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标题: [杂谈] 东风本田好日子到头了 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-11-10 10:06 标题: 东风本田好日子到头了

2012年10月 SUV品牌销量排行
排行车型销量（万辆）
1 哈弗 2.97
2 途观 1.78
3 ix35 1.25
4 Q5 0.90
5 智跑 0.78
6 S6 0.76
7 瑞虎 0.74
8 中华V5 0.69
9 本田CR-V 0.57
10 全球鹰GX7 0.46

原来就只能靠CRV的销量过日子，现在倒好销量跌得比腰斩还离谱

H6卖疯了，长城会成为中国的路虎吗？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-11-10 10:07 编辑 ]

作者: 九七年後不動心 时间: 2012-11-10 10:08

长城没开过，但路上越来越多倒是真的，样子可以接受。故障率不高的话成为一代普桑？

作者: 好人嘿嘿 时间: 2012-11-10 10:26

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crv怎么这么惨。。。。

作者: ppigadvance 时间: 2012-11-10 11:11

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反日前还想加价卖的，这下傻逼了

作者: icetea776 时间: 2012-11-10 11:16

改款CRV屁股丑的一逼，还不优惠，思域定价又这么高，放不下身段

作者: 莎木 时间: 2012-11-10 11:16

韩国车也是后来居上啊

作者: Killua 时间: 2012-11-10 11:20

RAV4连榜都没上

作者: gnorz 时间: 2012-11-10 11:49

他喵的赶紧给我上超级四驱

作者: ft1959541 时间: 2012-11-10 11:53

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这个真的叫做一蹶不振了。德国和韩国趁机填补空白，国产也抢滩登陆，小日本真心傻眼了。

作者: nosmoking 时间: 2012-11-10 12:10

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十月份的销售数据，日本车创下有统计以来最低销售记录，份额还不到10%

作者: iorilu 时间: 2012-11-10 12:17

赶紧打折，要不然市场全没了

作者: 家明 时间: 2012-11-10 12:34

日本车本来就最不厚道，死得其所

作者: DFLY 时间: 2012-11-10 12:37

引用:

原帖由家明于 2012-11-10 12:34 发表
日本车本来就最不厚道，死得其所

这话请对大众说，本田从来都是最新的车型最好的配置原味引进的~

作者: jiangst 时间: 2012-11-10 12:40

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估计过了这段时间销量就能回升了……

作者: toshiya115 时间: 2012-11-10 12:41

引用:

原帖由 jiangst 于 2012-11-10 12:40 发表
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估计过了这段时间销量就能回升了……

日本车企原来都以为这阵风只会持续1个月左右，结果...

作者: 叫我红领巾 时间: 2012-11-10 12:58

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哈佛这车其实还行

作者: sirbaobao 时间: 2012-11-10 13:06

RAV4居然连前10都进不去，难兄难弟啊。

作者: ppst 时间: 2012-11-10 13:19

几年内很难翻身了

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-11-10 13:40

看来GT86和BRZ进不来了啊。

作者: 晓炎 时间: 2012-11-10 13:42

引用:

原帖由 DFLY 于 2012-11-10 12:37 发表

这话请对大众说，本田从来都是最新的车型最好的配置原味引进的~

这还真是，单看车型引进，本田算最厚道的了

作者: haogrrr 时间: 2012-11-10 13:49

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就中国与日本这架势，以后继续买日车不就是找砸吗

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-11-10 14:01

新CRV真的好丑好丑

作者: pppkkk 时间: 2012-11-10 14:01

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活该，喜闻乐见。

作者: rsizkok 时间: 2012-11-10 14:10

销量好低 , 希望再降降价..

