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标题: [杂谈] 想买好车又钱少的人,怎么不考虑二手车? [打印本页]

作者: 沉睡城市    时间: 2013-3-4 21:40     标题: 想买好车又钱少的人,怎么不考虑二手车?

二三十万可以上A6宝马5了。
作者: sealzhang    时间: 2013-3-4 21:52

还不至于那么打肿脸撑胖子
作者: 沉睡城市    时间: 2013-3-4 22:03

也不能完全说是充胖子吧,好车毕竟动力操控配置什么的都是比低一级的强不少,享受度更高。
作者: 狂涂    时间: 2013-3-4 22:05

算上折损

二手车没啥便宜。。。
作者: xxhunter    时间: 2013-3-4 22:06

posted by wap, platform: HTC (Mozart)
引用:
原帖由 @沉睡城市  于 2013-3-4 22:03 发表
也不能完全说是充胖子吧,好车毕竟动力操控配置什么的都是比低一级的强不少,享受度更高。
同时还享受天天修车的乐趣
作者: wwmidia    时间: 2013-3-4 22:11

当然是二手车划算,新车一开就是二手车,落地就损失十分之一的税金,然后以飞快的速度贬值1-2年。二手车也贬值,但速度慢得多。
至于修车这事,新车和二手车没什么区别。自己开过一年的新车就不是二手车了?所有人的车都是二手车,根本就不存在新车这种东西。
作者: woodd    时间: 2013-3-4 22:11

处女情结。
作者: 量产QUBELEY    时间: 2013-3-4 22:14

posted by wap, platform: iPhone

因为不知道车主卖车的原因
中国二手车市场还很不健全
作者: AndMe    时间: 2013-3-4 22:16

我就用2手,现在在看s5和m3,还是2手
从来没修没毛病过, 反正开不了几年就要换的, 吃饱了钱多慌去买新的
作者: 戒烟买宝马    时间: 2013-3-4 22:17

维修保养难道不算钱吗
作者: stkoichi    时间: 2013-3-4 22:18

要是我在国外,肯定买2手车玩了....
作者: AndMe    时间: 2013-3-4 22:21

引用:
原帖由 戒烟买宝马 于 2013-3-4 22:17 发表
维修保养难道不算钱吗
买日系,免费呀:D
或者说,新车保养除了首保都是免费的?

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-3-4 22:23 编辑 ]
作者: linkyw    时间: 2013-3-4 22:24

因为懂得太少吧?
想我这样不太懂车的新手,买二手没底啊。。谁知道买回来的车以后会不会有问题。还不够操心的。
要是懂得话,看车的时候能有个数,我也愿意买2手车啊
作者: richiter    时间: 2013-3-4 22:26

准新车很爽,但很难碰上,艹了几年的货还是算了
作者: AndMe    时间: 2013-3-4 22:29

引用:
原帖由 linkyw 于 2013-3-4 22:24 发表
因为懂得太少吧?
想我这样不太懂车的新手,买二手没底啊。。谁知道买回来的车以后会不会有问题。还不够操心的。
要是懂得话,看车的时候能有个数,我也愿意买2手车啊
这么想的话, 新车也有问题啊, 难道新车没问题了?
不懂就买保内的呗, 有问题找厂商, 只要没大事故怕什么
给自己留3个月质保时间

我唯一的建议就是不要跨好几个级别买2手车, 超出自己的承受能力, 买个8年的s500这类, 那开起来真是要命了

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-3-4 22:32 编辑 ]
作者: 鬼子头    时间: 2013-3-4 22:34

ANDME乃论坛新性狐!:D
作者: 沉睡城市    时间: 2013-3-4 22:35

不看不知道,一看吓一跳,刚翻二手车时看到不少走私套牌的广告,九成新A6l不到五万,A8l16万。大套牌也难得被抓到,我有种流鼻血的感觉,尼玛刚想花小三十万搞歌诗图你让我看见这个。
作者: AndMe    时间: 2013-3-4 22:36

