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标题: [杂谈] 为什么四驱的GS350最高车速只有190？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2013-2-22 23:38 标题: 为什么四驱的GS350最高车速只有190？

对比了其他网站应该数据没有问题，而且GS250都比四驱的GS350高不少，什么原因呢？

作者: himura 时间: 2013-2-23 01:36

我猜的, 四驱的话, 更复杂的传动机构和四个轮子之间(协调)的磨损比较大.

把动力内耗了一部分

作者: 武松 时间: 2013-2-23 01:44

引用:

原帖由 himura 于 2013-2-23 01:36 发表
我猜的, 四驱的话, 更复杂的传动机构和四个轮子之间(协调)的磨损比较大.

把动力内耗了一部分

2.0NA的民用车，比如马3，福克斯，也能超过200。

作者: AndMe 时间: 2013-2-23 03:16

这种东西看爸爸国的就知道了

作者: 占戈人尔 时间: 2013-2-24 09:53

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80万的车极速190？我不信

作者: jiangst 时间: 2013-2-24 11:43

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原帖由 @AndMe 于 2013-2-23 03:16 发表
这种东西看爸爸国的就知道了

米国参数也一样啊，说明什么？

作者: kazuya 时间: 2013-2-24 12:36

不是马力决定最高车速吗，3.5的车一般上230，240没问题

[ 本帖最后由 kazuya 于 2013-2-24 12:38 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-2-24 12:38

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原帖由 jiangst 于 2013-2-24 11:43 发表
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米国参数也一样啊，说明什么？

电子限速的

作者: jiangst 时间: 2013-2-24 12:48

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原帖由 @toshiya115 于 2013-2-24 12:38 发表
电子限速的

为何这台3.5限速这么低？

作者: toshiya115 时间: 2013-2-24 13:53

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-2-24 12:48 发表
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为何这台3.5限速这么低？

厂家认为这个速度以上不安全，我记得皇冠3.0和G37也是230左右的电子限速

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-2-24 13:55 编辑 ]

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-2-24 16:14

我估计是因为中央差速器使用的是托森，托森差速器转速差很大的时候就会自锁，但一般情况下是低速时脱困用的，用在轿车上，如果在高速行驶时突然一侧轮胎打滑导致差速器锁死，可能有安全隐患，所以就限制在一个相对低的速度下了。

以上是我猜测的。。。。。

作者: toshiya115 时间: 2013-2-24 17:32

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-2-24 16:14 发表
我估计是因为中央差速器使用的是托森，托森差速器转速差很大的时候就会自锁，但一般情况下是低速时脱困用的，用在轿车上，如果在高速行驶时突然一侧轮胎打滑导致差速器锁死，可能有安全隐患，所以就限制在一个相对低 ...

四环怎么解释？

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-2-24 17:38

80W的车连200都上不了，让人很难接受啊。。
而且加速连后驱都不如，那这4驱的意义何在？

作者: yamazaki120 时间: 2013-2-24 18:08

引用:

原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-2-24 17:38 发表
80W的车连200都上不了，让人很难接受啊。。
而且加速连后驱都不如，那这4驱的意义何在？

稳定。。。下雪天下雨天不错

作者: allspace 时间: 2013-2-24 18:23

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我的车好像也到不了200。当然，要比80万便宜好多

作者: AndMe 时间: 2013-2-24 21:11

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-2-24 13:53 发表

厂家认为这个速度以上不安全，我记得皇冠3.0和G37也是230左右的电子限速

G37不限的, 但是也快不了多少了...我估计极速在260-270左右吧, 这种还是GT5里纽堡格林试一下就行了, 实战风险太大, 爆个胎什么的直接投胎了...

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