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标题: [咨询推荐] 大家可以来喷一喷神车，到底如何 [打印本页]

作者: wingking0519 时间: 2012-9-2 19:39 标题: 大家可以来喷一喷神车，到底如何

前段时间发了个贴咨询TG众求推车款跑了当地的一次车展，发现对大众的内饰情有独钟
福克斯之类的“高科技感”内饰实在硬不起来，塑料感太强，方向盘过小，本人180CM，空间尚可，但这内饰实在太渣了
也许是虚荣心在作怪，但屌丝工作两年就攒下了这十多万块钱，看到速腾就和高尔夫就硬了
但高尔夫明年就高七，实在等不住了
速腾的简配似乎在这个价位也可以理解，现在纠结的是他的板车悬挂，在网上了解了下看到这个帖子http://www.xincheping.com/db/18881/1.htm
耐心看完了，似乎板车悬挂也没说的那么可憎，求抽醒……

作者: 第七个男孩 时间: 2012-9-2 19:46

速腾真心不错，外观大气，内饰精致德味不花哨，推荐购买

说不好的都是不客观，不要轻信

作者: wangb 时间: 2012-9-2 19:59

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

@wangb mark

作者: 经过 时间: 2012-9-2 20:34

其实呢，神车就像iphone

除了贵点，其他都是优点了

作者: 倍舒爽 时间: 2012-9-2 20:38

十多二十万的车。。
板车悬挂心理因素占50%
操控什么的都是浮云。舒适性确有一定影响，但也只限于过减速带时较为明显。。
这个没什么争议的。。

当然速腾明明可以上独立却缩成板悬实在史无前例~

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-9-2 20:47

posted by wap, platform: Android

说明你就适合神车，买吧。

作者: sunner 时间: 2012-9-2 21:17

大众的车，你买了可能会后悔，其他日韩车，你买了，肯定会后悔

相信我，如果你是个着重细节的人，比比这些车，你就明白了，详细的懒得说如果有人喷我说日韩车比大众车好，你们去买吧，我不拦着

作者: 晓炎 时间: 2012-9-2 21:44

买吧，10多万就能买到高档的德国车，倍儿有面子，就这么个心理状态，再看别的也不会感兴趣的

作者: 晓炎 时间: 2012-9-2 21:48

实话说，明锐和昊锐本质上和速腾、迈腾是同款车换个壳，还更便宜，优惠也大，你怎么不考虑呢，看来还是神车牌子的吸引力大嘛

作者: xixiyide 时间: 2012-9-2 21:50

同lz,速腾,高尔夫的内饰十分中意..

作者: escape 时间: 2012-9-2 21:51

人生第一辆车我就买高尔夫，坐进去我就感觉很满意。十全十美的车是不存在的，自己喜欢就好。

作者: mesmer 时间: 2012-9-2 21:53

09年买了帕萨特新领驭，迄今比较过很多车了，发现同价位基本没更好的选择，原因不解释，你开几年大众的和自然就知道了，说日车好的，你们去买就是了，我从不说日坏话。但是韩国车。。。

作者: xixiyide 时间: 2012-9-2 21:53

高尔夫还好有手动,迈腾帕萨特只有dsg,怕怕啊..

作者: 装机工 时间: 2012-9-2 21:54

LZ身高1米8，对福克斯的印象居然是内饰一泡屎空间却尚可

我不好多说什么了

一句话：神车，非你莫属！

作者: xixiyide 时间: 2012-9-2 21:58

领域感觉十分实惠,但是那个内饰比较....
最受不了的是那个假桃木装饰的方向盘,摸了新迈腾帕萨特的方向盘,这种老式方向盘实在接受不了..

