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标题: [杂谈] 讴歌4S：还是早点关门算了 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 09:45 标题: 讴歌4S：还是早点关门算了

RLX发布了，没有传说中的8速7速双离合还是那台平行轴6AT，其他的配置基本都能在雅阁9代顶配上找到。最可怕的是首发居然连四驱车型都没...内饰浓浓的现代味，外形丑得够水平。
最近引进的ILX居然只有一个配置卖32万8，喷了，估计连广告费都赚不回来了。
MDX改款后如果还是这么点破玩意来回折腾，真想不出讴歌还在中国卖什么，早点关门得了。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-11-29 10:08

认同！

作者: yichen113 时间: 2012-11-29 10:15

太不重视大陆市场了

作者: alexonline 时间: 2012-11-29 10:19

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总觉得讴歌这几年不给力，都给无限超过了。

作者: Romeo 时间: 2012-11-29 10:36

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論壇一個dfly捧了mdx起碼三年了不知道買了沒噴了

作者: anubisx 时间: 2012-11-29 10:36

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在美国讴歌比英飞卖得多

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 10:39

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-11-29 10:36 发表
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在美国讴歌比英飞卖得多

恩一个卖TL捎带MDX 一个只卖G

作者: nosmoking 时间: 2012-11-29 10:42

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3.5的发动机好像还是有T的，但是马力只有三百出头、扭距400不到，这好意思出来混么

作者: wanghujin 时间: 2012-11-29 10:45

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原帖由 Romeo 于 2012-11-29 10:36 发表
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論壇一個dfly捧了mdx起碼三年了不知道買了沒噴了

刚在想论坛有个缝贴必推mdx的叫什么来着。

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 10:47

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原帖由 nosmoking 于 2012-11-29 10:42 发表
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3.5的发动机好像还是有T的，但是马力只有三百出头、扭距400不到，这好意思出来混么

那绝对是个笔误，3.5的直喷引擎加个涡轮才310匹 360NM 有没有搞错。就是雅阁上那台J35加了个直喷嘛，扭矩马力上去了点。
这套直喷很早的时候就在日版STREAM上用过，直到今年才普及到雅阁、讴歌上，起了个“地球做梦”这种土得掉渣的名字

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-11-29 10:52 编辑 ]

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 10:54

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原帖由 Romeo 于 2012-11-29 10:36 发表
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論壇一個dfly捧了mdx起碼三年了不知道買了沒噴了

喷了，还记得我啊~是不是我上次喷你身上一毛钱都没，光吃软饭花女人钱还在瞎得瑟，你觉得不爽记仇啊？我喜欢MDX说说难道不行啊？233 我自己钱想怎么花想买什么也轮得到你操心吗？我计划买MDX的钱买了套120平米的房子也要跟你说嘛？用不着跟你晒购房合同吧？喷了对了，最后说一句，是我作为大男人自己全款买的~:D
:D :D

作者: chenzhenmin 时间: 2012-11-29 10:57

讴歌4s的销售也哭了，跟我说以后怎么卖啊，rdx到现在才卖了各位数，我去做保养的时候清一色的mdx，偶尔有几部tl，本田高层脑残死了，不过不能否认mdx的确是辆好车

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 10:58

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原帖由 wanghujin 于 2012-11-29 10:45 发表

刚在想论坛有个缝贴必推mdx的叫什么来着。

你指出个60多万比MDX好的车出来~ 全进口三排七座给力的四驱和操控 4年十万~ 这个价位我推这个难道有错？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-11-29 10:58

本田是在中国最厚道的外资车厂，不明白讴歌的市场规划就这么脑残。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-11-29 11:00

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-11-29 10:58 发表
本田是在中国最厚道的外资车厂，不明白讴歌的市场规划就这么脑残。

MDX很不错的，在北美多次被评为同级最佳。就是外形笨重了点。

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 11:03

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原帖由 chenzhenmin 于 2012-11-29 10:57 发表
讴歌4s的销售也哭了，跟我说以后怎么卖啊，rdx到现在才卖了各位数，我去做保养的时候清一色的mdx，偶尔有几部tl，本田高层脑残死了，不过不能否认mdx的确是辆好车

