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标题: [新闻新车] 新鲜烫手,nsx新视频曝光,内饰初现!! [打印本页]

作者: 倍舒爽    时间: 2013-1-16 03:05     标题: 新鲜烫手,nsx新视频曝光,内饰初现!!

汽车之家大图
http://www.autohome.com.cn/news/201301/459507.html
[flash=960,540]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTAyNTQ0MDgw/v.swf[/flash]

pd的广告功力真是无与伦比,这种来福感我学100年也做不出来。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2013-1-16 03:13 编辑 ]
作者: stkoichi    时间: 2013-1-16 08:22

这CG怎么感觉是GT赛车的厂商做的。。
作者: FORZAGUY    时间: 2013-1-16 08:31

这要是游戏宣传片还算不错,要是收费CG广告绝壁不合格
作者: EG瘦AA    时间: 2013-1-16 09:53

引用:
原帖由 stkoichi 于 2013-1-16 08:22 发表
这CG怎么感觉是GT赛车的厂商做的。。
本来就是
作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-1-16 10:42

不是很喜欢坐姿太低、大腿前部又垫得有点高的座椅,比较能崔尿。。。。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-1-16 10:52

原来是gt5资料片。。。。

另外这个v6发动机是后横置?
作者: toshiya115    时间: 2013-1-16 11:01

老NSX也是横置的,S2000是本田唯一的纵置引擎车。
作者: nosmoking    时间: 2013-1-16 11:05

这套动力系统性能也别和GT-R和LF-A比了,能干的过R8 4.2么?
作者: chenzhenmin    时间: 2013-1-16 11:08

posted by wap, platform: iPhone

比gtr便宜就买
作者: 查理王    时间: 2013-1-16 11:13

以后广告省钱了,废渣  GT直接拿来放放录像就好了
作者: nosmoking    时间: 2013-1-16 11:26

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2013-1-16 11:08 发表
posted by wap, platform: iPhone

比gtr便宜就买
那是不可能的,保守估计都要贵50%,贵个一倍也不出奇
作者: sunnystory    时间: 2013-1-16 12:46

nsx不会比gtr便宜吧
曾经的神车嘛 本田传奇
作者: chopperwl    时间: 2013-1-16 12:48

以458为对手的车不会便宜,300来W的样子……
作者: vlucan    时间: 2013-1-16 12:52

激情无限
作者: 扑街仔    时间: 2013-1-16 13:22

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帅,估计卖个r8价才行
作者: Xerxes    时间: 2013-1-16 13:32

混合动力?汽油机驱动后轮,电机驱动前轮?这么牛逼?
作者: EG瘦AA    时间: 2013-1-16 13:51

对这车的性能不看好,V6引擎就这点动力,想要靠电动机吗?
作者: 我不玩游戏好多年    时间: 2013-1-16 15:07

车身越看越顺眼啊,不可能比R8 4.2还便宜的。
估计200W往上的。
作者: 扑街仔    时间: 2013-1-16 15:42

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v6和电动 合起来大概五百匹
作者: alcard    时间: 2013-1-16 20:23

V6咋的,GT-R也是V6啊,感觉这车上市的时候能有惊喜。
作者: toshiya115    时间: 2013-1-16 20:56

引用:
原帖由 alcard 于 2013-1-16 20:23 发表
V6咋的,GT-R也是V6啊,感觉这车上市的时候能有惊喜。
自从V10的NSX被砍掉只希望这带两个电机和电池的肥NSX不会让人太失望...
作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-1-17 00:05

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-1-16 11:01 发表
老NSX也是横置的,S2000是本田唯一的纵置引擎车。
那变速箱怎么放?也和发动机串联横置?
作者: 倍舒爽    时间: 2013-1-17 03:23

除了节能外,对比上一版是视频,没人看出今次是强调弯道性能么?
凭借独立控制弯外前轮,并且电动机的特性是恒定大扭矩。。可能是“不会推头的车”哦。。

你知道,以往的车入湾的时候,都是动力全空的。。

不过连个扰流板也没,未免也让人担心这个真是纯概念了。。
作者: toshiya115    时间: 2013-1-17 08:21

引用:
原帖由 朱爷吉祥 于 2013-1-17 00:05 发表


那变速箱怎么放?也和发动机串联横置?
是的,左右半轴是不等长的。
NSX GT500赛车是改成纵置设计的
作者: xys    时间: 2013-1-17 13:01

隐约看到我大海尔的户外广告了!

作者: zhuliang    时间: 2013-1-18 19:40

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引用:
原帖由 @toshiya115  于 2013-1-16 20:56 发表
自从V10的NSX被砍掉只希望这带两个电机和电池的肥NSX不会让人太失望...
这个相当于四驱了,起步应该不错,0-100在4秒内问题不大。




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