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标题: [新闻新车] 别克昂科拉价格公布 [打印本页]

作者: 江西恐狼 时间: 2012-10-10 20:48 标题: 别克昂科拉价格公布

昂科拉ENCORE源自通用全球四驱紧凑型SUV平台，配备1.4T涡轮增压发动机，拥有智能四驱和两驱车型。此次#别克昂科拉ENCORE上市#共推出1.4T手动都市进取型、1.4T自动都市精英型、1.4T自动都市领先型、1.4T自动四驱全能旗舰型四款车型，售价分别为14.99万元、15.99万元、17.69万元和19.69万元。

作者: anubisx 时间: 2012-10-10 20:51

垃圾价格~一个A0级破车

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-10-10 20:52

嗯，和事先说的一样是15~20万

作者: 江西恐狼 时间: 2012-10-10 20:53

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原帖由 anubisx 于 2012-10-10 20:51 发表
垃圾价格~一个A0级破车

中国大卖的都是垃圾车，赛欧，凯越，科鲁兹

作者: genesfaith 时间: 2012-10-10 20:58

次顶配17左右，和我们当初研究的差不多
实车真心小，后排勉强能坐三人，后备厢顶多算够用，大灯那个黑条眼屎和细窄的前排中央扶手非常恶心

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-10-10 21:05

好像顶配车型才配备ESP吧

作者: dhd 时间: 2012-10-10 21:34

爱唯欧换壳卖这么高的价格。

作者: 晓炎 时间: 2012-10-10 21:56

这价格，逍客秒之

作者: zhuliang 时间: 2012-10-10 22:04

这价格都爬到途观的区间了,想死也不是这么玩的.

作者: moomoo333 时间: 2012-10-10 22:14

通用不都降2W卖的嘛，那就13-18W的区间。。。

作者: nosmoking 时间: 2012-10-10 22:32

到太平洋看一下评论，妈的全是车托，怪不得这车这么贵了

作者: 晓炎 时间: 2012-10-11 08:03

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原帖由 nosmoking 于 2012-10-10 22:32 发表
到太平洋看一下评论，妈的全是车托，怪不得这车这么贵了

上汽的车托大军绝对是业内最多的，无论通用、大众还是荣威、mg的文章帖子里，都能看到他们的身影

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-11 08:14

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原帖由 anubisx 于 2012-10-10 20:51 发表
垃圾价格~一个A0级破车

那再贵10万的 JUke算啥？

作者: pppkkk 时间: 2012-10-11 08:25

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昂科拉好像狗的名字

作者: baggio635193 时间: 2012-10-11 08:48

贵，找死

作者: rsizkok 时间: 2012-10-11 09:09

是不是和逍客一个大小?

作者: 9iNCHNaiLS 时间: 2012-10-11 10:08

除了轮毂大以外毫无亮点

作者: anubisx 时间: 2012-10-11 10:47

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-11 08:14 发表

那再贵10万的 JUke算啥？

JUKE中国卖了？国产了？

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-10-11 10:54

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原帖由 rsizkok 于 2012-10-11 09:09 发表
是不是和逍客一个大小?

比逍客还小一号

价格还比逍客贵

要不是现在日系大跌真心不看好这车能卖得过逍客

作者: dhd 时间: 2012-10-11 11:42

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两米五的轴距，板车悬挂好意思说自己是suv，充其量也就是跨界而已。

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-11 11:57

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原帖由 anubisx 于 2012-10-11 10:47 发表

JUKE中国卖了？国产了？

现在A0 精品小车的确是个空缺，基本没竞争所以商家们才能开出高价。

另外不要动不动拿轴距，空间，悬挂，甚至越野性能来做评判标准，买这车的人多半就不是冲这些去的...........

作者: anubisx 时间: 2012-10-11 12:11

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-11 11:57 发表

现在A0 精品小车的确是个空缺，基本没竞争所以商家们才能开出高价。

另外不要动不动拿轴距，空间，悬挂，甚至越野性能来做评判标准，买这车的人多半就不是冲这些去的...........

价格都到了下一个级别了还没有竞争？？当逍客是什么？

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-11 13:11

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原帖由 anubisx 于 2012-10-11 12:11 发表

价格都到了下一个级别了还没有竞争？？当逍客是什么？

定位本来就不是和逍客比的........就像POLO GTI和GOLF一个价一样，作为一件玩具你用级别、性价比去衡量就输了~~

而且，随着国内一线城市车位吃紧现象的加剧，被动买小型代步车的人会像欧美一样日趋增多，拥有精良的装备的小车势必成为那些高薪白领的新宠~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2012-10-11 13:25 编辑 ]

作者: anubisx 时间: 2012-10-11 13:16

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-11 13:11 发表

定位本来就不是和逍客比的........就像POLO GTI和GOLF一个价一样，作为一件玩具你用级别、性价比去衡量就输了~~

mini smart 甲壳虫可以说是玩具卖多贵都无所谓，别克这种烂大街品牌什么时候成为玩具了？国产POLO GTI本来就是SB价格,我国庆去陪朋友买大众，问了熟悉的几个4S GTI目前一辆都定不出，无人问津。与SB为伍就不是SB了？

