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标题: 总结了一个道理键盘车手特别追求0-100 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 16:51 标题: 总结了一个道理键盘车手特别追求0-100

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喷了就是这个道理逢车必然要拿0-100说事在键盘车手眼里 GTR就是神车（当然他们都没开过）而法拉力的旗舰GTO（甚至FXX）保时捷旗舰GT2 这些车都是0-100极其丢人的彻底喷了

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 16:54

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在买不起却yy派的眼里 M3永远是不如C63的更不配跟GTR放在一起谈了是不是这个道理所以GT3是没法跟911Turbo比的彻底喷了

作者: 扑街仔 时间: 2013-1-28 16:57

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最近有人老拿86跟st比我比较意外，根本不同的东西

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 16:57

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中国人买个SUV都要喷一下0-100 极其讽刺国外X5MX6M基本无人问津

作者: ft1959541 时间: 2013-1-28 17:04

车神这是怎么了。有钱人玩车我们卢瑟旁边长长见识就成，我觉着卢瑟开车0-60踩油门能动弹就成，北京城哪TM能加到100.

作者: supermaneverbk 时间: 2013-1-28 17:14

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引用:

原帖由 @扑街仔于 2013-1-28 16:57 发表
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最近有人老拿86跟st比我比较意外，根本不同的东西

前几天在机场等飞机随手翻了本杂志还真有86和st的赛道跑圈比较，结果是st比较快，但编辑推荐还是86，因为操控啥的好太多了。

市区开开跑跑直线的话个人还是选ST.......反正对操控没要求，涡轮+FF还省油~~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2013-1-28 17:18 编辑 ]

作者: oando 时间: 2013-1-28 17:27

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貌似涡轮车一定会强调一下01

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-28 17:35

国内的环境，除了有地域优势的大城市，其他二三线城市车友聚会也就是跑个04，到处都是直线加速赛，搜索视频。也全是某某vs某某的直线加速赛，m3不如c63是国内普片的论调，但是amg真心是享受大马力巡航，m3开起来行如流水，那方向盘确实是手感最好的

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-28 17:43

gtr的0到100，还有它的赛道成绩，topgear都给了非常高的评价，gtr是没错的，错在国内能买的起的人太少了，所以在屏幕前面都很享受那种用gtr击败一切超跑秒这秒那的快感

[ 本帖最后由史蒂文_福克斯于 2013-1-28 17:45 编辑 ]

作者: phbsyq 时间: 2013-1-28 18:24

安全性好能代步装家人就满意了速度要求真心不高个人而言

作者: henryzyl 时间: 2013-1-28 19:12

真心不关注0-100

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-1-28 19:18

还是个重要指标，不过好车更应该关注0-200或者0-300

记得看评测说 0-100lambor aventador 比法拉利 f12快，但是0-200就被f12返超

作者: 凤凰 时间: 2013-1-28 19:26

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喜欢的就是C63的V6.3啊～～～

作者: EG瘦AA 时间: 2013-1-28 19:42

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gtr是综合性能好，又不光是0-100快

作者: 鬼子头 时间: 2013-1-28 20:48

以后有机会买335也去选配个M3方向盘哈哈

作者: fisher_sj 时间: 2013-1-28 21:05

有的人以外门功夫入道渡劫三花聚顶，有的人以内力修炼经脉逆转脱胎换骨，有的人以乐律入门感天悟地曲高和寡终成大业，有的人以色体悟天地阴阳采阴补阳成大道...是是非非....谁又能说某物绝对的这个好，绝对的这个不好呢..施主妄言..天下之大，我等蝼蚁..未知天命..知足常乐，嬉笑怒骂..尊重梦想..才是大道..

作者: hms 时间: 2013-1-28 22:00

车盲好奇问一下F1赛车0——100大概多少

作者: kdscw 时间: 2013-1-28 22:20

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真追求倒好了，可悲的是很多人是攀比多低的转速下出最大扭力。
貌似用低转加速才能显摆自己的车有多nb，拉高转很可耻的样子，连1.6小排也不屑于拉。

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 22:32

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F1 0-100 3秒多4秒

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 22:33

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-1-28 17:43 发表
gtr的0到100，还有它的赛道成绩，topgear都给了非常高的评价，gtr是没错的，错在国内能买的起的人太少了，所以在屏幕前面都很享受那种用gtr击败一切超跑秒这秒那的快感

让你再买M3 C63 GTR你选啥

作者: chopperwl 时间: 2013-1-28 22:38

玩01必须要摩托车……

作者: Romeo 时间: 2013-1-28 22:50

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原帖由 @chopperwl 于 2013-1-28 22:38 发表
玩01必须要摩托车……

01未必 04必须但键盘车手连125cc的都没开过

作者: chopperwl 时间: 2013-1-28 23:01

对新手来说100CC以上的摩托车就已经很可怕了

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-1-28 23:48

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-1-28 22:32 发表
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F1 0-100 3秒多4秒

车神肯定是在kuso

f1百公里加速在2.3秒左右

作者: AndMe 时间: 2013-1-29 00:03

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-1-28 22:33 发表
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让你再买M3 C63 GTR你选啥

