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标题: [杂谈] 来自法兰西的奢华 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 10:13 标题: 来自法兰西的奢华

DS3上市价格19.98-24.98万
配置：1.6NA 4AT 加97号油

作者: jiangst 时间: 2012-8-31 10:17

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4S店太苦了，开业就准备倒闭……

作者: nosmoking 时间: 2012-8-31 10:23

引用:

原帖由 jiangst 于 2012-8-31 10:17 发表
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4S店太苦了，开业就准备倒闭……

精辟

作者: 佐罗来的 时间: 2012-8-31 10:24

我是不是看错了？我去擦一下眼镜。。。。

作者: 狂涂 时间: 2012-8-31 10:29

彼得希瑞尔泪流满面，原来皮是可以卖的那么贵的，没投法国主，可惜了

作者: oaty 时间: 2012-8-31 10:29

4AT,233max,长安这次被psa黑出翔来了要。

作者: ppkkhh 时间: 2012-8-31 10:35

法国佬是不是脑子不好使啊？

作者: 狂涂 时间: 2012-8-31 10:40

其实也没啥

先开个高价标榜下决心和信心

然后就像K5当年一样，大幅优惠收场吧

要和BBA战，气势上不能输的

作者: 东京都葛饰区 时间: 2012-8-31 11:06

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卖这么贵居然不是1.6T+6MT。。。。。4S店必须死 233

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 11:35

引用:

原帖由狂涂于 2012-8-31 10:40 发表
其实也没啥

先开个高价标榜下决心和信心

然后就像K5当年一样，大幅优惠收场吧

要和BBA战，气势上不能输的

降价？奢侈品必须得限量啊，DS5你路上看到过吗？北京4S店都已经没车卖了

爱买买，不买滚，接受不了是你没欣赏水平

作者: 纣王 时间: 2012-8-31 11:50

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难道要五折？

作者: 晓炎 时间: 2012-8-31 12:25

这绝对是脑子有问题，正常人干不出这事儿

作者: wj3691556 时间: 2012-8-31 12:41

优惠10万起吧

作者: Vacherone 时间: 2012-8-31 13:02

这个价格没市场，给DS4也就算了

作者: ONYX 时间: 2012-8-31 13:19

纱布一样的psa集团，预祝早日退出中国市场。

作者: Romeo 时间: 2012-8-31 13:32

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Lz好執著

作者: 睡睡平安 时间: 2012-8-31 14:12

我就想看装机工怎么评价1.6+4AT的DS3

作者: supermaneverbk 时间: 2012-8-31 14:36

有这些个奇葩在，所以说捧神车的人多也不无道理~

作者: 游戏男 时间: 2012-8-31 14:48

作者: assa 时间: 2012-8-31 14:58

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这个动力配置玩了10来年了吧

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-31 15:01

……………………我当初还想着如果有闲钱就买一辆来着的

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 15:08

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原帖由 assa 于 2012-8-31 14:58 发表
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这个动力配置玩了10来年了吧

邮局港剧，这台1.6NA和目前国产PSA车上配的老古董不一样。未来将是PSA在中国的战略引擎之一

作者: supermaneverbk 时间: 2012-8-31 15:11

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 15:08 发表

邮局港剧，这台1.6NA和目前国产PSA车上配的老古董不一样。未来将是PSA在中国的战略引擎之一

邮局港剧,这台战略引擎和老古董比也好不到哪里去，维护费用更是刚刚的高~

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 15:14

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 15:11 发表

邮局港剧,这台战略引擎和老古董比也好不到哪里去，维护费用更是刚刚的高~

15000公里一次保养还嫌维护费高？乱喷也不是这么喷的啊。

作者: hkt3010 时间: 2012-8-31 15:14

这发动机是不是跟mini同款？

话说我在法国混了半个月时间也只看到一辆DS系，敢情欧洲人也买不起么....

