TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 探讨一下方向盘的握法 [打印本页]

作者: mephala 时间: 2013-3-12 22:58 标题: 探讨一下方向盘的握法

原来算是不太标准的握法，两手呈10点2点方位握，好处是似乎比较省力，而且避开了3,9点的档杆，看路上不少司机都这样握，后来为了偷懒为8点2点握，方便左手靠在车门扶手上。
后来看了次新车评的山路教学视频，YYP说标准的握法是3，9点握。打方向的时候要转到180度才送一只手去抓另一个点，譬如向左转打180度后左手松开去抓当前的3点。
试了下，刚开始觉得费力，习惯后3,9点平时不觉得费力了。但是打方向按照YYP说的方法很费力，主要是直角弯的那种大方向。往往方向盘转到180度后不需要再转了，两手就这么别扭的姿势维持几秒钟，不仅吃力还危险。
于是迷茫了
后来看太郎的赛车视频，太郎在类直角弯的时候是用一只手去抓6点方向的，这样好一些。不过掏底方向盘有时候手肘会被车门挡一下，不太方便。并且先转90度，再转180度方向盘的时候感觉手也很乱

有没有什么比较标准的握把方法？

[ 本帖最后由 mephala 于 2013-3-12 22:59 编辑 ]

作者: woodd 时间: 2013-3-12 23:09

单手6点钟方向最省力。

作者: kdscw 时间: 2013-3-12 23:26

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

大转打180度不换手。
小转一圈那就交替换手。
180度多，像太郎一样6点钟借一点空间也可以。

作者: mephala 时间: 2013-3-12 23:34

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-3-12 23:26 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

大转打180度不换手。
小转一圈那就交替换手。
180度多，像太郎一样6点钟借一点空间也可以。

关键我转弯时还会换挡，小转时要换挡，就得一个手在一个别扭的姿势握住方向盘挺着。马三方向盘挺重的，有时候会感觉捏都捏不住。

作者: bbyeahr 时间: 2013-3-12 23:38

3-9
方向盘在那个位置不是有个凹陷可以放拇指么

作者: SONIX 时间: 2013-3-12 23:40

标准的驾驶培训都是让你握39点的，不过驾驶这东西每个人都有点坏习惯。不过开烂路的时候注意不要把手指放在方向盘内侧，遇到坑或石头方向盘会回弹容易折断手指

作者: mephala 时间: 2013-3-12 23:44

引用:

原帖由 bbyeahr 于 2013-3-12 23:38 发表
3-9
方向盘在那个位置不是有个凹陷可以放拇指么

有些车有，马三方向盘凹陷基本可以无视。我现在是靠其他四指来固定方向盘，用点小力气也可以拿稳

作者: 零太郎. 时间: 2013-3-12 23:47

我那个视频里有时候变换方向盘的握点是为了方便我过弯的时候人能够保持比较好的支撑姿势。这个和方向盘离人的远近，坐姿高低前后都有关系。如果说能够尽可能的往后座又不影响脚踏板踩下去的脚感还有保证能够手推出去能把档杆推到5档，与此同时方向盘又离我人足够进，那样的话除非是调头，不然手始终可以保持3点和9点握法不变。

作者: mephala 时间: 2013-3-12 23:54

引用:

原帖由 零太郎. 于 2013-3-12 23:47 发表
我那个视频里有时候变换方向盘的握点是为了方便我过弯的时候人能够保持比较好的支撑姿势。这个和方向盘离人的远近，坐姿高低前后都有关系。如果说能够尽可能的往后座又不影响脚踏板踩下去的脚感还有保证能够手推出去 ...

