TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [咨询推荐] 508这车怎么样？ [打印本页]

作者: kaixin001 时间: 2013-1-23 00:09 标题: 508这车怎么样？

试驾了2.3顶配，我艹，配制太科幻了，该有的都有不该有的也有，最蛋疼的是副驾后面还有什么老板键...价格还好比帕萨特迈疼便宜，外形也骚。这车到底咋样，质量如何?

作者: 瓜太骚 时间: 2013-1-23 00:49

配置确实很科幻但是总觉的哪儿有点不靠谱说不出来曾经老弟一直关注这个车

作者: jiangst 时间: 2013-1-23 01:01

出差租过这个车一段时间，冬天冷车起步很肉必须油门到底，高速100时速后风噪很大（也可能租的那个车密封性不好）！

作者: supermaneverbk 时间: 2013-1-23 02:58

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

应该很快换1.6T吧

作者: mapledot 时间: 2013-1-23 08:36

508跟C5是不是同平台的

作者: Darun 时间: 2013-1-23 09:23

引用:

原帖由 mapledot 于 2013-1-23 08:36 发表
508跟C5是不是同平台的

是

作者: leedsun 时间: 2013-1-23 09:36

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE)

我觉得还行，外观还不错，内饰也可以接受，地盘比较扎实，就是感觉标致出的车过时的比较快

作者: 牛顿 时间: 2013-1-23 10:08

老板键凯美瑞老的都有~~~~~~

作者: zelen 时间: 2013-1-23 10:53

外观骚，内鉓骚，动力肉，安全性很高，性价比比蒙地欧2.0T差，动力比蒙地欧2.0T了一大截。这两车我都开过。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-1-23 11:41

外观内饰都不算好看，空间中等水平，老板键感觉没啥用。。。

作者: 平凡的幸福 时间: 2013-1-23 11:51

曾经试驾过，确实肉，然后100后噪声不小
另外感觉过于商务，最后一款这么老的车型，优惠却那少，于是放弃

作者: 3036273 时间: 2013-1-23 13:02

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

发动机太不给力

作者: kaixin001 时间: 2013-1-23 16:07

引用:

原帖由 zelen 于 2013-1-23 10:53 发表
外观骚，内鉓骚，动力肉，安全性很高，性价比比蒙地欧2.0T差，动力比蒙地欧2.0T了一大截。这两车我都开过。

蒙迪欧听说性价比很高，会不会小问题多？我有个亲戚应该是开老款的，那车一塌糊涂，动力差，经常还去修。

作者: 错乱僧 时间: 2013-1-23 17:07

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

引用:

原帖由 @kaixin001 于 2013-1-23 16:07 发表
蒙迪欧听说性价比很高，会不会小问题多？我有个亲戚应该是开老款的，那车一塌糊涂，动力差，经常还去修。

现款蒙迪欧性价比高，动力好，阿斯顿新款快了吧。

作者: spritegame 时间: 2013-1-23 19:37

508外观见仁见智，喜欢的特别喜欢，不喜欢的不提也罢，但内饰是个人都赞不绝口，顶配的配置非常高。

最大的短板是发动力不给力。

作者: KARUTO 时间: 2013-1-23 23:36

老板键我的车都有…在驾驶位就可以帮副驾驶的妹子调整座位了

作者: 已婚群众 时间: 2013-1-24 10:32

据说发动机技术很老，不是低转速调校？

作者: shinro 时间: 2013-1-24 11:38

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia P)

今天看到个508rhx~~看起来不错啊~~柴电混动？

作者: phbsyq 时间: 2013-1-24 21:38

508车主路过  给你解答一下吧所谓动力弱是指飙车的前提下  市内开你不会觉得弱的  而且红绿灯你肯踩油门绝对第一个窜出去他弱的是40-80这个加速阶段
问题是市内开你敢开80？不怕罚单？  楼上有个说508过了100噪音大的  不知道开过汉兰达没有  我姐的汉兰达操控没我的车好噪音比我的车大  我高速跑过160一样操控稳定给你极大的信心继续提速  我开车喜欢听歌在音乐播放模式下你几乎听不到噪音老婆堂哥的蒙迪欧高速噪音比508大哦
个人体会是这样如果你所在城市弯道多选508没错的法系车过弯性能毋庸置疑，70码过弯轻轻松松不会有任何压力，不知道有几台同样价格内的车敢说这种话油耗我目前匀速23公里 11.8个字开了5100公里高速就跑了500公里剩下都是市内  不过我的是2.0的 2.3的只会比2.0的更好  论坛里不知道还有508车主没倒是有不少法系车黑

作者: phbsyq 时间: 2013-1-24 21:44

其实纯市内开考虑动力问题就是在搞笑你动力再强下一个红绿灯也得乖乖等着要是考虑自驾游跑山路法系车绝对能给你信心 508还是独立悬挂变速箱也是爱信的6AT 2.0智享版价格和C4L顶配差不多 2.3顶配比3008顶配都便宜不过2.3的油耗应该在13个字左右市内的话其实你如果真要买可以私信我我给你点建议买哪个配置的缺的东西可以自己淘宝上添置

作者: 狂涂 时间: 2013-1-24 22:00

引用:

原帖由 phbsyq 于 2013-1-24 21:38 发表
508车主路过给你解答一下吧所谓动力弱是指飙车的前提下市内开你不会觉得弱的而且红绿灯你肯踩油门绝对第一个窜出去他弱的是40-80这个加速阶段
问题是市内开你敢开80？不怕罚单？楼上有个说508过了100噪音 ...