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 15:16

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原帖由 睡睡平安 于 2012-8-31 14:12 发表
我就想看装机工怎么评价1.6+4AT的DS3

我有什么好评价的，老外和咱们待遇一样的，不知道有什么好喷的

高贵如大众不也一堆奇葩车堆在经销商那吃灰么

至于为什么不把6MT版本引进，我是PSA的老总我也不会引进啊，反正在中国也不受待见

弄个自动档兴许还能骗骗有钱的小三不是

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 15:18

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 15:11 发表

邮局港剧,这台战略引擎和老古董比也好不到哪里去，维护费用更是刚刚的高~

黑可以，但是最好经过大脑思考，免得贻笑大方顺带降低自个智商

作者: 武松 时间: 2012-8-31 15:24

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其实邮局港剧，既然要和mini拼细分市场，这价格没问题。
当然人家mini有宝马加成，当年有italian job造势，DS有什么？

法国人脑残就在这个地方。45万的3.6卡迈罗借着TF都能卖出去不少，20万的DS3性价比可高多了，可惜。

作者: deathxiii2001 时间: 2012-8-31 15:25

反正ds5那定价真心太高估了点

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 15:28

引用:

原帖由武松于 2012-8-31 15:24 发表
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其实邮局港剧，既然要和mini拼细分市场，这价格没问题。
当然人家mini有宝马加成，当年有italian job造势，DS有什么？

法国人脑残就在这个地方。45万的3.6卡迈罗借着TF都能卖出 ...

MINI配的可不是4AT啊

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 15:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 15:28 发表

MINI配的可不是4AT啊

无所谓，中国人就是觉得自动档比手动档高级

你觉得它坑爹无所谓，人家也没打算卖给你

作者: 武松 时间: 2012-8-31 15:36

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和mini比，4AT当然是劣势，空间价格却有优势。

假如品牌价值和认可度差不多的情况下，倒真可以一战。可惜在中国，这两点差远了，宣传造势还跟不上，那只能sb了

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 15:38

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 15:34 发表

无所谓，中国人就是觉得自动档比手动档高级

你觉得它坑爹无所谓，人家也没打算卖给你

咱们就是打算坑小三和干爹的

作者: 武松 时间: 2012-8-31 15:40

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小三明显坑不上，人家知道你是雪铁龙就直接不干了:D

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 15:41

再说如mini、DS这种车，在中国这种汽车市场注定是小众中的小众

买它们的人就不会用通常的思路去衡量和评判这个车

卖不出去肯定是正常的，但是有人买也是正常的

就这么简单

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 15:41

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原帖由武松于 2012-8-31 15:40 发表
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小三明显坑不上，人家知道你是雪铁龙就直接不干了:D

万一某些干爹除了傻有钱，还有那么点艺术气息捏？

文盲嘛，不懂也要装懂，没气质也要装气质

中国这种奇葩国家，说不准啊，呵呵:D :D

作者: fisher_sj 时间: 2012-8-31 15:59

很多当玩具买的不会像偶们一样各种比较，各种研究的，各种核算不合算性价比不性价比...他们只需要瞄一眼...对上眼..然后..刷卡..

作者: anubisx 时间: 2012-8-31 16:12

mini虽然小众，但销量一点不小众，可以说是那种满大街都可以见到的车型

作者: 四轮驱动 时间: 2012-8-31 16:18

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-8-31 15:59 发表
很多当玩具买的不会像偶们一样各种比较，各种研究的，各种核算不合算性价比不性价比...他们只需要瞄一眼...对上眼..然后..刷卡..

身边的例子来看，很多人是看有没有现车，真没什么好研究的，不是每个人都好这口，好看，少见，价格别太离谱就行了。

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 16:22

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-8-31 16:12 发表
mini虽然小众，但销量一点不小众，可以说是那种满大街都可以见到的车型

没看懂，mini在2011年销量也不过1万5，摊上每个月也就1000辆出头，请注意，这可是mini所有车款的销量总和
这还不叫小众什么叫小众？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 16:24

引用:

原帖由 四轮驱动 于 2012-8-31 16:18 发表

身边的例子来看，很多人是看有没有现车，真没什么好研究的，不是每个人都好这口，好看，少见，价格别太离谱就行了。

RCZ和MX5盼望这样的有钱人好久了

作者: 生生不息15 时间: 2012-8-31 16:24

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说实话，这车上4at来卖真有点侮辱人啊。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 16:25