说到底是没钱啊....
作者: anubisx    时间: 2013-3-4 22:42

要看是什么情况了,知根知底的还可以.或者遇上缺钱急脱手的也可以,前段时间还去拜访过一4S店老板,他还经营二手车业务,我们聊得很投机,他跟我说去年有一次,别人介绍了台A8L 50TFSI  裸车122万那款,才开了几个月 4000多公里,车主好像是经济问题急脱手,最后80万收了 85还是86卖了.
作者: yilaguan2k2    时间: 2013-3-4 22:42

刚有个朋友买了辆2手宝马,第一辆开了一礼拜发现抖动异响,找人一查改过公里数的。
后来加钱换了一辆,又发现发动机有问题,修修要2-3万,由于是宝马4s店买的搞了半个月,后来投诉到德国才给解决的。闹心。
作者: 罗罗    时间: 2013-3-4 23:11

拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
作者: caihuacom    时间: 2013-3-4 23:26

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08年来换了三辆车,二辆是二手的飘过。。。觉得挺好。
其中人生第一部车是一年车龄8000公里的雪铁龙。我开到一万六千卖了。就做了一次保养。没有其他花费。亏损很少。白用了原车主的保险
作者: yichen113    时间: 2013-3-4 23:33

买新款新车
作者: leeex    时间: 2013-3-5 00:49

那请各位有经验的大大给介绍下怎么买比较放心的二手车啊。
比如说一般都去哪里找二手车呢,本地的二手车市场?挨家4S去问?还是在网上淘信息呢?
一般二手车的价格是怎么定的呢?比如说开了不到一千公里的车是不是相对新车也要起码打8折呢?一般1-3年车龄的车的话,相对新车打几折算是可以出手了呢?还有就是买二手车的时候是怎么验车的呢?一般都让去4S店检修?售后呢?没有保修期到手之后风险自担还是怎么样呢?
希望大大们分享下经验啊。
作者: lukagumi    时间: 2013-3-5 00:52

买二手豪车理解不能
作者: sceic    时间: 2013-3-5 01:26

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看过topgear二手车残留物分析那几集后就怕了…
作者: zhuliang    时间: 2013-3-5 01:33

大陆二手车卖得特便宜的还真不敢买,保养得好的卖得死贵.
作者: 新的马甲    时间: 2013-3-5 07:18

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引用:
原帖由 @罗罗  于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
很多4S都有这种车,都是当二手卖的,而且会告诉你是当初搞宣传用的,价格比新车便宜1到2成。正规4S怎么可能把这个当新车卖。
作者: oando    时间: 2013-3-5 11:11

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

A6 08年前20W以下有
5系10年的车子,10万以下。
08年的320,卖出价15~16万。跟同年份的CRV一个价,比锐志雅阁贵个万把块。09年后就贵了,11年的320要25+了。
前段时间关注了320,差不多这个样子。问题是这车烧机油,发电机,空调泵,避震到一定的里程一定会有问题,对于一台15万的车,修理费是巨大的。这些毛病车主也未必知道,0708年3系大量铺货,有些毛病现在才出来。比如车区有个11万买06年320的帖子,一群人喷大修。
这就是为什么年份一上去5系A6不值钱,买的起修不起。
出保后的二手车,真要买,稳妥的做法,朋友同事了解的人的车,日系车。
作者: 共产党员    时间: 2013-3-5 11:15

国外没事,国内真心不靠谱
作者: supermaneverbk    时间: 2013-3-5 13:58

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引用:
原帖由 @共产党员  于 2013-3-5 11:15 发表
国外没事,国内真心不靠谱
车都一样,看自己怎么选,问题是国内的配套服务跟不上,保养,换件可以折磨死你。
作者: 喜羊羊吃灰太狼    时间: 2013-3-5 14:18

真想买个二手的K5。。无奈啥都不懂,周围也没懂的人,怎么买,去买二手简直就是坑爹啊
作者: 狗娃    时间: 2013-3-5 16:54

天朝的2手车市场太不正规,见过几次翻新车的小作坊,更不放心了。
作者: sceic    时间: 2013-3-5 17:09

  我的车已经变二手了,二手发票到手,再过半年还摇不上号,要变三手。
作者: CloudWong    时间: 2013-3-5 23:35

刚来帝都,买了朋友的二手雪铁龙C2,3年6W公里,4S保养记录齐全,京牌不过户,一共5W元,大家说怎么样
作者: SUPERCAR    时间: 2013-3-5 23:47

