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标题: [杂谈] S6是不是现在扮猪吃老虎最好的车 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-3-28 10:53 标题: S6是不是现在扮猪吃老虎最好的车

V8双涡轮420匹卖105万，随便刷个ECU估计就朝500匹去了
和国产A6L一起不仔细看还分不出来:D

作者: 新的马甲 时间: 2013-3-28 10:54

一般人仔细看也分辨不出来。

作者: 武松 时间: 2013-3-28 10:57

长轴短轴，还有那几个配色，还是很明显的。
当然一点不懂车的就算了。

关键这车不贵，又实用，再优惠几个点，是很好的低调装逼车。

估计到时候会有不少挂武警牌照的

上代S6我看到的几乎都是武警牌的

[ 本帖最后由武松于 2013-3-28 11:01 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2013-3-28 11:05

但S6估计没S7卖得好
S7来中国就是打算这个级别打价格错位牌大卖的。
还真没有对手。

作者: 占戈人尔 时间: 2013-3-28 11:12

我还以为说比亚迪S6装RX呢

作者: hudihutian 时间: 2013-3-28 11:13

奥迪赖以成名的运动型车在天朝反而不吃香啊，提到奥迪大家就想到老爷爷坐的官车，这一点上奥迪有点惨

作者: ksolove 时间: 2013-3-28 11:15

扯，明显是LZ的R20啊！换掉保险杠和轮毂，刷个ECU，贴标换个一汽大众TSI，灭SB妥妥的:D

作者: ТheRock 时间: 2013-3-28 11:26

我现在看这种伪装车都是看胎。。。s6的胎和a6的胎宽度还是差很大的

作者: toshiya115 时间: 2013-3-28 11:26

引用:

原帖由武松于 2013-3-28 10:57 发表
长轴短轴，还有那几个配色，还是很明显的。
当然一点不懂车的就算了。

关键这车不贵，又实用，再优惠几个点，是很好的低调装逼车。

估计到时候会有不少挂武警牌照的
上代S6我看到的几乎都是武警 ...

上代S6没引进过啊

作者: toshiya115 时间: 2013-3-28 11:31

引用:

原帖由 ksolove 于 2013-3-28 11:15 发表
扯，明显是LZ的R20啊！换掉保险杠和轮毂，刷个ECU，贴标换个一汽大众TSI，灭SB妥妥的:D

被人灭吧...直线碰到3.0以上的车都要吃灰

作者: ft1959541 时间: 2013-3-28 11:31

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

……城市里开五百匹的车要干嘛？就算想来福一下也得趴在路上啊。

作者: 武松 时间: 2013-3-28 11:33

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-3-28 11:26 发表

上代S6没引进过啊

对啊，所以知道为啥挂武警和部队牌照了伐:D

作者: 武松 时间: 2013-3-28 11:33

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-3-28 11:31 发表

被人灭吧...直线碰到3.0以上的车都要吃灰

你这是谦虚了

至少加个定语 150公里时速以上。

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 11:34

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-3-28 11:13 发表
奥迪赖以成名的运动型车在天朝反而不吃香啊，提到奥迪大家就想到老爷爷坐的官车，这一点上奥迪有点惨

你看奥迪的RS系去年才刚刚引进……而M系早在国内深入人心了

作者: limited 时间: 2013-3-28 11:35

辉腾把标抠掉换成帕萨特

作者: jiangst 时间: 2013-3-28 11:46

S6是不是对应6系，RS6对应M6？

作者: 武松 时间: 2013-3-28 11:47

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-3-28 11:46 发表
S6是不是对应6系，RS6对应M6？

233, S6是对应5系550和E级E500的。
但550和E500没有引进。
RS6对应M5和E63 AMG

6系对应的是A7和CLS
650和S7，CLS500战。
M6和RS7，CLS63 AMG战

[ 本帖最后由武松于 2013-3-28 11:51 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2013-3-28 12:01

引用:

原帖由武松于 2013-3-28 11:47 发表

233, S6是对应5系550和E级E500的。
但550和E500没有引进。
RS6对应M5和E63 AMG

6系对应的是A7和CLS
650和S7，CLS500战。
M6和RS7，CLS63 AMG战

S65 AMG和哪个战？

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 12:04

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-3-28 12:01 发表

S65 AMG和哪个战？

S65 AMG现在没有对应的级别

将来的M7应该是它的对手

作者: xuziyu2006 时间: 2013-3-28 12:11

RS6旅行版呢

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-28 12:19

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S级AMG奔驰的定位很细。
S63AMG和S65AMG定位还不同，价格也差不少。
就看以后M7是定位在S63还是S65级别了。