我这边就MDX卖得好，RDX没有超级四驱紧凑SUV还卖个近60万，加个几万都能买MDX了，而且爱卡最近有人58万入的MDX。。。讴歌的定价太高，缺少新技术，缺少低端动力，配置现在来看并不高的，再加上品牌。。。如果没有MDX，讴歌4S连一个月都撑不过去~ 这次去汽车城跑业务的时候，顺路去讴歌4S看了看，整个车间就一台MDX在保养，冷冷清清的，我都觉得快要倒闭了

[ 本帖最后由 DFLY 于 2012-11-29 11:10 编辑 ]

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 11:06

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 09:45 发表
RLX发布了，没有传说中的8速7速双离合还是那台平行轴6AT，其他的配置基本都能在雅阁9代顶配上找到。最可怕的是首发居然连四驱车型都没...内饰浓浓的现代味，外形丑得够水平。
最近引进的ILX居然只有一个配置卖32万8 ...

RLX我前天看介绍都是7速双离合，还有前驱和四驱选择。。。讴歌怎么一到国内就简配犯傻呢。。。看看合资本田多好，第一时间引进最新配置和技术，价格也亲民，动力配置也五花八门。讴歌是要自己把自己干死吗？。。。

作者: zhing86 时间: 2012-11-29 11:29

路过，学习了。果然论坛名人都有着不凡的经历

作者: 菲恩 时间: 2012-11-29 11:51

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你们真没见识，没看到路上很多tsx跑得很欢吗？

作者: zengxx1986 时间: 2012-11-29 11:53

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

为啥就舍不得处出涡轮增压呢

作者: 狂涂 时间: 2012-11-29 12:21

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原帖由 DFLY 于 2012-11-29 10:54 发表

喷了，还记得我啊~是不是我上次喷你身上一毛钱都没，光吃软饭花女人钱还在瞎得瑟，你觉得不爽记仇啊？我喜欢MDX说说难道不行啊？233 我自己钱想怎么花想买什么也轮得到你操心吗？我计划买MDX的钱买了套120平 ...

白菜价的房价

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-11-29 12:37

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实力男各个都是小心眼儿:D

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 12:59

我也很喜欢MDX，不过最近似乎出现了不少可以替代的，毕竟四驱对于城市使用真的是用处不大，CX-9，JX，我觉得都很不错啊。

作者: allienx 时间: 2012-11-29 13:08

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原帖由 @菲恩于 2012-11-29 11:51 发表
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你们真没见识，没看到路上很多tsx跑得很欢吗？

那都是思铂睿改的

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 13:11

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原帖由 DFLY 于 2012-11-29 11:06 发表

RLX我前天看介绍都是7速双离合，还有前驱和四驱选择。。。讴歌怎么一到国内就简配犯傻呢。。。看看合资本田多好，第一时间引进最新配置和技术，价格也亲民，动力配置也五花八门。讴歌是要自己把自己干死吗？。 ...

其实在这种豪华房车上出双离合本来就不是什么好选择，平行轴结构的AT再加上横置引擎布局提高档位数已经非常困难。本田现在的思路是上HYBIRD四驱，前轴用CVT直喷内燃机驱动，后轴用电机...可惜研发跟不上进度，RLX的四驱版要等13年底才能面世。

作者: zhuliang 时间: 2012-11-29 13:20

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原帖由 DFLY 于 2012-11-29 10:58 发表

你指出个60多万比MDX好的车出来~ 全进口三排七座给力的四驱和操控 4年十万~ 这个价位我推这个难道有错？

60万妥妥的Q5啊,掏钱买豪车的几个是技术宅看参数的?

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 13:20

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 13:11 发表

其实在这种豪华房车上出双离合本来就不是什么好选择，平行轴结构的AT再加上横置引擎布局提高档位数已经非常困难。本田现在的思路是上HYBIRD四驱，前轴用CVT直喷内燃机驱动，后轴用电机...可惜研发跟不上进度，RLX的 ...