楼上不值
作者: CloudWong    时间: 2013-3-5 23:56

引用:
原帖由 SUPERCAR 于 2013-3-5 23:47 发表
楼上不值
一是朋友自用质量有底,二是现在沪牌都9W了,我这个虽不过户,但长期使用权也值点钱吧
作者: 5066764    时间: 2013-3-6 00:03

一般刚开了两年的车没毛病没事故谁卖吖。
作者: lin    时间: 2013-3-6 00:15

引用:
原帖由 CloudWong 于 2013-3-5 23:35 发表
刚来帝都,买了朋友的二手雪铁龙C2,3年6W公里,4S保养记录齐全,京牌不过户,一共5W元,大家说怎么样
京牌不过户是什么概念。
我207刚卖,好歹同平台,3年2W多公里,保养很好,车贩子报4W~4W4,最后出给朋友了4W
作者: CloudWong    时间: 2013-3-6 09:28

引用:
原帖由 lin 于 2013-3-6 00:15 发表

京牌不过户是什么概念。
我207刚卖,好歹同平台,3年2W多公里,保养很好,车贩子报4W~4W4,最后出给朋友了4W
就是指标给我一直用,换车也行,我刚来帝都又没社保连摇号资格都没有啊,不可能过户的
作者: 超越魔的狗肉人    时间: 2013-3-6 09:48

国内的二手水太深了吧,就连官方的如宝马尊选也出过几起丑闻。不是很懂车的不敢趟这浑水。
作者: VOLKSWAGEN    时间: 2013-3-6 09:51

欧美日成熟的国家,基本上每辆二手车都能查到各种维修 事故记录,国内都做不到。
作者: lxiang    时间: 2013-3-6 09:58

不是很懂行,不熟的车不敢买。
作者: jiangst    时间: 2013-3-6 10:07

同意Andme说的,买还在保内的二手车还是靠谱的,当然保修时间越长越好,所以也只有英菲尼迪和雷克萨斯可以看看!

对了,现在有些韩国车也是6年15万公里保修,但问题是没什么好车......
作者: 佐罗来的    时间: 2013-3-6 11:20

没啥,就是不喜欢自己的方向盘上有其他人鼻屎。
作者: rbt12345    时间: 2013-3-6 16:31

如果不是没钱又喜欢玩车,买超过10w的二手车真是毫无意义
作者: stassen    时间: 2013-3-7 10:53

二手车市场不规范 必须要懂行的人 懂车的人不一定懂行。 还有我家那台花冠 8年3W公里怎么破。。。。。
作者: DDP    时间: 2013-3-7 11:33

引用:
原帖由 共产党员 于 2013-3-5 11:15 发表
国外没事,国内真心不靠谱
国外照样修,只是二手车比国内便宜很多,只要机械装置没有问题,外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博,转速指针坏了,我问他怎么换挡?他说听声音啊。敞篷开了一段时间我说风太大咱关上吧,结果死活盖不上了,就这样吹了一路。
我一个去澳洲的哥们也是几千块钱买的丰田RAV,档杆不能自动回中,换挡经常挂错。

国内就不一样了,首先1万公里内,一年内的准新车,也是贵的要死,飞度是个代表。10万公里的二手车在国外很常见,但是在国内可以算是老头子了,多多少少都有毛病,而且一般还都不是小毛病,修车钱也不少。现在人们手里富裕钱多了,你没看买得起A0级别的人都在看A级车么,能买A级的就开始看B级乞丐。10几20万,多花点钱买个省心,总比买个二手车天天扯皮修车省心的多。
作者: bashanzhu    时间: 2013-3-7 11:39

二手车水太深,维修历史啊 精美经过水啊 乱七八糟的一堆烦事啊
作者: AndMe    时间: 2013-3-7 22:19

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引用:
原帖由 @lukagumi  于 2013-3-5 00:52 发表
买二手豪车理解不能
高晓松酒驾那天我们一起在吃饭聊天,新闻正好说驾驶豪车英菲尼迪suv酒驾,于是开fx35的朋友就说,这算哪门子豪车
所以自己买不起的都是豪车,买得起没有任何豪可言,就是普通代步,省个几十万有什么不好,反正开不了几年
作者: AndMe    时间: 2013-3-7 22:38

