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标题: [新闻新车] 当神话再次闪耀抢先测试丰田86 6AT [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2013-2-22 15:00 标题: 当神话再次闪耀抢先测试丰田86 6AT

http://www.autohome.com.cn/drive/201302/473342.html

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-2-22 15:15

这变速箱效率太低了，200匹的车，加速才跑到8秒6，GTI同样是200匹，车子还重那么多，实测能到7秒内。。。

逼人买手动？，这年头还有几个人开的了手动啊。。。

作者: RANKS 时间: 2013-2-22 16:51

求买手动，实在是买不着那只能去考虑125了

作者: 扑街仔 时间: 2013-2-22 17:01

涡轮车加速当然比NA加速快啊。 458马力比GTR大加速照样被秒

作者: msforza 时间: 2013-2-22 17:05

posted by wap, platform: Galaxy Note II

引用:

原帖由 @我不玩游戏好多年于 2013-2-22 15:15 发表
这变速箱效率太低了，200匹的车，加速才跑到8秒6，GTI同样是200匹，车子还重那么多，实测能到7秒内。。。
逼人买手动？，这年头还有几个人开的了手动啊。。。

自吸和增压比加速？咋不比lag？
另外你确认马力决定加速？

作者: 陈惯吸 时间: 2013-2-22 17:12

86本来就是在海外at弱势mt强势，国内自己市场畸形，没人爱开mt，觉得at高档，mt低档，丰田为迎合这个畸形市场才弄成进货的at比例大于mt比例，你们又猛喷at加速烂什么的，这个小车的at本来就是给女生买菜用的啊

作者: chopperwl 时间: 2013-2-22 17:14

女人不都喜欢开TT么

作者: escape 时间: 2013-2-22 17:16

top gear刚介绍过这车，感觉就是能随便甩尾。

作者: sfexpress 时间: 2013-2-22 17:20

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原帖由 陈惯吸 于 2013-2-22 17:12 发表
86本来就是在海外at弱势mt强势，国内自己市场畸形，没人爱开mt，觉得at高档，mt低档，丰田为迎合这个畸形市场才弄成进货的at比例大于mt比例，你们又猛喷at加速烂什么的，这个小车的at本来就是给女生买菜用的啊

女生甩尾去买菜？
真有28万，女生首选肯定是乡巴佬吧

作者: msforza 时间: 2013-2-22 17:20

posted by wap, platform: Galaxy Note II

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原帖由 @我不玩游戏好多年于 2013-2-22 15:15 发表
这变速箱效率太低了，200匹的车，加速才跑到8秒6，GTI同样是200匹，车子还重那么多，实测能到7秒内。。。
逼人买手动？，这年头还有几个人开的了手动啊。。。

自吸和增压比加速？咋不比lag？
另外你确认马力决定加速？

作者: chenzhenmin 时间: 2013-2-22 17:21

这车就是玩漂移啊，86不就是漂移神车嘛，能200匹过弯玩好了再讲大马力

作者: jiangst 时间: 2013-2-22 17:59

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原帖由 RANKS 于 2013-2-22 16:51 发表
求买手动，实在是买不着那只能去考虑125了

125也没有手动啊！

作者: 野人之吼 时间: 2013-2-22 18:04

一定得MT……

作者: mephala 时间: 2013-2-22 20:02

一定得MT啊，要就为了个跑车范不如去买劳恩斯酷派啊
虽然劳恩斯酷派并不是说有多差，但是好歹更便宜

作者: 占戈人尔 时间: 2013-2-22 20:57

你们都没看86这个广告么，我直接就看哭了，不是为了车，太有感触了

作者: xys 时间: 2013-2-22 21:05

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原帖由 占戈人尔 于 2013-2-22 20:57 发表
你们都没看86这个广告么，我直接就看哭了，不是为了车，太有感触了

20多万买一手动档回来？一个字：离婚！:D

作者: AndMe 时间: 2013-2-22 21:29

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

开不来手动……86哪儿来的优越感？

作者: parasite 时间: 2013-2-22 22:15

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原帖由 陈惯吸 于 2013-2-22 17:12 发表
86本来就是在海外at弱势mt强势，国内自己市场畸形，没人爱开mt，觉得at高档，mt低档，丰田为迎合这个畸形市场才弄成进货的at比例大于mt比例，你们又猛喷at加速烂什么的，这个小车的at本来就是给女生买菜用的啊

AT是开着更舒心省力，有几个人买MT是为了起步超车的或者为了漂移的？
10W-30W级别的车AT比MT贵上1W，你可以按照这点理解高档低档的关系。没人拦你。

作者: parasite 时间: 2013-2-22 22:16

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原帖由 xys 于 2013-2-22 21:05 发表

20多万买一手动档回来？一个字：离婚！:D

如果是A4L的8T呢？裸车25W朝上呢。:D

作者: mephala 时间: 2013-2-22 23:43

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原帖由 parasite 于 2013-2-22 22:15 发表

AT是开着更舒心省力，有几个人买MT是为了起步超车的或者为了漂移的？
10W-30W级别的车AT比MT贵上1W，你可以按照这点理解高档低档的关系。没人拦你。

买这种价位的跑车不为玩车还为什么？骚度也很有限。
要舒心省力有太多中级车可选。

作者: Romeo 时间: 2013-2-22 23:59

posted by wap, platform: iPhone

其实AT一样很有乐趣

作者: moomoo333 时间: 2013-2-23 01:07

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原帖由 parasite 于 2013-2-22 22:15 发表