兄弟真你妈比的技术宅，求普及楼上的问题，TSX到底是怎么回事，就算改的，总不至于把轮圈上的标志也改了吧？

作者: 菲恩 时间: 2012-11-29 13:24

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原帖由 @chenpeinin 于 2012-11-29 13:20 发表
兄弟真你妈比的技术宅，求普及楼上的问题，TSX到底是怎么回事，就算改的，总不至于把轮圈上的标志也改了吧？

淘宝全套连方向盘标都算上也就几百啦

作者: 菲恩 时间: 2012-11-29 13:25

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原帖由 @allienx 于 2012-11-29 13:08 发表
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那都是思铂睿改的

兄弟我其实是知道滴…

作者: holybell 时间: 2012-11-29 13:26

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原帖由 chenpeinin 于 2012-11-29 13:20 发表

兄弟真你妈比的技术宅，求普及楼上的问题，TSX到底是怎么回事，就算改的，总不至于把轮圈上的标志也改了吧？

国内的思铂睿就是讴歌tsx:D

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 13:28

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原帖由 chenpeinin 于 2012-11-29 13:20 发表

兄弟真你妈比的技术宅，求普及楼上的问题，TSX到底是怎么回事，就算改的，总不至于把轮圈上的标志也改了吧？

自己去淘宝上看看六七百块钱中网、前后讴歌标志、车型标志、轮毂标、方向盘标都给你整齐了

全是原装货少说得几千块，不过谁叫中国山寨厂牛逼呢

作者: nosmoking 时间: 2012-11-29 13:31

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原帖由 DFLY 于 2012-11-29 11:06 发表

RLX我前天看介绍都是7速双离合，还有前驱和四驱选择。。。讴歌怎么一到国内就简配犯傻呢。。。看看合资本田多好，第一时间引进最新配置和技术，价格也亲民，动力配置也五花八门。讴歌是要自己把自己干死吗？。 ...

貌似不是到国内简配，而是普通3.5也只有六速波箱和前驱，混动版才会有双离合和四驱

作者: allspace 时间: 2012-11-29 13:49

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 13:53

引用:

原帖由 allspace 于 2012-11-29 13:49 发表

颠什么啊

作者: allspace 时间: 2012-11-29 13:57

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 13:53 发表

颠什么啊

大神我错了我不该颠

能不能什么时候带我跑山

作者: allspace 时间: 2012-11-29 14:05

大神我有个问题

前面要右转我当前比如是50KM/H的速度离转弯大约还有200m 可能数据不准确

然后我放开油门脚搁到刹车上荡到路口有时候无需刹车也可以正常转弯这期间我只是放开了油门

那么为什么我出弯之后踩油门继续走的时候油门踩下去好像车子是空档转速表一下可以串至少1格

然后才轻微抖一下好像挂上档才正常走这是神马原因

不是每个弯都这样偶尔会出现这样的情况大神你说这是神马意思

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 14:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 13:28 发表

自己去淘宝上看看六七百块钱中网、前后讴歌标志、车型标志、轮毂标、方向盘标都给你整齐了
全是原装货少说得几千块，不过谁叫中国山寨厂牛逼呢

你的意思是车主自己改的？不是车厂改的？

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 14:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 13:28 发表

自己去淘宝上看看六七百块钱中网、前后讴歌标志、车型标志、轮毂标、方向盘标都给你整齐了
全是原装货少说得几千块，不过谁叫中国山寨厂牛逼呢

不过从性能上似乎是完全相同的吧？

作者: 菲恩 时间: 2012-11-29 14:36

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原帖由 @chenpeinin 于 2012-11-29 14:34 发表
你的意思是车主自己改的？不是车厂改的？

正版tsx估计国内很少，路上看到的基本上是车主自己改的

本帖最后由菲恩于 2012-11-29 14:42 通过手机版编辑

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 14:54

TOSHIYA挺牛叉的，事事通~貌似是搞汽车这行~orz 那个啥TSX之类的，路上你看到的100%是思铂睿改标的，4S专门提供服务改标，还有思铭改本田标也是233

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 15:00

引用:

原帖由狂涂于 2012-11-29 12:21 发表

白菜价的房价

穷省小省会城市，房价和北上比起来就是小儿科，我全款100万买这房只够你们付个首付而已~不过基本生活成本可是要超过北上的:D
:D :D

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 15:03

引用:

原帖由 zhuliang 于 2012-11-29 13:20 发表

60万妥妥的Q5啊,掏钱买豪车的几个是技术宅看参数的?

