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标题: [杂谈] 这价格还不错吧，棒子飞思1.6t版，16.78万起！ [打印本页]

作者: 晓炎 时间: 2012-8-16 16:16 标题: 这价格还不错吧，棒子飞思1.6t版，16.78万起！

飞思1.6t价格出来了，手动版16.78万起，喜欢小众车的可以考虑下，外形个性，加速也不慢，关键是价格还不错，毕竟是原装进口的，进口棒子车的质量还是很不错的，我的穷跑开了一年多除了保养就没去过4s店，而且飞思这车在美帝卖的也很不错，说明车还是不错的

[ 本帖最后由晓炎于 2012-8-16 16:20 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 16:28

车托之家一片狂骂棒子不要脸的

我就不明白棒子怎么又把这些买不起车的键盘车神给得罪了

貌似是因为车托之家标题没取好，什么不叫，非要来个GTI压力大

作者: 晓炎 时间: 2012-8-16 16:32

在美帝还真是gti压力大，飞思卖的比gti多，在国内倒是对gti造不成什么威胁，毕竟在国内进口现代的名声比国产大众神车差远了

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 16:35

这年头进口小车竞争很激烈啊

作者: 天使在拉稀 时间: 2012-8-16 16:35

取那个题目明显找抽，GTI是众车迷心目中的神啊。

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 16:39

引用:

原帖由晓炎于 2012-8-16 16:32 发表
在美帝还真是gti压力大，飞思卖的比gti多，在国内倒是对gti造不成什么威胁，毕竟在国内进口现代的名声比国产大众神车差远了

车托之家取这个标题，尼玛不是把棒子往茅坑里推嘛

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 16:40

引用:

原帖由晓炎于 2012-8-16 16:32 发表
在美帝还真是gti压力大，飞思卖的比gti多，在国内倒是对gti造不成什么威胁，毕竟在国内进口现代的名声比国产大众神车差远了

另外说句，现在进口大众有几吧的口碑

保养价格直逼BBA

配置乱得一塌糊涂

价格更不要提了，上市第二个礼拜就给你降个4、5万一点不稀奇

作者: anubisx 时间: 2012-8-16 16:42

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

鸡血酱油上市时也是这样

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 16:45

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 16:40 发表

另外说句，现在进口大众有几吧的口碑

保养价格直逼BBA

配置乱得一塌糊涂

价格更不要提了，上市第二个礼拜就给你降个4、5万一点不稀奇

优惠大还不好啊，难道你喜欢原价买？现在哪台车不打折卖啊。

作者: 晓炎 时间: 2012-8-16 16:47

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-8-16 16:42 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

鸡血酱油上市时也是这样

飞思和鸡血酱油的用户群体不同的，鸡血酱油的用户群体要的是低调钢炮，和gti还是很类似的，飞思的主要用户群体则是喜欢个性车的，其实和尚酷更像

[ 本帖最后由晓炎于 2012-8-16 16:53 编辑 ]

作者: chenzhenmin 时间: 2012-8-16 16:50

16W不错啊，等14W考虑一下

作者: sleepd 时间: 2012-8-16 16:53

这个价格真的很不错啊……口水口水

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 16:54

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-16 16:45 发表

优惠大还不好啊，难道你喜欢原价买？现在哪台车不打折卖啊。

好啊，问题是消费者今天优惠5万买了，结果明天就优惠7万，没人不冒火

再说这进口大众又不是BBA，定价屁眼之黑，可见一斑

作者: msforza 时间: 2012-8-16 16:54

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 16:28 发表
车托之家一片狂骂棒子不要脸的

我就不明白棒子怎么又把这些买不起车的键盘车神给得罪了

貌似是因为车托之家标题没取好，什么不叫，非要来个GTI压力大

喷的都是不买的吧
标题挺好的
能和gti这种标杆车相比自然是好事
上次骐达1.6t不是用圈速狠狠抽了gti一大嘴巴吗
这次希望也来点实际的数据

作者: ksolove 时间: 2012-8-16 16:58

全系只有旗舰配置ESP，这个有点啃爹。。。总的来说还是很厚道的价格

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-16 16:59

这外型，不是一般能接受的啊。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 17:01

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 16:54 发表

好啊，问题是消费者今天优惠5万买了，结果明天就优惠7万，没人不冒火

再说这进口大众又不是BBA，定价屁眼之黑，可见一斑

进口车除了热销车型基本都这样，VOLVO、捷豹、雷克萨斯、讴歌优惠十几二十万还少啊...就算是韩国进口车也有巨额优惠的，是不是以后优惠的都该骂？

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 17:04

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-16 17:01 发表

进口车除了热销车型基本都这样，VOLVO、捷豹、雷克萨斯、讴歌优惠十几二十万还少啊...就算是韩国进口车也有巨额优惠的，是不是以后优惠的都该骂？

人家定价傻多速那是人家牌子够硬，什么时候大众和你说的这堆牌子齐名了？

看看辉腾的走势，真心做鸡啊

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 17:05

引用:

原帖由 msforza 于 2012-8-16 16:54 发表

喷的都是不买的吧
标题挺好的
能和gti这种标杆车相比自然是好事
上次骐达1.6t不是用圈速狠狠抽了gti一大嘴巴吗
这次希望也来点实际的数据

有毛用啊，纽博格林前驱车记录在手，人家不还是一句煞笔板车悬挂嘛？

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2012-8-16 17:42

在路上见过这个车屁股很好看

作者: sleepd 时间: 2012-8-16 17:46

楼上ID神了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-8-16 17:49

在国内，起这么个标题，确实没脑子，挨骂活该。棒子倒是挺冤的，纯属被车托之家黑了。

作者: msforza 时间: 2012-8-16 17:54

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 17:05 发表

有毛用啊，纽博格林前驱车记录在手，人家不还是一句煞笔板车悬挂嘛？

搜了一下，前驱记录不是梅甘娜rs吗
貌似也是板车悬挂

作者: sleepd 时间: 2012-8-16 17:54

冷静下来想想，说实话，这个车只有乞丐版才有MT，除了样子骚了一点点，马力大了一点点，其他和鸡血酱油比没有明显优势，同样的板车悬挂，同样没有ESP，价格还贵出5、6万，也就是有个进口加成……

买个鸡血酱油，把节约下来的这5、6万跟着头牌改改，应该可以干掉原厂飞思1.6T了吧……

作者: 晓炎 时间: 2012-8-16 18:06

引用:

原帖由 sleepd 于 2012-8-16 17:54 发表
冷静下来想想，说实话，这个车只有乞丐版才有MT，除了样子骚了一点点，马力大了一点点，其他和鸡血酱油比没有明显优势，同样的板车悬挂，同样没有ESP，价格还贵出5、6万，也就是有个进口加成……

买个鸡血酱油，把 ...

这车主要是买的个性的外形和进口的质量，动力其实算是附赠品

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 18:07

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 17:04 发表

人家定价傻多速那是人家牌子够硬，什么时候大众和你说的这堆牌子齐名了？

看看辉腾的走势，真心做鸡啊

现代雅克仕走势才叫好，优惠20万也没人买

好歹辉腾路上还经常见那
噢，现代比大众牌子硬！

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 18:09

劳恩丝优惠10万，前面买的人不SB，因为前面根本没人买

作者: sleepd 时间: 2012-8-16 18:09

引用:

原帖由晓炎于 2012-8-16 18:06 发表

这车主要是买的个性的外形和进口的质量，动力其实算是附赠品

那1.6就够了，为啥大家如此关注1.6T，还不是被那204P马力所吸引啊。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 18:15

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-16 17:05 发表

有毛用啊，纽博格林前驱车记录在手，人家不还是一句煞笔板车悬挂嘛？

“不是每个人都喜欢赶着去投胎的”

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-8-16 18:17 编辑 ]

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-16 18:23

个人认为买这个还真不如鸡血酱油。
这个实在是太丑了。
要骚？1点4T的尚酷在呼唤你。

作者: 装机工 时间: 2012-8-16 18:30

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原帖由 @toshiya115 于 2012-8-16 18:07 发表
现代雅克仕走势才叫好，优惠20万也没人买好歹辉腾路上还经常见那
噢，现代比大众牌子硬！

我就说嘛，大众也就和现代一个层次，非要去装什么高富帅，不是傻逼嘛，哈哈哈

作者: 黄金12 时间: 2012-8-16 18:51

现代MT只有乞丐版这个好让人不爽

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-8-16 21:43

这价格神了.....这年头手机、汽车也就棒子良心....