确实，我调整了方向盘和座位不少时间，似乎要靠的足够近才能较顺利的维持3,9点，但是太近的话，转到90度时手会碰到肚子。
有空再调整下吧。

作者: kdscw 时间: 2013-3-12 23:59

引用:

原帖由 mephala 于 2013-3-12 23:34 发表

关键我转弯时还会换挡，小转时要换挡，就得一个手在一个别扭的姿势握住方向盘挺着。马三方向盘挺重的，有时候会感觉捏都捏不住。

没这么夸张，等回正方向的时候再换档也不迟。
结合实际情况可以弯前换或是弯后换，不一定非要弯中换档。
另外你不是在练跟趾么，在弯前刹车减速同时就完成了换档，这样你就可以专心打方向进弯出弯了。

作者: tristan_cp 时间: 2013-3-13 08:43

激烈39点，平时就是单手搓

作者: tsuruki 时间: 2013-3-13 09:36

就记得学车那会教练说是左10右5

作者: 冲锋衣 时间: 2013-3-13 10:14

单手九点，拐弯、入库单手搓

作者: tanglj29 时间: 2013-3-13 10:44

posted by wap, platform: iPhone

想起2。5men里的一个段子。
10 and 2
十点和二点方向

作者: smilingjudy 时间: 2013-3-13 10:47

porsche的赛道培训也是3、9啊。自然有他的道理。

作者: 大晶 时间: 2013-3-13 10:47

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

个人习惯在8 2，10 4，3 9之间切换。。。。

作者: jazzgao 时间: 2013-3-13 10:49

习惯单手7点

作者: sleepd 时间: 2013-3-13 10:51

posted by wap, platform: iPhone

弯中换档容易失控

作者: hkt3010 时间: 2013-3-13 11:01

posted by wap, platform: Android

现在经常单手只用两根手指头

作者: 佐罗来的 时间: 2013-3-13 11:01

跑街一般单手九点，一手排挡。
但是这个动作左手会僵住，隔一会会游离到六点或十二点。。。
跑赛道从来都是三九点的

作者: jonathan 时间: 2013-3-13 11:06

习惯单手12点算什么水平。。。。

作者: Romeo 时间: 2013-3-13 11:12

posted by wap, platform: iPhone

我也遇到这个问题永远是39点但掉头或低速转90度弯就特别别扭（尤其MT又要降档）请太郎指导

作者: 蚂蚁大腿zyf 时间: 2013-3-13 11:17

LS是durant吧，喷了
我是习惯单手7点

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-3-13 11:36

posted by wap, platform: Nokia

39点无问题，我想问的是双手大拇指怎放？有的方向盘2.10点处有凹位和向内突出。是扣住凹位还是放在凸出点上？无凹位的话是扣住还是平贴在方向盘内侧？

作者: mephala 时间: 2013-3-13 12:51

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-3-12 23:59 发表

没这么夸张，等回正方向的时候再换档也不迟。
结合实际情况可以弯前换或是弯后换，不一定非要弯中换档。
另外你不是在练跟趾么，在弯前刹车减速同时就完成了换档，这样你就可以专心打方向进弯出弯了。

平时行车没那么理想，转弯时冒出个非机或者行人什么的，肯定要换挡。这种情况下左手姿势就会很别扭。

作者: bashanzhu 时间: 2013-3-13 20:37

39点稍微靠下算什么？

作者: gnorz 时间: 2013-3-13 21:09

单手9点，中指和无名指一直在变灯杆上
右手没扶手抓会没有安全感

[ 本帖最后由 gnorz 于 2013-3-13 21:10 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2013-3-13 21:36

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-3-13 11:36 发表
posted by wap, platform: Nokia

39点无问题，我想问的是双手大拇指怎放？有的方向盘2.10点处有凹位和向内突出。是扣住凹位还是放在凸出点上？无凹位的话是扣住还是平贴在方向盘内侧？

拇指扣在三副式方向盘的两根横柱上。老年人用的4副方向盘就。。。

作者: 试作2号机 时间: 2013-3-13 22:34

以前也是10，2点，

看了TOP Gear后发现，连哈蒙德个矮子开车手肘都是弯的，而且坐姿写意，仔细一看，三个二货虽然开车猛，乱折腾，但都是3，9点，
所以现在改过来了，习惯后会发现3，9点的各种好

