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标题: [新闻新车] 玛莎拉蒂新总裁V6版售140.8万起 [打印本页]

作者: 爱睡觉的多罗 时间: 2013-3-13 16:41 标题: 玛莎拉蒂新总裁V6版售140.8万起

http://www.autohome.com.cn/news/201303/487039.html

比V8便宜了120w左右，感觉这代的内饰相当不错，我觉得这个价位对于cls63 amg和panamera s很有竞争力啊。

作者: toshiya115 时间: 2013-3-13 16:58

PANAMERA 除了TURBO都不用卖了，740 S350都要降价
菲亚特的逆袭啊

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 17:09

Maserati在中国的品牌号召力还是很强的。

我身边有两个朋友，一个是不肯给老婆换Maserati,结果起了争执，离婚。
另一个是轧了个姘头，在姘头身上花了不少钱，连房子都给人买了，还打算离婚和姘头结婚，结果姘头想要Maserati，我朋友没给买，于是就崩掉了。

这两个女人的一致梦想是：拥有一部Maserati .

我相信，如果当时有140万的Maserati,这两个老兄一个不会离婚，一个会重新结婚

作者: sfexpress 时间: 2013-3-13 17:10

只要产能跟上，搞死PANAMERA没问题

作者: allspace 时间: 2013-3-13 17:12

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这车好在哪里？为啥350，740都得跌价

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 17:15

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品牌和豪华度比BBA高一个级别。

就像差不多配置的宝马3系卖和蒙迪欧差不多的价格，蒙迪欧是不是该降下价格？

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-3-13 17:17

这价格，只要产能跟的上，帕纳梅拉可以去死了。。。
BBA的D级车也要被吃掉一块蛋糕。。
这3.0T的百公里加速5秒1，已经和S500、750、帕纳梅拉S相当，而价格却便宜差不多50W，在国人心中，玛莎拉蒂的品牌还要高一点。。。
街车无疑了。。。

作者: 晓炎 时间: 2013-3-13 17:36

我估计这个车也是和panamera一样不选配50万上不了路吧

作者: toshiya115 时间: 2013-3-13 17:41

引用:

原帖由晓炎于 2013-3-13 17:36 发表
我估计这个车也是和panamera一样不选配50万上不了路吧

选配50万也比Ps有性价比啊...

作者: 装机工 时间: 2013-3-13 17:43

唉，尼玛看看路虎在国内的坑爹价，一声叹息……

作者: 装机工 时间: 2013-3-13 17:44

引用:

原帖由 allspace 于 2013-3-13 17:12 发表
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这车好在哪里？为啥350，740都得跌价

玛莎和大众不一样

真的可以卖牌子……

作者: Romeo 时间: 2013-3-13 17:46

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喷了你们知道玛莎拉蒂的维修保养保险费吗 7系panamera再贵还是可以赢

作者: pppkkk 时间: 2013-3-13 17:47

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原帖由 @猛男乙于 2013-3-13 17:09 发表
Maserati在中国的品牌号召力还是很强的。

我身边有两个朋友，一个是不肯给老婆换Maserati,结果起了争执，离婚。
另一个是轧了个姘头，在姘头身上花了不少钱，连房子都给人买了，还打算离婚和姘头结婚，结果姘头想 ...

喷了

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 17:48

引用:

原帖由 装机工 于 2013-3-13 17:43 发表
唉，尼玛看看路虎在国内的坑爹价，一声叹息……

说实话，路虎的价格其实也不坑爹，只要不加价。

50多万的极光，
40多万的神行者，
七八十万的发现4，
90多的缆胜运动，

也就是缆胜贵了点，但卖得一点儿也不见少。
路虎现在滋润着呢

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-13 17:48

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 17:09 发表
Maserati在中国的品牌号召力还是很强的。

我身边有两个朋友，一个是不肯给老婆换Maserati,结果起了争执，离婚。
另一个是轧了个姘头，在姘头身上花了不少钱，连房子都给人买了，还打算离婚和姘头结婚，结果姘头想 ...

这都尼玛什么女人

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 17:49

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-13 17:48 发表

这都尼玛什么女人

社会风气太差

作者: pppkkk 时间: 2013-3-13 18:03

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原帖由 @猛男乙于 2013-3-13 17:49 发表
社会风气太差

猛男上两张jb看看，了解一下要玛莎拉蒂的什么水准？

作者: mephala 时间: 2013-3-13 18:14

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 17:09 发表
Maserati在中国的品牌号召力还是很强的。

我身边有两个朋友，一个是不肯给老婆换Maserati,结果起了争执，离婚。
另一个是轧了个姘头，在姘头身上花了不少钱，连房子都给人买了，还打算离婚和姘头结婚，结果姘头想 ...

