原帖由 @samchen0079 于 2013-3-23 17:51 发表
M3啊,这辈子不知道能不能买一辆.
原帖由 @waller 于 2013-3-24 00:07 发表
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1系操控不如3系喷了。1比3好不少。
原帖由 @Romeo 于 2013-3-24 00:52 发表
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喷了 你饶个桩试试 一样排量的 或者1M和M3
原帖由 @VINCE 于 2013-3-24 02:14 发表
M3排气该如何改好呢?只换尾段还是全段都换?牌子呢?有没有性能与声浪都比较完美的牌子?
IPE声音挺骚,但共振太大,而且换后油门前段会发软,而且做工也太粗糙。AK做工无敌了,性能上也还凑合,但是声浪几乎没有, ...
原帖由 @waller 于 2013-3-24 10:11 发表
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我说普通的1 3,没开过m。
原帖由 @GTZX 于 2013-3-24 19:43 发表
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这两辆车我都有,120和318,除了加速和粗粗的方向盘外,120各方面不如318,方向1系更费力,高速转向的稳定性和信心明显弱多了,上次和人交流,说1系因为轴距容易推头
原帖由 @GTZX 于 2013-3-24 19:43 发表
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这两辆车我都有,120和318,除了加速和粗粗的方向盘外,120各方面不如318,方向1系更费力,高速转向的稳定性和信心明显弱多了,上次和人交流,说1系因为轴距容易推头
原帖由 @GTZX 于 2013-3-24 19:43 发表
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这两辆车我都有,120和318,除了加速和粗粗的方向盘外,120各方面不如318,方向1系更费力,高速转向的稳定性和信心明显弱多了,上次和人交流,说1系因为轴距容易推头
原帖由 @waller 于 2013-3-24 21:51 发表
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26楼替我说了,我说的是这一代的1和3。这代1和3都变大了,3操控本身也退化了,1已经接替了3在家族里的定位了。我开朋友的118和自己的328,非常明显,118操控明显好于328。
原帖由 @凤凰 于 2013-3-23 19:30 发表
看来可以买X1啊,还比320便宜
原帖由 @鬼子头 于 2013-3-24 23:56 发表
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慢等435
原帖由 Romeo 于 2013-3-24 21:57 发表
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我还是这句话 你要把车的极限开出来才知道到底1操控好还是3操控好 最简单的就是绕桩 自己掐个表
原帖由 @可比熊 于 2013-3-24 23:13 发表
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3系改成电子助力后路感下降很大,是不完美了
原帖由 @武松 于 2013-3-25 15:19 发表
233,销量只有同价位的A4L的一半.:D
原帖由 Romeo 于 2013-3-23 17:14 发表
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1系太丑 轴距太短相对容易推头 不如3
3系自从F30改成了电子助力之后方向盘太重的问题也没有了 完美的车
5系太长 极限很高 中年人车
6系太软 中年装逼车
7系老头车
1M排气声一 ...
原帖由 @liuyicheng 于 2013-3-26 14:26 发表
X5空间大?不是说x5空间小内饰挫吗?
原帖由 @zhing86 于 2013-3-26 17:18 发表
国人买豪车不就是在路上装装B嘛!见个车子想超就能轻松超车,价位再高点,就是好车。X5M X6M热销不难理解吧!
奔驰不开窍,变速箱的调教满足不了国人,所以国内市场也是一炮无啊!
原帖由 @liuyicheng 于 2013-3-27 13:56 发表
我估计买x5的人也不会见天载着满员到处跑,主要是自己开,车神强调操控性能估计这么考虑的。
雷克萨斯外形来说还是太中规中矩了,tx270看上去挺小的。
路虎都是方块车。
原帖由 Romeo 于 2013-3-27 17:00 发表
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买得起X5的根本不屑在网上跟人喷内饰好坏 家里一般极大装修极好 这是我认识的X5车主普通配置 而真的喷内饰的往往不会买豪华SUV
原帖由 @武松 于 2013-3-27 17:08 发表
别一般了,喷X5内饰外观差改买Q7和ML的人我认识得多了。
这个级别买SUV的在意操控的真不多。
人家在意的是有一定装载能力,高速稳定,能应付稍微复杂的路况。
原帖由 武松 于 2013-3-27 17:08 发表
别一般了,喷X5内饰外观差改买Q7和ML的人我认识得多了。
这个级别买SUV的在意操控的真不多。
人家在意的是有一定装载能力,高速稳定,能应付稍微复杂的路况。
原帖由 星空寂 于 2013-3-28 11:16 发表
说起这事
我基友他爹因为觉得740内饰差后配舒适度不够的关系就没买
结果我基友死活不要奔驰,他爹又不想要宝马,最后折中买了奥迪A8让我喷饭了
原帖由 @alleni3 于 2013-8-17 13:28 发表
Z4M如何?
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