作者: msforza 时间: 2012-11-10 14:19

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我家大众一桶江湖
感谢各位加价购车的消费者

作者: microxx 时间: 2012-11-10 14:25

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看来这政治局势对日企影响确实很大。

作者: 东京都葛饰区 时间: 2012-11-10 14:37

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新CRV屁股确实两极分化，个人不喜欢

作者: toshiya115 时间: 2012-11-10 14:40

新CR-V外形还可以啊，问题是这新和旧根本没什么区别...你说发动机和变速箱不更新也就算了，加个全景天窗就这么难？

作者: 士官长 时间: 2012-11-10 15:02

新crv外形其他还行，就是那屁股翘的感觉是刻意加上去增大点空间似的。

作者: iorilu 时间: 2012-11-10 16:26

关键到目前为止，政府还没啥表示，等着鬼子来求饶呢

作者: no1cat 时间: 2012-11-10 16:51

哈佛的故障率如何

作者: jiangpeng6 时间: 2012-11-10 17:54

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这事情是不是美国人搞的，

作者: jammin 时间: 2012-11-10 18:33

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喷了，刚刚入了思域，销售吊得不行一分钱不肯便宜，保修被坑了近2千

作者: alcard 时间: 2012-11-10 18:49

新CRV感觉路面上越来越多。为啥销量没少去。。。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-11-10 19:26

我觉得过个一年半载的日车还都能缓过来。。。记吃不记打的有的是。。。

不过一直觉得日车成本够低的了，比棒车搞不了多少，价格还那么高。。。。

作者: 达尼.阿尔维斯 时间: 2012-11-10 20:03

引用:

原帖由 iorilu 于 2012-11-10 16:26 发表
关键到目前为止，政府还没啥表示，等着鬼子来求饶呢

政府表示了，德法韩美中也不是那么好对付的

作者: leedsun 时间: 2012-11-10 20:03

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如果途观不加价，哈佛是不是要让出第一位？

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2012-11-10 21:57

没人觉得哈弗那屁股巨逼丑么。。。。

作者: 28210442 时间: 2012-11-10 22:15

引用:

原帖由 leedsun 于 2012-11-10 20:03 发表
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如果途观不加价，哈佛是不是要让出第一位？

因为加价能赶走1W多名顾客？
还是因为哈佛便宜。

作者: superapple666 时间: 2012-11-10 23:15

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哈弗本来就合适工地用

作者: ddalec 时间: 2012-11-10 23:40

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本田的外形真心欣赏不来，说不出来的怪异

作者: 他喵的 时间: 2012-11-11 01:31

哈佛劲操，维护起来也便宜。

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-11 01:48

长城的车到都还行。

不过要说最不厚道是日车……围观高6铁罐等加价现象这么多年，我就呵呵呵一下。

作者: xtpl 时间: 2012-11-11 07:13

长城是哈弗系列的合计吧？光是H6这销量逆天了。

作者: alexonline 时间: 2012-11-11 19:57

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哎，本田用户路过。希望能给更多的优惠啊把份额撑起来。

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-11-12 01:20

前十里有5个国产车，全球鹰看评测也不错的感觉

作者: henryzyl 时间: 2012-11-12 08:15

逍客也看不见了

作者: 龙与俯卧撑 时间: 2012-11-12 08:35

喷了，这跌的也太猛了！

作者: zengxx1986 时间: 2012-11-12 08:42

还不上涡轮增压只有死路一条

作者: crazyundead 时间: 2012-11-12 08:46

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原帖由 @野人之吼于 2012-11-11 01:48 发表
长城的车到都还行。

不过要说最不厚道是日车……围观高6铁罐等加价现象这么多年，我就呵呵呵一下。

死鱼这么好的车，价格要是能低一些，高六还加个P的价啊

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-12 08:49

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-12 08:46 发表
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死鱼这么好的车，价格要是能低一些，高六还加个P的价啊

别的车价格高低我其实无所谓，你贵点便宜点都是一家之事。但VW的销售那嘴脸才是我真正让我不喜欢这品牌的原因。

高6刚出时老娘在4S店看着车觉得也挺不错，做工外形各方面，想进去坐一下4S那穿着西装革履的混小子居然都不让。

作者: j2j 时间: 2012-11-12 09:14

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引用:

原帖由 @野人之吼于 2012-11-12 08:49 发表
别的车价格高低我其实无所谓，你贵点便宜点都是一家之事。但VW的销售那嘴脸才是我真正让我不喜欢这品牌的原因。

高6刚出时老娘在4S店看着车觉得也挺不错，做工外形各方面，想进去坐一下4S那穿着西装革履的混小子居 ...

