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标题: [杂谈] 蒙迪欧致胜这车怎么样？主要是操控、底盘、发动机和变速箱方面 [打印本页]

作者: ft1959541 时间: 2012-11-23 15:53 标题: 蒙迪欧致胜这车怎么样？主要是操控、底盘、发动机和变速箱方面

我原先对这车挺有好感的，因为同事有一辆，我坐过，感觉动力不错，坐着也感到很平稳，我想等我小舅子买车的时候推荐他去看看。不过今天逛某车坛的时候，发现某致胜车主说致胜在操控、底盘、发动机和变速箱方面超越帕萨特，立即惊湿喷。因为家里有亲戚有帕萨特，所以发出了质疑，不太可能这四项同排量的致胜都比帕萨特牛逼吧。没想到立马招来了残酷的人身攻击，还有人看到我是K5车主直接骂脑残的，说不论哪个论坛里都公认买K5的是脑残。麻痹TG不是说某三车性价比最高么？怎么就变脑残了？我是不是被TGER害了？你们得赔偿我鸡骚哇！而且我看了美帝10月汽车销量榜，美帝脑残的也不少，比致胜多啊。
好吧我被喷脑残就放一边吧，有时候想想也确实挺脑残的，不然怎么会这么穷。光说致胜和帕萨特，我看致胜2.0T和帕萨特2.0T价格还差了不少，真的操控、底盘、发动机、变速箱比帕萨特牛逼么？都开过的朋友科普一下吧。

作者: kdscw 时间: 2012-11-23 16:01

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原帖由 ft1959541 于 2012-11-23 15:53 发表
我原先对这车挺有好感的，因为同事有一辆，我坐过，感觉动力不错，坐着也感到很平稳，我想等我小舅子买车的时候推荐他去看看。不过今天逛某车坛的时候，发现某致胜车主说致胜在操控、底盘、发动机和变速箱方面超越帕 ...

B级车追求的操控是指像开船一样稳吗？

作者: 已婚群众 时间: 2012-11-23 16:01

240那款发动机数据确实比帕萨特牛逼。

作者: kerorozhou 时间: 2012-11-23 16:05

忘了是车托之家还是爱卡，致胜总和迈腾2.0T比加速

作者: toshiya115 时间: 2012-11-23 16:13

车区有人说过蒙迪欧和拖拉机差不多

作者: 武松 时间: 2012-11-23 16:38

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操控，动力的确超过帕萨特。帕萨特胜在做工。

作者: 狂涂 时间: 2012-11-23 16:52

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原帖由武松于 2012-11-23 16:38 发表
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操控，动力的确超过帕萨特。帕萨特胜在做工。

底盘怎么样？

作者: Seiker 时间: 2012-11-23 16:57

内饰一泡无外观不合口味以外其他方面还真不错不知道阿斯顿蒙迪欧如何

作者: 狂涂 时间: 2012-11-23 17:01

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原帖由 Seiker 于 2012-11-23 16:57 发表
内饰一泡无外观不合口味以外其他方面还真不错不知道阿斯顿蒙迪欧如何

内饰一炮无不至于吧，用料还行的

作者: 美脆皮 时间: 2012-11-23 17:39

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底盘，操控，发动机和变速箱还真比passat好

作者: yichen113 时间: 2012-11-23 17:42

外形我还是喜欢PASSAT

作者: baggio635193 时间: 2012-11-23 18:29

这么大一台车，还有什么操控可言，不是开着稳、静就行了吗

作者: 九月雪花 时间: 2012-11-23 18:49

客观说，加速还有操控感觉都很好。缺点是小毛病多。（主要指不适合挑剔的消费者的眼光，如果跟老美一个对车看法，会忽略这些）另外要买早买。明年为了阿斯顿蒙迪欧上市，GTDI200是要牺牲的掉的。以后只用240的，还有自然吸气的。把高端让给了阿斯顿蒙迪欧了。

作者: lovesac 时间: 2012-11-23 18:50

车是好车，长安装配一炮污，前几月还不信，现在信了

作者: 九月雪花 时间: 2012-11-23 18:53

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原帖由 lovesac 于 2012-11-23 18:50 发表
车是好车，长安装配一炮污，前几月还不信，现在信了

能不能跟我说说是哪些，我把这个反映上去，提个合理化建议，顺便还能赚些奖金。

作者: genesfaith 时间: 2012-11-23 19:11

楼上是长福还是福特中国？

作者: kerorozhou 时间: 2012-11-23 20:04

阿斯顿致胜上市之后现款还生产啊？

作者: 你猜猜看试试 时间: 2012-11-23 22:01

装配问题在于两年后各种配件小毛病不断。
原来开福克斯，开了两年cd机不读盘了。收音机功能也不行了。
开了5年，全家出游一个礼拜，回来打不着火，换个电瓶。
感觉发动机声音越来越大。跟夏利似的。
4s店换刹车片，换了之后明显软了很多，不知道是不是4s店的问题。
5年一共才开了6万公里，按时保养。还能这样。
大众，开了5年没啥事儿······
当然我这是个例。

