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标题: [杂谈] 1M已订下…进入漫长而痛苦的等待期 [打印本页]

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 14:16 标题: 1M已订下…进入漫长而痛苦的等待期

白色黑内，南京宝利丰，官方指导价提车

据说要1年……可以确定的是这车从来没停产过，不过国内的下单模式很奇怪，必须总体达到一定数量德国那边才给生产

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 14:30 编辑 ]

作者: ronaldwang888 时间: 2013-1-8 14:22

不是库存车就好

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 14:57

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这车是每年200辆？？

作者: smilingjudy 时间: 2013-1-8 15:17

一年。。。比破鞋都能耗啊。。。

作者: 狗娃 时间: 2013-1-8 15:21

好车恭喜............

作者: toshiya115 时间: 2013-1-8 15:27

直接去收台二手好了，卖出来的不少，很多都只开了不到5000公里

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-1-8 15:29 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2013-1-8 15:46

我想知道现在还有多少车等待时间会超过这个1M？

作者: 我不懂 时间: 2013-1-8 16:09

1年,碉堡了....

作者: 娘们的焦点 时间: 2013-1-8 16:30

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绝逼真饭

作者: wingzero 时间: 2013-1-8 16:32

posted by wap, platform: Galaxy Note

买135不是更好还便宜，一定要mt？

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 17:10

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二手的性能车还真不敢买，被暴艹过的可能性太大，到手上修的钱就够换新的了
135也不是没考虑过，主要没6mt和lsd, 就这2个我觉得10万块换不回来

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-8 17:31

等一年？去年下半年，宁宝和保利丰都有不少现车，你这出手时机也太准了吧

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 18:08

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-1-8 17:31 发表
等一年？去年下半年，宁宝和保利丰都有不少现车，你这出手时机也太准了吧

话说现在有车开我不在乎等1年，宝利丰一直都没现车啊。。。宁宝很少跑，不太清楚

作者: alcard 时间: 2013-1-8 18:36

记得卡曼好像曾经等车要等2年。。。

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 18:44

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 17:10 发表
posted by wap, platform: Android

二手的性能车还真不敢买，被暴艹过的可能性太大，到手上修的钱就够换新的了
135也不是没考虑过，主要没6mt和lsd, 就这2个我觉得10万块换不回来

什么叫爆炒? 去跑了达喀尔还是纽堡格林20圈?
踩个地板油听个响也算爆炒的话也太容易爆了,就是积碳的命,等买了再卖掉都不知道4.9和9.4有什么区别吧
何况原厂保修是假的?

作者: interboy 时间: 2013-1-8 18:58

等一年新的F20 1M都快出了。

[ 本帖最后由 interboy 于 2013-1-8 20:19 编辑 ]

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 19:07

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 18:44 发表

什么叫爆炒? 去跑了达喀尔还是纽堡格林20圈?
踩个地板油听个响也算爆炒的话也太容易爆了,就是积碳的命,等买了再卖掉都不知道4.9和9.4有什么区别吧
何况原厂保修是假的?

如果地板油就是暴艹的话那也太温柔了，是说弹射/漂移/原地烧胎/经常跑赛道什么的（还有胡乱改装的），这种都是玩过就扔的，根本不会去好好保养，发动机和变速箱底盘悬挂伤的一塌糊涂、还不算上事故的情况，这种车买回来就是修的命

对于1M这种车,1W公里就艹暴离合器的主大有人在，发动机的状况就不得而知了

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 19:13 编辑 ]

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-8 19:39

N54还是非常耐操的，
就是变速箱估计被虐的厉害，
不过因为开不来手动卖掉的大有人在
肯买1M，真爱
等一年，新1M肯定出了

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 19:45

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 19:07 发表

如果地板油就是暴艹的话那也太温柔了，是说弹射/漂移/原地烧胎/经常跑赛道什么的（还有胡乱改装的），这种都是玩过就扔的，根本不会去好好保养，发动机和变速箱底盘悬挂伤的一塌糊涂、还不算上事故的情况，这种车买 ...