砍死他个狗日的。

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-12 09:25

引用:

原帖由 j2j 于 2012-11-12 09:14 发表
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砍死他个狗日的。

是想上去揍丫的啊，但老娘跟外婆老人家跟着，就搡了丫一下。

作者: xxhunter 时间: 2012-11-12 10:02

vw该死喜欢的日车现在价格也坚挺现在优惠比之前还少了不懂为毛

作者: godmaycry 时间: 2012-11-12 10:10

前天去4S本来想订锐志的，结果说我要的款没车还不给订，优惠和原来也差不多，家里人也反对买日系，都说大众好，喷了，索性买个高6代步得了

作者: 北社狙击手 时间: 2012-11-12 17:33

引用:

原帖由 xtpl 于 2012-11-11 07:13 发表
长城是哈弗系列的合计吧？光是H6这销量逆天了。

嗯，10月H6的销量是1万5

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-11-12 18:15

日车销售目标调低了，4S也没压力了，优惠也没见的大

作者: 黑暗巫师 时间: 2012-11-13 16:28

引用:

原帖由 野人之吼 于 2012-11-12 08:49 发表

别的车价格高低我其实无所谓，你贵点便宜点都是一家之事。但VW的销售那嘴脸才是我真正让我不喜欢这品牌的原因。

高6刚出时老娘在4S店看着车觉得也挺不错，做工外形各方面，想进去坐一下4S那穿着西装革履的混小子 ...

+n
年初本来想买GOLF结果被那SB销售恶心到了直接摔门走人
后来一亲戚想买CC差点没和销售干起来,窝了一肚子火直接出门到旁边大奔4S店提了大奔

本来还蛮喜欢大众的,真是被那猪一样的销售生生搞成了大众黑

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 17:09

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原帖由 @野人之吼于 2012-11-12 08:49 发表
别的车价格高低我其实无所谓，你贵点便宜点都是一家之事。但VW的销售那嘴脸才是我真正让我不喜欢这品牌的原因。

高6刚出时老娘在4S店看着车觉得也挺不错，做工外形各方面，想进去坐一下4S那穿着西装革履的混小子居 ...

刚出来那时候确实不让，因为所谓的展车都是已经被订有主的，没人希望自己买的车被不认识的人进进出出
销售傻逼，解释清楚不就好了

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-13 17:21

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 17:09 发表
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刚出来那时候确实不让，因为所谓的展车都是已经被订有主的，没人希望自己买的车被不认识的人进进出出
销售傻逼，解释清楚不就好了

主要是那态度，不让开门进车这事儿说明了谁都能理解。但是实在那些销售人员的嘴脸让人想动拳头-_卅

引用:

原帖由 黑暗巫师 于 2012-11-13 16:28 发表

+n
年初本来想买GOLF结果被那SB销售恶心到了直接摔门走人
后来一亲戚想买CC差点没和销售干起来,窝了一肚子火直接出门到旁边大奔4S店提了大奔

本来还蛮喜欢大众的,真是被那猪一样的销售生生搞成了大众黑

现在身边人要买车来问我VW好不好的我也都不评价了，让他自己去店里看。受得了那气，那能来问VW好不好的其实早就心里内定了，他问了也白问我说了也白说。受不了那气的就4S销售那嘴脸比我说一百句劝的都顶用。

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 17:28

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原帖由 @野人之吼于 2012-11-13 17:21 发表
主要是那态度，不让开门进车这事儿说明了谁都能理解。但是实在那些销售人员的嘴脸让人想动拳头_卅

现在身边人要买车来问我VW好不好的我也都不评价了，让他自己去店里看。受得了那气，那能来问VW好不好的其实早就 ...

自然不是每一家都那个德行，当然确实相当一部分是的，比如南京的协众，上海的永达
南京协众买车时那态度确实受不了，换了不远的华海立马好多了。在上海第一次保养去永达问的时候也一肚子火，没说几句我就掉脸走人，后来去了交运的4S，很愉快，回访给最高评价

作者: 狂涂 时间: 2012-11-13 17:35

引用:

原帖由 野人之吼 于 2012-11-13 17:21 发表

主要是那态度，不让开门进车这事儿说明了谁都能理解。但是实在那些销售人员的嘴脸让人想动拳头-_卅

现在身边人要买车来问我VW好不好的我也都不评价了，让他自己去店里看。受得了那气，那能来问VW好不好的其实 ...