作者: 正版万岁 时间: 2012-8-17 00:34

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2012-8-16 16:50 发表
16W不错啊，等14W考虑一下

米帝起步折合也要14w

这个价格太厚道了

这车绝对骚，也实用，3门独一无二啊

[ 本帖最后由正版万岁于 2012-8-17 00:41 编辑 ]

作者: sleepd 时间: 2012-8-17 00:51

米帝那边虽然起步价14W左右，但是人家是标配ESP TCS等……含金量不一样。

作者: 正版万岁 时间: 2012-8-17 01:07

引用:

原帖由 sleepd 于 2012-8-17 00:51 发表
米帝那边虽然起步价14W左右，但是人家是标配ESP TCS等……含金量不一样。

出口到中国的就不包了？

作者: sleepd 时间: 2012-8-17 01:17

引用:

原帖由 正版万岁 于 2012-8-17 01:07 发表

出口到中国的就不包了？

中国版只有顶配才有

作者: jazzgao 时间: 2012-8-17 01:43

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原帖由 @装机工于 2012-8-16 18:30 发表
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我就说嘛，大众也就和现代一个层次，非要去装什么高富帅，不是傻逼嘛，哈哈哈

虽然韩国汽车在进步是有目共睹的，不过，无论是品牌底蕴还是技术实力个人认为大众还是高出不少的。

作者: 狂涂 时间: 2012-8-17 06:55

后悬挂非独立？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: zengxx1986 时间: 2012-8-17 09:35

1.6t 206p?

作者: west2046 时间: 2012-8-17 11:38

真车很骚

作者: assa 时间: 2012-8-17 11:45

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原帖由 @jazzgao 于 2012-8-17 01:43 发表
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虽然韩国汽车在进步是有目共睹的，不过，无论是品牌底蕴还是技术实力个人认为大众还是高出不少的。

我怎么觉得现代在技术上已经超过大众旗下很多子品牌了

作者: jazzgao 时间: 2012-8-17 11:50

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 11:45 发表
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我怎么觉得现代在技术上已经超过大众旗下很多子品牌了

你指的是发动机技术还是变速箱技术？

作者: 武松 时间: 2012-8-17 12:05

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大众层次还是要比现代高的，无论是品牌还是技术，这个要客观

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 14:15

引用:

原帖由 jazzgao 于 2012-8-17 11:50 发表

你指的是发动机技术还是变速箱技术？

发动机还有差距，但说变速箱超大众不过分，大众的dsg和at都是买的，现代的8at是自产

[ 本帖最后由晓炎于 2012-8-17 14:18 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 14:29

引用:

原帖由晓炎于 2012-8-17 14:15 发表

发动机还有差距，但说变速箱超大众不过分，大众的dsg和at都是买的，现代的8at是自产

所以宝马的变速箱技术很烂？福特的变速箱技术很烂？奔驰和现代最牛逼？
ZF， AISIN， BORG WARNER，GETRAG， LUK哪个不是这行业的翘楚，自己开发变速箱绝对蛋疼...结果就是开发速度跟不上档位发展的速度。

作者: assa 时间: 2012-8-17 14:32

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就说飞思这个车，发动机变速箱不都比同级大众车强吗，其他级别的，外观，配置，稳定耐用性，都比大众那些街车强，更别说性价比了

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 14:38

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 14:32 发表
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就说飞思这个车，发动机变速箱不都比同级大众车强吗，其他级别的，外观，配置，稳定耐用性，都比大众那些街车强，更别说性价比了

何止比大众强啊，国产品牌动力不如它牌子不如它，洋品牌要么动力不如它要么价格比它贵，其他级别，配置、稳定耐用性，都比其他品牌车强，更别说性价比了

不买现代就是不懂车啊，我真替买迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁的人捉鸡

作者: sleepd 时间: 2012-8-17 14:46

要比也是和尚酷，GTI之类的小钢炮比吧……

要说还是咱们这村上市的小钢炮太少了……唉

作者: assa 时间: 2012-8-17 14:48

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原帖由 @toshiya115 于 2012-8-17 14:38 发表
何止比大众强啊，国产品牌动力不如它牌子不如它，洋品牌要么动力不如它要么价格比它贵，其他级别，配置、稳定耐用性，都比其他品牌车强，更别说性价比了
不买现代就是不懂车啊，我真替买迈腾、帕萨特、雅阁、 ...

别找日车垫背，技术上现代还没超日系

本来就是各有所长，大众的长处就是外观，面子，技术不如日韩至少在国内的市场是事实

作者: 武松 时间: 2012-8-17 15:02

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 14:48 发表
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别找日车垫背，技术上现代还没超日系

本来就是各有所长，大众的长处就是外观，面子，技术不如日韩至少在国内的市场是事实

喷了...
大众技术不如日韩

破鞋奥迪的优势都是背靠大众.每一个档次和排量的发动机一个个拿出来比一比,更不用说其它技术和科技,现代该被操成啥样了.
这技术储备,BBA和大众绝对是一流的,双田也不差,现代差远了,甚至雷诺什么的,也比现代起亚强一个档次.

