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标题: [新闻新车] 86很快就要来了吗？？？ [打印本页]

作者: msforza 时间: 2012-12-25 09:10 标题: 86很快就要来了吗？？？

车托之家已经有预热活动
http://topic.autohome.com.cn/2012/12/TOYOTA86/

作者: fffhxy 时间: 2012-12-25 09:25

价格出了么

作者: 新的马甲 时间: 2012-12-25 10:00

叫强烈期待的有几个会买？

作者: 武松 时间: 2012-12-25 10:09

这车在中国会买的人真的很少,
这车是给日本年轻人准备的, 日本这一代年轻人这些年很可怜, 实在没什么运动汽车可以买.

作者: 东京都葛饰区 时间: 2012-12-25 10:28

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主要还是这一代的日本年轻人对车兴趣不大了，要不然二手的运动车型要多少有多少

问了下身边的日本人，说86买的最多的还是40岁左右的大叔233

作者: 武松 时间: 2012-12-25 10:34

引用:

原帖由 东京都葛饰区 于 2012-12-25 10:28 发表
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主要还是这一代的日本年轻人对车兴趣不大了，要不然二手的运动车型要多少有多少

问了下身边的日本人，说86买的最多的还是40岁左右的大叔233

哲也多田认为不是日本年轻人对车兴趣不大,主要还是因为运动车实在太少了,那些喜欢汽车的年轻人只能购买supra这种过时的后驱车二手车.
他觉得只要车厂能够提供他们好的运动汽车,大多数年轻人都会感兴趣,并且86会再次带动改装潮流.

作者: 小天猪 时间: 2012-12-25 10:34

不是么有兴趣，而是完全用不起。

作者: henryzyl 时间: 2012-12-25 10:46

太贵了

作者: Seiker 时间: 2012-12-25 10:52

和拓海的AE86怎么样子差那么多

作者: xuziyu2006 时间: 2012-12-25 11:12

BRZ呢？

作者: vice2015 时间: 2012-12-25 11:17

价钱呢，年轻人的运动款应该不会很贵吧

作者: adachitouch 时间: 2012-12-25 11:29

很喜欢这车啊，就等价格了

作者: 狂涂 时间: 2012-12-25 11:47

如果裸车30W以内，改装配件有山寨，并且质量稳定的话，国内应该会火

翼神党估计有一批会咬牙贷款上了。。。

都是原装件为主的话，TG众上吧，至少我以后会很大几率上的。。。

作者: zhuliang 时间: 2012-12-25 11:56

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原帖由 @狂涂于 2012-12-25 11:47 发表
如果裸车30W以内，改装配件有山寨，并且质量稳定的话，国内应该会火

翼神党估计有一批会咬牙贷款上了。。。

都是原装件为主的话，TG众上吧，至少我以后会很大几率上的。。。

30w绝b选a4了，或者3系，30w买个这么小的车绝对要真爱。

作者: sfexpress 时间: 2012-12-25 12:00

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原帖由狂涂于 2012-12-25 11:47 发表
如果裸车30W以内，改装配件有山寨，并且质量稳定的话，国内应该会火

翼神党估计有一批会咬牙贷款上了。。。

都是原装件为主的话，TG众上吧，至少我以后会很大几率上的。。。

这车太小众，山寨配件会很慢
真要贷款，不如直接上EVO　ｓｔｉ什么的算了，起码配件好办

作者: kdscw 时间: 2012-12-25 12:12

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-25 11:56 发表
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30w绝b选a4了，或者3系，30w买个这么小的车绝对要真爱。

如同国内suv热高烧不退。
30W就是要买BBA，没啥道理。

作者: 狂涂 时间: 2012-12-25 12:23

这车可以当玩具玩，可以不断的DIY，添加，所以第二辆车自己用还是靠谱的

A4L什么的，甚至R20都不是一类的

反正我打死也不会要A4L那样做第二辆车的，不好玩。

EVO,STI价格太高，高出20W了，而且不是说都要退市了么？？

[ 本帖最后由狂涂于 2012-12-25 12:24 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2012-12-25 12:28

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原帖由 kdscw 于 2012-12-25 12:12 发表