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 16:22 发表

没看懂，mini在2011年销量也不过1万5，摊上每个月也就1000辆出头，请注意，这可是mini所有车款的销量总和
这还不叫小众什么叫小众？

和PSA的各种进口车比起来算不算卖疯了？

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 16:25

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-8-31 16:12 发表
mini虽然小众，但销量一点不小众，可以说是那种满大街都可以见到的车型

顺便再说一句，mini原来计划的独立营销已经报销了，不为别的，就是因为销量太低，支撑不起建设独立4S店的开支

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 16:26

引用:

原帖由 生生不息15 于 2012-8-31 16:24 发表
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说实话，这车上4at来卖真有点侮辱人啊。

这车上6MT就是走钢炮路线了

到时候你看，国内论坛绝壁一片我不如去买尚酷什么的评论

一样是个死

还不如就是自动档卖卖设计卖卖文艺范儿

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 16:27

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 16:25 发表

和PSA的各种进口车比起来算不算卖疯了？

当然算卖疯了

但是so what？

作者: kltkz01 时间: 2012-8-31 16:31

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 16:26 发表

这车上6MT就是走钢炮路线了

到时候你看，国内论坛绝壁一片我不如去买尚酷什么的评论

一样是个死

还不如就是自动档卖卖设计卖卖文艺范儿

问题又不是该上4AT还是6MT
而是该上4AT还是6AT

作者: 生生不息15 时间: 2012-8-31 16:36

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引用:

原帖由 @装机工于 2012-8-31 04:26 PM 发表
这车上6MT就是走钢炮路线了

到时候你看，国内论坛绝壁一片我不如去买尚酷什么的评论

一样是个死

还不如就是自动档卖卖设计卖卖文艺范儿

那也至少匹配个C5上用的6at什么的啊。都卖这个价了，又不是承担销量的世嘉啥的。不应该啊不应该。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 16:37

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 16:27 发表

当然算卖疯了

但是so what？

MINI如果是小众中的小众
进口DS只能算可以忽略不计的车

作者: 佐罗来的 时间: 2012-8-31 16:51

某些人死的都能说成活的。。。
然后最后不行了就说，天朝人除了他都是傻逼，自然会有人买的。。。
无非就是这句话，除了自己都是傻逼。。

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 17:04

引用:

原帖由 kltkz01 于 2012-8-31 16:31 发表

问题又不是该上4AT还是6MT
而是该上4AT还是6AT

喷了，这车又不是啥新车，无非现在才进入中国罢了……

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 17:05

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 16:37 发表

MINI如果是小众中的小众
进口DS只能算可以忽略不计的车

你看你就没忽略啊，多上心啊，跟小心肝似的

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 17:06

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-8-31 16:51 发表
某些人死的都能说成活的。。。
然后最后不行了就说，天朝人除了他都是傻逼，自然会有人买的。。。
无非就是这句话，除了自己都是傻逼。。

这贴里还有人说这种话？？？

作者: ONYX 时间: 2012-8-31 17:12

车区现在就两种:1.你不买xxx你就等死吧，傻逼! 2.你买xxx你直接死吧傻逼!

[ 本帖最后由 ONYX 于 2012-8-31 17:13 编辑 ]

作者: supermaneverbk 时间: 2012-8-31 17:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 15:14 发表

15000公里一次保养还嫌维护费高？乱喷也不是这么喷的啊。

在天朝也能15000公里保养一次..........大哥你国外呆太久了吧；

作者: 装机工 时间: 2012-8-31 17:37

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 17:34 发表

在天朝也能15000公里保养一次..........大哥你国外呆太久了吧；

让你说话先经过大脑思考下

这不活脱脱让人看笑话不是

作者: microxx 时间: 2012-8-31 17:37

这价格，确实不厚道。

作者: realsquall 时间: 2012-8-31 17:44

psa业绩大幅度倒退,4s店惨了.
到现在马路上都没看到过一部DS5
车托之家连托发的帖都很少,一大堆帖子都把DS黑出翔来.