一点没觉得哪里暴, 你说的这些, 除了轮胎会伤一点, 其他一点不会伤...
弹射是原厂提供的功能, 就几个程序的电子组合,漂移烧胎伤的都是轮胎
跑赛道是最安全的磨合, 各种零件都在限定的范围内有效工作, 就相当让刘翔训练110栏,没有精神上压力自由发挥
胡乱改装, 1m不可能有, 只有开菱帅这种的才会做这种事
首保免费,里程不到1w,你说要怎么去保养? 每周去4s?
不排除2手车有问题的可能性, 但是, 你能说你买新车一定没有问题?

作者: 鬼子头 时间: 2013-1-8 19:47

posted by wap, platform: iPhone

应该等不了一年吧

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 19:48

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-1-8 19:39 发表
N54还是非常耐操的，
就是变速箱估计被虐的厉害，
不过因为开不来手动卖掉的大有人在
肯买1M，真爱
等一年，新1M肯定出了

手动变速箱啊, 能怎么个虐法...
话又说回来, 买了1m不放开撒野开, 何必买1m?

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 19:50

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 19:45 发表

一点没觉得哪里暴, 你说的这些, 除了轮胎会伤一点, 其他一点不会伤...
弹射是原厂提供的功能, 就几个程序的电子组合,漂移烧胎伤的都是轮胎
跑赛道是最安全的磨合, 各种零件都在限定的范围内有效工作, 就相当让刘 ...

漂移，弹射，上赛道都不伤车。。还真敢这么说，不论别的，我是不敢买这样艹过的车

菱帅那种只改外观的我还真的不是很担心对车有多大伤害

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 19:52 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2013-1-8 19:58

posted by wap, platform: Nokia (E72)

引用:

原帖由 @chopperwl 于 2013-1-8 17:10 发表
posted by wap, platform: Android

二手的性能车还真不敢买，被暴艹过的可能性太大，到手上修的钱就够换新的了
135也不是没考虑过，主要没6mt和lsd, 就这2个我觉得10万块换不回来

LSD是什么？

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:06

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-1-8 19:58 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

LSD是什么？

差速器,平均后轮扭矩分配的
其实就打滑漂移用得到:D

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:07

[attach]497682[/attach]
这个

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:10

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:06 发表

差速器,平均后轮扭矩分配的
其实就打滑漂移用得到:D

虽然装了丫飘起来比较得心应手，但是这玩意设计出来也不只是为了漂移的，对正常操控也有很大帮助……

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:11

[attach]497687[/attach]
还有M135I和1M的后悬挂，区别自己看吧……

列举一下吧，刹车，胎，圈，后悬挂，后桥差速器，就这些东西，买135来升级下估计没10W也打不下来

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:17 编辑 ]

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:17

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 19:50 发表

漂移，弹射，上赛道都不伤车。。还真敢这么说，不论别的，我是不敢买这样艹过的车

菱帅那种只改外观的我还真的不是很担心对车有多大伤害

就个金属机器哪来的伤? ABC柱不变形, 其他都是模块, 4s直接都可以换.
不去玩漂移,要lsd有什么用?

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:19 标题: 回复 28# 的帖子

http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_46_977.html

lsd的确能让漂移更简单更漂亮，但是它的作用并不是只限于漂移

至于漂移对车身的伤害可以自己找资料，不想多说了，贴出来也未必会得到认可

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:23 编辑 ]

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:22

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 20:11 发表
497687
还有M135I和1M的后悬挂，区别自己看吧……

列举一下吧，刹车，胎，圈，后悬挂，后桥差速器，就这些东西，买135来升级下估计没10W也打不下来

走火入魔了吧, 我现在前后就是全铝的, 不去追求极限, 和10万的小车没有任何不同, 相反掉头停车还没有小车那么灵活
你要悬挂换了材质就能开出来不一样我把我车吃下去:D

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:25

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:22 发表

走火入魔了吧, 我现在前后就是全铝的, 不去追求极限, 和10万的小车没有任何不同, 相反掉头停车还没有小车那么灵活
你要悬挂换了材质就能开出来不一样我把我车吃下去:D

我没说换了悬挂能开出区别啊，但是就这些东西，你用铁的换铝的成本自己算，如果按这么说那好的东西都没意义了，都用铁的算了，反正都一样用

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:26 编辑 ]

