Board logo

标题: [经验交流] 新马三2.0大半年开下来的客观评价 [打印本页]

作者: mephala    时间: 2012-12-12 16:54     标题: 新马三2.0大半年开下来的客观评价

开的比较猛,7个月开了1w5公里了。前一阵子刚做了三保。换了空滤,清洗了节气门,前后轮胎换位,机油美孚1号。保后感觉油门轻了很多,开起来轻松畅快,不知道是什么因素导致的。
说下开下来对马三的评价:
先说缺点:
1. 低扭不行,容易熄火,起步很肉,我一开小面和出租的亲戚开时我问他感受如何他笑而不语。。看来他的评价不太好
2. 排挡手感差,塑料感强,吸入感一般,有时候1档挂不进去,很少的情况出现2档挂不进去。总之这个差评,和福克斯比起来差很多。
3. 空调差,功率不能说不够,但是声音大,并且外循环总会有股味道,另外不需要制热或者制冷的时候开空调会自动喷热风。。。就没有正常的自然风么?。。。我媳妇怕冷,所以没有自然风就很尴尬。
4. 噪音厉害,主要来自于胎噪,习惯了没啥不好,但是高级感确实差了,好歹也是个十多万的车,容易被人诟病。
5. 侧倾不小,不改装大过弯心里还是比较悬的
6. 空间不行,主要问题出在设计上,后排不谈了,驾驶座右膝顶的难受,座位后移以后手就会比较吃力,我调了很久,这个矛盾真没法解决了。当然去掉靠背软垫会好一些,但是去掉后本身马三座椅比较硬,很快腰就酸了。本人身高1米8,腿长标准。
7. 座椅不舒适,很硬,桑塔纳出租的座椅都比马三的座椅舒服。而且舒服的多。

再说优点:
1. 指向确实很好
2. 高转时驾驶感受很好,超起来比较轻松
3. 质量不错,至今无异响,也没出什么零件问题。
4. 样子骚包,保持车体干净经常上蜡会有惊喜。
5. 发动机声音不错
6. 人性化配置还算不错,该有的都有,没有太多遗憾
7. 车体算宽的,人在里面横向方面不会拘谨(竖向上是缺点)

总体上来说是满意的,毕竟总价才12.98w(现在已经跌倒12.28W了),该有的东西应有尽有,样子也好,质量不错,跑起来也算能打,将来去天马玩应该还有潜力。
不过对于喜欢家用的用户来说,我必须说还是不推荐了。家用考虑很多方面都低于一些同类佼佼者。
先说这些,想到再补充。开马三的进来看看是不是这个情况?
作者: 佐罗来的    时间: 2012-12-12 17:02

挺喜欢这样客观的评价。
有营养,比某些吐槽来得好看。
作者: ft1959541    时间: 2012-12-12 17:02

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

喷了,楼猪一米八开着车不局促么。
作者: mephala    时间: 2012-12-12 17:07

引用:
原帖由 ft1959541 于 2012-12-12 17:02 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

喷了,楼猪一米八开着车不局促么。
刚开时还真没觉得。觉得很宽敞啊很宽敞。(横向真的很宽,A级车里),后来腰酸了上了腰垫,手和脚的问题就来了。
其实不是车不够大,还是中控这个地方宽了,碍着腿了。
或者方向盘能够往外拉一点也好。。
作者: toshiya115    时间: 2012-12-12 17:07

第三条,不开AC吹热风是辆车都这样...风道里有个热交换器会把发动机的余热吹进来。老马3的空调是我开过的日系车里制冷效果最差的...新的不知。
第四条,就是台家用紧凑车别去谈什么档次、高级感...何况马自达隔音差是出了名的。
作者: anubisx    时间: 2012-12-12 17:09

马3侧倾幅度之小算是这个价为级别数一数二的了,现在我风范和星骋交替开,开过马3在开风范过同一个弯感觉要翻车
作者: mephala    时间: 2012-12-12 17:11