作者: 晓炎 时间: 2012-9-2 21:59

引用:

原帖由 mesmer 于 2012-9-2 21:53 发表
09年买了帕萨特新领驭，迄今比较过很多车了，发现同价位基本没更好的选择，原因不解释，你开几年大众的和自然就知道了，说日车好的，你们去买就是了，我从不说日坏话。但是韩国车。。。

别的不用比，来比故障率吧，说说你的帕萨特一年出了多少毛病？这点我的棒子车有信心

作者: ttk 时间: 2012-9-2 21:59

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-2 21:44 发表
买吧，10多万就能买到高档的德国车，倍儿有面子，就这么个心理状态，再看别的也不会感兴趣的

透着扭曲。

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-9-2 22:02

喜欢就买吧，买别的以后有点不满就省不掉心烦

作者: 雾桑 时间: 2012-9-2 22:03

引用:

原帖由 装机工 于 2012-9-2 21:54 发表
LZ身高1米8，对福克斯的印象居然是内饰一泡屎空间却尚可

我不好多说什么了

一句话：神车，非你莫属！

同感。
我也1米8多些，进去福克斯和思域一次就否决了，空间太压抑。

不过车么，第一感觉还是重要的。
我上午去大众4S，下午去丰田4S。得益于大众4S的狗屎服务，当天就在丰田4S下订，233.

[ 本帖最后由雾桑于 2012-9-2 22:04 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-9-2 22:03

引用:

原帖由 ttk 于 2012-9-2 21:59 发表

透着扭曲。

我不排斥德国车，而且也已经定了德系车了。我只是觉得作为10万、20万的家轿区间，本来是百花齐放百家争鸣的状态，谁也不比谁强多少，非要把个大众捧得比别人高一截，简直成了神车了，才是真的扭曲

作者: 睡睡平安 时间: 2012-9-2 22:16

商务德味成功人士之选—— VW（大写的）

作者: sunner 时间: 2012-9-2 22:19

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-2 21:59 发表

别的不用比，来比故障率吧，说说你的帕萨特一年出了多少毛病？这点我的棒子车有信心

故障率也有基数的，都是10分之一的故障率，你只有十辆坏了一辆，这质量这tm好，大众100辆坏10辆，10倍啊亲，这德国车就是骗人的，所有网站所有论坛都是德国故障车自然车，黑心啊，快买日韩车吧

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-9-2 22:24

引用:

原帖由 sunner 于 2012-9-2 22:19 发表

故障率也有基数的，都是10分之一的故障率，你只有十辆坏了一辆，这质量这tm好，大众100辆坏10辆，10倍啊亲，这德国车就是骗人的，所有网站所有论坛都是德国故障车自然车，黑心啊，快买日韩车吧

基数个毛！有个网站叫做j.d.power。

作者: 装机工 时间: 2012-9-2 22:25

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @sunner 于 2012-9-2 22:19 发表
故障率也有基数的，都是10分之一的故障率，你只有十辆坏了一辆，这质量这tm好，大众100辆坏10辆，10倍啊亲，这德国车就是骗人的，所有网站所有论坛都是德国故障车自然车，黑心啊，快买日韩车吧

嗯，做汽车可靠性调查的机构里会统计学的人估计都已经死光了……

作者: ashbringer_k 时间: 2012-9-2 22:43

觉得别的不好，下辆车就要换大众的身边有买了大众去4S店去烦了下辆车说打死也不买大众的身边也有

10来万的玩意儿喜欢那个就买哪个谁也别优越谁也别喷谁都是别人掏钱自己跟这儿着急图什么

作者: zhansir007 时间: 2012-9-2 23:06

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-2 21:48 发表
实话说，明锐和昊锐本质上和速腾、迈腾是同款车换个壳，还更便宜，优惠也大，你怎么不考虑呢，看来还是神车牌子的吸引力大嘛

这扭曲得，啥都往毒德大学靠了。我虽然觉得斯柯达挺漂亮但也得承认大部分人应该会更喜欢速、迈的造型和内饰，做工就不谈了。

作者: supermaneverbk 时间: 2012-9-2 23:11

引用:

原帖由 装机工 于 2012-9-2 22:25 发表
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嗯，做汽车可靠性调查的机构里会统计学的人估计都已经死光了……

全球来说VW的确排名一般甚至较差，单就中国地区来说至少VW（尤其是合资这块）这几年把比较新的技术和相对较低的价格带进来了，真心比某些低配车当高配在国内卖的厂商好的多，不说更多的至少销量摆在那里~