Q5是紧凑SUV和MDX不是一个级别好嘛？好吧，反正讴歌国内混得惨兮兮的，那我推普拉多总可以吧~ 这个价位我就看中普拉多和MDX:D
:D :D

作者: 狂涂 时间: 2012-11-29 15:04

引用:

原帖由 allspace 于 2012-11-29 14:05 发表
大神我有个问题

前面要右转我当前比如是50KM/H的速度离转弯大约还有200m 可能数据不准确

然后我放开油门脚搁到刹车上荡到路口有时候无需刹车也可以正常转弯这期间我只是放开了油门

那么为什么我 ...

我的车在刷变速箱程序前似乎是这样的，现在不会了。。。

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 15:06

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 13:11 发表

其实在这种豪华房车上出双离合本来就不是什么好选择，平行轴结构的AT再加上横置引擎布局提高档位数已经非常困难。本田现在的思路是上HYBIRD四驱，前轴用CVT直喷内燃机驱动，后轴用电机...可惜研发跟不上进度，RLX的 ...

你说的本田这个思路貌似要用在换代MDX上，我看MDX离死也不远了:D :D :D

作者: nosmoking 时间: 2012-11-29 15:07

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原帖由 @chenpeinin 于 2012-11-29 14:34 发表
不过从性能上似乎是完全相同的吧？

起码发动机是不同的，原版Tsx的2.4发动机是两百匹的，思铂睿之前用的是和雅阁一样的180匹，最新的13款换成两百匹的了

作者: DFLY 时间: 2012-11-29 15:10

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原帖由 nosmoking 于 2012-11-29 15:07 发表
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起码发动机是不同的，原版Tsx的2.4发动机是两百匹的，思铂睿之前用的是和雅阁一样的180匹，最新的13款换成两百匹的了

原来思铂睿用的雅阁发动机骂声一片说怎么不用TSX的，现在换成TSX的了还是骂声一片，说只能加97啥的。。。我都不想说什么了~:D
:D :D

作者: allspace 时间: 2012-11-29 15:18

引用:

原帖由狂涂于 2012-11-29 15:04 发表

我的车在刷变速箱程序前似乎是这样的，现在不会了。。。

握手!神马高端程序?能不能给我刷一下?

作者: 狂涂 时间: 2012-11-29 15:46

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原帖由 allspace 于 2012-11-29 15:18 发表

握手!神马高端程序?能不能给我刷一下?

专治途观变速箱拖挡共振的，可能还同时调了下发动机程序，调完后有时还有轻微共振，基本不影响了。

你的变速箱程序可能也有点小瑕疵。。。

作者: allspace 时间: 2012-11-29 15:50

引用:

原帖由狂涂于 2012-11-29 15:46 发表

专治途观变速箱拖挡共振的，可能还同时调了下发动机程序，调完后有时还有轻微共振，基本不影响了。

你的变速箱程序可能也有点小瑕疵。。。

那依你看,我应该怎么办?

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 16:30

引用:

原帖由 allspace 于 2012-11-29 14:05 发表
大神我有个问题

前面要右转我当前比如是50KM/H的速度离转弯大约还有200m 可能数据不准确

然后我放开油门脚搁到刹车上荡到路口有时候无需刹车也可以正常转弯这期间我只是放开了油门

那么为什么我 ...

你把油门放掉变速箱电脑默认为滑行状态会断开其中的离合器，你可以看到转速根本不对应时速。比如有时候80时速放掉油门，转速会马上跌落到1000来转。
这是个省油的功能，坏处就是你突然想加速时变速箱结合动力时有点延迟。

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 16:38

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 16:30 发表

你把油门放掉变速箱电脑默认为滑行状态会断开其中的离合器，你可以看到转速根本不对应时速。比如有时候80时速放掉油门，转速会马上跌落到1000来转。
这是个省油的功能，坏处就是你突然想加速时变速箱结合动力时有 ...