[ 本帖最后由武松于 2012-8-17 15:03 编辑 ]

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-17 15:07

要说技术，大众如果不算破鞋和奥迪，有什么拿的出手的？冥思苦想中，，，

作者: 武松 时间: 2012-8-17 15:10

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 15:07 发表
要说技术，大众如果不算破鞋和奥迪，有什么拿的出手的？冥思苦想中，，，

本来破鞋和奥迪很多都是用的大众的技术...这有什么问题?

高端技术用在高端品牌...
何况大众用在本品牌的技术一点也不差.

大众的研发和技术储备,绝壁是一流的.

作者: assa 时间: 2012-8-17 15:14

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喷了..
10来万的买菜车要搬出奥迪保时捷的技术来比

作者: 武松 时间: 2012-8-17 15:22

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 15:14 发表
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喷了..
10来万的买菜车要搬出奥迪保时捷的技术来比

缩了,又TM变10来万的买菜车了.
BBA也有10来万的买菜车啊, 这发动机性能看起来都不如现代的1.6T,是不是现代技术超过BBA,宇宙第一了.???

你不是从10来万的买菜车就能看到棒子车技术赶超日美欧了么?

喷了...

要不你把VW和现代各个排量的发动机一个个列出来比比吧.

我从来没买过大众车,不过你真有趣:D

[ 本帖最后由武松于 2012-8-17 15:28 编辑 ]

作者: allspace 时间: 2012-8-17 15:33

霸气侧漏

作者: 血月 时间: 2012-8-17 15:34

引用:

原帖由武松于 2012-8-17 15:22 发表

缩了,又TM变10来万的买菜车了.
BBA也有10来万的买菜车啊, 这发动机性能看起来都不如现代的1.6T,是不是现代技术超过BBA,宇宙第一了.???

你不是从10来万的买菜车就能看到棒子车技术赶超日美欧了么?

喷了... ...

人家也没说赶日美欧，只是你说现代起亚比起日美欧差远了，让世界排名5名往后的车厂国籍都不知道写哪好

作者: 武松 时间: 2012-8-17 15:37

引用:

原帖由血月于 2012-8-17 15:34 发表

人家也没说赶日美欧，只是你说现代起亚比起日美欧差远了，让世界排名5名往后的车厂国籍都不知道写哪好

我说差远了,是说技术储备.这和车厂的历史有关,VW这种厂家,积累了多少专利?

关于棒子车,我一向都觉得挺好的,进步很大.技术从抄袭到创新,也有了积累,这两年从销量上就可以看到他们的进步...

但是那位说现代从技术上超过大众,大众只是在外观上占优,我看了觉得好笑,忍不住就出来喷了两句...

现代就几款车还不错, 但从各个细分车型的综合比较,棒子完全不是对手啊.

[ 本帖最后由武松于 2012-8-17 15:38 编辑 ]

作者: assa 时间: 2012-8-17 15:45

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我说的就是超过部分品牌，你非要拉出奥迪保时捷
我说的就是飞思来比，你要拉出全系
这算胡搅蛮缠吗？

要你这么比，现代集团还造军舰呢，汽车算个屁

作者: 武松 时间: 2012-8-17 15:51

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 15:45 发表
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我说的就是超过部分品牌，你非要拉出奥迪保时捷
我说的就是飞思来比，你要拉出全系
这算胡搅蛮缠吗？

要你这么比，现代集团还造军舰呢，汽车算个屁

咦,根本不用车奥迪破鞋什么的...
大众的技术就是大众的技术.

我都跟你说了,你把大众和现代各个排量的发动机一个个列出来比比.
你把大众现代的各个级别的车一一对应起来比比...(当然,现代的车型很多根本就是空白)

你就会知道什么是技术上的差距了.

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 16:05

我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右，去看看高尔夫瓦罐高尔夫跨界高尔夫敞篷夏朗等等，哪个不是？

某VW卫道士非要拐弯抹角把棒子带进来是何用意？

是说进口大众车价格很厚道么？

作者: assa 时间: 2012-8-17 16:09

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嗯，确实有差距，变速箱稳定性差，不适应油品，涡轮油路设计不合理，性能上也差点，ABC级你自己比比吧，我看不少都超越了

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 16:15

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-17 16:09 发表
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嗯，确实有差距，变速箱稳定性差，不适应油品，涡轮油路设计不合理，性能上也差点，ABC级你自己比比吧，我看不少都超越了