这么有钱，离婚甩姘头男人巴不得吧。有什么可惜的。
这一个老婆一个姘头也真想的穿，为了100多万断了长期饭票。要么就是下家早就找好了。

作者: ljh_china 时间: 2013-3-13 18:18

经过郭美美的代言，这车知名度暴增，很多叫不出panamera全称的妹子都能知道这车。

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-3-13 18:18

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-13 17:48 发表

这都尼玛什么女人

什么样的男人就能找什么样的女人，这世界是公道的。。

作者: 甲级战犯 时间: 2013-3-13 18:25

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 17:15 发表
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品牌和豪华度比BBA高一个级别。

就像差不多配置的宝马3系卖和蒙迪欧差不多的价格，蒙迪欧是不是该降下价格？

英国破落户装B用的车，即便在香港买的人也不多，这玩意和路虎一样适合第三世界，还是740，S350好。

作者: allspace 时间: 2013-3-13 18:39

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宝马3和猛丟差不多配置的话，猛丟是要降价销售。
这不仅是品牌的问题。其他诸如发动机的调教，底盘，悬挂，避震等等的调教相对要好点。再宝马是后驱，成本也高点。其他座椅皮质，用料各方面肯定都是宝马好些吧。等等。。。

再说回来，总裁和350，740。除去装老师说的品牌，总裁哪里比350，740好？

我可不可以这么理解，爱马仕和哎哟喂用差不多的真皮做了一个款式差不多款式包，爱马仕的价格就是比哎哟喂要高？

作者: 装机工 时间: 2013-3-13 18:45

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 17:48 发表

说实话，路虎的价格其实也不坑爹，只要不加价。

50多万的极光，
40多万的神行者，
七八十万的发现4，
90多的缆胜运动，

也就是缆胜贵了点，但卖得一点儿也不见少。
路虎现在滋润着呢

极光还不够坑爹啊？我一直在想，等大号极光（下一代神行者）出来后，这路虎怎么定价？等奇瑞路虎出来后，这路虎怎么定价

至于2xx万的揽胜，我就不提了

另外路虎的配件和售后，唉，还是那句话，没有最坑，只有更坑

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 19:34

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现在极光的提车价格在57，58的样子，和中高配Q5，X3 28i差不多。我觉得价格不错。

车本身来说，品牌，动力，配置都不输BBA，外形内饰比BBA都好。

你看现在街上极光到处都是。全世界都卖得不错，

作者: =0= 时间: 2013-3-13 19:43

更关注GT。。

作者: 装机工 时间: 2013-3-13 20:22

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 19:34 发表
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现在极光的提车价格在57，58的样子，和中高配Q5，X3 28i差不多。我觉得价格不错。

车本身来说，品牌，动力，配置都不输BBA，外形内饰比BBA都好。

你看现在街上极光到处都是。 ...

Q5和X3明显比极光大一号

极光那鸡头貌似就是蒙迪欧上的

标价60万出头实际小60万，老实说够坑爹了，要知道丫不过一2.0排量，很节省进口车排量税钱的

何况这车说是要国产

听说国产价也就30多万起……

极光定价坑爹，基本是公认的

作者: bashanzhu 时间: 2013-3-13 20:32

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 17:09 发表
Maserati在中国的品牌号召力还是很强的。

我身边有两个朋友，一个是不肯给老婆换Maserati,结果起了争执，离婚。
另一个是轧了个姘头，在姘头身上花了不少钱，连房子都给人买了，还打算离婚和姘头结婚，结果姘头想 ...

这种女人，早离早过上幸福生活。

作者: xiduopan 时间: 2013-3-13 20:43

马路上极光不都是女人开的么，怎么和Q5比起来了？

作者: aquafay 时间: 2013-3-13 21:21

极光定价绝不算坑爹
女人在Q5 X3 极光里选100%选极光，差价10万以内

作者: lacrimosa 时间: 2013-3-13 21:31

这sb牌子也就和s一个档次，国内开这个的都自我感觉和法拉利似的。这破车过三年油漆和磨砂过差不多了。

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2013-3-13 22:04

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233玛莎拉蒂无论在哪个国家都比BBA高个档次。

作者: pppkkk 时间: 2013-3-13 22:05

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不错，可惜只爱SUV。

作者: hailfruhner 时间: 2013-3-13 22:09

350 740大街上太多了，不过新S还没出来前先不要说哪个卖的好

作者: 文丑但颜良 时间: 2013-3-13 22:23

这牌子国内认知度比不上BBA吧

作者: 占戈人尔 时间: 2013-3-13 22:39

玛莎拉蒂和保时捷在中国都是被广泛认为可以和牛马相提并论的品牌，君不见到处都是问保时捷和法拉利哪个好。卖得那么好也不足为奇，科普工作任重而道远啊

再说保时捷又出SUV又出房车的，土大款最爱，玛莎拉蒂也抓紧上啊，捷豹您也别闲着，赶紧营造品牌形象哦

作者: bbyeahr 时间: 2013-3-14 04:20

难道在国外玛莎拉蒂不是比保时捷更高一级的品牌么？这货本来就算是法拉利副牌吧
至少我在欧洲看到的感觉是这样的
对了，记得捷豹以前的认知里也是高于BBA的，这公司以前最小的都是和A6平级的车啊

