原帖由 狂涂 于 2012-11-13 10:07 发表
途观要解决的是拖挡共振问题
别的除了自燃其实也没啥了。。。
2.0T+德国车,为啥不是30W左右???
你让CRV弄个3.0 V6的,你看看价格多少???
原帖由 八子 于 2012-11-13 09:32 发表
最近在看30W左右的SUV,原来以为途观就是25W档次的,结果发现25w以内连1.8T的都是两驱版……
这车官网号称是全时四驱,扭力分配可以从0~100%,前轮也能变成0%么?这么神?:D
原帖由 @狂涂 于 2012-11-13 10:07 发表
途观要解决的是拖挡共振问题
别的除了自燃其实也没啥了。。。
2.0T+德国车,为啥不是30W左右???
你让CRV弄个3.0 V6的,你看看价格多少???
原帖由 birdie 于 2012-11-15 11:28 发表
posted by wap, platform: iPhone
拖着拖着已经习惯了。
反而比较不能忍的是电子油门的延迟啊。超车加塞极其不来福,还没我的老宝来好使。
原帖由 birdie 于 2012-11-15 11:28 发表
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拖着拖着已经习惯了。
反而比较不能忍的是电子油门的延迟啊。超车加塞极其不来福,还没我的老宝来好使。
原帖由 狂涂 于 2012-11-13 10:07 发表
途观要解决的是拖挡共振问题
别的除了自燃其实也没啥了。。。
2.0T+德国车,为啥不是30W左右???
你让CRV弄个3.0 V6的,你看看价格多少???
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