同感，这个情况我经常能感觉到，好在我第一辆车是MT的，我每次都说，要给车一个自己换档的时机。不过很偶尔的时候会出现一个怪问题，就是有时不加油门滑行，很偶尔，会出现车身抖一下，就和打寒战一样，只是一瞬间的事，我问了4S，解释是可能需要清洗节气门，求大神解释。

作者: 他喵的 时间: 2012-11-29 20:39

车不错，就是在国内贵了点。

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 21:02

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2012-11-29 16:38 发表

同感，这个情况我经常能感觉到，好在我第一辆车是MT的，我每次都说，要给车一个自己换档的时机。不过很偶尔的时候会出现一个怪问题，就是有时不加油门滑行，很偶尔，会出现车身抖一下，就和打寒战一样，只是一瞬 ...

如果这个问题是发生在自动档车上或者是手动档空档滑行时是有很大可能节气门太脏了。

作者: toshiya115 时间: 2012-11-29 21:03

引用:

跑山这事是不是考虑带带我

现在修路，2014年再来四明山吧

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-29 21:07

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-29 21:02 发表

如果这个问题是发生在自动档车上或者是手动档空档滑行时是有很大可能节气门太脏了。

不会是什么吊恶心的变速箱的问题吧？就怕这事。

作者: himura 时间: 2012-11-30 00:53

引用:

原帖由 zhuliang 于 2012-11-29 13:20 发表

60万妥妥的Q5啊,掏钱买豪车的几个是技术宅看参数的?

Q5 ?? MDX ??
两个级别的吧.
Q5 约等于 RDX 约等于 CRV
而 MDX 约等于Q7

作者: chenpeinin 时间: 2012-11-30 14:38

引用:

原帖由 himura 于 2012-11-30 00:53 发表

Q5 ?? MDX ??
两个级别的吧.
Q5 约等于 RDX 约等于 CRV
而 MDX 约等于Q7

说的是这个道理，不过很多人在评价的时候总喜欢把Q5抬高到一个很高的级别去谈论，不理解。

作者: himura 时间: 2012-11-30 23:53

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2012-11-30 14:38 发表

说的是这个道理，不过很多人在评价的时候总喜欢把Q5抬高到一个很高的级别去谈论，不理解。

我赶脚除了神车光环之外, 还有一个可能的原因, 就是他们没坐过. 一切都是凭想象的...
只要他们上Q5的车看看, 都不需要亲自把菊花坐在后排中间的大铁柱上面感受那紧逼的空间和粗大的铁柱..., 一切就都清楚鸟 :D

作者: zhuliang 时间: 2012-12-1 00:18

引用:

原帖由 himura 于 2012-11-30 23:53 发表

我赶脚除了神车光环之外, 还有一个可能的原因, 就是他们没坐过. 一切都是凭想象的...
只要他们上Q5的车看看, 都不需要亲自把菊花坐在后排中间的大铁柱上面感受那紧逼的空间和粗大的铁柱..., 一切就都清楚鸟 :D

这么说吧,大陆有能买得起MDX预算的人要么买Q5高配要么加钱上Q7,ACURA是个什么东西他们可能都不知道.

作者: llboy 时间: 2012-12-1 05:56

引用:

原帖由 himura 于 2012-11-30 23:53 发表

我赶脚除了神车光环之外, 还有一个可能的原因, 就是他们没坐过. 一切都是凭想象的...
只要他们上Q5的车看看, 都不需要亲自把菊花坐在后排中间的大铁柱上面感受那紧逼的空间和粗大的铁柱..., 一切就都清楚鸟 :D

哈哈哈哈，开MDX的屌丝飘过～～～～现在出门基本开小车，MDX除了要拉货或是倒垃圾，几乎开不到，唉……

[ 本帖最后由 llboy 于 2012-12-1 05:58 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2012-12-1 09:14

引用:

原帖由 himura 于 2012-11-30 23:53 发表

我赶脚除了神车光环之外, 还有一个可能的原因, 就是他们没坐过. 一切都是凭想象的...
只要他们上Q5的车看看, 都不需要亲自把菊花坐在后排中间的大铁柱上面感受那紧逼的空间和粗大的铁柱..., 一切就都清楚鸟 :D