当时陪我去的朋友也这么说

我倒觉得无所谓，提了车就没啥关系了，保养时注意点就行了。。。

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-13 17:40

引用:

原帖由狂涂于 2012-11-13 17:35 发表

当时陪我去的朋友也这么说

我倒觉得无所谓，提了车就没啥关系了，保养时注意点就行了。。。

高6在当时刚出的时候，我是瞄着乞丐版的。后来一看，行，车本身不贵，但是就那时候满世界都是高配，低配的简直凤毛麟角，真要跟他耗不知道耗到啥时候呢。我也就不等了，而且深圳的几家态度都不咋样。完全是当你是玻璃，只有你开口说要付钱了才正眼瞧你……我艹，果断拉倒～

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 17:28 发表
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自然不是每一家都那个德行，当然确实相当一部分是的，比如南京的协众，上海的永达
南京协众买车时那态度确实受不了，换了不远的华海立马好多了。在上海第一次保养去永达问的时候也一肚 ...

遇到好的4S是不容易，深圳的大众当年那几家的人员都不咋样。也就算了，到了现在，大众也没出什么让我有兴趣的车。

起码目前这状态我是不会再考虑VW了。

作者: 狂涂 时间: 2012-11-13 17:59

引用:

原帖由 野人之吼 于 2012-11-13 17:40 发表

高6在当时刚出的时候，我是瞄着乞丐版的。后来一看，行，车本身不贵，但是就那时候满世界都是高配，低配的简直凤毛麟角，真要跟他耗不知道耗到啥时候呢。我也就不等了，而且深圳的几家态度都不咋样。完全是当你是玻 ...

找个朋友，走个关系就好很多了，大丈夫能伸能屈。。。

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 22:48

10月销量而已，不奇怪，怎么不翻一下8月的销量？
仔细调研下再说车哪个好，CRV绝对是25w内最优SUV
本田就算从大陆撤退，也能活的很滋润，你让大众试试看？
是不是好车，全球市场说了算！

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 22:50

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-11-10 19:26 发表
我觉得过个一年半载的日车还都能缓过来。。。记吃不记打的有的是。。。

不过一直觉得日车成本够低的了，比棒车搞不了多少，价格还那么高。。。。

有样东西叫做品牌声誉，你怎么不去说北美市场，棒子贱卖的这么厉害都赶不上两田。

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 22:52

引用:

原帖由 TGstyle 于 2012-11-10 12:54 发表
一直没觉得CRV有啥好的，特别是这新款，就换了个壳子……

综合来说，最成熟，各方面最均衡的家用SUV，价格也不高。
途观这种车就是用来博傻的。

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 22:55

引用:

原帖由 haogrrr 于 2012-11-10 13:49 发表
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就中国与日本这架势，以后继续买日车不就是找砸吗

你有本事来砸好了。

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 22:59

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原帖由 @asdforce 于 2012-11-13 22:52 发表
综合来说，最成熟，各方面最均衡的家用SUV，价格也不高。
途观这种车就是用来博傻的。

确实，CRV也比汉兰达RAV4以及逍客实在多了，要不怎么会蝉联欧洲SUV榜首好几年啊

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:03

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 22:59 发表
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确实，CRV也比汉兰达RAV4以及逍客实在多了，要不怎么会蝉联欧洲SUV榜首好几年啊

美国和加拿大n年同级销售冠军，n多老版车还在高速上跑，这车和思域一样在北美根本不愁销量。

作者: anubisx 时间: 2012-11-13 23:04

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 22:59 发表
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确实，CRV也比汉兰达RAV4以及逍客实在多了，要不怎么会蝉联欧洲SUV榜首好几年啊

CRV 欧洲销量很一般。欧洲冠军SUV是逍客

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:11

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-10 12:41 发表

日本车企原来都以为这阵风只会持续1个月左右，结果...