不过假如用12缸发动机的话，能就是S65级别了。

作者: 迈克大魔王 时间: 2013-3-28 12:24

S65是跟欧陆，古斯特战的，虽然品牌还是低了一点，但很多汽车媒体还是把这个三个一起比较

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-28 12:27

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S65和S63的调教风格也有明显区别。S63要明显激进。S65则是彻底豪华路线。

作者: waller 时间: 2013-3-28 12:45

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引用:

原帖由 @ТheRock 于 2013-3-28 11:26 发表
我现在看这种伪装车都是看胎。。。s6的胎和a6的胎宽度还是差很大的

这个不准，很多320都换265的胎。

作者: jiangst 时间: 2013-3-28 13:01

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-28 12:27 发表
posted by wap, platform: iPhone

S65和S63的调教风格也有明显区别。S63要明显激进。S65则是彻底豪华路线。

为何S65只能查到2010年的，后来没有出过吗？另外，问下奔驰为何全系没有HUD？

作者: toshiya115 时间: 2013-3-28 13:48

引用:

原帖由 waller 于 2013-3-28 12:45 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

这个不准，很多320都换265的胎。

喷了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-28 13:53

引用:

原帖由 ft1959541 于 2013-3-28 11:31 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

……城市里开五百匹的车要干嘛？就算想来福一下也得趴在路上啊。

作者: Sanguinius 时间: 2013-3-28 13:54

S7比s6贵的30多万是贵在哪了？一样的四驱和发动机变速箱吧。。。

作者: toshiya115 时间: 2013-3-28 13:59

引用:

原帖由 Sanguinius 于 2013-3-28 13:54 发表
S7比s6贵的30多万是贵在哪了？一样的四驱和发动机变速箱吧。。。

因为A7 3.0T高配定价就95万了，S7当然要多加点...主要是国内对跑车卖高价比较能理解。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-28 14:02

引用:

原帖由 Sanguinius 于 2013-3-28 13:54 发表
S7比s6贵的30多万是贵在哪了？一样的四驱和发动机变速箱吧。。。

M6比5贵的就更离谱

作者: 武松 时间: 2013-3-28 14:05

引用:

原帖由 Sanguinius 于 2013-3-28 13:54 发表
S7比s6贵的30多万是贵在哪了？一样的四驱和发动机变速箱吧。。。

650能卖200万，S7卖130万够厚道了。
A7和A6本来就定位不同。

作者: 武松 时间: 2013-3-28 14:21

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-3-28 13:01 发表

为何S65只能查到2010年的，后来没有出过吗？另外，问下奔驰为何全系没有HUD？

有出啊。
最近的是2012款的S65，我开过的就是这款，的确没有HUD。

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 14:47

引用:

原帖由武松于 2013-3-28 14:05 发表

650能卖200万，S7卖130万够厚道了。
A7和A6本来就定位不同。

国内定价本来就是各种奇葩

实际上国外640和650售价只差一万美元

650国内比S8都贵不知道是闹哪样

[ 本帖最后由星空寂于 2013-3-28 14:54 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2013-3-28 14:54

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-3-28 14:47 发表

国内算上大排量税后定价就是这样了

实际上国外640和650售价只差一万美元

倒真不是排量税的问题。
按照媒体和群众一贯的定位，6系和A7，CLS是一个级别。
但宝马就是把6系定高了一个级别。

你看CLS 63AMG也就180万，未来的RS7也应该在这个价位。
650就比CLS63贵了，更别说M6了。

不过从历史来说，6系的定位一直很复杂。
CLS和A7很明确，一个E级平台，一个A6平台，但6系一直是和7系以及5系都有共享。历史上90年代曾经用过8系的名头，后来8系停产又改回6系。

感觉宝马一直要把6系定到奔驰CL的级别，但似乎又得不到认可。于是尴尬地被摆在CLS的定位，定价又高个级别。

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 14:58

引用:

原帖由武松于 2013-3-28 14:54 发表

倒真不是排量税的问题。
按照媒体和群众一贯的定位，6系和A7，CLS是一个级别。
但宝马就是把6系定高了一个级别。

你看CLS 63AMG也就180万，未来的RS7也应该在这个价位。
650就比CLS63贵了，更别说M6了。
...