后排中间那是屌丝坐的，都花钱买Q5了，你以为买主真在乎么？

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-1 15:17

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后排中间一年到头能坐几次人。。。八成时间副驾驶都是空的，找不到喷点了是吧，Q7的尺寸是一个级别么，Q5停车都够费力了，还尼玛大赞讴歌，喊的比谁都猛，没看谁提车。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 15:40

引用:

原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 15:17 发表
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后排中间一年到头能坐几次人。。。八成时间副驾驶都是空的，找不到喷点了是吧，Q7的尺寸是一个级别么，Q5停车都够费力了，还尼玛大赞讴歌，喊的比谁都猛，没看谁提车。

关键做后排中间的不是丈母娘就是自己老妈，有了孩子全家出来，起码自己家人肯定是一辆车的，是的，一年就那么几次，问题是车钱大半是家人给的，如果在那关键眼上让他们坐的不爽了，以后就有的唠叨了。一看你发言就知道你老板级的，哪里了解我们屁民的感受。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-1 18:03

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引用:

原帖由 @chenpeinin 于 2012-12-1 15:40 发表
关键做后排中间的不是丈母娘就是自己老妈，有了孩子全家出来，起码自己家人肯定是一辆车的，是的，一年就那么几次，问题是车钱大半是家人给的，如果在那关键眼上让他们坐的不爽了，以后就有的唠叨了。一看你发言就知 ...

。。。见过用K860的老板么，我自行车一族，我的意思这个价位的车买家用车好几个了，只要理智一点就不会存在不够坐的问题吧，我有个朋友家亲戚多，他第一台车就买的MPV来家用，虽然一开始我们都觉得挺意外，但后来路上遇见他的车发现不管谁开都经常坐满，有了孩子以后还有家里人多的情况还只买一台BBA或同价位的车而不是买两台不是该喷一喷么。。。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 18:24

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 18:03 发表
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。。。见过用K860的老板么，我自行车一族，我的意思这个价位的车买家用车好几个了，只要理智一点就不会存在不够坐的问题吧，我有个朋友家亲戚多，他第一台车就买的MPV来家用 ...

还是不是家用型的想法啊。。。长辈无论在哪，只要一出门，能一辆车都不会两辆，多一个人出来都宁愿走走路，如果不远的话。我父母也有车，但他们跑的里程数就少的可怜了，而且一般满员的情况通常在过年过节或者外出旅游时，这两个情况下无论如何都不可能两车一起开的，以长辈的想法的话。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 18:31

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 18:03 发表
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。。。见过用K860的老板么，我自行车一族，我的意思这个价位的车买家用车好几个了，只要理智一点就不会存在不够坐的问题吧，我有个朋友家亲戚多，他第一台车就买的MPV来家用 ...

我不知道你家里有没有这个情况，无论我丈母娘还是老妈，只要到我家来，都是我一路开灯，她一路关灯，然后我走回去，再挨个把灯开开，等你理解了这个现象，就不难理解为什么他们宁愿几个人挤一辆车也不愿意开两辆了，不是缺钱，而是那种传统的意识，所以拥有第三排座位，而且绝对不是摆设的车，在经济条件允许的情况下，会相当吸引他们的目光。但是说实话，我不喜欢MPV，看起来好笨重，所以对有第三排座位的SUV很钟爱。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-1 19:20

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原帖由 @chenpeinin 于 2012-12-1 18:31 发表
我不知道你家里有没有这个情况，无论我丈母娘还是老妈，只要到我家来，都是我一路开灯，她一路关灯，然后我走回去，再挨个把灯开开，等你理解了这个现象，就不难理解为什么他们宁愿几个人挤一辆车也不愿意开两辆了， ...

握手，一路关灯不说还要说你开那么多灯干啥，去郊区玩后排六个人挤成大饼也不愿我跑两次，有时候打车去近一点的地方都会被说浪费，毕竟生活经历不一样没办法，只能尊重老人了。

作者: 狂涂 时间: 2012-12-1 19:31

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-1 18:31 发表

我不知道你家里有没有这个情况，无论我丈母娘还是老妈，只要到我家来，都是我一路开灯，她一路关灯，然后我走回去，再挨个把灯开开，等你理解了这个现象，就不难理解为什么他们宁愿几个人挤一辆车也不愿意开两辆 ...

