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标题: 明明是6秒的车,为啥就是没有推背感? [打印本页]

作者: waller    时间: 2013-1-11 15:55     标题: 明明是6秒的车,为啥就是没有推背感?

posted by wap, platform: Galaxy Note

看数据,提速很快,但是感官刺激却很少。那种急加速的眩晕感和那种屁股上被踹一脚的感觉基本没有。我从前那辆1.8t 手动只有6.8s的加速,但是1档2档的感官刺激明显强,背部能明显感觉到座位的挤压感。试驾高r尚r时这种感觉更强烈。也许大家会说宝马的机头更线性,更像na。但是我觉得这难道不是一个纯物理问题么?背部的压迫感来自重力加速度,提速越快,重力加速度越高,看0-100的加速的g值变化也能说明这点,为什么反映到身体感受上,就会有偏差了呢?6秒的车感受到的g值不如7秒的高,这不科学啊?
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 16:02

1,说明没6s呗
2,说明你习惯承受这个g值了, 就慢了, 就跟我现在感觉不快一样
作者: 新的马甲    时间: 2013-1-11 16:05

328?
6秒和6.9秒差距还是很大。
另外LZ以前什么车1.8T能有6.8秒?
那时候一票2.0T里最快的迈腾也就7秒出头。
作者: KOSMOS    时间: 2013-1-11 16:05

8速ZF的问题吧,换档平顺性和手动比不能比较吧

[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2013-1-11 16:06 编辑 ]
作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-1-11 16:07

加速曲线可能不一样,比如原来变速箱1-2档的时候能达到0.6-0.7G的加速度,然后3档衰竭;bmw也许用8at把1-2档的加速度都控制在0.5-0.6G或者更低了,换挡更快更平顺了。。

我猜的
作者: sfexpress    时间: 2013-1-11 16:07

一。也许6s本身有水分
二。可能加速度的值过于稳定,身体感觉不激烈,如果加速度值是大起大落那感觉会强烈得多
三。座椅的舒适度,悬挂的软硬也会对身体的感觉造成影响
作者: 玩NDS的穷人    时间: 2013-1-11 16:10

6秒50KM/H么?
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 16:14

posted by wap, platform: Galaxy Nexus
引用:
原帖由 @朱爷吉祥  于 2013-1-11 16:07 发表
加速曲线可能不一样,比如原来变速箱12档的时候能达到0.60.7G的加速度,然后3档衰竭;bmw也许用8at把12档的加速度都控制在0.50.6G或者更低了,换挡更快更平顺了。。

我猜的
齿比更密的话,结论是相反的
档位多了所以更容易提升g值
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-11 16:16

现在除了GTR,已经感觉不到推背了,都习惯了,再高端的又没试过
04年第一次开745的时候,我靠,那感觉现在难忘,神一样的推背,话说不会怀档还出了丑
那感觉像初恋一样
现在找不回了,M3本来就没推背,AMG弹出个4秒多的成绩,身体也没什么感觉,麻木了
LZ可以试试副驾驶,朋友开,这样感觉上要好很多,自己握着盘子,真没什么推背感
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-11 16:19

LZ应该真的是习惯了
作者: kdscw    时间: 2013-1-11 16:19

破车抬头更厉害所以感觉推背

无责任瞎猜:D
作者: GODJORDAN    时间: 2013-1-11 16:37

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习惯了推背而已,坐副驾驶是一个好办法,当初试驾320时自己坐副驾感觉推背感暴强,自己开注意力都集中在路况上所以对推背感就不明显了。
作者: GODJORDAN    时间: 2013-1-11 16:47

posted by wap, platform: iPad

楼主换轮胎了吗?我真受不了了,准备开春就换,普通模式二分之一油门起步竟然都打滑。
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 16:47

引用:
原帖由 GODJORDAN 于 2013-1-11 16:37 发表
posted by wap, platform: iPad

习惯了推背而已,坐副驾驶是一个好办法,当初试驾320时自己坐副驾感觉推背感暴强,自己开注意力都集中在路况上所以对推背感就不明显了。
驾驶比副驾驶更有感觉
作者: zuccbtpig    时间: 2013-1-11 16:56

楼主你应该坐后座,让你哥们开。我坐朋友的S5,吓死爹了
作者: Xerxes    时间: 2013-1-11 16:59

6秒的车不行,要6缸的车。
作者: cnmbanzhu    时间: 2013-1-11 17:12

同问:什么1.8T的车能到6.8秒?
作者: ksolove    时间: 2013-1-11 17:16

引用:
原帖由 cnmbanzhu 于 2013-1-11 17:12 发表
同问:什么1.8T的车能到6.8秒?
老宝来吧,而且应该改过的
作者: waller    时间: 2013-1-11 17:18

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引用:
原帖由 @ksolove  于 2013-1-11 17:16 发表
老宝来吧,而且应该改过的
没错,改过的老宝来。
作者: waller    时间: 2013-1-11 17:21

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引用:
原帖由 @GODJORDAN  于 2013-1-11 16:47 发表
posted by wap, platform: iPad