作者: 黄金12 时间: 2012-9-2 23:18

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-2 21:59 发表

别的不用比，来比故障率吧，说说你的帕萨特一年出了多少毛病？这点我的棒子车有信心

咱穷跑咋说也是整车进口的，帕萨特么…… 国产的东西…………呵呵后

作者: sunner 时间: 2012-9-2 23:21

我都已经不是大众车主了，我为啥还替大众说话？我开的polo有没有问题？有，小毛病肯定有，有谁站出来说自己的车从买来到4、5年后一点毛病都没有？很少吧？但相对来说，我这辆车比周围朋友的日韩车问题小多了，甚至都不算问题，也许我是特例，还有人买来途观就自然呢，你喜欢啥车你就去买啥，但你不能阻止我发表我的意见对吧，我是切身体会，又不是马甲发帖，没必要给大众免费做广告对不

作者: AndMe 时间: 2012-9-2 23:33

开过迈腾, 方向盘稍大, 低速手感太轻, 右脚空间偏小, 座椅太高, 长时间坐驾驶不舒服, 这些都是次要的
最主要车辆转向没有给你回馈的韧性, 有韧性的好比手上一团拉面的面团, 你可以控制怎么拉长, 怎么拉扁, 时刻都自己知道状况
转弯圈数角度转得多, 方向盘给你反馈回正的力度会加大, 不同速度不同角度转向都给你不同的回馈 ,这个很难描述,但是福克斯就有这种韧性, 迈腾没有.

作者: ТheRock 时间: 2012-9-2 23:33

各有所好嘛

要买高尔夫不必等7,7到时候出来估计又是加价等半年

至于板车悬挂。。。我也就开过普桑，老爱丽舍那些车。。。不知道是不是板车。。。反正市区内没开出什么操控区别来。。。

作者: AndMe 时间: 2012-9-2 23:34

引用:

原帖由 sunner 于 2012-9-2 23:21 发表
我都已经不是大众车主了，我为啥还替大众说话？我开的polo有没有问题？有，小毛病肯定有，有谁站出来说自己的车从买来到4、5年后一点毛病都没有？很少吧？但相对来说，我这辆车比周围朋友的日韩车问题小多了，甚至都 ...

我表示没有....朋友lexus es350也没有....

作者: skidrow 时间: 2012-9-2 23:40

posted by wap, platform: iPad

@skidrow mark

作者: 丽亚妈妈 时间: 2012-9-2 23:46

看来很多人没开过电子助力的车~

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-9-2 23:50

我就看看，我不说话。

作者: nosmoking 时间: 2012-9-2 23:52

引用:

原帖由 mesmer 于 2012-9-2 21:53 发表
09年买了帕萨特新领驭，迄今比较过很多车了，发现同价位基本没更好的选择，原因不解释，你开几年大众的和自然就知道了，说日车好的，你们去买就是了，我从不说日坏话。但是韩国车。。。

再过两年你要换车的时候，比较一下你的领驭和同年份的雅阁、凯美瑞的二手车价你就不解释了

作者: AndMe 时间: 2012-9-3 00:03

引用:

原帖由 丽亚妈妈 于 2012-9-2 23:46 发表
看来很多人没开过电子助力的车~

eps和液压都不是简单的力度轻重,回馈的感觉很重要
我开过老骐达, 应该不是eps了, 但是转向也没有韧性
eps老款的318据说就做得不错

作者: sunner 时间: 2012-9-3 02:38

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-9-2 23:34 发表

我表示没有....朋友lexus es350也没有....

拿polo比lexus，你牛逼，我佩服

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 06:52

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-9-2 23:33 发表
开过迈腾, 方向盘稍大, 低速手感太轻, 右脚空间偏小, 座椅太高, 长时间坐驾驶不舒服, 这些都是次要的
最主要车辆转向没有给你回馈的韧性, 有韧性的好比手上一团拉面的面团, 你可以控制怎么拉长, 怎么拉扁, 时刻都自 ...

这些说了也没用，像操控的差距、路感的差距、舒适性的差距、前后驱的差距，人家一句“我觉得没什么差别”就pass了

作者: bjnintendo 时间: 2012-9-3 07:13

posted by wap, platform: iOS

我的飞度开了六年零两个月了，没有碰到任何问题，除了换灯泡轮胎和电瓶

本帖最后由 bjnintendo 于 2012-9-3 07:13 通过手机版编辑

作者: wanghujin 时间: 2012-9-3 07:41

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @晓炎于 2012-9-3 06:52 发表
这些说了也没用，像操控的差距、路感的差距、舒适性的差距、前后驱的差距，人家一句“我觉得没什么差别”就pass了