如同国内suv热高烧不退。
30W就是要买BBA，没啥道理。

比如第一辆SUV，那第二辆想要什么车？？有能力的话，BBA会选A5,335,135等，甚至MINI带套，或者小敞篷。。。比较能有差异化，拥有更多的乐趣

30W的价格就买个A4L，C200之流的要个面子又啥意思，毕竟是买给自己用的。。，

[ 本帖最后由狂涂于 2012-12-25 12:35 编辑 ]

作者: kdscw 时间: 2012-12-25 12:39

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原帖由狂涂于 2012-12-25 12:28 发表

比如第一辆SUV，那第二辆想要什么车？？有能力的话，BBA会选A5,335,135等，甚至MINI带套，或者小敞篷。。。比较能有差异化，拥有更多的乐趣

30W的价格就买个A4L，C200之流的要个面子又啥意思，毕竟是买给自己 ...

可事实上就是有很多人想要一圆BBA的梦想。
86这车小众是注定的，如同mx5在国内。

作者: hmds 时间: 2012-12-25 13:02

喷了，30w买A4，这种人跟86的客户群有交集吗？
或者说他们知用车纯粹是代步充面子
对驾驶什么的并不感兴趣

作者: 扑街仔 时间: 2012-12-25 13:27

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原帖由 @hmds 于 2012-12-25 13:02 发表
喷了，30w买A4，这种人跟86的客户群有交集吗？
或者说他们知用车纯粹是代步充面子
对驾驶什么的并不感兴趣

+1 会买这车的根本不用推就买，不买的怎么推销都不会看

作者: zhuliang 时间: 2012-12-25 14:00

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原帖由 @hmds 于 2012-12-25 13:02 发表
喷了，30w买A4，这种人跟86的客户群有交集吗？
或者说他们知用车纯粹是代步充面子
对驾驶什么的并不感兴趣

意思就是在大陆99%的消费者面前86跟3系摆一起，86一点机会都没有，另外驾驶不等于漂移。

本帖最后由 zhuliang 于 2012-12-25 14:03 通过手机版编辑

作者: 扑街仔 时间: 2012-12-25 14:03

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原帖由 @zhuliang 于 2012-12-25 14:00 发表
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意思就是在大陆99%的消费者面前86跟3系摆一起，86一点机会都没有，另外驾驶不等于漂移。

本帖最后由 zhuliang 于 20121225 14:03 通过手机版编辑

大陆的汽车文化用价钱划分等级，86这种根本不能用这个来区别，86车就算卖20w，也会有发烧友改个几十万进去

作者: zhuliang 时间: 2012-12-25 14:05

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原帖由 @扑街仔于 2012-12-25 14:03 发表
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大陆的汽车文化用价钱划分等级，86这种根本不能用这个来区别，86车就算卖20w，也会有发烧友改个几十万进去

你自己也说了，属于发烧友的车，销量注定的惨淡。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-25 14:39

本来就是一个小众车，给大家多一个选择。
拿这个来跟A4L，是啥意思？

丰田还打算拿这个走量？

作者: KOSMOS 时间: 2012-12-25 14:59

中国车市本来就不是键盘漂移党的主流，这车捧的再高销量也就那样了，第一台车大多人还是会咬咬牙上bba，316明年一发的话估计又是街车，至于86要是30w裸车的话也就我这种被老婆丈母娘逼着买大车后渴望自己有量台手动小车玩玩的还是不错的

作者: 扑街仔 时间: 2012-12-25 15:12

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不走量的话那就定个杀猪价

作者: 佐罗来的 时间: 2012-12-25 15:15

拿30W的BBA来比的，智商捉鸡了。
你怎么也拿MX5来比吧。

买这车的对操控是真爱。但……买MX5的不一定是真爱，也有可能是真小三。
反正对空间无需求，买这车也没什么不可以的。就看价格。

作者: hmds 时间: 2012-12-25 16:18

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-25 14:00 发表
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意思就是在大陆99%的消费者面前86跟3系摆一起，86一点机会都没有，另外驾驶不等于漂移。

本帖最后由 zhuliang 于 2012-12-25 14:03 通过手机版编辑

不好说，要是真不挂丰田标，这外形我觉得还是比A4有吸引力的，3系么看情况，毕竟国内可是当年连酷派那外形都能卖出去的
86也不止漂移吧，只是比较好漂，水平对峙，低重心，50：50，后驱，出厂带LSD，漂移只是副产物而已:D

作者: 晓炎 时间: 2012-12-25 16:30

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原帖由 hmds 于 2012-12-25 16:18 发表

不好说，要是真不挂丰田标，这外形我觉得还是比A4有吸引力的，3系么看情况，毕竟国内可是当年连酷派那外形都能卖出去的
86也不止漂移吧，只是比较好漂，水平对峙，低重心，50：50，后驱，出厂带LSD，漂移只是副产 ...