啧啧,大家多谈谈其他车的情况,我好心里默默的把缺点一个一个划掉
作者: allspace    时间: 2012-12-12 17:31

马3不错的啦
作者: allspace    时间: 2012-12-12 17:32

开过一次1.6的 那油门踏板好像硬的一样 一节一节的

当时心里就发虚

我对车主说踩不动好像 车主说你不会开


作者: AndMe    时间: 2012-12-12 17:42

说说我的给你心理平衡下:D
1, 隔音不好, 比不过一半价钱的君越
2, 换挡有点慢, 尤其是我拨片连降2档的时候跟不上我想象中瞬间就上去的速度
3, 后排摆设, 座椅不能4/6分割翻倒, 平时无所谓, 宜家大件就不行了
4, 头部空间不够, 我座椅降到最低头部空间才刚刚好. 右脚的空间稍微有点少, 不像左脚那样宽裕. 方向盘调节到最高位了感觉还是低了一点点. 我身高180
5, 没有usb/dvd播放mp3,wma的功能, 没有硬盘存歌
6, 间歇性随速感应雨刷比较呆, 没有自动雨量感应.
作者: 王小猪    时间: 2012-12-12 17:44

看完不考虑这车了~~
作者: AndMe    时间: 2012-12-12 18:10

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

7,缺少横向稳定杆,过弯侧倾太明显
8,轮胎太小,低速地板油扭来扭去很不安定,配245的就会稳很多了
9,颠簸路还是有小异响,4s和服务比同级别日系都差
10,油耗不低,尤其堵车的时候
作者: crazyundead    时间: 2012-12-12 18:23

posted by wap, platform: iOS
引用:
原帖由 @anubisx  于 2012-12-12 17:09 发表
马3侧倾幅度之小算是这个价为级别数一数二的了,现在我风范和星骋交替开,开过马3在开风范过同一个弯感觉要翻车
怎麽又卖马自达了?
作者: 有吃又有喝    时间: 2012-12-12 18:31

胎噪据说主要原因是普利司通的泰然者...还有这个车驾驶座位没有电动调节...
作者: Tanabi    时间: 2012-12-12 18:38

posted by wap, platform: Nokia (E71)

第三条,如果是手动空调,不开AC把温度打到蓝色那边就是自然风。自动空调不知道没用过。
作者: 狂涂    时间: 2012-12-12 18:55

没有方向盘调节么??

去4S调吧
作者: kdscw    时间: 2012-12-12 19:05

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

除了第一条不同意,lz都1w5了还说马3起步肉?
作者: kdscw    时间: 2012-12-12 19:07

posted by wap, platform: iPod (iTouch)
引用:
原帖由 @有吃又有喝  于 2012-12-12 18:31 发表
胎噪据说主要原因是普利司通的泰然者...还有这个车驾驶座位没有电动调节...
原配是turanza er300吧,舒适向的原配里算是比较高级了。
作者: DDP    时间: 2012-12-12 19:28

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE Plus)

方向盘不能前后调节,我也感觉驾驶室右腿地方太小。起步肉这个不同意,好歹是150多匹的发动机,又是手动挡,而且马三车重在这个级别里算是轻的,在这个价位里起步算是可以了,15万以下拉出来比比,马三2.0手排应该算是第一阶梯里的,当然福克斯、翼神的2.0也挺强的,或许会稍微强过马三
作者: kdscw    时间: 2012-12-12 19:32

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

ls是星骋还是老马?
老马手豪方向盘前后可调

本帖最后由 kdscw 于 2012-12-12 23:16 通过手机版编辑
作者: Holydarkness    时间: 2012-12-12 19:47

自动空调要吹自然风
开外循环 AC关掉 温度调到最低
作者: DDP    时间: 2012-12-12 19:58

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE Plus)

说说我认为老马三2.0手挡的缺点:
1.倒挡不好挂,生涩的要命,经常得第二脚离合
2.三挡行驶中挡把震动,不过貌似不少车都这样
3.开了三年了,已经能听到中控有异响,去年还没有呢。
4.高速有点发飘
5.内饰塑料太多,不像大众很多A级车都有软胶内饰
6.后轮有点吃胎,貌似无解,除非另买羊角
7.前后杠太脆,尤其冬天。我三年里已经换了一次前杠一次后杠
8.老马三后备箱竟然没有任何让手指能扣住的地方,后来的经典版老马三在后杠有个凹槽,算是有个解决方案了。我是装了一个尾翼解决的
9.后备箱真他妈小!

