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标题: [杂谈] 谈谈索纳塔8这台车 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-2-16 23:02 标题: 谈谈索纳塔8这台车

春节期间租了6天的索8一共开了2200公里左右，车型应该是2.0AT最低配，现在市场价格14万不到？
优点：
1.底盘和车身的扎实感不错，给人感觉很“团”，有点高级车的厚重感。
2.异响很少，考虑到这是台里程超过5万每天被人蹂躏的租赁车更加难能可贵。
3.变速箱无论是升档还是降档动作都很难察觉，平顺性值得称赞。
4.油耗比较低，平均下来只有7升多一点。
5.避震动作干脆软硬也适中，中间有一段路是100多公里的水泥路面国道其中20多公里的路况可以用超烂来形容，索8的避震表现完全颠覆了韩国车在我心目中的形象。
6.内饰的做工出色，各种按钮手感扎实，塑料件的表面处理不错缝隙也很均匀。
7.中控台下面有两个点烟器接口，一个接电子狗一个接导航太好使了。

缺点：
1.转向系统实在太烂方向盘轻得过头并且毫无路感，可以说这是索8最让人不满意的一点。
2.高速直行稳定性不佳，以120的合法时速开也需要不停的调整方向盘，速度超过140的话人会很紧张。
3.受车身造型和整体风格影响侧窗高度很低坐久了让人有压抑感。
4.原配的韩泰轮胎感觉偏硬噪音也比较大。
5.后备箱上没有开启开关只能用遥控钥匙或者中控台上的按钮，油箱盖和后备箱盖开关没有夜灯。
6.背光灯白天和晚上需要不停调整亮度，不然晚上太亮白天太暗。
7.方向盘无法前后调节，虽然这是台乞丐版但是连这都阉割有点不应该。
8.没有ESP
9.大灯和蜡烛差不多
10.中央扶手不能前后调节

大部分买车的人应该都不会选这台最低配，如果选择高一级或者高两级的配置有几个缺点可以去掉或者改善而优点可以多几个。不过强烈建议不要买配18寸轮胎的高配...

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-2-16 23:09 编辑 ]

作者: 多蒙 时间: 2013-2-16 23:35

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方向盘的问题，买低配两档可以解决
大灯太暗了
明明有esp啊

作者: XDDD 时间: 2013-2-16 23:59

posted by wap, platform: Galaxy Note II

1方向盘轻？我觉着还行，比酱油扎实多了，路感我不懂，代步而已
2我没开过好车，感觉差不多都有点飘，记得英朗好像100公里时速的时候挺稳
3+1
4+1
5明明有把手的，难道低配还省这钱，北现跪下！
6我是调到最高亮度，然后暗一档就舒服了，其实差不多，谁没事老看破仪表盘？
7低配阉割了，北现继续跪！
8还是北现的错！
9说个笑话：有次不小心远光开了一路，高度亮度几乎就是近光…不看仪表盘我是分不出
10恩，扶手太靠后了，女的开车喜欢靠前的话几乎碰不到！
买这车就冲他便宜4万大洋，毕竟没那么多书记，不过为什么不要买18寸大轮子？有啥典故没？

作者: toshiya115 时间: 2013-2-17 00:03

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引用:

原帖由 @多蒙于 2013-2-16 23:35 发表
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方向盘的问题，买低配两档可以解决
大灯太暗了
明明有esp啊

我开的这台没esp开关，网站上看了配置表也没有esp。我开的低配是液压助力，高配是电动助力，我不确定高配是不是会好很多。试驾过配电动助力的k5感觉也不好…

作者: toshiya115 时间: 2013-2-17 00:13

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引用:

原帖由 @XDDD 于 2013-2-16 23:59 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

1方向盘轻？我觉着还行，比酱油扎实多了，路感我不懂，代步而已
2我没开过好车，感觉差不多都有点飘，记得英朗好像100公里时速的时候挺稳
3+1
4+1
5明明有把手的，难道 ...

17的轮胎扁平比比较合适，18的感觉颠通过性差换胎又贵。

作者: yamagi 时间: 2013-2-17 08:28

进来学习下，准备买车，索8也考虑中

作者: superapple666 时间: 2013-2-17 08:47

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韩国车都是后备箱不能放倒的，这算什么理念

作者: 性博士 时间: 2013-2-17 09:27

posted by wap, platform: Android

我就是这车的乞丐版...买的时候不懂车，看这车又大又便宜就买了。现在觉得开起来的确不错。

esp除了丐版其他版本都有。唯一后悔的就是没买高一级的版本，esp有了，还多几个啥功能，也就贵几千。

作者: DDP 时间: 2013-2-17 09:52

春节高速堵吗

作者: 呕吐啊 时间: 2013-2-17 10:28

话说这索⑧跟K5两个车是不是就跟朗动和K3一个德行
属于一胞胎出来的，就是外形和内部小配置不太一样

作者: Seiker 时间: 2013-2-17 10:50

照理说纯机械液压助力的方向盘不会像楼主描述的那么轻吧

作者: anubisx 时间: 2013-2-17 10:54

这个车还是买2.0中高配的,价格不贵到哪里配置就很全了

作者: toshiya115 时间: 2013-2-17 10:59

引用:

原帖由 Seiker 于 2013-2-17 10:50 发表
照理说纯机械液压助力的方向盘不会像楼主描述的那么轻吧

真的非常轻，而且似乎没有什么随速助力调整功能。丰田车虽然转向也很模糊很轻，但是开起来比现代还是好多了。

作者: ps2ngc 时间: 2013-2-18 08:18

后备箱有钥匙口

作者: 晓炎 时间: 2013-2-18 13:07

引用:

原帖由 superapple666 于 2013-2-17 08:47 发表
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韩国车都是后备箱不能放倒的，这算什么理念

这个应该是有的吧，我穷跑都用来拉了好几次货了，后排座椅直接就放倒了

作者: 3036273 时间: 2013-2-18 13:07

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k5的转向也很垃圾，轻飘飘根本没手感

作者: xtpl 时间: 2013-2-18 13:14

引用:

原帖由 呕吐啊 于 2013-2-17 10:28 发表
话说这索⑧跟K5两个车是不是就跟朗动和K3一个德行
属于一胞胎出来的，就是外形和内部小配置不太一样

是的。

作者: 布欧 时间: 2013-2-18 14:52

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楼主总结确实非常中肯。
索八是台不折不扣的家用好车，空间大，噪音小，油耗同级别里算最低，操控也还行，动力够用，外观也不丑

缺点吗
方向助力太轻，楼主说的120直线需要动方向，其实就是路面不平影响行驶线路。
车漆太薄
130后提速发动机咆哮的厉害，提速力不从心。
大灯象蜡烛。
当然，这些缺点对于几乎不上高速的我，也算不上什么问题，索八还是符合第一辆车的各种需求，就是缺少像开神车那样的优越感，

本帖最后由布欧于 2013-2-18 16:40 通过手机版编辑

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-2-18 22:03

前阵见到一辆黑色出租车，里面是手动挡，也不是脚刹了而是手刹，可能是出租特供版。。。。

作者: yoyo.samuel 时间: 2013-2-18 22:56

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其实我觉得这车比k5好看。。。

作者: ｌｉｎ 时间: 2013-2-18 23:20

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引用:

原帖由 @3036273 于 2013-2-18 13:07 发表
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k5的转向也很垃圾，轻飘飘根本没手感

智跑一样飘，高速过了100以后明显感觉要不停修正。来大众的没这种感觉。

作者: 倍舒爽 时间: 2013-2-19 00:42

我想说索8标称的油耗测量和实际油耗偏差较大。。

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