4-2 08:51

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发动的时候小区的人都惊了

作者: 黄金12 时间: 2013-4-2 10:21

因为你买新车时是夏天，使用一段时间后到冬天了吧

作者: emilsommer 时间: 2013-4-2 11:45

原帖由 GAMESOUL 于 2013-4-1 15:25 发表

这哥们变复读机了吗？？:D :D :D

竟然变复读机了。。。刚发现，我只发了一次啊，是不是网络问题。。。

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