86实车很小的，和A4比真唬不了人，也就和现代老酷派那么大

作者: interboy 时间: 2012-12-25 16:31

对BRZ更有兴趣些， STI版本吧。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-25 16:40

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不知道车区谁先发86作业啊。

作者: hmds 时间: 2012-12-25 16:46

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原帖由晓炎于 2012-12-25 16:30 发表

86实车很小的，和A4比真唬不了人，也就和现代老酷派那么大

cayman也不大，911也不大，不是这么比的

作者: zhuliang 时间: 2012-12-25 17:23

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原帖由 @鬼舞者4 于 2012-12-25 14:39 发表
本来就是一个小众车，给大家多一个选择。
拿这个来跟A4L，是啥意思？
丰田还打算拿这个走量？

我是针对这车国内会火的说法来摆事实，说明30w这个价位在大陆火不了。

作者: 狂涂 时间: 2012-12-25 19:27

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-25 17:23 发表
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我是针对这车国内会火的说法来摆事实，说明30w这个价位在大陆火不了。

可以把穷跑，MX-5，GTI，ST，125，甚至R20等的用户拉过来。。。

没那么悲观，但也不会太好。。。价格是关键

作者: assa 时间: 2012-12-25 19:41

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注定销量悲剧，现在年轻人都是花父母的钱，自己挣钱的肯定也是面子为主，肯花2，30万自己喜欢买来玩的估计只剩富二代了

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-12-25 19:47

相信丰田的价格？啥时候给过你们惊喜啊

作者: zhuliang 时间: 2012-12-25 20:27

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原帖由 hmds 于 2012-12-25 16:46 发表

cayman也不大，911也不大，不是这么比的

不是这么比的吧,CAYMAN,911跟86有任何交集吗?86尺寸也就勉强跟boxster比比,品牌价位直接差两个档次,A4,3系至少最重要的价位是差不多的.

作者: 久多良木健 时间: 2012-12-25 20:37

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原帖由 @assa 于 2012-12-25 19:41 发表
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注定销量悲剧，现在年轻人都是花父母的钱，自己挣钱的肯定也是面子为主，肯花2，30万自己喜欢买来玩的估计只剩富二代了

富二代根本看不上这种车
操控再好，干的过保时捷吗？评价一辆车，最终还是速度。就像你再能干会赚钱，只能在打工的里比比收入，和那些老板比，不是自寻死路……

作者: xiduopan 时间: 2012-12-25 21:08

花30W买86的人家里会没BBA吗？

作者: crazyundead 时间: 2012-12-25 21:35

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丰田这个车就是为了打造平民可以享受的跑车，肯定会走量，价格应该会和优惠后的路杰驰持平

作者: toshiya115 时间: 2012-12-25 21:37

我打赌这车进来只会有6AT版，价格30万以上。

作者: hmds 时间: 2012-12-25 21:40

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-25 20:27 发表

不是这么比的吧,CAYMAN,911跟86有任何交集吗?86尺寸也就勉强跟boxster比比,品牌价位直接差两个档次,A4,3系至少最重要的价位是差不多的.

明显回帖不看贴
因为他开的酷派2代，大一号:D
然后说86体积小没气势所以没人买
这理由喷了，放A4L旁边没气势
不是说连不懂车的都知道俩门的是跑车吗
跑车不是靠体积取胜，不然911什么还有人买吗？

作者: 久多良木健 时间: 2012-12-25 21:50

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原帖由 @crazyundead 于 2012-12-25 21:35 发表
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丰田这个车就是为了打造平民可以享受的跑车，肯定会走量，价格应该会和优惠后的路杰驰持平

肯定不会……这车无法走量

作者: crazyundead 时间: 2012-12-25 22:03

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原帖由 @久多良木健于 2012-12-25 21:50 发表
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肯定不会……这车无法走量