AT是开着更舒心省力，有几个人买MT是为了起步超车的或者为了漂移的？
10W-30W级别的车AT比MT贵上1W，你可以按照这点理解高档低档的关系。没人拦你。

其实我觉得什么高档低档、贵1W便宜1W无所谓。
就怕不出MT，不给你选，或者MT只有低配，高配只有AT。。。。。

作者: sztzh 时间: 2013-2-25 10:55

看评论一堆人盯着0-100加速慢的问题，到底有没有搞清楚它的定位啊

作者: toshiya115 时间: 2013-2-25 11:05

马路上心态好点问题也不大吧...一定要和钢炮在直道上死磕那就只能吃灰了...

作者: 罪恶台球师 时间: 2013-2-25 13:28

AT一样能飘啊

作者: 晓炎 时间: 2013-2-25 14:32

目前来看全国都没多少手动挡的车源，想买的还是等等吧，我的意见是真想玩的话就不要买AT的，不然一定会后悔的，虽然AT也可以漂，但驾驶乐趣真的少了不少，换挡拨片比手动挡的感觉差远了，作为穷跑AT车主的教训，大家一定要三思呀

作者: emilsommer 时间: 2013-2-25 14:45

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原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-2-22 15:15 发表
这变速箱效率太低了，200匹的车，加速才跑到8秒6，GTI同样是200匹，车子还重那么多，实测能到7秒内。。。

好熟悉啊。。。这不就是头文字D里面嘲笑豆腐车的对白么。。。结果几个弯道就连灰都吃不到了。。。233333

作者: toshiya115 时间: 2013-2-25 14:59

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原帖由 @emilsommer 于 2013-2-25 14:45 发表
好熟悉啊。。。这不就是头文字D里面嘲笑豆腐车的对白么。。。结果几个弯道就连灰都吃不到了。。。233333

美国媒体测试86手动圈速比focus st慢一秒左右。

作者: leedsun 时间: 2013-2-25 15:00

posted by wap, platform: iPhone

意思是平均速度快？
我不懂随便说的

作者: 晓炎 时间: 2013-2-25 15:04

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原帖由 emilsommer 于 2013-2-25 14:45 发表

好熟悉啊。。。这不就是头文字D里面嘲笑豆腐车的对白么。。。结果几个弯道就连灰都吃不到了。。。233333

那是拓海主角光环外加技术NB，普通人买了AT的86只会被各种钢炮秒，都说86是漂移车，实际上键盘车神们没几个知道漂移应该怎么操作，都是玩游戏看漫画YY的居多

作者: toshiya115 时间: 2013-2-25 15:09

[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XNDkwODY4MDk2/v.swf[/flash]
是台BRZ， ST 1分29秒 BRZ 1分30秒

作者: emilsommer 时间: 2013-2-25 15:11

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原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 14:59 发表
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美国媒体测试86手动圈速比focus st慢一秒左右。

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

作者: 晓炎 时间: 2013-2-25 15:20

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-2-25 15:11 发表

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

86手动挡提速也是6秒多，和ST差不多的，比AT版强很多，但圈速上能和增压的ST差不多也说明不错了

作者: toshiya115 时间: 2013-2-25 15:21

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-2-25 15:11 发表

Focus st 0-100 6.8s

这不更说明了86在综合操控和弯道上的优势么？

上了山路说不定就真的让小福吃灰了？哈哈

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太多了...
86适合喜欢一个人享受驾驶乐趣的人，如果是那种小年轻因为买了台漫画中的操控神车楞要和小钢炮比加速或者圈速多半会碰一鼻子灰。

作者: 晓炎 时间: 2013-2-25 15:29

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 15:21 发表

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太 ...

车托之家的86论坛现在就是新一代神车论坛，劳恩斯酷派、MX5、尚酷、GTI、ST这类沾点边的竞争对手都被喷成渣了，包括自家兄弟BRZ都能打起来，各种键盘车神出没……

作者: emilsommer 时间: 2013-2-25 15:54

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-2-25 15:21 发表

你忘了手动的86和BRZ 加速不慢的，记得也就7秒出头...车比ST轻200多公斤。那个评测里的车手说的很明确，ST调教得很好但是明显BRZ的平衡性更加出色至于原因大家都清楚。
山路分上山和下山的，上山涡轮车的扭力好太 ...

有道理，藤原也是在下山才牛逼。。。不过感觉山路的弯和赛道上的还是有很大区别的，就像F1不同的赛车，有时换了一种类型的赛道成绩马上就翻盘

如果在赛道上圈速就差1秒的话，感觉要是在急弯较多的山路，86的FR布置再加点漂移应该会有不少加成，猜想有机会胜过st

作者: zhuliang 时间: 2013-2-25 16:57

引用:

原帖由晓炎于 2013-2-25 14:32 发表
目前来看全国都没多少手动挡的车源，想买的还是等等吧，我的意见是真想玩的话就不要买AT的，不然一定会后悔的，虽然AT也可以漂，但驾驶乐趣真的少了不少，换挡拨片比手动挡的感觉差远了，作为穷跑AT车主的教训，大家 ...

我算是看明白了,大陆经销商根本就没想过做烧友的生意,还是奔大众消费者的心理去的.

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