作者: 狂涂 时间: 2012-8-31 18:36

没想到1.6NA+4AT这种铁板钉钉的实事

都能让技工绣出那么多花来，人嘴两张皮哦

作者: leedsun 时间: 2012-8-31 18:57

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说句实在话，这车被翼神随便秒

作者: supermaneverbk 时间: 2012-8-31 21:19

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 17:37 发表

让你说话先经过大脑思考下

这不活脱脱让人看笑话不是

那请你用你那高贵的大脑解释下吧？个人愚见国内15000km基本没可能，那些原厂说明书上写10000km的车在国内基本上都是推荐5000一保养得。

作者: yangchen0821 时间: 2012-8-31 21:36

这车到底是怎么设计的？太2了

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 21:43

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 21:19 发表

那请你用你那高贵的大脑解释下吧？个人愚见国内15000km基本没可能，那些原厂说明书上写10000km的车在国内基本上都是推荐5000一保养得。

PSA爱好者会告诉你 PSA的引擎有独门绝技用矿物油跑15000km都是妥妥的
不过话说回来，就算5000一保养 PSA的价码也不算离谱，不能算贵

作者: ttk 时间: 2012-8-31 21:45

哎，你们别这么说，太无情了。

当年也不知道是谁说的，将有车虽然是4AT，但是调教很好，丝般顺滑。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-31 21:56

引用:

原帖由 ttk 于 2012-8-31 21:45 发表
哎，你们别这么说，太无情了。

当年也不知道是谁说的，将有车虽然是4AT，但是调教很好，丝般顺滑。

酱油车可不敢和DS3比，你问问这里买酱油车的人敢进DS 4S店的门么

最新款欧洲原味4AT自然比国产淘汰车上的4AT好多了

作者: supermaneverbk 时间: 2012-8-31 22:00

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-31 21:43 发表

PSA爱好者会告诉你 PSA的引擎有独门绝技用矿物油跑15000km都是妥妥的
不过话说回来，就算5000一保养 PSA的价码也不算离谱，不能算贵

好吧，不管在什么地方，用什么润滑技术，15000km一保养，我是做不到的~~

本来对这车挺有兴趣，（主要是家里的车库只有4米25），一看动力配置还是算了，还是等等上 Juke 或者 MX-5吧~

作者: allspace 时间: 2012-8-31 22:13

posted by wap, platform: SAMSUNG

4at路过。。。

作者: ТheRock 时间: 2012-8-31 22:18

4at挺不错啊。。。

随便踩脚转速就呼呼的上去了。。。虽然速度不快。。。但是让人感觉开得很快啊

作者: maghana 时间: 2012-8-31 22:34

什么车都有人洗地，polo gti那贴里也有人洗地。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-8-31 23:20

进口307说明书上说10000英里一保。
事实是：虽然我每次加的都是全合成，4S还是每次保养后帮我设定为据下次保养还有7000公里。
当然我是到10000公里才保养，但机油已经很脏了。
车子到了10万公里以后，也开始有点烧机油了。保养时加到机油尺上限，但到7000公里已经到下限了，余下的3000公里都是低于下限在跑。

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-8-31 23:39

问题是，既然一台小钢炮不打算卖手动而是卖自动档，干嘛还用4AT？PSA又不是没有6AT

搞不懂法国人在想什么，也许这就是浪漫吧。

作者: handsomeken 时间: 2012-8-31 23:45

在德国的时候租过一辆全新的毕加索，油表就满不了，害得我跑了两次加油站加到冒，外加车上各种奇葩设计

作者: handsomeken 时间: 2012-8-31 23:48

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原帖由 装机工 于 2012-8-31 15:41 发表
再说如mini、DS这种车，在中国这种汽车市场注定是小众中的小众

买它们的人就不会用通常的思路去衡量和评判这个车

卖不出去肯定是正常的，但是有人买也是正常的

就这么简单

迷你和ds在哪儿能算大众车了？

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