不下赛道这些也就看个人感受了

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 08:03

这价位现代囊动妥妥的，还用选吗。

作者: 装机工 时间: 2012-9-3 08:43

还是大众好，真的

坐到新福克斯里头说内饰太惨空间不错

这种人太符合我对神车党的认知了

不知道符合大家对神车党的认知不

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-3 08:47

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-3 06:52 发表

这些说了也没用，像操控的差距、路感的差距、舒适性的差距、前后驱的差距，人家一句“我觉得没什么差别”就pass了

整天龟爬的人，还真的开不出什么区别的。。。开车几年没上过三四千转的太多了。。。好可怕。。
至于楼上说的什么面团什么。。。只是方向盘助力差别，跟所谓的“操控”还是有点距离。拿B级豪华取向的车和福克斯比也不是很合适。

作者: j2j 时间: 2012-9-3 09:13

posted by wap, platform: Android

我推高尔夫，越开越觉得喜欢，现在很慎重地考虑是否换七代。

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 09:22

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-9-3 08:47 发表

整天龟爬的人，还真的开不出什么区别的。。。开车几年没上过三四千转的太多了。。。好可怕。。
至于楼上说的什么面团什么。。。只是方向盘助力差别，跟所谓的“操控”还是有点距离。拿B级豪华取向的车和福克斯比也 ...

这就不对了，神车党可是整天拿迈腾和日系车比加速、比操控呀，怎么遇到操控更好的就说自己是豪华取向了？不用和福克斯比，就说蒙迪欧的操控也战翻迈腾。遇到舒适的日系车就说自己操控好，遇到操控好的福特就说自己是豪华舒适取向，田忌赛马呀，高明！

作者: 我不懂 时间: 2012-9-3 09:28

别讨论了.....想在TG为大众正名....这才是智商捉鸡.

作者: 狂涂 时间: 2012-9-3 09:35

还是高六吧

其实LZ真的可以考虑下途安。。。。。。。

作者: assa 时间: 2012-9-3 09:36

posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

引用:

原帖由 @经过于 2012-9-2 20:34 发表
其实呢，神车就像iphone

除了贵点，其他都是优点了

神车也就一nokia，除了漆厚，没啥特长，全是毛病

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-3 09:46

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-3 09:22 发表

这就不对了，神车党可是整天拿迈腾和日系车比加速、比操控呀，怎么遇到操控更好的就说自己是豪华取向了？不用和福克斯比，就说蒙迪欧的操控也战翻迈腾。遇到舒适的日系车就说自己操控好，遇到操控好的福特就说自己 ...

我一直觉得这种人真的不足以拿出来说。。。中国不缺傻逼车主。。。哪个系都一样的

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 09:51

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-9-3 09:46 发表

我一直觉得这种人真的不足以拿出来说。。。中国不缺傻逼车主。。。哪个系都一样的

可不能小看这帮人，就是这帮人把大众捧成了神车嘛

作者: ppigadvance 时间: 2012-9-3 09:59

引用:

原帖由 sunner 于 2012-9-2 22:19 发表

故障率也有基数的，都是10分之一的故障率，你只有十辆坏了一辆，这质量这tm好，大众100辆坏10辆，10倍啊亲，这德国车就是骗人的，所有网站所有论坛都是德国故障车自然车，黑心啊，快买日韩车吧

故障“率”你就是这么理解的啊亲

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-3 10:01

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-3 09:51 发表

可不能小看这帮人，就是这帮人把大众捧成了神车嘛

可能我泡坛子太少了，以前去瞄过爱卡和车托的谈，发现太可怕就逃出来了。。。

作者: 下雨了 时间: 2012-9-3 10:05

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-9-3 10:01 发表

可能我泡坛子太少了，以前去瞄过爱卡和车托的谈，发现太可怕就逃出来了。。。

TG难道不是日车的车托之家？

比汽车之家的大众车托也差不到哪去

作者: zysama 时间: 2012-9-3 10:25

话说大众那个dsg问题解决了么

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 10:32

引用:

原帖由 下雨了 于 2012-9-3 10:05 发表

TG难道不是日车的车托之家？
比汽车之家的大众车托也差不到哪去

BBAL和日韩车之家，谢谢

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-3 10:40

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 10:32 发表

BBAL和日韩车之家，谢谢

早就自动过滤那些人了。。。

作者: crazyundead 时间: 2012-9-3 10:43

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引用:

原帖由 @j2j 于 2012-9-3 09:13 发表
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我推高尔夫，越开越觉得喜欢，现在很慎重地考虑是否换七代。

喷了！开完英朗回来你就转性了

作者: 已婚群众 时间: 2012-9-3 10:47

怎么说呢，其实神车的神主要体现在买车的人神更多一些，非要通过踩别人一脚来显示自己的车神其实是在黑神车

作者: 狗娃 时间: 2012-9-3 10:52

开了2年，觉得动力稍差，涡轮延迟。可能跟刷ECU有关吧

作者: 武松 时间: 2012-9-3 11:00

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-3 09:22 发表

这就不对了，神车党可是整天拿迈腾和日系车比加速、比操控呀，怎么遇到操控更好的就说自己是豪华取向了？不用和福克斯比，就说蒙迪欧的操控也战翻迈腾。遇到舒适的日系车就说自己操控好，遇到操控好的福特就说自己 ...

其实这不是田忌赛马,说明不极端,综合都不差,内饰,操控,动力,舒适,各方面或许都不是最强,但没有短板.
大多数人不都喜欢这样的选择么?

作者: iPhone 时间: 2012-9-3 11:06

旧款福克斯的操控比Mini Roadster S还轻快

亲身体验

作者: frogprince 时间: 2012-9-3 11:07

虽然我现在换日系了，还是要为大众说句公道话。
自己第一台车是06款的polo手动1.4，当年买来车价8.1万，开了快5年近7万km，平时也不是特别爱护，各种猛操，除了轮胎、刹车片、灯泡什么的换过，其他从来没坏过，今年换车时怕麻烦直接抵价给4s店4.7万，这残值说出来很多朋友都觉得惊讶，给这台车打个分的话我会打90分。
今年换车时也曾考虑过迈腾和新帕，但是4s那态度，比后来看的bmw和奥迪还牛。
还有一点，大众往往一上来会给你一个很好的配置，就像老速腾和四眼polo，当然价格也贵，然后不断地简配，简配，看看现在的polo，减得就剩壳了，消费者当然觉得不爽；日系车往往相反，一上来某些配置确实低，4at啊没esp什么的，被德粉嗤之以鼻，但是他一点点往上加，价格还更优惠，消费者自然觉得不错啦
所以在我看来日系德系（专指大众，bba另当别论）真没什么高下之分，造车的理念不同，日系追求舒适、实用、省心，德系追求技术、操控，看你自己更看重哪一方面了

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 11:07

引用:

原帖由 已婚群众 于 2012-9-3 10:47 发表
怎么说呢，其实神车的神主要体现在买车的人神更多一些，非要通过踩别人一脚来显示自己的车神其实是在黑神车

尽管存在一些缺陷，但大众的产品本身确实还是同级里不错的选择。可神车党非要说是同级最好，没有别的选择了，别的车都差远了，就大众是完美的。这也就是现在大众被讽刺为神车的原因所在，所以应该黑的不是大众的产品，而是神车党和南北大众这对二鬼子，当然现在德国大众总部被国内的神车热潮捧得也有点找不着北了

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 11:11

引用:

原帖由武松于 2012-9-3 11:00 发表

其实这不是田忌赛马,说明不极端,综合都不差,内饰,操控,动力,舒适,各方面或许都不是最强,但没有短板.
大多数人不都喜欢这样的选择么?

要是神车党表达的只是大众车各方面很平均，很平衡，很中庸，那就不会招来这么多骂声了，人家要表达的是各方面都nb，战翻同级车

作者: yichen113 时间: 2012-9-3 11:15

家里的天籁和迈腾轮流开，各有各的好

作者: 九月雪花 时间: 2012-9-3 11:16

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争来争去真没什么意思。大众是在进步，不过世界市场上，还是丰田独秀。我就谈谈中国市场上大众的质量。
和其他主机厂共用一个供应商的零件，并没有优秀，反倒是别人解决问题了，它沾光，我就发现大众对异响问题根本不关心，我负责的很多件中，我发现异响问题去解决，他们还理都不理呢。

作者: iPhone 时间: 2012-9-3 11:25

引用:

原帖由 九月雪花 于 2012-9-3 11:16 发表
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争来争去真没什么意思。大众是在进步，不过世界市场上，还是丰田独秀。我就谈谈中国市场上大众的质量。
和其他主机厂共用一个供应商的零件，并没有优秀，反倒是别人解决问题了， ...

http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

2011乘用车销售量，丰田第一，VW第二，通用第三，而且各方差别不大

作者: 雾桑 时间: 2012-9-3 11:26

引用:

原帖由晓炎于 2012-9-3 11:11 发表

要是神车党表达的只是大众车各方面很平均，很平衡，很中庸，那就不会招来这么多骂声了，人家要表达的是各方面都nb，战翻同级车

很平均，很平衡，很中庸，这不卡罗拉么...233
话说我很少去其他汽车论坛，因为卡罗拉论坛通常都一摊死水...

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 11:33

引用:

原帖由 九月雪花 于 2012-9-3 11:16 发表
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争来争去真没什么意思。大众是在进步，不过世界市场上，还是丰田独秀。我就谈谈中国市场上大众的质量。
和其他主机厂共用一个供应商的零件，并没有优秀，反倒是别人解决问题了， ...

这都是让国内消费者惯的，它不解决这些问题照样卖得爆棚，何必在意这些小问题呢

作者: 装机工 时间: 2012-9-3 11:34

引用:

原帖由武松于 2012-9-3 11:00 发表

其实这不是田忌赛马,说明不极端,综合都不差,内饰,操控,动力,舒适,各方面或许都不是最强,但没有短板.
大多数人不都喜欢这样的选择么?

比如说本帖

LZ起个斗大的标题，看起来是号召大家讨论讨论神车到底水准几何

结果进来一看内容

1、对神车内饰“情有独钟” 2、新福克斯口碑、表现均出众的内饰“太渣了” 3、新福克斯空间“尚可”（标注：LZ 1米8） 4、大众的减配可以理解 5、特意强调神车上的板悬“没那么可憎”

好了

如果说LZ不是黑或者托

那就是小学语文真的没学好

作者: msforza 时间: 2012-9-3 11:42

这贴猛男肯定特纠结

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 11:42

引用:

原帖由 装机工 于 2012-9-3 11:34 发表

比如说本帖

LZ起个斗大的标题，看起来是号召大家讨论讨论神车到底水准几何

结果进来一看内容

1、对神车内饰“情有独钟” 2、新福克斯口碑、表现均出众的内饰“太渣了” 3、新福克斯空间“尚可”（标 ...

板车悬挂原来可是某些人黑日系车、法系车的杀手锏呀，结果自从速腾用上板车悬挂，口风立马就变了，连各大媒体都讳莫如深，确实耐人寻味呀

作者: hhn2504 时间: 2012-9-3 11:43

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销售员和售后的傲娇状都不提了？

作者: 九月雪花 时间: 2012-9-3 11:47

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引用:

原帖由 @iPhone 于 2012-9-3 11:25 发表
http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

2011乘用车销售量，丰田第一，VW第二，通用第三，而且各方差别不大

下午我贴个行业内的数据给大家看。是北美数据。

作者: msforza 时间: 2012-9-3 11:49

引用:

原帖由 九月雪花 于 2012-9-3 11:47 发表
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下午我贴个行业内的数据给大家看。是北美数据。

http://www.autoinfo.gov.cn/autoinfo_cn/index.htm
这个网站数据很全

作者: 装机工 时间: 2012-9-3 11:53

贴不贴什么数据其实意义不大

只要看看中国大众的利润占大众集团的比例，看看中国大众利润3年翻5倍的新闻

就知道大众对中国的神车党真的是太厚道了

不计成本不惜工本不计代价

一切为了中国的神车党能在论坛上嗷嗷叫啊

作者: 九月雪花 时间: 2012-9-3 11:59

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原帖由 @装机工于 2012-9-3 11:53 发表
贴不贴什么数据其实意义不大

只要看看中国大众的利润占大众集团的比例，看看中国大众利润3年翻5倍的新闻

就知道大众对中国的神车党真的是太厚道了

不计成本不惜工本不计代价

一切为了中国的神车党能在论 ...