不走量怎么推广平民级跑车

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-25 22:36

Z4走量了吗？SLK走量了吗？
双B是不是应该考虑把这2个车型取消掉呢？
86能引进国内，已经表达了一种诚意，给依然爱好运动车的人一个选择。
一个月卖100辆，或者200辆，都不是非常重要的。

作者: crazyundead 时间: 2012-12-25 22:51

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原帖由 @鬼舞者4 于 2012-12-25 22:36 发表
Z4走量了吗？SLK走量了吗？
双B是不是应该考虑把这2个车型取消掉呢？
86能引进国内，已经表达了一种诚意，给依然爱好运动车的人一个选择。
一个月卖100辆，或者200辆，都不是非常重要的。

喷了，Z4和SLK说过自己是平民跑车么？丰田说到底比大众高半级，还没至于跟BB平级

作者: leon2236 时间: 2012-12-25 23:22

20W以内的话绝对第一时间入！！！希望别太贵啊！！

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-25 23:34

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原帖由 crazyundead 于 2012-12-25 22:51 发表
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喷了，Z4和SLK说过自己是平民跑车么？丰田说到底比大众高半级，还没至于跟BB平级

我的意思是86的象征意义远大于对销量。
丰田借此表示自己做有运动车的实力，而不是只会做中庸的卡罗拉。
86全世界脱销，归根到底也是丰田在控制产量。

作者: 久多良木健 时间: 2012-12-25 23:36

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-12-25 22:03 发表
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不走量怎么推广平民级跑车

本来一个月卖100辆, 现在一个月卖150辆
比预定增长50%...

作者: 晓炎 时间: 2012-12-26 00:10

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原帖由 hmds 于 2012-12-25 21:40 发表

明显回帖不看贴
因为他开的酷派2代，大一号:D
然后说86体积小没气势所以没人买
这理由喷了，放A4L旁边没气势
不是说连不懂车的都知道俩门的是跑车吗
跑车不是靠体积取胜，不然911什么还有人买吗？

别以小人之心度君子之腹了，我开酷派就不能说86小了？我还不只一次说86价格合理的话我就卖掉劳恩斯酷派，买辆86呢，我何必要黑这车？事实是86确实小，单比泡妞就是不见得比A4、3系和C级强，另外不要过于神话两门车的回头率了，现在不是以前那个是辆两门车就被人围观的时代了，大家车都见得多了，两门跑车也不是什么稀奇货了。况且在国内本身就是牌子更重要，上面竟然还拿保时捷来比大小的，那显然是品牌光环的好吧，不信的话可以看看比比看MGTF这车，英国血统，中置后驱，还敞篷，才卖20多万，性价比爆棚了，怎么不见有人买了？牌子不行了吧

[ 本帖最后由晓炎于 2012-12-26 00:16 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-12-26 00:25

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原帖由 @鬼舞者4 于 2012-12-25 23:34 发表
我的意思是86的象征意义远大于对销量。
丰田借此表示自己做有运动车的实力，而不是只会做中庸的卡罗拉。
86全世界脱销，归根到底也是丰田在控制产量。

为什么要控制产量？给4S加价的机会？

作者: hmds 时间: 2012-12-26 00:25

引用:

原帖由晓炎于 2012-12-26 00:10 发表

别以小人之心度君子之腹了，我开酷派就不能说86小了？我还不只一次说86价格合理的话我就卖掉劳恩斯酷派，买辆86呢，我何必要黑这车？事实是86确实小，单比泡妞就是不见得比A4、3系和C级强，在国内本身就是牌子更重 ...

请问，跑车是以大小比气势的么？
那ATOM这种怎么算，你当是渣土车拉的多啊
86和A4除了价格有可能相近以外怎么比你倒说说
按照你的逻辑你买酷派干什么，买劳恩斯啊
多有气势多好泡妞，比酷派还大
双门小跑本意也不是靠牌子好吧
不然MX5怎么是最畅销的roadstar
开酷派没什么，但是信口开河有意思吗
86虽然不是神车，它的价值让给你们给一说怎么就变味了
这车定位目标客户，根本和seden的客户群体就不重合
你也说了定位好换酷派，结果非拉来跟A4,3系比
还MG,您懂车好了咩

作者: 晓炎 时间: 2012-12-26 00:36

引用:

原帖由 hmds 于 2012-12-26 00:25 发表

请问，跑车是以大小比气势的么？
那ATOM这种怎么算，你当是渣土车拉的多啊
86和A4除了价格有可能相近以外怎么比你倒说说
按照你的逻辑你买酷派干什么，买劳恩斯啊
多有气势多好泡妞，比酷派还大
双门小跑本意 ...

