原帖由 @东京都葛饰区 于 2013-2-20 16:58 发表
人家步入汽车社会几十年了,用车理念很成熟,开车也很守规矩
经常有这种情况:路口绿灯亮起,右转车本来一把方向就可以抢到对面直行车之前拐过去
但右转车还是老老实实的等直行车走完再拐。但日本车道都很窄, ...
原帖由 supermaneverbk 于 2013-2-20 19:53 发表
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右转没有优先权,先行撞到对头车100%全责啊,撞到行人就更加不用说了。
原帖由 @我不玩游戏好多年 于 2013-2-20 17:18 发表
19的日车车,就是国内的英菲尼迪M25。。
原帖由 @supermaneverbk 于 2013-2-20 20:06 发表
犯罪成本不同,国内不论道德观念上还是法律上对人的保护还是差很多,前段时间车区还有几个傻X在叫嚣行人穿红灯撞死白死呢~~
原帖由 supermaneverbk 于 2013-2-20 20:06 发表
犯罪成本不同,国内不论道德观念上还是法律上对人的保护还是差很多,前段时间车区还有几个傻X在叫嚣行人穿红灯撞死白死呢~~
原帖由 @samchen0079 于 2013-2-24 10:54 发表
suzki车主来顶cappuccino,SUZUKI的车应该挺多吧,还是LZ没拍到?
原帖由 himura 于 2013-2-24 11:20 发表
什么意思
行人闯红灯被撞死是应该的, 前提是不是故意撞的, 是意外的, 那确实是活该的.
如果惩罚没犯法的人(车), 意思就是鼓励别人去犯法, 鼓励别人去闯红灯, 这才是大错特错, 最终将导致更多的家庭悲剧
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