国内看数据只看销量就证明好车，但不知道一零年牢牢把持第一的比亚迪F3如何评价。
看车要看一次通过率，和千台维修频次，还有顾客满意度。这才是质量数据。
只是国内消费者只喜欢空间省油罢了。

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 12:14

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原帖由 装机工 于 2012-9-3 11:53 发表
贴不贴什么数据其实意义不大

只要看看中国大众的利润占大众集团的比例，看看中国大众利润3年翻5倍的新闻

就知道大众对中国的神车党真的是太厚道了

不计成本不惜工本不计代价

一切为了中国的神车党能在论 ...

其实进中国的合资车企哪个不是赚翻掉，我还记得华晨宝马月销1000台5系时总裁都来庆祝开香槟了。上海通用给GM贡献的利润少吗?广州本田合资短短几年产销就突破100万台雅阁还需要加价。
唯独论合资资历和大众差不多的PSA，在中国活得越来越苦，本土也是岌岌可危。PSA青还不是把法国车吹到天上去了，所以说这无关利润无关黑不黑屁眼，只需要有一点：爱

作者: 装机工 时间: 2012-9-3 12:21

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 12:14 发表

其实进中国的合资车企哪个不是赚翻掉，我还记得华晨宝马月销1000台5系时总裁都来庆祝开香槟了。上海通用给GM贡献的利润少吗?广州本田合资短短几年产销就突破100万台雅阁还需要加价。
唯独论合资资历和大众差不多的 ...

瞧你激动成啥样了，对号入座太欢乐了

我不就说大众赚了神车党人很多钱

证据嘛就是它利润像火箭咯

至于为啥利润高，就是因为便宜东西卖了高价呗

我无非就是陈述这个事实而已

何况这玩意儿只和被人卖了还帮人数钱的神车党有关

不知道你扯别家用意何在

当然，转移话题是你一贯的作风，见怪不怪了

这都要踩别人一脚，才能让自个宽慰一点？？？

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 12:23

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 12:14 发表

其实进中国的合资车企哪个不是赚翻掉，我还记得华晨宝马月销1000台5系时总裁都来庆祝开香槟了。上海通用给GM贡献的利润少吗?广州本田合资短短几年产销就突破100万台雅阁还需要加价。
唯独论合资资历和大众差不多的 ...

你俩真是一对好基友呀，不论什么帖子都能基情碰撞一番

作者: 装机工 时间: 2012-9-3 12:24

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提利润，可能真是踩到某人的几把了，满地打滚，哈哈，睡午觉去咯

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 12:47

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原帖由 装机工 于 2012-9-3 12:21 发表

瞧你激动成啥样了，对号入座太欢乐了

我不就说大众赚了神车党人很多钱

证据嘛就是它利润像火箭咯

至于为啥利润高，就是因为便宜东西卖了高价呗

我无非就是陈述这个事实而已

何况这玩意儿只和被人 ...

如果大众在国内的产品算便宜货卖高价，那PSA在国内就是工业垃圾卖高价了

好在国内PSA青多，不然东标还能活到现在啊早就和北美一样销声匿迹了

作者: 四轮驱动 时间: 2012-9-3 13:09

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 12:47 发表

如果大众在国内的产品算便宜货卖高价，那PSA在国内就是工业垃圾卖高价了
好在国内PSA青多，不然东标还能活到现在啊早就和北美一样销声匿迹了

虽然不是啥粉啥青，工业垃圾也太夸张了吧。。。

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 13:35

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原帖由 四轮驱动 于 2012-9-3 13:09 发表

虽然不是啥粉啥青，工业垃圾也太夸张了吧。。。

80年代引擎装4AT卖10几万，算不算工业垃圾？
90年代引擎装6AT卖20几万，算不算工业垃圾？
最新款直喷引擎装欧洲原味4AT，算不算工业垃圾？
三菱ASX换两个壳也敢来中国骗钱，卖得还比原味贵，真当中国人是二愣子啊

作者: 狂涂 时间: 2012-9-3 14:03

法国车是弱势群体了。。。

强出头确实挺费嘴皮子的。。。。。。。

作者: 已婚群众 时间: 2012-9-3 14:05

不至于工业垃圾吧？我试驾了C5和508，都挺好的呀。

作者: fisher_sj 时间: 2012-9-3 14:19

遍地的工业垃圾不要都给我开吧，我什么车都喜欢....是车我就喜欢，那是真爱...车子都是无辜的。是地球人太自私了。。汽车人，变形....走人，地球人太难伺候了.....

