Board logo

标题: [经验交流] Z435作业,附加驾驶感受 [打印本页]

作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:43     标题: Z435作业,附加驾驶感受

朋友的车,不是自己的,用M3换了开了段时间,交个作业,附加一点驾驶感受
优点:
    N54发动机确实不是吹的,无任何改装,一切原厂,S+模式,随便踩踩就能踩入5秒,起步只要控制好,不打滑,轻松5秒5以内,加速的水分非常的少,相比之下,M3的4.6加速就水的不行,如果弹射,小旗子一挥,控制的好,是能进4秒的,朋友实测踩出过4秒9,弹射相比M3轻松多了,但是也不如GTR那么傻瓜。
    造型什么的,都很喜欢,一直都喜欢Z4,只能等这个二手了,已经商量等他腻了就收过来,硬顶敞篷,拉风度高。
缺点:
    和M3相比,方向感差到不行,似乎有虚位,又似乎没有,转向模糊的让你不敢相信是宝马Z4
    奇怪,不知道为什么,140-160之间,方向有点飘,高速上要不时修正,比较严重,非常不爽。
    挂档时候,后桥似乎有响声,尤其激烈驾驶过后,一挂档,车身明显下降,挂回P档又明显上升,4S说正常,大神们是怎么看的,这条求大神指点
    顶棚异响,平时还好,进出车库的减速坡,有异响。
    一次要命的事情发生过,就是S+模式激烈驾驶的时候,松油门没反应,油门全松,转速还是在4000转,刹车也没用,立刻上空挡靠边,靠边停下时候,转速还是在4000,之后几秒才停下,这次吓死人了。只有过一次只有的事情,问朋友,朋友没发生过。这尼玛是人品问题吗?
    就这么多,上几张,水平一泡污
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:44

侧面还是很漂亮的
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:46

拍摄地点参考马三作业
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:47

喜欢这个圈
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:48

开盖子了。。。。。
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:49

终于帅气了。。。。。。。。
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:50

瞪着眼,你吓谁啊。。。。。
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:50

最后一张,有没有往前的冲动
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2013-1-4 01:52

另求教大神挂档车身的升降问题,求解惑
作者: 娘们的焦点    时间: 2013-1-4 01:56

posted by wap, platform: iOS

骚死了
作者: alleni3    时间: 2013-1-4 02:23

是340匹那款么  还是普通3.0T的 ?
作者: amm    时间: 2013-1-4 03:05

posted by wap, platform: iPhone

开过辆改装后进五秒的,觉得避振太**硬!
作者: yifeng0001    时间: 2013-1-4 05:43

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia P)
引用:
原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2013-1-4 01:52 发表
另求教大神挂档车身的升降问题,求解惑
好像自动挡都有吧,我的车子也是这样,挂d档可以感觉到车身降低了。
作者: Xerxes    时间: 2013-1-4 09:29

posted by wap, platform: iPhone

z4丑到渣啊 超级不喜欢外型
作者: fisher_sj    时间: 2013-1-4 09:33

喜欢,喜欢
作者: allspace    时间: 2013-1-4 09:36

posted by wap, platform: iPhone

唯一喜欢的小车!超级喜欢。
作者: microxx    时间: 2013-1-4 10:17

骚车,橙色更是有加成。
作者: 武松    时间: 2013-1-4 10:49

这个颜色很骚啊,好象是限定款
作者: sfexpress    时间: 2013-1-4 11:16

原车没有橙色,只有黄色,要么就是灯光的原因?或者是全车贴了膜
作者: 东京都葛饰区    时间: 2013-1-4 11:46

昨天在玄武湖隧道看到的黄顶Z4换了黑色轮毂的看来不是LZ
作者: 我是谁的主人    时间: 2013-1-4 11:59

posted by wap, platform: HTC (Mozart)

橙色好骚!
作者: toshiya115    时间: 2013-1-4 12:14

Z435i路上能看到几率比M3小得多...
作者: emilsommer    时间: 2013-1-4 16:27

lz有机会下赛道验证一下,据说Z4在弯道中如果G值高侧倾较大,波箱会拒绝换挡,绝对让车手尴尬,哈哈
作者: 无人售票公车    时间: 2013-1-4 21:57

引用:
原帖由 sfexpress 于 2013-1-4 11:16 发表
原车没有橙色,只有黄色,要么就是灯光的原因?或者是全车贴了膜
有橙色 z4 35is什么烈焰版
作者: aimar    时间: 2013-1-4 22:30

这个快还是TTS
作者: wanghujin    时间: 2013-1-4 22:44

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @aimar  于 2013-1-4 22:30 发表
这个快还是TTS
TTS差很多。要TTRS。
作者: aimar    时间: 2013-1-4 22:53

引用:
原帖由 wanghujin 于 2013-1-4 22:44 发表
posted by wap, platform: iPhone

TTS差很多。要TTRS。
差很多?
原厂01不是5.2秒吗?
作者: alcard    时间: 2013-1-4 23:37

一次要命的事情发生过,就是S+模式激烈驾驶的时候,松油门没反应,油门全松,转速还是在4000转,刹车也没用,立刻上空挡靠边,靠边停下时候,转速还是在4000,之后几秒才停下,这次吓死人了。只有过一次只有的事情,问朋友,朋友没发生过。这尼玛是人品问题吗?

太JB吓人了。。。后患啊。

Z4比想象的好看多了。
作者: 扑街仔    时间: 2013-1-5 09:00

posted by wap, platform: iOS

n54好猛…… 怎么m135i不配这个




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0