优点:
1.三年基本没有什么索赔,还是挺省心的
2.电瓶不错,三年来一年四季打火一次打着。同事的新宝来不到一年,冬天第一次打不着火,第二次得打好几声才打着。不知道是否个例
3.起步给力,NA车没有多少迟滞,一挡深踩油门就往前窜
4.油耗算是中等,这也不算个优点吧,比通用一众车省点儿
5.外观上个人认为2.0的外观比马六好看,无论前面还是后面,跟新三比的话不如新马三这么妖娆,但也挺耐看的,后杠稍微不协调,装个尾翼视觉效果好很多
6.五六十过直角弯不响胎

空间就不说了,家里如果都是1米8的还是别买这车了
作者: anubisx    时间: 2012-12-12 20:03

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-12-12 18:23 发表
posted by wap, platform: iOS

怎麽又卖马自达了?
朋友的寄放我家
作者: DDP    时间: 2012-12-12 20:09

引用:
原帖由 kdscw 于 2012-12-12 19:32 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

ls是星骋还是老马?
老妈手豪方向盘前后可调
老马,手动标准,以前鼓捣过发现只能上下调节啊,难道手标和手豪方向盘配置还不一样?明天再鼓捣鼓捣确认一下
您老妈威武啊,开马三,还手豪,很少见!

[ 本帖最后由 DDP 于 2012-12-12 20:10 编辑 ]
作者: kdscw    时间: 2012-12-12 23:14

posted by wap, platform: iPod (iTouch)
引用:
原帖由 @DDP  于 2012-12-12 20:09 发表
老马,手动标准,以前鼓捣过发现只能上下调节啊,难道手标和手豪方向盘配置还不一样?明天再鼓捣鼓捣确认一下
您老妈威武啊,开马三,还手豪,很少见!

误会,是错别字
作者: stkoichi    时间: 2012-12-12 23:34

引用:
原帖由 Holydarkness 于 2012-12-12 19:47 发表
自动空调要吹自然风
开外循环 AC关掉 温度调到最低
+1 要主要需要把温度调到最低,就是显示LOW之类的,不然就会出热风。
作者: mephala    时间: 2012-12-13 00:38

posted by wap, platform: Galaxy S II

说起步肉是同级比的,马三发动机老,2.0里已经是马力最小了吧,不过主要是我不敢给油,一给油发动机声音就突然变响,显得很吃力,低转时地板油下去似乎会有油门延迟,堵车抢道时显得很不从容,跌跌冲冲的。
所以觉得低扭不行,有机会开其他车可以感受下
作者: FORZAGUY    时间: 2012-12-13 13:23

这个价位的车算不错了,这么评测是怕被人拍砖吧
作者: kdscw    时间: 2012-12-13 13:31

引用:
原帖由 mephala 于 2012-12-13 00:38 发表
posted by wap, platform: Galaxy S II

说起步肉是同级比的,马三发动机老,2.0里已经是马力最小了吧,不过主要是我不敢给油,一给油发动机声音就突然变响,显得很吃力,低转时地板油下去似乎会有油门延迟,堵车抢道 ...
继续努力啊
作者: 咪咪野郎    时间: 2012-12-13 22:15

引用:
原帖由 kdscw 于 2012-12-12 19:32 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

ls是星骋还是老马?
老马手豪方向盘前后可调

本帖最后由 kdscw 于 2012-12-12 23:16 通过手机版编辑  
星骋也可前后调整。
但调后空间就更悲剧了
作者: biocoat    时间: 2012-12-14 06:52

引用:
原帖由 DDP 于 2012-12-12 19:58 发表
posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE Plus)

说说我认为老马三2.0手挡的缺点:
1.倒挡不好挂,生涩的要命,经常得第二脚离合
2.三挡行驶中挡把震动,不过貌似不少车都这样
3.开了三年了,已经能听到中控有异响 ...