作者: 东の君 时间: 2012-10-11 13:19

看成昂科雷了。。

作者: genesfaith 时间: 2012-10-11 13:22

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-11 13:11 发表

定位本来就不是和逍客比的........就像POLO GTI和GOLF一个价一样，作为一件玩具你用级别、性价比去衡量就输了~~

主要竞品就是逍客，当初还跨级别选了ix35，途观和新CR-V

作者: 他喵的 时间: 2012-10-11 13:42

小了点吧。

作者: kerorozhou 时间: 2012-10-11 13:52

话说进口3008咋样

作者: lukagumi 时间: 2012-10-11 14:06

这货要是能卖得好的话，要不了多久就会有一堆小土罐，小crv上市了

作者: anubisx 时间: 2012-10-11 14:11

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原帖由 lukagumi 于 2012-10-11 14:06 发表
这货要是能卖得好的话，要不了多久就会有一堆小土罐，小crv上市了

飞度SUV 正在开发中，看新闻说13年就有了。

作者: 日尧 时间: 2012-10-11 14:28

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为何不出1.6的拉低下入门价格？

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-10-11 14:42

还是等yeti……

作者: zhansir007 时间: 2012-10-11 15:07

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原帖由 anubisx 于 2012-10-11 12:11 发表

价格都到了下一个级别了还没有竞争？？当逍客是什么？

这车跟逍客肯定是对手无误，但其实用户差别也蛮大的。

逍客车主追求性价比，喜欢这车的肯定更在意内饰外形什么的。

所以这车跟他们家英朗差不多，贵点但卖得也会不错。

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-11 15:36

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原帖由 anubisx 于 2012-10-11 13:16 发表

mini smart 甲壳虫可以说是玩具卖多贵都无所谓，别克这种烂大街品牌什么时候成为玩具了？国产POLO GTI本来就是SB价格,我国庆去陪朋友买大众，问了熟悉的几个4S GTI目前一辆都定不出，无人问津。与SB为伍就不是SB ...

价格当然谁都希望越低越好，做不做得到，或者怎么做看的是厂商素质和市场供求关系，你可以说你看中的是平台、空间、性价比，但未必人人想法都像你这样。一辆车能干所有的事情，目前是多数人的需求但不是每个人的，如果市场上人人和你想法一样，mini smart 这些品牌也不可能成长成现在这样~~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2012-10-11 15:40 编辑 ]

作者: wingzero 时间: 2012-10-11 17:12

说价格贵都没用，网上喷的越多的，说明关注的人多，厂家卖的越好

作者: oando 时间: 2012-10-11 17:35

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通运营销无敌的。看2B车销量

作者: zhing86 时间: 2012-10-11 18:27

上海通用是要销量不要口碑，总是要值崩的。
想要大点的SUV的话，雪佛兰equinox换别克标的应该会很快出现。

作者: 日尧 时间: 2012-10-11 18:53

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照通用传统，别克紧凑suv应该是安德拉换个中网和标。不过引进过来，这一点八吨的自重又要被人埋怨油老虎了。

作者: genesfaith 时间: 2012-10-11 19:05

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别克在规划一款中型suv，概念阶段，25-40的样子

作者: 日尧 时间: 2012-10-11 19:06

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如图

作者: zhing86 时间: 2012-10-11 19:11

回复 38# 的帖子
感觉现在应该是欧宝换别克雪佛兰的车标了，毕竟半死不活的车厂，通用不会再让他在研发上浪费钱了吧！

作者: 日尧 时间: 2012-10-11 19:30

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欧宝还是通用的研发重地，不然早甩手了。其实欧宝的crosa,astra,insignia在欧洲的销量都还行，之所以亏，是因为通用的关系仅局限在部分欧洲市场(连英国这个市场都被vaxhull代替），而其他大部分欧洲车企都靠走出去来盈利。如果国内的别克和澳洲的holden的挂牌欧宝车都换成欧宝的话，财务绝不会这么难看。

本帖最后由日尧于 2012-10-11 19:32 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2012-10-11 20:02

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-11 15:36 发表

价格当然谁都希望越低越好，做不做得到，或者怎么做看的是厂商素质和市场供求关系，你可以说你看中的是平台、空间、性价比，但未必人人想法都像你这样。一辆车能干所有的事情，目前是多数人的需求但不是每个人的 ...

一个普通的跑量车有什么特别的？还真找不错

作者: genesfaith 时间: 2012-10-11 20:48

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原帖由日尧于 2012-10-11 18:53 发表
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照通用传统，别克紧凑suv应该是安德拉换个中网和标。不过引进过来，这一点八吨的自重又要被人埋怨油老虎了。

非Antara，那要大一个级别了，Encore轴距只有2555

作者: 日尧 时间: 2012-10-11 20:54

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嗯，这cross车型是mokka的换标车。我的意思是别克要有紧凑级的suv，势必是安德拉的换标车。应该是下一代，毕竟这代有进口。类似上代astra opel进口，新一代astra换标国产。

本帖最后由日尧于 2012-10-11 20:57 通过手机版编辑

作者: genesfaith 时间: 2012-10-11 21:01

Y，还有卫生巾马甲trax...orz

作者: 厂长 时间: 2012-10-11 22:19

这级别几乎没什么竞争对手，又是走豪华路线的，价格应该会高些

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-12 08:18

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

引用:

原帖由 @厂长于 2012-10-11 22:19 发表
这级别几乎没什么竞争对手，又是走豪华路线的，价格应该会高些

目前没有竞争生意好做啊，某些一口一个sb的，说半天也没说出个所以然来，感情人人都买价廉物美棒货这社会的智商就提高了？

作者: gillette 时间: 2012-10-12 09:35

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实在不看好这小车的销量，下场估计和迈瑞宝一样

作者: genesfaith 时间: 2012-10-12 09:45

预计月销5000，看看能不能达到

作者: holybell 时间: 2012-10-12 10:05

金克拉他爹？

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