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:28

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 20:19 发表
 http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_46_977.html

lsd的确能让漂移更简单更漂亮，但是它的作用并不是只限于漂移

至于漂移对车身的伤害可以自己找资料，不想多说了，贴出来也未必会得到认可

其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象

lsd只有在红字的条件下才起作用, 你知道什么情况下才会空转,加速到多快才会让扭矩输出不平?
你不会"伤车", lsd对你有什么用? 紧急变道反正有ESP, 无非样子难看些罢了

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:31

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 20:25 发表

我没说换了悬挂能开出区别啊，但是就这些东西，你用铁的换铝的成本自己算，如果按这么说那好的东西都没意义了，都用铁的算了，反正都一样用

你都不伤车, 对你而言自然一样用,不要动力前驱后驱都没区别, 一半价格福克斯st足够了
还能上论坛上说这车真快啊, 推背真强啊, 操控真好啊, 下面跟帖的都是lz懂车有眼光!

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:32

限滑差速器对于性能提升的意义

当驾驶一辆装有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文缩写，Limited Slip Differential）的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度，以此加强了操控性能。

不带你这样看2不看1的

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:34 编辑 ]

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:34

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:31 发表

你都不伤车, 对你而言自然一样用,不要动力前驱后驱都没区别, 一半价格福克斯st足够了
还能上论坛上说这车真快啊, 推背真强啊, 操控真好啊, 下面跟帖的都是lz懂车有眼光!

你这啥逻辑没看懂

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:38

我也没说我不会伤车啊，话说回来买这车不艹不是有病么

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 20:38

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-8 20:32 发表
限滑差速器对于性能提升的意义

当驾驶一辆装有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文缩写，Limited Slip Differential）的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转， ...

仔细想想空转条件,加速条件
lsd就是在打滑的时候起作用的
打滑有主动和被动的, 主动追求的打滑就是漂移, 被动的就是猛加速的时候, 一只轮子遇到积水, 一只轮子没有遇到, 左右巨大的扭矩差异. 被动状态下真的要划出去, 最终会有esp介入的

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:42

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:38 发表

仔细想想空转条件,加速条件
lsd就是在打滑的时候起作用的
打滑有主动和被动的, 主动追求的打滑就是漂移, 被动的就是猛加速的时候, 一只轮子遇到积水, 一只轮子没有遇到, 左右巨大的扭矩差异. 被动状态下真的要划 ...

对我来说主动就是跑赛道，不一定是漂移，攻弯时这玩意肯定能起到作用。

被动时不存在,因为日常行驶我是绝对不会关闭ESP的，恶劣天气我也不会开这车……

作者: fisher_sj 时间: 2013-1-8 20:44

等一年等来的东西不爆操一下怎么对得起等一年... 怎么算爆操，红线换挡，弹射啥的，都是在设计范围内的。哪有那么娇弱的M系..
如果买来只是收藏的话，倒可以...

车子跟女人一样，刚追求那会呵护的紧...等过了一阵子，就当买菜车开了。等新玩具来了，老玩具早就开始积灰了，只有怀念的份，这就是男人的本性，喜新厌旧，内心邪恶..跟做爱一样，没有变态，只有更变态.挖空心思的花样和操法..
操呗，你看日本mm多经操...

[ 本帖最后由 fisher_sj 于 2013-1-8 20:49 编辑 ]

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 20:46

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2013-1-8 20:44 发表
等一年等来的东西不爆操一下怎么对得起等一年... 怎么算爆操，红线换挡，弹射啥的，都是在设计范围内的。哪有那么娇弱的M系..
如果买来只是收藏的话，倒可以...

车子跟女人一样，刚追求那会呵护的紧...等过了一阵 ...

收藏的意义比较大吧…也许，反正这车绝对不是日常带老婆儿子开的……

作者: fisher_sj 时间: 2013-1-8 21:00

车子也是有灵魂的..车子也是有小宇宙的..车子也是有心中的雅典娜式的车主的..车子也是有尊严的。如果暴烈的车子只是当乖乖驴来骑，暴烈的狮子座黄金圣衣也会由于没有雅典娜经血的滋润而颓败到打不过很娘的乌鸦星座圣衣的...最关键的一点是，圣衣是圣衣，看穿他的人，所以只有肉人，没有肉车..