作者: 晓炎 时间: 2012-9-3 14:35

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 13:35 发表

80年代引擎装4AT卖10几万，算不算工业垃圾？
90年代引擎装6AT卖20几万，算不算工业垃圾？
最新款直喷引擎装欧洲原味4AT，算不算工业垃圾？
三菱ASX换两个壳也敢来中国骗钱，卖得还比原味贵，真当中国人是二愣子 ...

说工业垃圾太过了，要说工业垃圾，满大街跑的桑塔纳和捷达才是最好的诠释

作者: birdie 时间: 2012-9-3 15:36

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TG车版我一直搞不懂

神车党发神经也就算了，你不爽也跟着发神经是什么思路？

作者: toshiya115 时间: 2012-9-3 15:39

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原帖由晓炎于 2012-9-3 14:35 发表

说工业垃圾太过了，要说工业垃圾，满大街跑的桑塔纳和捷达才是最好的诠释

桑塔纳和捷达定价是10几万？

作者: yamazaki120 时间: 2012-9-3 15:46

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原帖由 sunner 于 2012-9-2 23:21 发表
我都已经不是大众车主了，我为啥还替大众说话？我开的polo有没有问题？有，小毛病肯定有，有谁站出来说自己的车从买来到4、5年后一点毛病都没有？很少吧？但相对来说，我这辆车比周围朋友的日韩车问题小多了，甚至都 ...

奇瑞王G35 买了开到9万4千公里没给我出过一次毛病小毛病也没有 08年的车

作者: maghana 时间: 2012-9-3 16:51

求认同感？

作者: supermaneverbk 时间: 2012-9-3 17:02

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原帖由 已婚群众 于 2012-9-3 14:05 发表
不至于工业垃圾吧？我试驾了C5和508，都挺好的呀。

看你对好的定义了，这两辆车空间和样子都不错，不过2.3的发动机，和价格就不敢恭维了..........记得年初魔都4s多高优惠8k吧.........

作者: yutaco 时间: 2012-9-3 22:48

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楼主别在TG讨论神车了

本帖最后由 yutaco 于 2012-9-3 22:48 通过手机版编辑

作者: iorilu 时间: 2012-9-3 23:05

说实话, 大众新三塔纳绝对是真.超神车, 预计月销量超3万, 我认真地

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-9-3 23:08

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原帖由 AndMe 于 2012-9-3 00:03 发表

eps和液压都不是简单的力度轻重,回馈的感觉很重要
我开过老骐达, 应该不是eps了, 但是转向也没有韧性
eps老款的318据说就做得不错

老骐达是eps的。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-4 09:15

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原帖由 yamazaki120 于 2012-9-3 15:46 发表

奇瑞王G35 买了开到9万4千公里没给我出过一次毛病小毛病也没有 08年的车

你们拿奇瑞王G35和凌志ES350这级别的欺负POLO太不厚道了吧

作者: bjnintendo 时间: 2012-9-4 09:29

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-4 09:15 发表

你们拿奇瑞王G35和凌志ES350这级别的欺负POLO太不厚道了吧

我的飞度你无视了？我都说了，开了6年2个月，没有任何问题，飞度总是和POLO一个级别的吧。其实我觉得什么车都有故障，什么车都不可能一辆毛病没有。我亲戚的1.4的富康和F3开了这么多年也没出问题，人家也都高高兴兴的开着。说白了，车这个东西，要看运气。运气好了开QQ都没事，运气不好，奔驰照样给你趴窝。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-4 09:31

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原帖由晓炎于 2012-9-3 11:07 发表

尽管存在一些缺陷，但大众的产品本身确实还是同级里不错的选择。可神车党非要说是同级最好，没有别的选择了，别的车都差远了，就大众是完美的。这也就是现在大众被讽刺为神车的原因所在，所以应该黑的不是大众的产 ...

你说的有道理。
我觉得我的车作为同级别最平衡中庸的车应该没什么问题，但是如果我的第二辆车预算上到30W内，我会坚决忽略所有南北大众了。。。
再就是车本身没错，车托车黑都可憎。。。群里某人就是标准法系托。。恶心

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