作者: lovesac 时间: 2012-11-23 23:22

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原帖由 九月雪花 于 2012-11-23 18:53 发表

能不能跟我说说是哪些，我把这个反映上去，提个合理化建议，顺便还能赚些奖金。

中控这个月开始行车时有异响，我还以为是喇叭有问题，音频关了也一样，停车或慢速就没声了，4s说是装配不好，部件摩擦没法治

作者: lovesac 时间: 2012-11-23 23:24

顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

作者: stkoichi 时间: 2012-11-24 00:01

只能说福特对产品的控制不严格。
日系车也国产，但是人家对拼装的吻合度的要求比什么大众都要高……
自然没有那多异响的问题。

作者: 美脆皮 时间: 2012-11-24 00:13

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原帖由 stkoichi 于 2012-11-24 00:01 发表
只能说福特对产品的控制不严格。
日系车也国产，但是人家对拼装的吻合度的要求比什么大众都要高……
自然没有那多异响的问题。

我的福克斯比我老婆的雅力士各方面好太多了

作者: bfking 时间: 2012-11-24 10:58

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没usb，满油煞车会有异响

作者: KARUTO 时间: 2012-11-24 11:08

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原帖由 lovesac 于 2012-11-23 23:24 发表
顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

2万公里一直用金美孚，现在准备下次换8100了

作者: Brhino 时间: 2012-11-24 11:42

那垃圾原厂导航，买了三个月坏了两次，都是换张SD卡就好了，这是导航问题还是卡的问题？

作者: 梦天海 时间: 2012-11-24 11:57

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原帖由 你猜猜看试试 于 2012-11-23 22:01 发表
装配问题在于两年后各种配件小毛病不断。
原来开福克斯，开了两年cd机不读盘了。收音机功能也不行了。
开了5年，全家出游一个礼拜，回来打不着火，换个电瓶。
感觉发动机声音越来越大。跟夏利似的。
4s店换刹车片 ...

电瓶更换周期基本都是4~5年，正常。

作者: AndMe 时间: 2012-11-24 13:17

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原帖由 @lovesac 于 2012-11-23 23:24 发表
顺便一问业内致胜有没有必要上灰壳，没什么太大用就打算换回原厂了，差价有点大啊

一个5000一个10000

作者: ken999927 时间: 2012-11-24 13:20

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致胜除了做工，各方面是要比passat好。

作者: lovesac 时间: 2012-11-24 18:59

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原帖由 AndMe 于 2012-11-24 13:17 发表
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一个5000一个10000

用灰壳能1w公里做一次保？

作者: dog540 时间: 2012-11-24 21:45

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原帖由 ft1959541 于 2012-11-23 15:53 发表
我原先对这车挺有好感的，因为同事有一辆，我坐过，感觉动力不错，坐着也感到很平稳，我想等我小舅子买车的时候推荐他去看看。不过今天逛某车坛的时候，发现某致胜车主说致胜在操控、底盘、发动机和变速箱方面超越帕萨特，立即惊湿喷。因为家里有亲戚有帕萨特，所以发出了质疑，不太可能这四项同排量的致胜都比帕萨特牛逼吧。没想到立马招来了残酷的人身攻击，还有人看到我是K5车主直接骂脑残的，说不论哪个论坛里都公认买K5的是脑残。麻痹TG不是说某三车性价比最高么？怎么就变脑残了？我是不是被TGER害了？你们得赔偿我鸡骚哇！而且我看了美帝10月汽车销量榜，美帝脑残的也不少，比致胜多啊。
好吧我被喷脑残就放一边吧，有时候想想也确实挺脑残的，不然怎么会这么穷。光说致胜和帕萨特，我看致胜2.0T和帕萨特2.0T价格还差了不少，真的操控、底盘、发动机、变速箱比帕萨特牛逼么？都开过的朋友科普一下吧。

邮局港剧，制胜在美帝不卖的，所以这个无从比较……

作者: niwadasuke 时间: 2012-11-24 22:43

我的制胜GTD200开了三个月6000公里,目前还没有任何问题，动力足还不耗油。操控确实不懂....

作者: znt999 时间: 2012-11-24 23:15

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楼主，你的k5感觉怎么样，最近想买，觉得同配置比索8贵1万也能接受，毕竟外形好看

作者: ft1959541 时间: 2012-11-24 23:48

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原帖由 znt999 于 2012-11-24 23:15 发表
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楼主，你的k5感觉怎么样，最近想买，觉得同配置比索8贵1万也能接受，毕竟外形好看

还行吧，开着ecu节油模式有点肉，关了好点。这车运动性差点，普通用途还成。

作者: imwhatim 时间: 2012-11-24 23:57

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原帖由 九月雪花 于 2012-11-23 18:49 发表
客观说，加速还有操控感觉都很好。缺点是小毛病多。（主要指不适合挑剔的消费者的眼光，如果跟老美一个对车看法，会忽略这些）另外要买早买。明年为了阿斯顿蒙迪欧上市，GTDI200是要牺牲的掉的。以后只用240的，还有 ...

