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标题: [经验交流] 转个KDS上面的CC和A4L的比较 [打印本页]

作者: parasite 时间: 2013-3-25 23:25 标题: 转个KDS上面的CC和A4L的比较

发动机：虽然都是2.0T但是调校不一样
B8 132kW 320NM CC 147kW 280NM 发动机扭矩A4完胜，功率么懂得，谁去比200km/h以上加速呢？
总所周知，A4L可以通过刷ECU提高最大功率和扭矩，功率可以提高至163KW，扭矩可以提高至峰值390NM，这个扭矩几乎相当于4.0L自然吸气排量的车了。
变速箱：B8 01JCVT CC DQ250DSG 效率上来说CC完胜，但是OOOO的01J故障率上来说比DQ250要成熟许多
低盘：B8 前5连杆后梯形连杆 CC前麦弗逊（肯爹）后4连杆 B8大完胜
其他：B8 纵置平台左右等长半轴 CC横置不等长半轴 B8大完胜
B8 后置电瓶配重较平均（但是还是到不了50：50） CC 70%前 B8完胜

大家看看有哪里可以批判的吗？

如果大致不差的话，以后看来不用在CC和A4L之间纠结了。

[ 本帖最后由 parasite 于 2013-3-26 13:09 编辑 ]

作者: yichen113 时间: 2013-3-25 23:30

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配置价格外形。

作者: lnclt 时间: 2013-3-25 23:41

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同等价格A4配置一泡污

作者: parasite 时间: 2013-3-25 23:44

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-3-25 23:41 发表
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同等价格A4配置一泡污

不能这样比吧。
A4L舒适的价格基本上可以买到帕萨特顶配了？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-3-26 07:10

我觉得纵置和横置就决定了档次。

作者: jason_yjh 时间: 2013-3-26 07:52

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不比配置了吗，事实是不是每个开车的都这么在意底盘这些的，同价位a4l配置完败顶配cc。

作者: henryzyl 时间: 2013-3-26 08:05

纵置和横置啥区别啊

作者: parasite 时间: 2013-3-26 10:26

引用:

原帖由 jason_yjh 于 2013-3-26 07:52 发表
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不比配置了吗，事实是不是每个开车的都这么在意底盘这些的，同价位a4l配置完败顶配cc。

同价位A4L的配置应该被大7秒杀了吧？

作者: 武松 时间: 2013-3-26 10:49

档次不同的车,怎么比配置.
A4L和CC同配置的朝40万去了.

作者: yichen113 时间: 2013-3-26 12:00

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楼主表达的是拿30万肯定买四个圈，群众表示其实cc也有他的好，就是这样吧。

作者: Xerxes 时间: 2013-3-26 12:12

A4L烂大街 CC还是比较少见的

作者: parasite 时间: 2013-3-26 12:57

引用:

原帖由 Xerxes 于 2013-3-26 12:12 发表
A4L烂大街 CC还是比较少见的

在魔都，基本上看见2辆A4L，就可以看见一辆CC。

今天早上，两部13款的A4L前后隔了100米，还都开着Led行车灯。然后5分钟之内看见一部CC。

作者: 狂涂 时间: 2013-3-26 13:16

比起来CC比较实惠

价值观取向问题

作者: 狂涂 时间: 2013-3-26 13:17

引用:

原帖由 parasite 于 2013-3-26 12:57 发表

在魔都，基本上看见2辆A4L，就可以看见一辆CC。

今天早上，两部13款的A4L前后隔了100米，还都开着Led行车灯。然后5分钟之内看见一部CC。

A4L比例高很多，自己用着就好。不用想那么多

作者: jackymaul 时间: 2013-3-26 13:20

这两车实际开起来区别差不多。国产四环那悬挂，过弯该侧倾还是侧倾，开起来跟开船一样，木有路感木有提速，不过确实外观和品牌摆在那。奥迪对中国人的消费理念把握的很到位。CC操控略好那么一点。

作者: KARUTO 时间: 2013-3-26 13:59

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比造型，CC的四门coupe完胜

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-26 15:48

路上cc斗事的明显比a4多

作者: alleni3 时间: 2013-3-26 20:01

喜欢面子的就买奥迪

喜欢自己开着舒服的就买CC

作者: 佐罗来的 时间: 2013-3-26 20:14

纵置是为了QUATTRO。FF的奥迪纵置牛逼在哪里？不就是没有扭矩转向么。。。

作者: kenkyo0083 时间: 2013-3-26 20:19

A4L刷这么高有何用自己说了极速是摆设那扭矩用来拆CVT咯？

作者: 佐罗来的 时间: 2013-3-26 20:52

引用:

原帖由 kenkyo0083 于 2013-3-26 20:19 发表
A4L刷这么高有何用自己说了极速是摆设那扭矩用来拆CVT咯？

有用，你看人家DSG效率多高啊。
他CVT的效率，账面上要高很多，才能勉强跟上别人嘛。

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-3-27 09:09

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鸡头凤尾，看咋选了。

作者: jianghutong 时间: 2013-3-30 17:18

LZ别走！狗头正在注册账号！！:D :D

作者: parasite 时间: 2013-3-30 22:15

引用:

原帖由 jianghutong 于 2013-3-30 17:18 发表
LZ别走！狗头正在注册账号！！:D :D

KDS的朋友吧？哈哈。

作者: hugoyj 时间: 2013-3-31 22:44

引用:

原帖由 jianghutong 于 2013-3-30 17:18 发表
LZ别走！狗头正在注册账号！！:D :D

一代车神哈士奇啊

作者: playez 时间: 2013-3-31 23:15

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狗头要来了，三千也要准备出场

作者: oando 时间: 2013-4-1 07:49

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狗头一来，将彻底扭转大众被喷的地位，从此就只剩战帖了。

作者: BD 时间: 2013-4-1 08:20

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在枫叶国a4和cc路面见过的比例大概是100：1

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