老生常谈，你呆的什么城市那么差的路

魔都高架夜间110妥妥地

平时空旷路段80+妥妥地

普通路段不拥堵的话，60很合适

40-80正是加速的黄金段。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2013-1-24 22:02 编辑 ]

作者: phbsyq 时间: 2013-1-24 22:25

抱歉武汉高架限速70-80 这是2环 3环开到88都能被罚超速市区内限速60 你开到80妥妥的超速另外你开过508没你还真以城市里开不够用了
LZ要是上海的那就别买508 免得被人黑

作者: phbsyq 时间: 2013-1-24 22:26

最后说句同排量不和带T的比 508不会输人

作者: ft1959541 时间: 2013-1-24 22:37

引用:

原帖由 phbsyq 于 2013-1-24 22:26 发表
最后说句同排量不和带T的比 508不会输人

真的么？

作者: 外面在刮风 时间: 2013-1-25 08:56

昨天试驾3008，1.6T顶配，那科技感也相当的强，方向盘也轻，就妈的价格太碉堡了，不然就入了

作者: zelen 时间: 2013-1-25 12:48 标题: 回复 13# 的帖子

新旧你完全可以看作是两种车啊，没有任何共同点。
新蒙迪欧动力是我试过的B级车里最强的，那加速度真的很爽。
并且貌似油耗也不会很高，我同事天天开，大约九个多的油。

作者: AndMe 时间: 2013-1-25 12:57

引用:

原帖由 ft1959541 于 2013-1-24 22:37 发表

真的么？

真的, 因为压根没2.3的了:D

作者: AndMe 时间: 2013-1-25 13:06

引用:

原帖由 phbsyq 于 2013-1-24 21:44 发表
其实纯市内开考虑动力问题就是在搞笑你动力再强下一个红绿灯也得乖乖等着要是考虑自驾游跑山路法系车绝对能给你信心 508还是独立悬挂变速箱也是爱信的6AT 2.0智享版价格和C4L顶配差不多 2.3顶配比3008顶 ...

跑高速动力就是搞笑, 你再快能超过120限速多少, 不怕拍不要命
跑山路动力就是搞笑, 那么窄你再快翻下去
看来只有跑赛道需要动力了, 我估计你会说, 你一年能跑几次赛道....
等你开过快车就再也不能忍慢车了, 空间小内饰烂都可以忍, 就是加速上不去不能忍...

作者: 六研 时间: 2013-1-25 15:39 标题: 回复 19# 的帖子

同样情况别人的B级车肯踩油门，508还是落后，发动机动力不行，油耗也不低，508最大硬伤就是发动机，偏偏这个玩意才是最值钱的总成

作者: joowoo 时间: 2013-1-25 20:32

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-25 12:57 发表

真的, 因为压根没2.3的了:D

可能比原来老的蒙迪欧2.3快，那个才是真肉

别的B级车，应该没有几个比508更慢的了吧

作者: 小阿福 时间: 2013-1-25 21:41

现代和两田的2.0发动机都比psa的强么

，还是他们的车轻

作者: 20121231 时间: 2013-1-25 23:19

大街上好像C5比508常见

作者: 纣王 时间: 2013-1-25 23:42

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE Plus)

引用:

原帖由 @joowoo 于 2013-1-25 20:32 发表
可能比原来老的蒙迪欧2.3快，那个才是真肉

别的B级车，应该没有几个比508更慢的了吧

迈锐宝和这个都是难兄难弟

作者: alleni3 时间: 2013-1-26 06:02

发动机是硬伤底盘再好没用

作者: ルーニー 时间: 2013-1-26 07:36

posted by wap, platform: iPhone 5

引用:

原帖由 @纣王于 2013-1-25 23:42 发表
posted by wap, platform: XiaoMi (MIONE Plus)

迈锐宝和这个都是难兄难弟

我擦马布里那台2.4的鸡头不是和双君一样的么？这么差？

作者: zlvsszl 时间: 2013-1-26 07:54

posted by wap, platform: BlackBerry

C5车主进来溜达一下

作者: Seiker 时间: 2013-1-26 21:11

引用:

原帖由 小阿福 于 2013-1-25 21:41 发表
现代和两田的2.0发动机都比psa的强么，还是他们的车轻

现代和起亚的2.0鸡头输出最大扭拒所需的转速比psa的要高不少到是真的 508不清楚但c5的2.3鸡头貌似是从欧版2.2改的提升比较有限

作者: xmfhell 时间: 2013-1-27 08:17

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

508的外观不是获得所谓设计界的奥斯卡红点大奖的么

作者: spritegame 时间: 2013-1-28 23:19

引用:

原帖由 phbsyq 于 2013-1-24 22:26 发表
最后说句同排量不和带T的比 508不会输人

没有必要把508的动力抬得这么高吧？论外形设计论内饰论配置论底盘操控508都很出色，但就是发动机是短板。

另外您提到70迈轻松过弯，我一般上下立交过弯60以上就要踩刹车了，70侧倾相当明显，偶尔响胎，轻松。。。有点夸张了吧。

508旗舰车主飘过，咱得客观，动力不行这是事实。。。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)