这样的情况就该买MPV，强求SUV的后排中没意义。。。

老老实实夏朗吧。。。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 19:31

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 19:20 发表
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握手，一路关灯不说还要说你开那么多灯干啥，去郊区玩后排六个人挤成大饼也不愿我跑两次，有时候打车去近一点的地方都会被说浪费，毕竟生活经历不一样没办法，只能尊重老人 ...

哈哈，看样子说到一起去了，所以老一辈的人选车，首要重省油，其次是空间，再次是面子，然后到舒适性，最后才是豪华。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 19:35

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原帖由狂涂于 2012-12-1 19:31 发表

这样的情况就该买MPV，强求SUV的后排中没意义。。。

老老实实夏朗吧。。。

难道SUV里第三排就没有不是摆设的吗？

作者: colappc 时间: 2012-12-1 19:52

讴歌现在整天广告做得很猛啊，估计确实销量低到一个档次了

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 19:59

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原帖由 colappc 于 2012-12-1 19:52 发表
讴歌现在整天广告做得很猛啊，估计确实销量低到一个档次了

坦白的说，喜欢归喜欢，但是销售量的话，用低去形容已经很客气了。。。准确的说，应该是惨淡。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-1 20:07

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原帖由 @chenpeinin 于 2012-12-1 19:31 发表
哈哈，看样子说到一起去了，所以老一辈的人选车，首要重省油，其次是空间，再次是面子，然后到舒适性，最后才是豪华。

老妈每次都说要省油，要空间大，但是这两者很难凑到一起啊。。。

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-1 20:32

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 20:07 发表
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老妈每次都说要省油，要空间大，但是这两者很难凑到一起啊。。。

别说他们，就是我自己，真心也习惯了SUV的空间，再让我开轿车不习惯。所以SUV在中国火不是没有道理的，让自己手脚伸展开，这个要求不算高吧。

作者: ken999927 时间: 2012-12-1 20:48

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原帖由 @狂涂于 2012-12-1 19:31 发表
这样的情况就该买MPV，强求SUV的后排中没意义。。。

老老实实夏朗吧。。。

夏郎在MPV中还拍不上号的！上比不了alpha，大霸王，同级也好不过奥德赛，gl8，马8。况且开MPV太容易被司机

作者: toshiya115 时间: 2012-12-1 21:45

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原帖由 ken999927 于 2012-12-1 20:48 发表
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夏郎在MPV中还拍不上号的！上比不了alpha，大霸王，同级也好不过奥德赛，gl8，马8。况且开MPV太容易被司机

不考虑价钱，不如奥德赛？还有马8？

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2012-12-2 01:19

这都别说了，残值率低的可怕。昨天听一广播的二手车估计节目，一人说自己的MDX开了1年多，2W公里，问能卖多少，答“18W”，直接被雷劈了……笑死……

作者: 狂涂 时间: 2012-12-2 09:11

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原帖由 ken999927 于 2012-12-1 20:48 发表
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夏郎在MPV中还拍不上号的！上比不了alpha，大霸王，同级也好不过奥德赛，gl8，马8。况且开MPV太容易被司机

阿尔法，大霸王不是一个价格

夏朗空间动力都比奥德赛强。。。

马8可以看看，GL8不算家用的。。。

另：夏朗的第二排中是实实在在的独立座椅，车宽度很是了得。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2012-12-2 09:52 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2012-12-2 09:13

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-1 19:35 发表

难道SUV里第三排就没有不是摆设的吗？

你看吧，30W以内似乎只有汉兰达了，也未必好到哪里去。。。

作者: oando 时间: 2012-12-2 10:40

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夏郎…杭州前段时间电台主持人上新甲发布会堵大众高层的就是夏郎扯出的事。新车买一个月坏了，就得等3 月，因为配件跟不上，轮胎还有问题。这种要带一家老小出去玩的第一是空间，第二是稳定，包括可在郊外加垃圾油，最后是动力，带着一家老小，起步小心慢点还差不多，开斗气车拼动力不是这种车的事。
奥得赛的空间确实压抑。