真的要上赛道练技术，破车即可，不用这么豪华的配置的。收藏倒是很好的一个选项。羡慕一下有钱人..有钱我也这么干。但我会和他一起high ..high到小宇宙爆发...那才是快意人生。不过请注意安全，圣斗士第一要素：要活着接受雅典娜的祝福，死了，就啥都嗝屁了....

作者: jiangst 时间: 2013-1-8 21:03

引用:

原帖由 interboy 于 2013-1-8 18:58 发表
等一年新的F20 1M都快出了。

这么低的车身只能住别墅，不然进出地下车库都困难！

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 21:05

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引用:

原帖由 @chopperwl 于 2013-1-8 20:42 发表
对我来说主动就是跑赛道，不一定是漂移，攻弯时这玩意肯定能起到作用。

被动时不存在,因为日常行驶我是绝对不会关闭ESP的，恶劣天气我也不会开这车……

这个东西是提高极限用的，把原先单一一个后轮的极限提高到左右2只轮子的极限。到了极限，轮胎嘎吱嘎吱，车尾不安定了，控制得好就是漂移，控制不好就是甩出去。一般常规弯道都体现不出来lsd的作用，要大马力大油门发卡弯，完全是漂移前的征兆了

而且我敢说，恶劣天气，就是应该开性能车，更安全，因为抓地刹车普遍强一个档次，但是不要仗着车好就开快，因为和大自然做对，什么车都不行

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 21:13

装LSD又不是无敌，当然不可能全油门过天马一号弯那种弯道……只是要比不装的极限要高一点而已，能不能开的出来要慢慢锻炼

就南京这种冬天，桥面指不定个什么地方结块冰，打死我也不开后驱车出门，特别是大马力后驱车更危险

/253...别说境界这么高的东西....

作者: AndMe 时间: 2013-1-8 21:30

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你那么爱车，开什么过冰面都没问题，要相信自己:D

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 21:48

我平时骑电摩托出门你信么，绝对秒杀一切等红灯的4轮:D

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-8 22:23

貌似M3败给1M

作者: chopperwl 时间: 2013-1-8 22:35

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-1-8 22:23 发表
貌似M3败给1M

topgear那个成绩不能作为参考的……以牛背那个为准吧，M3肯定要比1M强的，毋庸置疑，1M那个M模式和M3比完全就是个笑话

作者: Romeo 时间: 2013-1-8 23:43

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原帖由 @AndMe 于 2013-1-8 19:45 发表
一点没觉得哪里暴, 你说的这些, 除了轮胎会伤一点, 其他一点不会伤...
弹射是原厂提供的功能, 就几个程序的电子组合,漂移烧胎伤的都是轮胎
跑赛道是最安全的磨合, 各种零件都在限定的范围内有效工作, 就相当让刘翔 ...

跑賽道很傷車架懸掛剎車。尤其開得狠的每個路肩都要切的那種人。gtr要下賽道甚至要去4s調一下前束和電腦否則立即喪失保修

作者: AndMe 时间: 2013-1-9 04:04

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-1-8 23:43 发表
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跑賽道很傷車架懸掛剎車。尤其開得狠的每個路肩都要切的那種人。gtr要下賽道甚至要去4s調一下前束和電腦否則立即喪失保修

每次都切上路肩, 那真是无数次练习后才可能实现的, 对车辆/赛道已经熟悉得不得了了, 这种车10之89都是有车队在调教的.
上了赛道,刹车,刹车片,机油,轮胎,这些常规的都当做易损件看待就是了,得舍得...

作者: Windows 时间: 2013-1-9 04:09

1年碉堡了。。。朋友买的50层的高层商务楼才等1年半才打刚地基。。。。。

[ 本帖最后由 Windows 于 2013-1-9 04:11 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2013-1-9 07:41

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原帖由 @AndMe 于 2013-1-9 04:04 发表
每次都切上路肩, 那真是无数次练习后才可能实现的, 对车辆/赛道已经熟悉得不得了了, 这种车10之89都是有车队在调教的.
上了赛道,刹车,刹车片,机油,轮胎,这些常规的都当做易损件看待就是了,得舍得...

