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标题: [新闻新车] 新飞度7速双离合? [打印本页]

作者: cecily家的胖子    时间: 2012-11-6 11:26     标题: 新飞度7速双离合?

喷了,不会是采购神车的DSG吧。
http://auto.qq.com/a/20121106/000067.htm
作者: anubisx    时间: 2012-11-6 11:36

根本没有必要 CVT就行了
作者: akirasai    时间: 2012-11-6 11:36

每见一回都忍不住要喷一次,这车简直是太TM丑了
作者: catxing    时间: 2012-11-6 14:11

应该用在思域上面
作者: cecily家的胖子    时间: 2012-11-6 14:27

主要是本田的思路奇怪,就几款民用车里面CVT、AT、双离合都用,成本也高,还是没找到方向?
作者: oando    时间: 2012-11-6 16:13

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一般本田都是采用自己的技术吧
作者: anubisx    时间: 2012-11-6 16:17

引用:
原帖由 catxing 于 2012-11-6 14:11 发表
应该用在思域上面
欧版思域跟飞度都是一个平台
作者: hmds    时间: 2012-11-6 17:20

都是自家的变速箱,成本高吗
不过不用cvt是个意外,看来雅阁那个确实是过度了?
作者: crazyundead    时间: 2012-11-6 17:57

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2012-11-6 16:17 发表
欧版思域跟飞度都是一个平台
这不相当于高尔夫用破罗的平台?可能么?
作者: anubisx    时间: 2012-11-6 18:45

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-11-6 17:57 发表
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这不相当于高尔夫用破罗的平台?可能么?
看消息的确是的啊,都是扭力梁,当然调教是另外一回事。美中版思域反倒是独立悬挂
作者: alcard    时间: 2012-11-6 19:04

两厢思域一直是飞度平台啊。
作者: ppigadvance    时间: 2012-11-6 19:10

开窍了啊。。又是双离合又是涡轮增压~~
作者: crazyundead    时间: 2012-11-6 19:52

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引用:
原帖由 @alcard  于 2012-11-6 19:04 发表
两厢思域一直是飞度平台啊。
粉丝不造反?
作者: sirbaobao    时间: 2012-11-6 19:55

唉,折腾。
作者: microxx    时间: 2012-11-6 21:15

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好像没有平台一说,连几年前拼命鼓吹平台的大众现在也不提平台了。
作者: anubisx    时间: 2012-11-6 21:21

引用:
原帖由 microxx 于 2012-11-6 21:15 发表
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好像没有平台一说,连几年前拼命鼓吹平台的大众现在也不提平台了。
MQB一个平台通杀大众
作者: 倍舒爽    时间: 2012-11-6 22:26

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奇葩,一款车3代里居然存在3种类型且无关联的变速箱。。

乃嫌钱多早偶哦!!
作者: anubisx    时间: 2012-11-6 22:38

引用:
原帖由 倍舒爽 于 2012-11-6 22:26 发表
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奇葩,一款车3代里居然存在3种类型且无关联的变速箱。。

乃嫌钱多早偶哦!!
日版飞度一直都是CVT,其他地区版本是5AT。这个5AT 飞度 思域 锋范 CRV 雅阁 奥德赛 歌诗图全用上了 成本绝对低
作者: 王小猪    时间: 2012-11-6 22:44

喜欢喜欢,期待期待!
作者: oando    时间: 2012-11-7 07:10

引用:
都是自家的变速箱,成本高吗
肯定是比较过的才采用的。
目前为止,本田的变速箱,四驱,VSA都是自己研发的东西,似乎不采用他家的。
对应神车的这几样都是采购他家的,甚至连引擎都是会采用他家的。怎么感觉这么像整机里的联想?为毛还是公认的高科技?
作者: trivsel    时间: 2012-11-7 07:16

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双离合是比at廉价成本低的东西
被大众神话了而已

本帖最后由 trivsel 于 2012-11-7 07:16 通过手机版编辑
作者: zengxx1986    时间: 2012-11-7 15:56

05版的fit就是cvt,后期小毛病不少,给换掉了




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