嗯，我后来想了下主要还是宝马国内定价有问题而不是排量税

640这定价和S6S7相比都算正常的，但650就莫名其妙的高了一大截，比国外定价高他两万美元的S8都贵了

作者: 武松 时间: 2013-3-28 15:03

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-3-28 14:58 发表

嗯，我后来想了下主要还是宝马国内定价有问题而不是排量税

640这定价和S6S7相比都算正常的，但650就莫名其妙的高了一大截，比国外定价高他两万美元的S8都贵了

其实640定价已经很不正常啦。
S6，S7是V8发动机4.0T的。
640是3.0T的，和同样3.0T的A7比贵了三十万。

要我说，就是整个6系定位和定价都有问题。

但我就是很喜欢6系。要是和A7，CLS一个价，我去年就很可能买了。可实在太贵了。

[ 本帖最后由武松于 2013-3-28 15:05 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 15:11

引用:

原帖由武松于 2013-3-28 15:03 发表

其实640定价已经很不正常啦。
S6，S7是V8发动机4.0T的。
640是3.0T的，和同样3.0T的A7比贵了三十万。

要我说，就是整个6系定位和定价都有问题。

但我就是很喜欢6系。要是和A7，CLS一个价，我去年就 ...

仔细想想宝马高性能车里只有M3定价算得上是厚道的233

作者: 武松 时间: 2013-3-28 15:15

E92 M3最近在魔都有点烂大街的趋势了。
几乎每天都能看到，尤其是那个奶白色(不知道什么颜色，带点黄）的居多。

作者: Xerxes 时间: 2013-3-28 15:33

M3也烂大街了，平行世界吗？

作者: 星空寂 时间: 2013-3-28 15:38

M3烂大街到不至于，不过因为新款快出了据说到处都是优惠后80万出头所以这段时间买的人比较多吧:D

作者: 武松 时间: 2013-3-28 15:48

引用:

原帖由 Xerxes 于 2013-3-28 15:33 发表
M3也烂大街了，平行世界吗？

当然是夸张，但相对以前来说，现在看到的几率大大增加。

作者: 菲恩 时间: 2013-3-28 20:32

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-3-28 15:11 发表

仔细想想宝马高性能车里只有M3定价算得上是厚道的233

应该是1系M吧

作者: AndMe 时间: 2013-3-29 06:46

a7优惠巨多...奥迪3.0T属于卖不出去的
除了A8L, 那是最低配实在没得选

作者: 迈克大魔王 时间: 2013-3-29 12:03

性能车都是扮猪吃老虎的，尤其是黑色的。C63，M3何尝不是。

作者: Romeo 时间: 2013-3-29 12:14

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V8双涡轮420匹喷了和V8NA的M3一样估计极速也很废柴我1199开到300多的时候S6还在往200努力

作者: toshiya115 时间: 2013-3-29 12:23

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-3-29 12:14 发表
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V8双涡轮420匹喷了和V8NA的M3一样估计极速也很废柴我1199开到300多的时候S6还在往200努力

S6一炮污必须的

作者: Romeo 时间: 2013-3-29 12:23

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原帖由 @hudihutian 于 2013-3-28 11:13 发表
奥迪赖以成名的运动型车在天朝反而不吃香啊，提到奥迪大家就想到老爷爷坐的官车，这一点上奥迪有点惨

Audi赖以成名的是Quattro这款车 S是Shit 现在买了Ducati之后可能以后RS部门会向操控性方向走但S始终是Shit

作者: mr.huang 时间: 2013-3-29 18:17

宝马M系，更低调吧···
百多万的车，就尼玛一3系····

作者: 星空寂 时间: 2013-3-29 19:46

引用:

原帖由 mr.huang 于 2013-3-29 18:17 发表
宝马M系，更低调吧···
百多万的车，就尼玛一3系····

有句刚句，买M3的人可不是冲着低调去的

作者: Romeo 时间: 2013-3-29 22:38

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引用:

原帖由 @星空寂于 2013-3-29 19:46 发表
有句刚句，买M3的人可不是冲着低调去的

高调完全可以买GTR 价格一样的

作者: AndMe 时间: 2013-3-29 22:52

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-3-29 22:38 发表
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高调完全可以买GTR 价格一样的

国内价格要差一倍
而且m3可以日常代步,GTR只能过把瘾就死了...

作者: 牛顿 时间: 2013-3-30 00:28

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引用:

原帖由 @AndMe 于 2013-3-29 22:52 发表
国内价格要差一倍
而且m3可以日常代步,GTR只能过把瘾就死了...

说反了''四驱gtr没那么好死''''m3光上海就两起大事故了

作者: Romeo 时间: 2013-3-30 00:37

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-3-29 22:52 发表

国内价格要差一倍
而且m3可以日常代步,GTR只能过把瘾就死了...

国内就是差两倍买M3的人还是潜在gtr买家而不是键盘上喷水的，这是毫无疑问的

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