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引用:
原帖由 @超越魔的狗肉人  于 2013-3-6 09:48 发表
国内的二手水太深了吧,就连官方的如宝马尊选也出过几起丑闻。不是很懂车的不敢趟这浑水。
还是那句话,要有问题,新车也逃不了……
所以不用怕不懂,就怕没有质保
作者: chopperwl    时间: 2013-3-7 22:49

水太深,要不有事故,要不调表车,车况稍微好点的都卖的新车价,虽然说能便宜个购置税,鬼才要
作者: 20121231    时间: 2013-3-7 23:13

朋友们都劝我不要买二手车,就放弃了
作者: rb    时间: 2013-3-7 23:27

引用:
原帖由 DDP 于 2013-3-7 11:33 发表

国外照样修,只是二手车比国内便宜很多,只要机械装置没有问题,外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博,转速指针坏了,我问他怎么换挡?他说听声音啊 ...
家用车谁换挡看转速表啊
作者: amm    时间: 2013-3-8 01:17

引用:
原帖由 5066764 于 2013-3-6 00:03 发表
一般刚开了两年的车没毛病没事故谁卖吖。
还是有人没事换车玩的,
作者: Kuzuryuusen    时间: 2013-3-8 05:15

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引用:
原帖由 @DDP  于 2013-3-7 11:33 发表
国外照样修,只是二手车比国内便宜很多,只要机械装置没有问题,外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博,转速指针坏了,我问他怎么换挡?他说听声音啊。 ...
挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧,7英镑,邮费比东西贵,一口气买俩,再坏再换,企鹅捶地。。。
作者: 金碧辉煌    时间: 2013-3-10 14:17

posted by wap, platform: GALAXY S III

关键是中国人诚信太差
作者: DDP    时间: 2013-3-10 14:28

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引用:
原帖由 @Kuzuryuusen  于 2013-3-8 05:15 发表
posted by wap, platform: Android

挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧,7英镑,邮费比东西贵,一口气买俩,再坏再换,企鹅捶地。。。
找英国人买的?丰田车商?
作者: 阿泰斯特    时间: 2013-3-10 14:40

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朋友是验车所的 买二手车全程陪同 我很放心
作者: weee    时间: 2013-3-10 14:49

引用:
原帖由 罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
所以为什么新车尽量买一个月内出厂的,这个一般没法改吧
作者: 装机工    时间: 2013-3-10 15:00

引用:
原帖由 罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
跑了3000公里的工作车,看不出来痕迹那就真神奇了……

别说跑了3000公里,就是放4S店当展车30天,那痕迹都吓人……
作者: DDP    时间: 2013-3-10 15:20

引用:
原帖由 装机工 于 2013-3-10 15:00 发表


跑了3000公里的工作车,看不出来痕迹那就真神奇了……

别说跑了3000公里,就是放4S店当展车30天,那痕迹都吓人……
你还别说,真就有人看不出来,本地的都市报道节目报道过很多次了,4S不承认,说提车的时候怎么不仔细验车
作者: 装机工    时间: 2013-3-10 15:59

引用:
原帖由 DDP 于 2013-3-10 15:20 发表

你还别说,真就有人看不出来,本地的都市报道节目报道过很多次了,4S不承认,说提车的时候怎么不仔细验车
那是事故修复车

和用旧了的痕迹是两码事儿

新车撞了修复后菜鸟很可能看不出

但是几千公里的使用痕迹,除非是瞎子,才看不出来……
作者: DDP    时间: 2013-3-10 16:52

引用:
原帖由 装机工 于 2013-3-10 15:59 发表


那是事故修复车

和用旧了的痕迹是两码事儿

新车撞了修复后菜鸟很可能看不出

但是几千公里的使用痕迹,除非是瞎子,才看不出来……
去年有一个报道,是车主补胎时发现轮胎内侧一个大补丁,去找4S,4S也不承认,说是车主自己补的




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