老马的路噪确实相当突出
马的定位是偏向运动的,肯定是硬塑料
总的来说这个价位上,性价比非常高

新马三的skyActive大大降低了油耗,同类型车中绝对是佼佼者

[ 本帖最后由 biocoat 于 2012-12-14 06:55 编辑 ]
作者: 灰太狼    时间: 2012-12-14 07:12

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @biocoat  于 2012-12-14 06:52 发表

老马的路噪确实相当突出
马的定位是偏向运动的,肯定是硬塑料
总的来说这个价位上,性价比非常高

新马三的skyActive大大降低了油耗,同类型车中绝对是佼佼者

运动就要用硬塑料?什么原理?新老马三用的发动机是一样的吧。
作者: lukezhan    时间: 2012-12-14 07:43

马三 2012, skyActive 2.0, 开了两个月, 平均8个油不到。
作者: 善良的大灰狼    时间: 2012-12-14 23:13

楼上都开上创驰天蓝的了?不是在国内吧?、
作者: GAMESOUL    时间: 2012-12-15 00:36

普利司通泰然者就是胎噪大,据说比较耐操
作者: biocoat    时间: 2012-12-15 11:55

引用:
原帖由 灰太狼 于 2012-12-14 07:12 发表
posted by wap, platform: iPhone

运动就要用硬塑料?什么原理?新老马三用的发动机是一样的吧。
嗯,因为竞技体育都要体现出tough的一面,所以要硬,坚强不屈的感觉。。。。
新马用的是skyActive,变速箱增加档位锁定,车体更轻
马三是很不错的车,不算太大,灵活且驾驶感出色
作者: biocoat    时间: 2012-12-15 11:58

引用:
原帖由 lukezhan 于 2012-12-14 07:43 发表
马三 2012, skyActive 2.0, 开了两个月, 平均8个油不到。
应该是市区吧?应该还能低一些,觉得大概7升是没问题的
同级别再省油的要么用柴油要么是混合
作者: 单砍五万    时间: 2012-12-17 20:39

posted by wap, platform: iPad

老马三2.0能自己装AUX线,挺好接的,30多买的,10来分钟就装好了。听歌就很方便了。

后轮是设计问题,吃胎,俩轮子外八字。

同级别里开算不错了,但坐着就一般了。座椅舒适性一般,后排空间一般,空调弱且噪音大,胎噪大,固特异的偏硬。

现款造型笑脸感觉不禁看,期待马上要出的新款吧
作者: DDP    时间: 2012-12-17 22:01

引用:
原帖由 单砍五万 于 2012-12-17 20:39 发表
posted by wap, platform: iPad

老马三2.0能自己装AUX线,挺好接的,30多买的,10来分钟就装好了。听歌就很方便了。

后轮是设计问题,吃胎,俩轮子外八字。

同级别里开算不错了,但坐着就一般了。座椅舒适性一 ...
我用一条硬盘电源线和一条废耳机线改的AUX,线并不费事儿,拆机头比较费事儿
这AUX插MP3没问题,但插手机不行,不知道为什么
作者: 单砍五万    时间: 2012-12-18 05:52

posted by wap, platform: BlackBerry
引用:
原帖由 @DDP  于 2012-12-17 22:01 发表
我用一条硬盘电源线和一条废耳机线改的AUX,线并不费事儿,拆机头比较费事儿
这AUX插MP3没问题,但插手机不行,不知道为什么
拆机头还可以,把副驾面板打开,拧几个螺丝下来,把机头拽出来,接上线,把线走好,在扶手箱那开个眼儿把接头留出来就可以了。我自己弄的,也就10来分钟完事。

有的手机输出问题吧,我记得我试过手机上选择LINE OUT,之后一切都挺好。
作者: 有吃又有喝    时间: 2012-12-18 08:17

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

新马三现在能优惠多少了?能有1万么




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0