作者: amm 时间: 2013-3-14 06:32

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法拉利副牌，国内认知度高不过bba？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-3-14 07:07

马莎、破车比BBA高一个档次（或者说半个档次），但肯定不是同档次。因为这两个品牌都是100-150万起步直至300万，和BBA20多万起步根本不是一回事。当然，BBA的高端产品和这两者有竞争关系。
牛、马、阿斯顿又比上面两个高一个档次（或者说半个档次）。三者都是300多万起步价直至600万，只是入门产品和上面两个的顶端产品有一定的竞争。
布加迪这个2000万起步的又是另一个档次了。

至于甲瓜，只是小众吧，整体不比BBA高。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2013-3-14 07:09 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2013-3-14 08:49

140W这个价格肯定能大卖不用怀疑，现在玛莎拉蒂国内一年销量800辆左右，要是产能和销售网络跟上的话靠这个车肯定能提升5倍以上销量

另外在国内玛莎拉蒂这个品牌确实特别受女姓欢迎，我记得上次看过国内玛莎拉蒂女性购买比率是35%，国外只有15%

不过这车的配置方面远不如同价位BBA，后排功能键少得可怜，注定不会对D级豪华车市场抢去多少蛋糕，保时捷倒是该注意了，玛莎拉蒂现在把门槛降得很保时捷差不多完全就是冲着它来的

[ 本帖最后由星空寂于 2013-3-14 09:05 编辑 ]

作者: 牛顿 时间: 2013-3-14 08:57

玛莎竟然只比BBA高半个档次～～～，人当年也是小强啊～～～MC12太威武了～～～～

作者: 星空寂 时间: 2013-3-14 08:58

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原帖由 allspace 于 2013-3-13 18:39 发表
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宝马3和猛丟差不多配置的话，猛丟是要降价销售。
这不仅是品牌的问题。其他诸如发动机的调教，底盘，悬挂，避震等等的调教相对要好点。再宝马是后驱，成本也高点。其他座椅皮质， ...

国人有买车买面子的心理，君不见47万的乞丐空壳版Q5也有那么多人趋之若鹜吗

玛莎拉蒂总裁这个车，以前乞丐版都得213万，现在140万就能买到了，动力内饰配置各方面都以前强不少，绝壁值啊

作者: zhuliang 时间: 2013-3-14 09:04

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原帖由 星空寂 于 2013-3-14 08:49 发表
140W这个价格肯定能大卖不用怀疑，现在玛莎拉蒂国内一年销量800辆左右，要是产能跟上的话靠这个车肯定能提升5倍以上销量

另外在国内玛莎拉蒂这个品牌确实特别受女姓欢迎，我记得上次看过国内玛莎拉蒂女性购买比率 ...

大陆跑车主力用户不是一直是二奶吗?其次太子党,这又不是玛莎专利.

作者: 星空寂 时间: 2013-3-14 09:10

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 19:34 发表
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现在极光的提车价格在57，58的样子，和中高配Q5，X3 28i差不多。我觉得价格不错。

车本身来说，品牌，动力，配置都不输BBA，外形内饰比BBA都好。

你看现在街上极光到处都是。 ...

极光当初加价十万真是

路虎其实算是赶上了好时候，这几年正好是国内SUV最火的时候，于是理所当然成了这几天增长得最好的豪华品牌

雷车本来二线豪品牌车老大的位置坐得挺稳的，结果去年钓鱼岛那事一闹，就被路虎赶超变成老二了:D

作者: smilingjudy 时间: 2013-3-14 09:11

价格太好了。。感觉以后必然街车。。就等公布配置看看咋样了

作者: 星空寂 时间: 2013-3-14 09:15

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-3-14 09:04 发表

大陆跑车主力用户不是一直是二奶吗?其次太子党,这又不是玛莎专利.