我在这帖要表达的关键意思就是86还是小众车，和BBA比就是因为价格呀，绝大多数人30万还是会去选择BBA的B级车，即使86在国外是便宜实惠的，但进了国内也不会走量的，同样的价钱，大多数人还是会去选择更实用、更大、更高一级别的车，这是显而易见的。至于你说的MX5的销量神话，原因不用多说吧，因为便宜呀，国外裸车折合人民币15万，谁都买得起，国内进来就30万，销量一下就萎了，86真定30万起的话也是一样的结果

[ 本帖最后由晓炎于 2012-12-26 00:42 编辑 ]

作者: hmds 时间: 2012-12-26 00:45

引用:

原帖由晓炎于 2012-12-26 00:36 发表

我在这帖要表达的关键意思就是86还是小众车，和BBA比就是因为价格呀，绝大多数人30万还是会去选择BBA的B级车，即使86在国外是便宜实惠的，但进了国内也不会走量的，同样的价钱，大多数人还是会去选择更实用、更大、 ...

你没弄明白的一点就是，根本不会有同样的价钱选择问题
大多数人本来就不会选86，就像大多数人不会选酷派
86抢的是各种双门穷跑的生意
他给想买各种双门穷跑的人提供了最好的选择
以前这个选择国内只有穷跑，MX5，还有美人豹:D
如果定价还能良心点，再广一点
还能抢了各种为了后驱买锐志这种车的人的生意
连各种翼神，马6改装版也能抢不少
尚酷等等也许也会受点影响
它根本不是给买四门房车的人提供选择的

作者: 晓炎 时间: 2012-12-26 00:59

引用:

原帖由 hmds 于 2012-12-26 00:45 发表

你没弄明白的一点就是，根本不会有同样的价钱选择问题
大多数人本来就不会选86，就像大多数人不会选酷派
86抢的是各种双门穷跑的生意
他给想买各种双门穷跑的人提供了最好的选择
以前这个选择国内只有穷跑，MX ...

嗯嗯，你这论点的前提是86起价在20万-30万区间里才行，就怕丰田还是老样子，目前进口丰田就没有一个定价厚道的车，86进来后30多万起价是很有可能的，那就不是20-30万的穷跑这个价位的目标群体能消受的起的了，

作者: EG瘦AA 时间: 2012-12-26 09:48

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-12-25 21:35 发表
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丰田这个车就是为了打造平民可以享受的跑车，肯定会走量，价格应该会和优惠后的路杰驰持平

国外走量，国内不可能走量，看看MX5的价格就知道了，86的价格只会比MX5高，而且中国汽车厂商的S B领导层只会引进最高配的版本，更本不会给你6MT的选择。

作者: 狂涂 时间: 2012-12-26 12:29

引用:

原帖由晓炎于 2012-12-26 00:59 发表

嗯嗯，你这论点的前提是86起价在20万-30万区间里才行，就怕丰田还是老样子，目前进口丰田就没有一个定价厚道的车，86进来后30多万起价是很有可能的，那就不是20-30万的穷跑这个价位的目标群体能消受的起的了，

车托之家谣言说北京有定价了，似乎是27W起。。。

其实86估计也就30W内的，手动挡加基本配置不会贵到哪里去。。。这样高一点定价的BRZ才能卖

作者: 狂涂 时间: 2012-12-26 12:30

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-12-26 09:48 发表

国外走量，国内不可能走量，看看MX5的价格就知道了，86的价格只会比MX5高，而且中国汽车厂商的S B领导层只会引进最高配的版本，更本不会给你6MT的选择。

MX5其实不贵，敞篷本来不便宜，有没有6MT难说，据说小改款MX5会有MT。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2012-12-26 12:46 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2012-12-26 15:40

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中國人不懂駕駛樂趣更不需要駕駛樂趣所以一個品牌決定一切

作者: 扑街仔 时间: 2012-12-26 16:44

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要留点空间给brz 还有sti版的

作者: 大和 时间: 2012-12-30 13:04

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说实话挺不错的，但是日本车现在真伤不起，愤青太多不安定。

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