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标题: [经验交流] 应求行车记录仪走线图片，有鸡骚的捧个骚场，没骚的捧个人场 [打印本页]

作者: ft1959541 时间: 2012-12-19 14:45 标题: 应求行车记录仪走线图片，有鸡骚的捧个骚场，没骚的捧个人场

看到有位TGER求行车记录仪走线，我发现有的人要用胶布贴，我说胶布贴出来的能好看么.......

所以班门弄斧一下，给有需要的朋友们发个自己的心得。
我的行车记录仪买的啪啪够，卢瑟没钱，所以买不起高级货，买个低端的聊以自慰吧。首先，从电源这里出发，拉到储物箱外侧最里端，里面有突起，可以把线放上去，然后从底侧走线。
[attach]491286[/attach]
然后，线走到图中位置，把你的密封条拉开。放心拉，坏不了。
[attach]491287[/attach]
然后一直沿着密封条内的空间一直往上走，走到如图位置。好多说明都是卸下红线左侧装饰板走线，我没这么走。
[attach]491288[/attach]
走过来，图示位置拐弯。
[attach]491289[/attach]
然后要先把行车记录仪装好，可能会剩下不少线，把多余塞进图示位置，放心塞坏不了，里面能塞进去的线出乎你意料。反正我全塞进去了。
[attach]491290[/attach]
好了，打完收工，鸡骚什么的，看着给吧。

作者: 神奇 时间: 2012-12-19 14:55

鸡骚已给，但是我还是没看懂。。。。。

作者: DDP 时间: 2012-12-19 14:57

我现在跟楼主这个方案一模一样，也是低端PAPAGO，买不起1K的高端货

我很讨厌那个12V转5V变压器，变压器到记录仪这段线吧，你想把变压器塞进车顶的暗槽里，线不够长，你想把变压器搭在记录仪身上，线还是不够长，结果就这么耷拉着，很难看

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-12-19 15:06

这脚垫是御马的吧，卢瑟你妹

作者: ft1959541 时间: 2012-12-19 15:15

引用:

原帖由神奇于 2012-12-19 14:55 发表
鸡骚已给，但是我还是没看懂。。。。。

......我去哪张图看不懂了。

作者: ft1959541 时间: 2012-12-19 15:16

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-19 15:06 发表
这脚垫是御马的吧，卢瑟你妹

喷了，弄副御马脚垫才680又不是68000.

作者: xtpl 时间: 2012-12-19 15:22

最后图中那个变压器的确是难看了点……

作者: ft1959541 时间: 2012-12-19 15:27

引用:

原帖由 xtpl 于 2012-12-19 15:22 发表
最后图中那个变压器的确是难看了点……

是么？没觉得啊......可能我主驾看过去有后视镜挡着看不到。

作者: 12921314 时间: 2012-12-19 15:39

posted by wap, platform: ZTE

k5？

作者: 神奇 时间: 2012-12-19 15:41

引用:

原帖由 ft1959541 于 2012-12-19 15:15 发表

......我去哪张图看不懂了。

除了1跟最后一张，其他表示不解

作者: wsldu 时间: 2012-12-19 15:42

太麻烦了，丢店里搞也就20块的事吧

作者: ft1959541 时间: 2012-12-19 15:45

引用:

原帖由神奇于 2012-12-19 15:41 发表

除了1跟最后一张，其他表示不解

......

我不是有文字说明把密封条拉开么？你都不看我的文字说明么？密封条很容易拉开。你看不懂可能那玩意儿不叫密封条吧，我是这么叫的。是不是叫错了？

作者: 黑暗巫师 时间: 2012-12-19 16:28

我的胎压监控是直接从从保险盒取得电
不知道行车记录仪可不可以也这样

作者: johnnyf 时间: 2012-12-19 18:01

posted by wap, platform: Android

@johnnyf mark

作者: Ominislash 时间: 2012-12-19 22:20

mark~~

作者: 梦天海 时间: 2012-12-19 23:23

我都能看懂，因为装一体机后摄像头的时候见过师傅走线，如果对自己车车没弄没改过的话，你的图是有点抽象的

给看不懂的人解释下吧，LZ红线的部分，都是能打（撬）开的，里面是空的，能走线。

[ 本帖最后由梦天海于 2012-12-19 23:25 编辑 ]

作者: huanghe123 时间: 2012-12-20 09:27

从保险盒走电，不占用点烟器，看起来更整洁

作者: yarkwang 时间: 2012-12-20 11:22

走顶灯是最快捷方便的，不过那个方盒子还是甩在外面，懒得再改了

作者: arctic0823 时间: 2012-12-20 20:43

问楼主
我也是papago
没有用送的转换线
直接用usb线排的
结果关机到一半就没电跳掉
车启动记录仪不会自动启动
非得手动关机开机一下才行
你用原厂线有这种问题吗

作者: ft1959541 时间: 2012-12-21 08:44

引用:

原帖由 arctic0823 于 2012-12-20 20:43 发表
问楼主
我也是papago
没有用送的转换线
直接用usb线排的
结果关机到一半就没电跳掉
车启动记录仪不会自动启动
非得手动关机开机一下才行
你用原厂线有这种问题吗

没有这种问题，建议还是用原厂线。

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2012-12-21 10:16

直接走明线难看也就难看点

作者: lalala1984 时间: 2012-12-23 23:45

我换导航的时候4s也是这么走的。

作者: hkt3010 时间: 2012-12-23 23:54

LZ是标准走法，建议最后直接接到点烟器屁股后面这样就不用占用点烟器了，而且线路全隐藏。

高阶走法是从顶上的照明灯取电或从雨量感应器取电，某些自动防眩目的后视镜也可以取电，这样就能做到线最短几乎没啥走线而且全隐藏。只需要确定这些地方的电压在额定值，且拔钥匙之后这些地方都能断电。

作者: tcwjdid 时间: 2012-12-26 08:13

posted by wap, platform: iOS

正好要装记录仪，感谢分享经验

作者: limited 时间: 2012-12-26 09:12

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Play)

这个要马克

作者: sceic 时间: 2012-12-26 09:29

直接从前顶灯取电应该更简洁

作者: se7en 时间: 2012-12-26 10:40

和我一样,车都一样

作者: 神奇 时间: 2012-12-26 14:58

后来研究了下，搞定了。

ls们说的前灯取电是不是自己搞不来？

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