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标题: [新闻新车] 售价将低于30万国产宝马316i谍照曝光 [打印本页]

作者: 经过 时间: 2012-8-28 13:53 标题: 售价将低于30万国产宝马316i谍照曝光

[汽车之家新闻] 之前曾有传闻华晨宝马将推出排量低于2.0L的车型，以与奥迪A4L竞争30万以内的市场。日前，国内媒体曝光了一组华晨宝马316i标准轴距版车型的谍照。（图片来自搜狐汽车）

外观方面，国产316i与进口标准轴距版的设计相同。但是细节方面则由于其入门级的定位有了改变，包括雾灯取消镀铬、取消前泊车雷达等配置。从谍照中我们可以看到，谍照中的316i依然保留了带有透镜和大灯清洗功能的氙气大灯。

内饰方面，我们从谍照中看到316i依然配置了iDrive系统，也保留了车身稳定系统和驾驶模式选择系统。此外电子换挡杆的出现意味着316i将依然配备8速自动变速箱。而全景摄像系统和倒车雷达开关的按键却消失了。作为一款入门级车型来说，316i的配置还是比较丰富的。

动力方面，316i将搭载代号N13B16A的1.6T涡轮增压发动机，最大功率135马力，最大扭矩220N·m。316i很明显是冲着奥迪A4L 1.8T所在的25万-30万元市场去的，如果316i在保证配置的同时给出一个合理的定价，华晨宝马316i将对奥迪A4L 1.8T构成非常大的威胁。（编译/汽车之家章宁）

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http://www.autohome.com.cn/news/201208/386479.html

作者: ken999927 时间: 2012-8-28 13:56

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

为什么不叫318？

作者: 小天猪 时间: 2012-8-28 13:58

因为是1.6T的发动机的关系吧

作者: wanghujin 时间: 2012-8-28 14:01

等516。

作者: BTPIG 时间: 2012-8-28 14:08

posted by wap, platform: Nokia (E72)

。。。一系列还有啥买头

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-28 14:14

这名字起的太撮了。
起个316的名字，不懂的人以为比上一代318还要差呢。

作者: msforza 时间: 2012-8-28 14:28

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

我要708li

作者: BIOer 时间: 2012-8-28 14:29

国内真的疯了，恨不得以后出720吧

作者: yamazaki120 时间: 2012-8-28 14:35

引用:

原帖由 BIOer 于 2012-8-28 14:29 发表
国内真的疯了，恨不得以后出720吧

不懂别喷老外这车型照样有中国人开就是装逼老外开就是来福你又想体现下你的优越感了吗？

作者: 生生不息15 时间: 2012-8-28 14:47

posted by wap, platform: Opera

引用:

原帖由 @BIOer 于 2012-8-28 02:29 PM 发表
国内真的疯了，恨不得以后出720吧

716会有的...

作者: 熊市亨利 时间: 2012-8-28 14:56

引用:

原帖由 BIOer 于 2012-8-28 14:29 发表
国内真的疯了，恨不得以后出720吧

XJ 马上出2.0了低配89万。

作者: wanghujin 时间: 2012-8-28 15:03

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2012-8-28 14:35 发表

不懂别喷老外这车型照样有中国人开就是装逼老外开就是来福你又想体现下你的优越感了吗？

这话要看怎么说。
其实低配车虽然国外也有，但如果国内高低配都有，那么低配就是占绝大多数，甚至超过8成。而国外这个比例要小很多很多。
美国市场虽然那时候也有325，但马路上真的很少很少，基本328开始。
同理，B7的A4也是2.0T以上，1.8的真的很少看到。当然，美国人大概车太便宜，也更偏好大排量。
但哪怕在欧洲，高低配的比例也不像国内那么悬殊。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-28 15:09

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-8-28 15:03 发表

这话要看怎么说。
其实低配车虽然国外也有，但如果国内高低配都有，那么低配就是占绝大多数，甚至超过8成。而国外这个比例要小很多很多。
美国市场虽然那时候也有325，但马路上真的很少很少，基本328开始。
同理 ...

美帝的325还是3.0排量的
B7 A4欧洲和北美就没有1.8T排量的

作者: unsword 时间: 2012-8-28 15:13

主要是国内高配的价格太坑爹。

作者: 小天猪 时间: 2012-8-28 15:30

无论如何3系配1.6T的发动机，我是下不去手的。这动力估摸着还不如1.4T单增压尚酷呢。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-28 15:34

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-28 15:30 发表
无论如何3系配1.6T的发动机，我是下不去手的。这动力估摸着还不如1.4T单增压尚酷呢。

你看看3系在路上有多少女性在开就知道对不少人来说这动力都是有富余的...

