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标题: 转弯半径小取决于什么？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2012-8-23 21:55 标题: 转弯半径小取决于什么？

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一直不明白这个和什么有关，是不是转弯半径小的车就是好车？

作者: fisher_sj 时间: 2012-8-23 21:57

不懂。。楼下继续...我纯灌水..

作者: cbjah 时间: 2012-8-23 22:05

我觉得转弯半径小的自然操控要好些，因为要保证较小的转弯半径还要保证稳定性是很难的
就如同豪车为了舒适，避震和转弯半径都要妥协

作者: 干啊跌了 时间: 2012-8-23 22:07

轴距和转向轮的最大可转向角度。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-8-24 00:41

至少城里调个头比较方便吧

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-8-24 07:08

轴距和最大转向角度。
一般来说差不多大小的车，后驱比前驱半径小，前驱比四驱半径小。因为后驱可以把前轮转向角度设定得比较大。

作者: allspace 时间: 2012-8-24 08:37

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四驱转弯半径最大啊！坑爹。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-8-24 08:44

从不CARE这个。。。。
你看ELISE 轴距短不，转弯半径小不。。。性能好不，但是难操得一比。。。

作者: wukui 时间: 2012-8-24 09:57

路上看，感觉小面和夏利半径最小

作者: RANKS 时间: 2012-8-24 10:40

转弯半径啊。速度影响最大

作者: jiangst 时间: 2012-8-24 11:21

原帖由 RANKS 于 2012-8-24 10:40 发表
转弯半径啊。速度影响最大

请不要误导大家！

作者: zengxx1986 时间: 2012-8-24 12:34

C200转弯半径很小~

作者: ppigadvance 时间: 2012-8-24 12:43

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-8-24 07:08 发表
轴距和最大转向角度。
一般来说差不多大小的车，后驱比前驱半径小，前驱比四驱半径小。因为后驱可以把前轮转向角度设定得比较大。

我怎么直观感觉后驱前驱你说反了。动力轮兼转向轮的话理论上角度随便怎么调都不会怎么损失动力，反过来后驱提供动力的话前轮转向角度越大，轴向分力也就越大，容易侧滑的说。

有没有相关的技术文章可以看？

作者: yichen113 时间: 2012-8-24 12:47

08款的骐达这个是硬伤
4车道的路：1234 5678 从4道调头基本都要调到6-7道横穿3个车道喷了

作者: cavar3 时间: 2012-8-24 13:24

转弯半径和车好坏没有关系，我的玛驰算是转弯半径很小的了。但是还是破车。但是真的方便

作者: jiangst 时间: 2012-8-24 14:23

原帖由 yichen113 于 2012-8-24 12:47 发表
08款的骐达这个是硬伤
4车道的路：1234 5678 从4道调头基本都要调到6-7道横穿3个车道喷了

宝马新1系据说很牛，从4掉头到5就成了，请买了118的说说是不是真的！

作者: AndMe 时间: 2012-8-24 18:59

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和轴距有关，转弯半径小，稳定性就会差，灵活性就会高

作者: AndMe 时间: 2012-8-24 19:03

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和轴距有关，转弯半径小，稳定性就会差，灵活性就会高

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-8-25 00:02

原帖由 ppigadvance 于 2012-8-24 12:43 发表

我怎么直观感觉后驱前驱你说反了。动力轮兼转向轮的话理论上角度随便怎么调都不会怎么损失动力，反过来后驱提供动力的话前轮转向角度越大，轴向分力也就越大，容易侧滑的说。

有没有相关的技术文章可以看？

转弯半径说的是低速状态下，何来侧滑?

lexus ct200 2600mm轴距前驱，转弯半径5.2米
IS250 2730mm轴距后驱，转弯半径5.1米

又比如mini的转弯半径比3系还大。

作者: Romeo 时间: 2012-8-25 00:52

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看前懸掛的設計

作者: laozhao8774 时间: 2012-8-25 08:08

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还真没注意过实际转弯半径多大，一会上车试试

作者: 东京都葛饰区 时间: 2012-8-25 08:47

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用转弯半径来判断车好坏的话那双环小贵族就是超级好车了。。。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2012-8-25 09:22

最主要还是轴距吧

作者: toshiya115 时间: 2012-8-25 09:51

原帖由 ppigadvance 于 2012-8-24 12:43 发表

我怎么直观感觉后驱前驱你说反了。动力轮兼转向轮的话理论上角度随便怎么调都不会怎么损失动力，反过来后驱提供动力的话前轮转向角度越大，轴向分力也就越大，容易侧滑的说。

有没有相关的技术文章可以看？

关键是前驱车的前轮不仅连着转向机还连着传动半轴，半轴的花键和主轴之间的活动部位可以转动的角度是有限的。（就是半轴上套着橡胶防尘罩的部位）

作者: tantan11 时间: 2012-8-25 10:09

这个得放在同类型车里比。

作者: flyingheart 时间: 2012-8-29 16:31

轴距大才能差别大，看smart和集卡，那转弯半径，其他的都小小影响

作者: wanghujin 时间: 2012-8-29 16:39

叉车半径最小。

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