我预计会是个慢慢来的回升过程，可能要1年左右才能恢复到危机前水平，当然也得看小日本配不配合，要是直接来南京磕头，那估计就快了。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-11-13 23:16 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 23:21

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2012-11-13 23:04 发表
CRV 欧洲销量很一般。欧洲冠军SUV是逍客

怪不得说欧洲人不懂车了，逍客能跟CRV比么

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:22

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 23:21 发表
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怪不得说欧洲人不懂车了，逍客能跟CRV比么

欧洲是个特殊的半封闭市场，贸易保护很严重，逍客是靠价格取胜的。

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 23:38

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引用:

原帖由 @asdforce 于 2012-11-13 23:22 发表
欧洲是个特殊的半封闭市场，贸易保护很严重，逍客是靠价格取胜的。

在中国这个更封闭的市场，逍客还不是比CRV便宜的多，可销量还不是被秒了么

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:48

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 23:38 发表
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在中国这个更封闭的市场，逍客还不是比CRV便宜的多，可销量还不是被秒了么

中国还不能纯算封闭，还要加上畸形两字
无汽车文化，无大量高素质的消费者群体，无健康的法律监管，无完善的消费者权益保护，无较为良好的媒体环境。
所以在这种环境，发生什么都不奇怪，无法预测
但在前几年的SUV消费者群体，基本还是一些有驾驶经验的中产阶级在购买，现在群体已经慢慢改变了。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-11-13 23:49 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 23:50

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原帖由 @asdforce 于 2012-11-13 23:48 发表
中国还不能纯算封闭，还要加上畸形两字
无汽车文化，无大量高素质的消费者群体，无健康的法律监管，无完善的消费者权益保护，无较为良好的媒体环境。
所以在这种环境，发生什么都不奇怪，无法预测
但在前几年的SU ...

汗…中国CRV比逍客卖的好也是因为不懂车和畸形的汽车文化？

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:51

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 23:50 发表
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汗…中国CRV比逍客卖的好也是因为不懂车和畸形的汽车文化？

看我最后句话

作者: crazyundead 时间: 2012-11-13 23:55

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引用:

原帖由 @asdforce 于 2012-11-13 23:51 发表
看我最后句话

老师，您的意思是中国购买SUV的这部分消费者群体相对没有那么畸形么？

作者: asdforce 时间: 2012-11-13 23:56

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 23:55 发表
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老师，您的意思是中国购买SUV的这部分消费者群体相对没有那么畸形么？

你可以这么理解，识货的群体还是有的，前几年20-30w区间的消费者是比较理性和富有经验的，但中国市场变化的太快了。

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-11-14 00:01 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-11-14 00:02

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引用:

原帖由 @asdforce 于 2012-11-13 23:56 发表
你可以这么理解，识货的群体还是有的，前几年2030w区间的消费者是比较理性和富有经验的，但中国市场变化的太快了。

这几年市场的畸形程度恶化了？

作者: asdforce 时间: 2012-11-14 00:04

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-14 00:02 发表
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这几年市场的畸形程度恶化了？

一方面大家更有钱了，大量年轻无经验的消费者开始买这个区间的车，很多靠的是父辈的收入，所以市场理性程度被稀释了。另一方面原来这个区间的消费者开始向上走了，买豪车去了。

有个例子，5、6年前能有辆雅阁是很有面子的事情，现在不是宝马奔驰奥迪都不好意思打招呼。
另一个例子，为何国内途观会热销（915之前）

[ 本帖最后由 asdforce 于 2012-11-14 00:12 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-11-14 00:18

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引用:

原帖由 @asdforce 于 2012-11-14 00:04 发表
一方面大家更有钱了，大量年轻无经验的消费者开始买这个区间的车，很多靠的是父辈的收入，所以市场理性程度被稀释了。另一方面原来这个区间的消费者开始向上走了，买豪车去了。

有个例子，5、6年前能有辆雅阁是很 ...

