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标题: [杂谈] 奔驰那个2.0T高功率版是不是目前民用量产车2.0直喷增压最强发动机? [打印本页]

作者: 武松 时间: 2012-11-6 14:21 标题: 奔驰那个2.0T高功率版是不是目前民用量产车2.0直喷增压最强发动机?

这台高功率版会用到A45和CLA45 AMG上吧.似乎目前从发布的数据看起来,没有更强的了.

350匹,400N.M
数据超过了BMW和AUDI的3.0T发动机.

这样下去,迟早V12,V10,V8都会退出历史舞台.

作者: toshiya115 时间: 2012-11-6 14:31

低转速想死的心都有了

作者: 武松 时间: 2012-11-6 14:35

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-6 14:31 发表
低转速想死的心都有了

现在直喷增压发动机扭矩平台都出现在1200转左右了,应该不会有问题.

作者: sfexpress 时间: 2012-11-6 14:46

以后超跑都装些个4缸的2.0T，6缸的3.0T，一点都不来福

作者: 武松 时间: 2012-11-6 14:49

233刚看到AMG工程师将A45的扭矩上调到了450N.M.

350PS,450N.M ,这数据和RS3上的2.5T完全一样了.

但问题是,这是部前驱车啊

1M是后驱,RS3是四驱,这个级别,这么大马力,奔驰就配个前驱?

作者: 武松 时间: 2012-11-6 14:51

引用:

原帖由 sfexpress 于 2012-11-6 14:46 发表
以后超跑都装些个4缸的2.0T，6缸的3.0T，一点都不来福

超跑不会,毕竟身价放在那里.哪怕性能达到,V6T还是上不了台面.

但是那些V8的豪华车真的要重新布局洗牌了.

作者: toshiya115 时间: 2012-11-6 14:53

A45是四驱的
扭矩出现在1200转的2.0T才多少马力？...那还得用上进排气门可变升程技术。
除非奔驰用钛合金叶片的涡轮，不然迟滞肯定不会小...这台引擎如果真是350hp/450nm，工况图上最大扭矩估计要2400转才能出来，实际驾驶3000转左右才进入状态。

作者: 武松 时间: 2012-11-6 15:01

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-6 14:53 发表
A45是四驱的
扭矩出现在1200转的2.0T才多少马力？...那还得用上进排气门可变升程技术。
除非奔驰用钛合金叶片的涡轮，不然迟滞肯定不会小...这台引擎如果真是350hp/450nm，工况图上最大扭矩估计要2400转才能出来， ...

仔细看了看,的确是Haldex四驱.而且是偏后驱特性的调教.

这台AMG调教的发动机工况,我在国外论坛上看到人说2000转以下就可以出最大扭矩.并且配发动机起停技术,油耗表现也很好,很适合城市道路.

作者: toshiya115 时间: 2012-11-6 15:02

福特 2.0T 240hp 6000rpm/340nm 1900-3500rpm
宝马 2.0T 245hp 6500rpm/ 350nm 1250-4800rpm
奥迪 2.0T 211hp 6000rpm/350nm 1500-4200rpm
奔驰 1.8T 204hp 5500rpm/310nm 2000-4300rpm
凯迪拉克 2.0T 262hp 5300rpm/ 360nm 2000-5000rpm

上面一众欧美2.0T直喷引擎，马力和扭力压榨得比较多的扭力基本都要2000转左右才能全部释放，宝马是个例外。不过就算奔驰比宝马更舍得花血本，比如用上钛合金叶片涡轮，就那个变态的数据扭力也不可能1200转就出来，除非今年挖到擎天柱了

作者: 武松 时间: 2012-11-6 15:04

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-6 15:02 发表
福特 2.0T 240hp 6000rpm/340nm 1900-3500rpm
宝马 2.0T 245hp 6500rpm/ 350nm 1250-4800rpm
奥迪 2.0T 211hp 6000rpm/350nm 1500-4200rpm
奔驰 1.8T 204hp 5500rpm/310nm 2000-4300rpm
凯迪拉克 2.0T 262hp 530 ...

当然不会1200转,但也用不到2400转.
VVT肯定会有,发动机起停都加入了,可以看出奔驰很注重城市道路的表现,1800转开始扭矩平台,已经非常强悍了.

作者: toshiya115 时间: 2012-11-6 15:05

引用:

原帖由武松于 2012-11-6 15:01 发表

仔细看了看,的确是Haldex四驱.而且是偏后驱特性的调教.

这台AMG调教的发动机工况,我在国外论坛上看到人说2000转以下就可以出最大扭矩.并且配发动机起停技术,油耗表现也很好,很适合城市道路.