切路肩最基本不過了大部分老賽道露肩還特別高

作者: Romeo 时间: 2013-1-9 07:49

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還有順便說說lsd的作用對於一般非職業車手而言沒有lsd的車一旦後輪突破抓地力再繼續push油門會導致車失控而有lsd的你可以做出完美的power drift或者車也會原地轉圈瞬間停住

作者: zhuliang 时间: 2013-1-9 08:42

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原帖由 @Romeo 于 2013-1-9 07:49 发表
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還有順便說說lsd的作用對於一般非職業車手而言沒有lsd的車一旦後輪突破抓地力再繼續push油門會導致車失控而有lsd的你可以做出完美的power drift或者車也會原地轉圈瞬間停住

必须电控的才行，suv有很多磨擦片式的lsd肯定不行，说一下免得这里某些人出事故。

作者: chopperwl 时间: 2013-1-9 10:15

谁也不会拿SUV去跑赛道吧……

话说还没打地基的房子就能卖了？违规吧……

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-9 10:20 编辑 ]

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-1-9 10:30

引用:

原帖由 chopperwl 于 2013-1-9 10:15 发表
谁也不会拿SUV去跑赛道吧……

话说还没打地基的房子就能卖了？违规吧……

形象进度40%（包含地下）才可以拿到预售许可证

作者: 东京都葛饰区 时间: 2013-1-9 11:24

MB车区的南京人全是财主……

作者: 菲恩 时间: 2013-1-9 11:45

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原帖由 @chopperwl 于 2013-1-8 22:35 发表
topgear那个成绩不能作为参考的……以牛背那个为准吧，M3肯定要比1M强的，毋庸置疑，1M那个M模式和M3比完全就是个笑话

同样topgear不是还把莲花保时捷也打得满地找牙了嘛

作者: zhuliang 时间: 2013-1-9 12:25

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原帖由 @chopperwl 于 2013-1-9 10:15 发表
谁也不会拿SUV去跑赛道吧……

话说还没打地基的房子就能卖了？违规吧……

天朝马路上有飘移欲望的不要太多，可能有人一看到lsd，漂移等字眼就会拿自家suv跃跃欲试了。

作者: chopperwl 时间: 2013-1-9 12:37

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-1-9 12:25 发表
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天朝马路上有飘移欲望的不要太多，可能有人一看到lsd，漂移等字眼就会拿自家suv跃跃欲试了。

翻车妥妥的……

作者: leedsun 时间: 2013-1-9 13:47

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE)

楼主把这车买回来肯定也是要狠艹的，二手的就怕有隐患，极限下出问题就麻烦

作者: laozhao8774 时间: 2013-1-9 14:20

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原帖由 @fisher_sj 于 2013-1-8 20:44 发表
等一年等来的东西不爆操一下怎么对得起等一年... 怎么算爆操，红线换挡，弹射啥的，都是在设计范围内的。哪有那么娇弱的M系..
如果买来只是收藏的话，倒可以...

车子跟女人一样，刚追求那会呵护的紧...等过了一阵 ...

最后一句亮了！！

作者: planar 时间: 2013-1-9 14:33

等lz作业······

作者: hailfruhner 时间: 2013-1-9 17:30

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有耐性！

作者: 扑街仔 时间: 2013-1-9 17:53

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还不如直接等新1m

作者: bobbychan888 时间: 2013-1-12 21:27

资深RC玩家讲几句，Losi有出LSD机械限滑，主要作用就是提高出弯速度，非铺装路弯中会有轮胎离地，导致动力流失，LSD原理就是你一把全油门下去，差速直接变直轴，缺点就是出弯推头。

作者: hkt3010 时间: 2013-1-13 10:54

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引用:

原帖由 @bobbychan888 于 2013-1-12 21:27 发表
资深RC玩家讲几句，Losi有出LSD机械限滑，主要作用就是提高出弯速度，非铺装路弯中会有轮胎离地，导致动力流失，LSD原理就是你一把全油门下去，差速直接变直轴，缺点就是出弯推头。

233，LOSI车友握个爪

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