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标题: [新闻新车] 锁定宝马5系，解析凯迪拉克新一代CTS [打印本页]

作者: ken999927 时间: 2013-3-26 19:04 标题: 锁定宝马5系，解析凯迪拉克新一代CTS

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http://www.autohome.com.cn/news/201303/494821.html?pvareaid=101267新一代凯迪拉克CTS将自己的竞争对手锁定在了宝马5系和奔驰E级上，通过对自身的改变，让它从一款偏向运动的中型车演变成为一个具有稳重气质的中大型车。未来它进入中国之后，和凯迪拉克XTS双双联手，相信会在中大型车市场中引起一场不小的波澜。
『全新CTS配备了Twin-Turbo 3.6L V6 VVT DI LF3发动机』
据官方表示，这款3.6L V6双涡轮增压发动机的最大功率输出为426马力（313kW），峰值扭矩为583N·m。该发动机基于通用现款3.6L V6发动机升级而来，但是其使用了经过加强的连杆、半球形的铝制活塞、综合增压空气冷却系统以及低流量的通风管。同时，该发动机还具备燃油直喷等技术。
传动系统与之匹配的是8速自动变速箱，在这套动力总成驱动下，凯迪拉克新一代CTS 0-96km/h的加速接近4.6秒，极速为274km/h。

『CTS配备的TL80 (MGG) 8速自动变速箱（RWD）』
除了这款发动机外，新一代CTS还将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出276马力（203kW）；自然吸气版本的3.6L V6发动机最大功率输出为325马力（239kW）。（编译/汽车之家王寅）

[i] 本帖最后由 ken999927 于 2013-3-26 21:34 通过手机版编辑 [/i]

作者: waller 时间: 2013-3-26 19:48

CTS原来不是和3系打的么？现在出来一个ATS，CTS就升级了？

作者: 维特鲁威人 时间: 2013-3-26 19:57

GTS跟A6L差不多大，CTS应该小一个级别才对

作者: 四轮驱动 时间: 2013-3-26 20:31

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那XTS又和谁打？

作者: ken999927 时间: 2013-3-26 21:15

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cts 主打运动，宝马5也是。xts商务，定位类似a6。这与锐志和凯美瑞，es和gs关系类似。ats与3系，c级竞争。

作者: medea1 时间: 2013-3-26 21:27

四百多匹的马力，叹为观止。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-3-26 21:36

和雷克萨斯一样玩错位竞争？

作者: 菲恩 时间: 2013-3-26 21:46

奥迪表示：CTS你越级打怪也就算了，TMD还无视我！

作者: ken999927 时间: 2013-3-26 21:54

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引用:

原帖由 @菲恩于 2013-3-26 21:46 发表
奥迪表示：CTS你越级打怪也就算了，TMD还无视我！

美国市场a6的确被无视了。

作者: AndMe 时间: 2013-3-26 22:20

cts=lexus gs
xts=lexus es
说是错位竞争,其实这是竞争不过的做法

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-3-26 23:46

ES就是玩错位竞争成功的典范，
CTS和XTS用相对便宜的2.0T版，大打性价比牌，有希望能闯出一条血路。

作者: emilsommer 时间: 2013-3-27 12:11

口水。。。这套动力总成老强大了，只是希望老美能努力提高装配工艺

作者: zhing86 时间: 2013-3-27 12:38

新CTS是热血青年变老陈圆滑了
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[ 本帖最后由 zhing86 于 2013-3-27 12:39 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-3-27 12:41

车头比现款好看太多，车尾还是这么难看...

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-27 12:41

400马力的别指望进国内

作者: zhing86 时间: 2013-3-27 12:46

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-27 12:41 发表
400马力的别指望进国内

3.6T 的CTS Vsport 肯定能进来吧！国产就不好说了。

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-27 12:52

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CTS-V会用3.6T?还是6.2机械增压吧
这台3.6T是对应BBA的3.0T的。BBA还有4.7T,4.4T和4.0T。
这3.6T实在有些尴尬，高不高低不低。

作者: toshiya115 时间: 2013-3-27 13:06

对应BBA 3.0T的是3.6...

作者: zhing86 时间: 2013-3-27 13:10

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-27 12:52 发表
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CTS-V会用3.6T?还是6.2机械增压吧
这台3.6T是对应BBA的3.0T的。BBA还有4.7T,4.4T和4.0T。
这3.6T实在有些尴尬，高不高低不低。

CTS-V肯定不是这么娘炮的3.6小排量。
用3.6T的更大马力来抢BBA 3.0T的市场，符合通用一贯的诚意高配，价格应该有惊喜。

作者: hailfruhner 时间: 2013-3-27 14:32

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现在535豪华是63，cts卖60到65我觉得有市场吧. 功率差了快100kw

作者: ken999927 时间: 2013-3-27 14:51

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引用:

原帖由 @猛男乙于 2013-3-27 12:52 发表
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CTSV会用3.6T?还是6.2机械增压吧
这台3.6T是对应BBA的3.0T的。BBA还有4.7T,4.4T和4.0T。
这3.6T实在有些尴尬，高不高低不低。

cts-v将采用新大排量双涡轮发动机，通用目前正在研发中。

作者: jiangst 时间: 2013-3-27 15:02

谁能科普下这个“TL80 (MGG) 8速自动变速箱”，MCG是公司名字吗？

作者: 新的马甲 时间: 2013-3-27 16:05

当年cts-v在上赛场弄了个4门量产最快圈，但后来被e90 m3轻松破了，别这次又是整了个大排量，回头又被宝马的s55给秒了。

作者: zhing86 时间: 2013-3-27 19:09

引用:

原帖由 新的马甲 于 2013-3-27 16:05 发表
当年cts-v在上赛场弄了个4门量产最快圈，但后来被e90 m3轻松破了，别这次又是整了个大排量，回头又被宝马的s55给秒了。

肯定还是大排量，也还是被秒的命。
但是，相同价位的宝马绝对秒不掉凯迪。
通用还是在搞廉价车的卖法，便宜量又足。

作者: umi360 时间: 2013-3-27 20:06

新CTS比XTS外觀好看多了

作者: ultra702 时间: 2013-3-27 20:11

用运动元素去打5系A6
找死啊这是。。。别人谁跟你玩运动

作者: Tanabi 时间: 2013-3-27 20:29

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好喜欢这个。。。。对bba无感觉

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