作者: iorilu 时间: 2013-3-13 22:48

听说赛车手从来手不离盘，今天也想试试，麻痹地库上坡时差点撞墙上了，喷了

作者: 佐罗来的 时间: 2013-3-13 22:55

太郎有句名言。
上赛道有上赛道的握法。
平常开车凭啥不能交叉手？！
所以各位习惯怎样就怎样，根本没那么多规矩。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-3-13 23:10

日常情况下我就习惯俩手放腿上，用食指和大拇指捏着

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-3-13 23:27

引用:

原帖由 iorilu 于 2013-3-13 22:48 发表
听说赛车手从来手不离盘，今天也想试试，麻痹地库上坡时差点撞墙上了，喷了

赛车方向盘圈数少，不用换手。你开民用车得换手啊。

作者: alleni3 时间: 2013-3-14 02:46

宝马M试驾会的培训讲了讲师说的是不管怎么握只要能在突发事件的时候两边方向盘都能打到头就可以了。印象中有这么一句话

作者: Romeo 时间: 2013-3-14 09:55

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @alleni3 于 2013-3-14 02:46 发表
宝马M试驾会的培训讲了讲师说的是不管怎么握只要能在突发事件的时候两边方向盘都能打到头就可以了。印象中有这么一句话

培训师太不专业了

作者: 东の君 时间: 2013-3-14 09:57

一直左手方向盘右手老婆大腿

作者: toshiya115 时间: 2013-3-14 09:58

39点是最标准的握法，不过呢平常开车没必要这么认真自己觉得舒服就行了。
就算是赛车手开赛车（方程式和原型车除外）也未必都按标准姿势握的。

作者: 爬行动物 时间: 2013-3-14 12:46

平时都是一手搓啊，除非是特别烂的路或者高速才会双手

作者: kdscw 时间: 2013-3-14 13:03

虽说平时可以随意些，不过有些习惯还是避免为好。

比如遇到紧急避让的时候，单手打方向就是有去无回，往往是紧急变线变成了紧急转向。:D

作者: hudihutian 时间: 2013-3-14 13:04

左手九点，右手档杆和三点呗

作者: cfanwang 时间: 2013-3-14 14:12

9:15 9-3点
10:20 10-4点

作者: 神奇 时间: 2013-3-14 17:19

posted by wap, platform: Galaxy Note

单手六点+1

高速的话两个手轮流六点

作者: 多蒙 时间: 2013-3-14 19:49

posted by wap, platform: Android

转弯要掏轮儿

作者: leedsun 时间: 2013-3-14 20:51

posted by wap, platform: iPhone

昨天正好碰到个驾照的教练，他说是9点15分的握法，为啥叫9点15分而不是3点45分，意思就是要以左手为主，我觉得挺有道理的

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-3-15 01:02

posted by wap, platform: UC

我一直是十点二十的姿势。右手换挡方便，挺好的

作者: 花溅泪 时间: 2013-3-15 08:08

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

单手六点，习惯了改不了
我知道不对

作者: 兰州 时间: 2013-3-17 09:22

posted by wap, platform: Android

左9右2

作者: natrs 时间: 2013-3-17 11:08

平时直路的话我是右手单手3点位置。基本上就是3.5.9这三个点

作者: deadpuppet 时间: 2013-3-17 17:22

左手9点或10点。。。

作者: xue1984 时间: 2013-3-17 18:00

posted by wap, platform: iPhone

平时上下班怎么舒服怎么握，真较真的话双手怎么能交叉，激烈驾驶时多危险

作者: =0= 时间: 2013-3-18 20:50

一般单手7 8点方向

作者: xtpl 时间: 2013-3-18 20:55

一般是3，9点，偶尔10，5点。

大概是我习惯了，长时间3，9点并不觉得很累。

作者: dirge 时间: 2013-3-18 23:15

39点主要是方便你找位置，掏轮才是最危险的，考驾照时掏轮直接就不合格了。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)