原帖由 @沉睡城市 于 2013-3-4 22:03 发表
也不能完全说是充胖子吧,好车毕竟动力操控配置什么的都是比低一级的强不少,享受度更高。
原帖由 linkyw 于 2013-3-4 22:24 发表
因为懂得太少吧?
想我这样不太懂车的新手,买二手没底啊。。谁知道买回来的车以后会不会有问题。还不够操心的。
要是懂得话,看车的时候能有个数,我也愿意买2手车啊
原帖由 @罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
原帖由 @共产党员 于 2013-3-5 11:15 发表
国外没事,国内真心不靠谱
原帖由 @lukagumi 于 2013-3-5 00:52 发表
买二手豪车理解不能
原帖由 @超越魔的狗肉人 于 2013-3-6 09:48 发表
国内的二手水太深了吧,就连官方的如宝马尊选也出过几起丑闻。不是很懂车的不敢趟这浑水。
原帖由 DDP 于 2013-3-7 11:33 发表
国外照样修,只是二手车比国内便宜很多,只要机械装置没有问题,外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博,转速指针坏了,我问他怎么换挡?他说听声音啊 ...
原帖由 @DDP 于 2013-3-7 11:33 发表
国外照样修,只是二手车比国内便宜很多,只要机械装置没有问题,外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博,转速指针坏了,我问他怎么换挡?他说听声音啊。 ...
原帖由 @Kuzuryuusen 于 2013-3-8 05:15 发表
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挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧,7英镑,邮费比东西贵,一口气买俩,再坏再换,企鹅捶地。。。
原帖由 罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
原帖由 罗罗 于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训,为期1个多月。给我们两辆工作车,全新100公里到手,活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎,调表,翻新内饰,再发给4S。新车也不一定是新的哦
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