这个问题的答案取决于家里有哪几辆车
如果没车的要选1辆适应所有情况, 只有M3
如果有其他车了要买个爽的一周最多只开一天的, 那么GTR

作者: alleni3 时间: 2013-1-29 01:36

M3方向盘太笨重了 C63的方向盘手感比这个好个人意见

作者: 佐罗来的 时间: 2013-1-29 09:16

一直不知道键盘车手是什么概念。
玩极品飞车的？
玩跑跑卡丁车的？
玩GT5的？

作者: 菲恩 时间: 2013-1-29 09:36

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原帖由 @佐罗来的于 2013-1-29 09:16 发表
一直不知道键盘车手是什么概念。
玩极品飞车的？
玩跑跑卡丁车的？
玩GT5的？

我的理解是没摸过真车方向盘的，对游戏中的车型有一定偏好以及比较偏执的，也许连驾照都没有的，对某赛车动漫有很强的信仰的

作者: EG瘦AA 时间: 2013-1-29 09:39

引用:

原帖由 hms 于 2013-1-28 22:00 发表
车盲好奇问一下F1赛车0——100大概多少

由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录（威廉姆斯车队蒙托亚）。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。

F1的极速，本田在盐湖上测试下来是超过400KM每小时。

作者: kdscw 时间: 2013-1-29 09:51

引用:

原帖由菲恩于 2013-1-29 09:36 发表
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我的理解是没摸过真车方向盘的，对游戏中的车型有一定偏好以及比较偏执的，也许连驾照都没有的，对某赛车动漫有很强的信仰的

真没摸过的不会发表言论。
大奇葩反而是那些摸过车但不会开的。
比如你去任何一个论坛问手动车过弯如何换档，我打包票主流绝对是空挡或踩离合过弯。:D

作者: Romeo 时间: 2013-1-29 09:58

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原帖由 @kdscw 于 2013-1-29 09:51 发表
真没摸过的不会发表言论。
大奇葩反而是那些摸过车但不会开的。
比如你去任何一个论坛问手动车过弯如何换档，我打包票主流绝对是空挡或踩离合过弯。:D

彻底喷了

作者: leedsun 时间: 2013-1-29 10:45

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键盘车手也不完全是没摸过车或者没驾照的，认识好多开车多年的，对跑车或者超跑的理解区别非常大，我没车前看车就看01，有了车后看内饰跟舒适度还有承受能力，搞得现在对皇冠很有兴趣

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-29 11:22

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-1-28 22:33 发表
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让你再买M3 C63 GTR你选啥

国内不选M3而选C63有三个原因，
首先是动力，6.2对4.0，直线差了一大截，0-1数据也都在传言M3水分多，而且国内同样价钱买最大排量不解释，更有甚者对比S600和S400价格，说明，买C63赚到了。
其次是排气，M3启动时候，安静的就像一台320，踩踩油门也是高转发动机的声音，C63地库启动绝壁是放炮，排气绝对炸完隧道又炸街，我的车排气在声音上都搞不过C63
再次就是外形，M3那刹车，视觉效果被C63秒，你看看我这刹车，上次加油人家问我这车哪贴的膜，轮毂和卡钳哪图的颜色，我就告诉告诉他在潮车馆贴的，他看半天说贴的真好，没一点接缝和痕迹，然后说轮毂喷黑是不错，卡钳染红实在丑了，我一口血没喷在加油站
所以国内都喜欢C63，但是除了这三点，其它的M3完胜，我是从摸到方向盘开始的那一刻喜欢M3的，方向盘手感软，而且粘手

但是如果不是特殊原因，我都是喜欢开M3的，CLS在地库经常被冷落

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-29 11:23

你看这红卡钳，和满大街上科鲁兹喷红卡钳真差不多

作者: mapledot 时间: 2013-1-29 11:33

LS必须换BREMBO GT-R啊。还用原厂的么

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-29 11:49

车买来基本都不折腾
到现在连弹射都没弹过，但是目前出现过两次双离合异常，第一次还好，第二次吓人，麻痹松了油门转速还在3000，还在往4000上走，我擦，一身汗，第二天去4S毛事没有，试也试不出，有点感觉像小时候打拳皇按钮不灵，老板一来就灵的感觉

作者: 东京都葛饰区 时间: 2013-1-29 12:52

感觉南京的M3少得可怜路上看见的次数屈指可数

更别说看到史公子的“潮车馆”贴膜版的M3了……

反倒是C63相对保有量多点

作者: 佐罗来的 时间: 2013-1-29 13:08

感觉上海还是M3多一点。
不管C63和M3都是好车。。M3车主更闷骚一点。。

作者: oando 时间: 2013-1-29 15:06

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杭州这边女的开M3很多，楼下就有。反倒C63没看到过几台。

作者: 鬼子头 时间: 2013-1-29 22:27

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新款貌似要出了吧

作者: ashbringer_k 时间: 2013-1-29 22:33

哎哎？我们这儿怎么是要么M3 要么GTR 没人问津C63啊

作者: Romeo 时间: 2013-1-30 10:13

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引用:

原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-1-29 11:22 发表
国内不选M3而选C63有三个原因，
首先是动力，6.2对4.0，直线差了一大截，01数据也都在传言M3水分多，而且国内同样价钱买最大排量不解释，更有甚者对比S600和S400价格，说明，买C63赚到了。
其次是排气，M3启动时候 ...

建议Remus尾管暴C63无压力

作者: 7 时间: 2013-1-30 12:39

来车区我就看看，等小孩三岁了再搞辆超跑，也算点亮一项人生成就

作者: stkoichi 时间: 2013-1-30 17:10

我总感觉

买C63的人都很快会把车卖掉…………

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