除非有额外的电子涡轮辅助，不然没可能。
想想EVO 300ps/400nm @3500rpm，2000转以下出450牛米还要有350hp功率直喷又不是火星科技:D

作者: 武松 时间: 2012-11-6 15:07

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-11-6 15:05 发表

除非有额外的电子涡轮辅助，不然没可能。
想想EVO 300ps/400nm @3500rpm，2000转以下出450牛米还要有350hp功率直喷又不是火星科技:D

等火星科技:D

作者: toshiya115 时间: 2012-11-6 15:09

引用:

原帖由武松于 2012-11-6 15:04 发表

当然不会1200转,但也用不到2400转.
VVT肯定会有,发动机起停都加入了,可以看出奔驰很注重城市道路的表现,1800转开始扭矩平台,已经非常强悍了.

不是VVT，是气门升程。你自己看看奔驰自己的1.8T 就310nm都要到2000转才出来。虽然直喷系统有更新，那也不至于高低转速通吃的...有得就有失，特别是对这种运动车低扭差点就是为了高转HIGH起来大家都能理解的:D

作者: nosmoking 时间: 2012-11-6 15:09

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EVO FQ400，虽然限量但毕竟是量产车

作者: Enterprise 时间: 2012-11-6 15:10

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高功率和高扭低转不可兼得

作者: 武松 时间: 2012-11-6 15:21

GOLF R的330扭都出现在2400转.
不过A45似乎提供MT.

[ 本帖最后由武松于 2012-11-6 15:22 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2012-11-6 16:22

这么多1.8T，2.0T的民用发动机哪个性价比较好最实用（动力、油耗、价格等因素）？

作者: 甲级战犯 时间: 2012-11-6 18:29

日毛情何以堪？

作者: 扑街仔 时间: 2012-11-6 18:51

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奔驰终于出了一部低排量的钢炮

作者: zhuliang 时间: 2012-11-6 19:07

你们啊,naive,就算到1000匹又怎么样?人家开一60年代连雅八都跑不过的E-TYPE就能用气场秒杀你,要的就是那个丝代尔.

作者: 四轮驱动 时间: 2012-11-6 19:11

引用:

原帖由 zhuliang 于 2012-11-6 19:07 发表
你们啊,naive,就算到1000匹又怎么样?人家开一60年代连雅八都跑不过的E-TYPE就能用气场秒杀你,要的就是那个丝代尔.

TOP GEAR力推的那台飞机发动机宝马更是来自地狱的范啊。

作者: alcard 时间: 2012-11-6 19:14

翼豹WRX STI spec C对2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机进行了重新调校，修改了发动机ECU，并为涡轮增压器加入了全新球轴承，使其最大输出功率提高到308PS，峰值扭矩430Nm。

2010-12-22 09:59汽车点评网【原创】

作者: 甲级战犯他祖宗 时间: 2012-11-6 19:34

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原帖由 @甲级战犯于 2012-11-6 18:29 发表
日毛情何以堪？

作者: yamazaki120 时间: 2012-11-7 11:09

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原帖由 @武松于 2012-11-6 14:49 发表
233刚看到AMG工程师将A45的扭矩上调到了450N.M.

350PS,450N.M ,这数据和RS3上的2.5T完全一样了.

但问题是,这是部前驱车啊
1M是后驱,RS3是四驱,这个级别,这么大马力,奔驰就配个前驱?

这是四驱的

作者: zengxx1986 时间: 2012-11-7 14:24

1.6T的思域泰普R是不是把顶楼的几款发动机秒遍？

作者: fanfanticket 时间: 2012-11-12 17:36

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-6 15:02 发表
福特 2.0T 240hp 6000rpm/340nm 1900-3500rpm
宝马 2.0T 245hp 6500rpm/ 350nm 1250-4800rpm
奥迪 2.0T 211hp 6000rpm/350nm 1500-4200rpm
奔驰 1.8T 204hp 5500rpm/310nm 2000-4300rpm
凯迪拉克 2.0T 262hp 530 ...

奥迪TT 2.0T
大概270HP 360NM 2500-5000

作者: Romeo 时间: 2012-11-12 22:22

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很普通的發動機 10年前的evo也能做到這個指標

作者: AndMe 时间: 2012-11-14 02:35

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原帖由 @fanfanticket 于 2012-11-12 17:36 发表
奥迪TT 2.0T
大概270HP 360NM 25005000

这个是tts了

作者: AndMe 时间: 2012-11-14 02:38

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原帖由 @jiangst 于 2012-11-6 16:22 发表
这么多1.8T，2.0T的民用发动机哪个性价比较好最实用（动力、油耗、价格等因素）？

明显福特，因为最便宜……

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