楼主换轮胎了吗?我真受不了了,准备开春就换,普通模式二分之一油门起步竟然都打滑。
那你起步踩的够狠的,关了dsc?我轮胎没换呢,等找到合适的轮毂一起换。
作者: waller    时间: 2013-1-11 17:27

posted by wap, platform: Galaxy Note
引用:
原帖由 @sfexpress  于 2013-1-11 16:07 发表
一。也许6s本身有水分
二。可能加速度的值过于稳定,身体感觉不激烈,如果加速度值是大起大落那感觉会强烈得多
三。座椅的舒适度,悬挂的软硬也会对身体的感觉造成影响
6s应该没啥水分,德国,美国,还有国内论坛里测的基本就在5.9-6.1之间。我看时速表,也是攀升的很快,但是身体却感受不强烈。也许你说的悬挂软硬会有关系,原来的车改过避震的。
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 17:47

328没那么快的...反正宝马的速度我看来都要打折扣
作者: ベルゼバブ    时间: 2013-1-11 17:51

就是发动机输出或者变速箱的调校问题吧
试328就是没推背,2.0passat都很明显
作者: 狂涂    时间: 2013-1-11 17:55

宝马X3 2013款 xDrive28i

6.7s 百米,真的有那么快吗?一直挺怀疑的
作者: DDP    时间: 2013-1-11 18:05

是8AT顿挫小的原因吧?
作者: Romeo    时间: 2013-1-11 18:19

posted by wap, platform: iPhone

民用汽车自己开不可能开出推背感的 所以我才转摩托车的
作者: 晓炎    时间: 2013-1-11 19:05

一是习惯了,二是这个8at确实挺顺滑的,推背感不明显,试驾328li时我特意换到运动模式试过,没有想象中那么猛,要是手动挡车型这个加速水平推背感就明显了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-1-11 19:06 编辑 ]
作者: genesfaith    时间: 2013-1-11 19:10

ls+1,328感觉不是很猛
被推了一次是坐在揽胜5.0T的副驾,没心理准备就被一脚踹出去了
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 19:19

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变速箱和推背感没有关系的
307那个4at多顿,没有加速感吧。g37那个多滑顺,加速就不差。g值高了cvt都能开出推背来
作者: jiangst    时间: 2013-1-11 19:28

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5AT的C200油门踩下后默数3秒,推背感暴强!
作者: 晓炎    时间: 2013-1-11 19:32

引用:
原帖由 AndMe 于 2013-1-11 19:19 发表
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变速箱和推背感没有关系的
307那个4at多顿,没有加速感吧。g37那个多滑顺,加速就不差。g值高了cvt都能开出推背来
你这例子马力差太多了,比的是同等动力水平下
作者: AndMe    时间: 2013-1-11 19:53

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引用:
原帖由 @晓炎  于 2013-1-11 19:32 发表
你这例子马力差太多了,比的是同等动力水平下
那严格来说还要同发动机,只有gt5里不同变速箱齿比改造后比了……
作者: GODJORDAN    时间: 2013-1-11 21:17

posted by wap, platform: iPad

还有个原因就是涡轮介入早,没有其他涡轮车那样介入瞬间的爆发力,但速度绝对不慢,以前的鸡血酱油推背感比328强,但同样的路段鸡血酱油能加速到90,328油门没到底就已经110了。
作者: GODJORDAN    时间: 2013-1-11 21:20

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连发了 编辑一下

本帖最后由 GODJORDAN 于 2013-1-11 21:21 通过手机版编辑
作者: 新的马甲    时间: 2013-1-11 21:24

引用:
原帖由 狂涂 于 2013-1-11 17:55 发表
宝马X3 2013款 xDrive28i

6.7s 百米,真的有那么快吗?一直挺怀疑的
到不了。3.0T的35i号称5.7秒,实际是6秒左右,这个2.0T的28i进不了7秒的。
作者: csnlm    时间: 2013-1-12 01:19

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我坐别人的五菱荣光都推背感强到飞起
作者: chenzhenmin    时间: 2013-1-12 01:27

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坐过战斗机么,那才叫推背感
作者: alleni3    时间: 2013-1-12 01:58

那只能开兰博基尼了
作者: toshiya115    时间: 2013-1-12 08:53

换手动档就有了:D
作者: jiangst    时间: 2013-1-12 15:45

posted by wap, platform: Nokia (E72)

LZ可以试试ECO模式,推背感比SPORT模式强……
作者: 凤凰    时间: 2013-1-12 17:49

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开五菱绝对有,怎麽开怎麽有,车头都要跳起来
作者: kazuya    时间: 2013-1-12 21:16

V6 3.5的,S档1档地板油起步,60km升2档还是略有感觉的,但毕竟是NA。。。爆发力还不充分
作者: sztzh    时间: 2013-1-14 11:11

坐公交车觉得推背感很强烈,人紧紧的压在椅子上
作者: rbt12345    时间: 2013-1-14 11:19

引用:
原帖由 waller 于 2013-1-11 15:55 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

看数据,提速很快,但是感官刺激却很少。那种急加速的眩晕感和那种屁股上被踹一脚的感觉基本没有。我从前那辆1.8t 手动只有6.8s的加速,但是1档2档的感官刺激明显强,背部能明 ...
海盗船坐到最后都能没感觉了,你这很明显属于审美疲劳了




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