还是不同的:D

比如兰博基尼吧，就是太子党的最爱

法拉利的话也有上了年纪的人买的，这些人是真正汽车爱好者

作者: EG瘦AA 时间: 2013-3-14 09:27

上次坐了一回总裁，内饰难看的一逼。

作者: BIOer 时间: 2013-3-14 09:40

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 19:34 发表
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现在极光的提车价格在57，58的样子，和中高配Q5，X3 28i差不多。我觉得价格不错。

车本身来说，品牌，动力，配置都不输BBA，外形内饰比BBA都好。

你看现在街上极光到处都是。 ...

80万提车的主怎么办:D

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-14 09:57

引用:

原帖由 BIOer 于 2013-3-14 09:40 发表

80万提车的主怎么办:D

这种人很多都是无所谓钱的,本来车就不贵,早买早享受

作者: 迈克大魔王 时间: 2013-3-14 10:24

这车的外观跟内饰比PANAMERA差远了。。。

作者: lacrimosa 时间: 2013-3-14 11:32

有空键盘党不如早点去摸摸车，这车内外好看先不说，就内饰的做工和保时捷奔驰s一比就是一汽A6的水平，装配连给保时捷提鞋都不配。和法拉利一个展厅当副牌卖还行，跟保时捷一个展厅不就是反面教材么。这车哪国不小众？

作者: sleepd 时间: 2013-3-14 13:13

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有句刚句，PANAMERA的屁股太丑了。

作者: 碳烤肋排 时间: 2013-3-16 23:53

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喷了，玩女人玩到买房也算人才了

本帖最后由碳烤肋排于 2013-3-16 23:53 通过手机版编辑

作者: simonsimongao 时间: 2013-3-17 10:04

下个想买的就是这个啊，，说比保时捷怕哪摸哪差多的。。个人不觉得，，现在卡宴跟怕哪摸哪的内饰一球样，刚开始确实惊艳，，现在也就那回事
其实就是风格不同而已，没什么那么大差异的

作者: bezimaru 时间: 2013-3-17 11:29

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原帖由 @amm 于 2013-3-14 06:32 发表
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法拉利副牌，国内认知度高不过bba？

法拉利副牌？一家1914年成立的公司，一家1947年成立的公司，创立人姓氏都不一样，怎么就突然变成一个副牌了，1997年菲亚特只是把法拉利和玛莎拉蒂合并在一起，但是品牌完全还是独立的，你怎么不说法拉利是菲亚特副牌的？

本帖最后由 bezimaru 于 2013-3-17 11:37 通过手机版编辑

作者: 罪恶台球师 时间: 2013-3-17 16:51

现在比较流行仗着高一级的品牌打压下一档次的品牌...哪怕这高档品卖的非常烂...

保时捷打压BBA,玛莎就搞保时捷啊...玛莎真正的大杀器 SUV一出..卡宴瞬间搞死

作者: 星空寂 时间: 2013-3-17 17:13

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原帖由 bezimaru 于 2013-3-17 11:29 发表
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法拉利副牌？一家1914年成立的公司，一家1947年成立的公司，创立人姓氏都不一样，怎么就突然变成一个副牌了，1997年菲亚特只是把法拉利和玛莎拉蒂合并在一起，但是品牌完全 ...

因为现在玛莎拉蒂的发动机都是由法拉利打造的

这既是它最大的优势也是最大的制约

作者: zhuliang 时间: 2013-3-17 17:21

引用:

原帖由 bezimaru 于 2013-3-17 11:29 发表
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法拉利副牌？一家1914年成立的公司，一家1947年成立的公司，创立人姓氏都不一样，怎么就突然变成一个副牌了，1997年菲亚特只是把法拉利和玛莎拉蒂合并在一起，但是品牌完全 ...

90年代倒闭还是快倒闭时候把牌子买过来了而已,核心技术应该都是法拉利的了.

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-18 01:58

服了，朋友下定了，本来是怕哪摸哪的，结果一条信息就去了玛莎和法拉利的展厅，
我问他为毛，他说以后维修保养往这店拐进去，比你那档次高多了，
还有，还说玛莎就没卖过低于200w的车，以后介绍他可以说他是开玛莎的，立马加成

作者: AndMe 时间: 2013-3-18 03:50

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-3-18 01:58 发表
服了，朋友下定了，本来是怕哪摸哪的，结果一条信息就去了玛莎和法拉利的展厅，
我问他为毛，他说以后维修保养往这店拐进去，比你那档次高多了，
还有，还说玛莎就没卖过低于200w的车，以后介绍他可以说他是开玛莎 ...

还别不服，确实是这样……保时捷还要选装，玛莎拉蒂基本上都装好了……
稍微来点优惠的话740这类直接枪毙啊……

本帖最后由 AndMe 于 2013-3-18 03:51 通过手机版编辑

作者: chenzhenmin 时间: 2013-3-18 09:48

玛莎拉蒂不错的，品牌价值比破鞋和bba高太多了

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