作者: wanghujin 时间: 2012-8-28 15:56

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-28 15:30 发表
无论如何3系配1.6T的发动机，我是下不去手的。这动力估摸着还不如1.4T单增压尚酷呢。

车小点，和520其实差不多。

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2012-8-28 16:42

这功率和扭矩和116一模一样啊。

作者: 装机工 时间: 2012-8-28 16:45

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-28 15:30 发表
无论如何3系配1.6T的发动机，我是下不去手的。这动力估摸着还不如1.4T单增压尚酷呢。

你非要把BMW3当作一款运动机器，自然下不去手

但是还有更多的人就把BMW3（特别是L之后）当作一款大牌的代步买菜车，当然下得去手，而且很下得去手

老实说那些天天埋汰别人买盖中盖版的，你去看看，十有八九都是买不起车的键盘车神

真正车友会里哪来那么多歧视？？

作者: genesfaith 时间: 2012-8-28 19:02

posted by wap, platform: iPhone

A8都要2.5了...

作者: 扑街仔 时间: 2012-8-28 21:27

有2.0 XJ在怕毛

作者: 狂涂 时间: 2012-8-28 21:34

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-28 16:45 发表

你非要把BMW3当作一款运动机器，自然下不去手

但是还有更多的人就把BMW3（特别是L之后）当作一款大牌的代步买菜车，当然下得去手，而且很下得去手

老实说那些天天埋汰别人买盖中盖版的，你去看看，十有八九 ...

小区地面停着辆180K，黑色的，三个月眼看就到了，还是光屁股，同情之心油然而生。。。。。。。。。。。。

作者: 瓦西里 时间: 2012-8-28 21:40

国外大奔还有S240的，这有什么好喷的

作者: yangchen0821 时间: 2012-8-28 22:43

很多人就要个宝马的牌子嘛。。1系又没有屁股

作者: 幻飞一线天 时间: 2012-8-29 09:07

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-8-28 15:03 发表

这话要看怎么说。
其实低配车虽然国外也有，但如果国内高低配都有，那么低配就是占绝大多数，甚至超过8成。而国外这个比例要小很多很多。
美国市场虽然那时候也有325，但马路上真的很少很少，基本328开始。
同理 ...

这也很难理解么？
中美人均收入难道已经一样了？

作者: wingzero 时间: 2012-8-29 09:41

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Note)

其实日本和欧洲都是小排量卖的好，油贵，也注意环保，美国例外，大排量便宜，油也便宜，国内本身车就贵，油按收入比也不便宜，大城市路上这么堵，你买那么大排量除了为了面子还为啥呢

作者: handsomeken 时间: 2012-8-29 09:48

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-8-28 15:03 发表

这话要看怎么说。
其实低配车虽然国外也有，但如果国内高低配都有，那么低配就是占绝大多数，甚至超过8成。而国外这个比例要小很多很多。
美国市场虽然那时候也有325，但马路上真的很少很少，基本328开始。
同理 ...

德国低配车大把大把，手摇窗绒布座椅的奥迪都有人买。
而且德国佬屁股后面都不要贴字的，看不出到底啥配置

作者: oando 时间: 2012-8-29 09:55

posted by wap, platform: iOS

巴黎看到1系铁轮骷很多。除了豪车，几乎没看到皮座椅。跟杭州比，同类型车配置差很多。

作者: 变形金刚 时间: 2012-8-29 10:07

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-28 15:30 发表
无论如何3系配1.6T的发动机，我是下不去手的。这动力估摸着还不如1.4T单增压尚酷呢。

喷了，520是啥动力？

作者: arctic0823 时间: 2012-9-1 17:41

1年后
2.0T的320价格会到30w以内区间
立帖为证

作者: duke3dgod 时间: 2012-9-1 19:24

未来2年左右吧，汽车的价格竞争和引进速度会和目前国内手机市场差不多

作者: 小天猪 时间: 2012-9-1 19:59

引用:

原帖由 变形金刚 于 2012-8-29 10:07 发表

喷了，520是啥动力？

2.5直6，我现在开开蛮好，何况5系加长了和3系定位不一样，更加偏家用和商务，这代五系起始配置高，该有的配置都有，我很满意。到这代5系换代应该还有3-4年，那时候卖掉换新车残值也高。

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