作者: jiangst 时间: 2012-12-2 11:21

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原帖由 @路人甲乙丙丁于 2012-12-2 01:19 发表
这都别说了，残值率低的可怕。昨天听一广播的二手车估计节目，一人说自己的MDX开了1年多，2W公里，问能卖多少，答“18W”，直接被雷劈了……笑死……

这个应该是搞笑的吧！

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-2 12:19

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原帖由 jiangst 于 2012-12-2 11:21 发表
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这个应该是搞笑的吧！

必须搞笑的，18万，无大事故的正常车，有多少我要多少，转手卖40万，不黑心。。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2012-12-2 21:42

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原帖由 jiangst 于 2012-12-2 11:21 发表
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这个应该是搞笑的吧！

真的，那个问的人自己都不相信，杭州的

作者: himura 时间: 2012-12-2 22:05

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2012-12-2 01:19 发表
这都别说了，残值率低的可怕。昨天听一广播的二手车估计节目，一人说自己的MDX开了1年多，2W公里，问能卖多少，答“18W”，直接被雷劈了……笑死……

某上节目的煞笔不识货而已.

作者: himura 时间: 2012-12-2 22:07

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-1 15:17 发表
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后排中间一年到头能坐几次人。。。八成时间副驾驶都是空的，找不到喷点了是吧，Q7的尺寸是一个级别么，Q5停车都够费力了，还尼玛大赞讴歌，喊的比谁都猛，没看谁提车。

喷点在这
http://club.tgfcer.com/thread-6578792-1-1.html
[杂谈] 一键升降车窗难道在日系属于很高端的配置？
:D:D:D

作者: shingG 时间: 2012-12-7 12:41

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2012-12-2 01:19 发表
这都别说了，残值率低的可怕。昨天听一广播的二手车估计节目，一人说自己的MDX开了1年多，2W公里，问能卖多少，答“18W”，直接被雷劈了……笑死……

求18W的二手，把现在的车卖了加钱加贷也要上啊

作者: zhuliang 时间: 2012-12-7 16:33

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原帖由 @shingG 于 2012-12-7 12:41 发表
求18W的二手，把现在的车卖了加钱加贷也要上啊

呵呵，这个属于有价无市吧，车贩就估这个价，但是一般应该没人愿意卖。

作者: himura 时间: 2012-12-7 21:54

楼说的是, 就是这个道理

要看真正的残值的, 就要看成熟二手市场上的车的残值
美, 加二手市场...有价又有市, 有人卖也有买.

本田系残值菊爆神车系N次....
(顺便给大家一问: 残值由什么决定? :D )

节目上某B就随口喷一句(连车都不认识也没见过)...如果还要把他说的话当真, 那得检讨自己智商

作者: zhuliang 时间: 2012-12-7 23:47

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原帖由 himura 于 2012-12-7 21:54 发表
楼说的是, 就是这个道理

要看真正的残值的, 就要看成熟二手市场上的车的残值
美, 加二手市场...有价又有市, 有人卖也有买.

本田系残值菊爆神车系N次....
(顺便给大家一问: 残值由什么决定? :D )

节目 ...

北美MDX残值排SUV前10,国内怕是要倒数前10,喷了.

不过老美那边就算残值前10也是腰斩的命,第一也就不到50%,实在是水深火热.

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 08:44

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原帖由 himura 于 2012-12-7 21:54 发表
楼说的是, 就是这个道理

要看真正的残值的, 就要看成熟二手市场上的车的残值
美, 加二手市场...有价又有市, 有人卖也有买.

本田系残值菊爆神车系N次....
(顺便给大家一问: 残值由什么决定? :D )

节目 ...

呵呵厚

作者: crazyundead 时间: 2012-12-8 08:52

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都是张口就来的啊

作者: himura 时间: 2012-12-8 12:54

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 08:44 发表

呵呵厚

这是稍微有点美加生活经验或知道其二手车市场的人都知道的事情吧.
不服也不用讨论了, 没那个必要

http://www.umasscssa.org/forum/archiver/tid-14262.html

http://www.umasscssa.org/forum/archiver/tid-1535.html

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