问下福特业内。你们自己选的话，2.3还是2.0T。本地价差3万。

作者: 九月雪花 时间: 2012-11-25 18:09

综合回答一下吧。因为看了一遍，不一定把大家问题全记住。大家自选答案。

本人是CFMA的，当然不是福特中国，否则就只剩懂原理和找图纸了，对生产情况包括质量一窍不通了。如果TG里有上海福特中国的别介意，目前确实有这个问题，毕竟这是两方的互不信任造成的。每次hand over都和投产团队有吵架，抱怨当初AIMS开一堆，竟然忽悠人关闭。不多说这个。

换油保养这个，毕竟好油有好处，我同事买这个，基本也都是用好些的，但是跟个人经济条件有关系。所以换回原厂也没有问题。尤其你的发动机用好油保养了几年后，换回去也不会有事。

IP异响这个我敢给你保证，装配可能有问题，更主要的是4S店的维修水平。我们这边对车内异响解决的方式贴个毛毡，基本100%解决。如果4S店不耐心，而且异响工时钱又不多，他们也不愿意修。我见到漏水还有异响，4S店的解决能力都有限。

另外说一下装配，沃尔沃S80与蒙迪欧共线装配，可以说装配质量一个级别，但是供应商的质量不一样，决定了车的质量不同，所以真不是装配很烂，虽然也没有达到很好，但是线上工人工资与大众日系的差距，决定了工人们对这份工作的热情。请这时候无情的骂长安，因为福特想给工人们加工资的。

有位兄弟和自己focus的对比这个，我觉得也是个例，但也和我说的小毛病多对应上了。有时候真感觉拼人品一样子。但是蒙迪欧真的比focus好啊。我也理解如果自己开的车经常来小毛病，怎么都不会觉得这车如何好，就算别人同样子车很好。

如果让我选择，我百分百GTDI200。理由很简单，那发动机的差距是明显的。但是你这价格没有性价比。我们厂内员工价，2.3的乞丐版，14w就可以拿到了。和18w的200差距大了些。

作者: jiangst 时间: 2012-11-25 18:50

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CFMA长安福特市场分析？AIMS这个实在不明白了……

作者: 百宝箱 时间: 2012-11-25 19:11

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原帖由 九月雪花 于 2012-11-25 18:09 发表
综合回答一下吧。因为看了一遍，不一定把大家问题全记住。大家自选答案。

本人是CFMA的，当然不是福特中国，否则就只剩懂原理和找图纸了，对生产情况包括质量一窍不通了。如果TG里有上海福特中国的别介意，目前确 ...

求评价一下S80L，近期买车想参考一下

作者: 九月雪花 时间: 2012-11-25 23:31

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原帖由 百宝箱 于 2012-11-25 19:11 发表

求评价一下S80L，近期买车想参考一下

很小众的车吧，至少这个品牌国内人的认识度并不高。车是好车，安全性很棒。都是和蒙迪欧一样，福特CD车平台研发的车。优点你在网上都能看到，我就说些制造的细节吧。
像我说的，虽然同样子装配线，但是供应商不同，加上很多制造工艺标准沃尔沃要求的很高，所以不会像蒙迪欧的供应商经常来些小问题，造成一些小毛病。比如说车窗玻璃，很多国内厂商使用福耀的玻璃，沃尔沃大部分使用是圣戈班的玻璃。安全性，还有隔音性能，都是要好于福耀的。这样子例子很多。
缺点就是价格有些高。

作者: 百宝箱 时间: 2012-11-26 08:22

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原帖由 九月雪花 于 2012-11-25 23:31 发表

很小众的车吧，至少这个品牌国内人的认识度并不高。车是好车，安全性很棒。都是和蒙迪欧一样，福特CD车平台研发的车。优点你在网上都能看到，我就说些制造的细节吧。
像我说的，虽然同样子装配线，但是供应商不同 ...

看XC60的时候别的都没话说，就是后排稍短有些纠结，去旁边的S80L里后排坐了坐，顿时心动不已

作者: sdwawa 时间: 2012-11-28 17:40

内饰不怎么样，没开过帕萨特么，总体来说比较满意

作者: AndMe 时间: 2012-11-28 22:36

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员工价优势一点没有啊……致胜优惠都是3万的

作者: AndMe 时间: 2012-11-28 22:41

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原帖由 @lovesac 于 2012-11-24 18:59 发表
用灰壳能1w公里做一次保？

福克斯的时候跟我是这么说的
后来奇瑞王说原厂赠送的半合成都可以10000一次，我想想还是太平点，加个几百块上全合成吧

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