年轻人不懂车啊，还被桑塔纳是好车的老观点束缚着

作者: asdforce 时间: 2012-11-14 00:21

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-11-14 00:18 发表
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年轻人不懂车啊，还被桑塔纳是好车的老观点束缚着

这是网络化的一代，非常容易被网络舆论和广告所左右，自己并无任何经验，很多家庭以前也没开过养过车，国内的舆论环境嘛……你也懂的……

作者: crazyundead 时间: 2012-11-14 00:26

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原帖由 @asdforce 于 2012-11-14 00:21 发表
这是网络化的一代，非常容易被网络舆论和广告所左右，自己并无任何经验，很多家庭以前也没开过养过车，国内的舆论环境嘛……你也懂的……

除了TG，能理性看待汽车市场，有一定汽车文化底蕴的论坛真心不多

作者: toshiya115 时间: 2012-11-14 08:28

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原帖由 asdforce 于 2012-11-13 22:48 发表
10月销量而已，不奇怪，怎么不翻一下8月的销量？
仔细调研下再说车哪个好，CRV绝对是25w内最优SUV
本田就算从大陆撤退，也能活的很滋润，你让大众试试看？
是不是好车，全球市场说了算！

作者: holybell 时间: 2012-11-14 09:27

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原帖由 xxhunter 于 2012-11-12 10:02 发表
vw该死喜欢的日车现在价格也坚挺现在优惠比之前还少了不懂为毛

保持利润，本田经常用的手段了

作者: 野人之吼 时间: 2012-11-14 12:59

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原帖由狂涂于 2012-11-13 17:59 发表

找个朋友，走个关系就好很多了，大丈夫能伸能屈。。。

主要是被恶心到了，本来看着觉得不错的高6那时候也觉得可有可无了，结果干脆就不想它了。

作者: anubisx 时间: 2012-11-14 13:13

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原帖由 crazyundead 于 2012-11-13 23:21 发表
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怪不得说欧洲人不懂车了，逍客能跟CRV比么

西欧人喜欢小车 CRV这种体型对于他们来说太大了欧洲的土管 RAV4都是只有25XXMM的短轴车型。三菱ASX欧洲卖得都比CRV多

作者: zhansir007 时间: 2012-11-14 14:54

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原帖由 asdforce 于 2012-11-13 22:48 发表
10月销量而已，不奇怪，怎么不翻一下8月的销量？
仔细调研下再说车哪个好，CRV绝对是25w内最优SUV
本田就算从大陆撤退，也能活的很滋润，你让大众试试看？
是不是好车，全球市场说了算！

又见全球销量党。理解一下需求差异有这么困难么。

作者: 极彩台风 时间: 2012-11-17 17:17

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原帖由 asdforce 于 2012-11-13 23:48 发表

中国还不能纯算封闭，还要加上畸形两字
无汽车文化，无大量高素质的消费者群体，无健康的法律监管，无完善的消费者权益保护，无较为良好的媒体环境。
所以在这种环境，发生什么都不奇怪，无法预测
但在前几年的 ...

呵呵总结阁下的观点就是..

买逍客的都是傻逼跟我一样买CRV的就是正确选择. 然后巴拉巴拉的上升到体质问题

我想问一句，你是90后还是00后？

作者: MichaelStar 时间: 2012-11-19 12:55

H6卖得好离不开CRV光环吧

作者: 达尼.阿尔维斯 时间: 2012-11-19 15:29

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原帖由 asdforce 于 2012-11-13 22:48 发表
10月销量而已，不奇怪，怎么不翻一下8月的销量？
仔细调研下再说车哪个好，CRV绝对是25w内最优SUV
本田就算从大陆撤退，也能活的很滋润，你让大众试试看？
是不是好车，全球市场说了算！

这和战区战销量一样了.................
买个车能升华到这样也算一个奇葩

[ 本帖最后由达尼.阿尔维斯于 2012-11-19 15:30 编辑 ]

作者: lehe2012 时间: 2012-11-23 14:02

该死的小日本！！

作者: supermaneverbk 时间: 2012-11-23 21:40

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原帖由 @crazyundead 于 2012-11-12 08:46 发表
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死鱼这么好的车，价格要是能低一些，高六还加个P的价啊

就一买菜车，完全看不出好在哪里。

作者: crazyundead 时间: 2012-11-23 23:36

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原帖由 @supermaneverbk 于 2012-11-23 21:40 发表
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就一买菜车，完全看不出好在哪里。

不懂车，没汽车文化

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