车这东西，适合自己才是最好

动力操控安全舒适静谧可靠稳定设计配置空间……

一辆车可以比的地方多了去了，我还真没发现牛逼如大众能设计一辆车能满足所有人对上述指标的需求

你说这傻逼车是板车悬挂，一票就否了

我说这煞笔车一张大众脸连个全景天窗都没有，一票就否了

都正常

唯一不正常的，就是说这是一坨屎，你问他为啥这是一坨屎，它只会给你说，这就是一坨屎

至于什么群体最喜欢这么说

呵呵厚

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:15

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 14:29 发表

所以宝马的变速箱技术很烂？福特的变速箱技术很烂？奔驰和现代最牛逼？
ZF， AISIN， BORG WARNER，GETRAG， LUK哪个不是这行业的翘楚，自己开发变速箱绝对蛋疼...结果就是开发速度跟不上档位发展的速度。

说的就是自主研发，我知道大众技术力强，只是不大打算在变速箱研发上花费财力和精力，要真打算自己研发，未必比zf这些厂商差，毕竟有的是钱嘛。但现在用着买来的变速箱还能振振有词的嘲笑别人自己研发的变速箱，这也太理直气壮了。
真快应了“大众就是好来就是好，就是好来就是好！”这句话了。dsg要是大众自己开发的，那就是大众技术力nb；要是买来的，那就是充分利用资源，就是精明，反正都是理儿呀

[ 本帖最后由晓炎于 2012-8-17 16:17 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:21

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-17 16:05 发表
我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右 ...

其实没人喷现代不好...
仅仅评论飞思,大家也都是抱正面态度...

黑棒子车的,这贴里似乎没看到有.

你说去评一款车就说一款车好了,
不可能有车厂在所有级别的所有汽车上都领先其他品牌的.

但是非要说现代已经从技术上超过人家大众,大众的优势是外观.
这不是找不自在么?

再说说大众的品牌吧,
就单说品牌,无论中国,欧洲,还是北美,不说比现代起亚高一级吧,但高半个等级还是有的.无论品牌形象或者定价.

但棒子也算是不错的了,抄抄改改能混到现在这水平,下一个三星也不是没可能.
但现在还绝壁没到那份上,先把自己的高端品牌整出来再说吧...慢慢来.

[ 本帖最后由武松于 2012-8-17 16:24 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:25

要是对待国内自主品牌，刚才的理论就又反过来了，要是人家买来的技术，就说人家不思进取，不重视技术研发。人家自行研发了缸内直喷、dct了，就又说人家不会利用外来自资源，只会闭门造车，反正怎么做都是错的。说白了还是盯着牌子看嘛，自己中意的牌子就哪里都好，不喜欢的就喷成渣

作者: fisher_sj 时间: 2012-8-17 16:26

车子都挺好的.. ..都一样开...只是随着一个人的眼界的开阔，知识的丰富..对车的requirement ,对车的感觉，对车的品味都会变化的。每个人都不一样的.....争来争去没意思的，要和谐要和谐..

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-17 16:32

大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:34

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-8-17 16:26 发表
车子都挺好的.. ..都一样开...只是随着一个人的眼界的开阔，知识的丰富..对车的requirement ,对车的感觉，对车的品味都会变化的。每个人都不一样的.....争来争去没意思的，要和谐要和谐..

其实这事就像家长看自己的孩子一样，谁都会自己的孩子好，这是正常的，但非要说自己的孩子哪里都好，完美无缺，在别人身上是缺点的的东西到了自家孩子身上也成优点了，别人说一点不好都不行，这就有点过了

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:35

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 16:32 发表
大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

你说的丰田不会包括了雷克萨斯吧

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:37

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 16:32 发表
大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

你这无间道，身为大众车主也不护着大众点，实在是吃里扒外呀，要是在大众车托之家早被喷成渣了

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:39

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原帖由晓炎于 2012-8-17 16:37 发表

你这无间道，身为大众车主也不护着大众点，实在是吃里扒外呀，要是在大众车托之家早被喷成渣了

他是雷粉加大众黑:D

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:41

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原帖由武松于 2012-8-17 16:35 发表

你说的丰田不会包括了雷克萨斯吧

他说的应该是指混合动力技术吧

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:44

混动当然toyota领先啊.

本来发展方向就不同,大众和其他欧洲车都玩直喷涡轮...丰田玩混动.

但现在的趋势来看,直喷涡轮远远好于混动.
infiniti都忍不住了.

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 16:45

新es300h真的感觉很不错，实车很大气，就是纠结于前驱加四缸机头，而且还是和凯美瑞混动完全一样的动力系统……

作者: assa 时间: 2012-8-17 16:46

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也就是在中国，大众就靠一张脸就能比别的牌子贵几万，现代口碑差也是因为是韩国品牌
真要是除去牌子纯粹比车，我不信有多少人会选有各种隐患，保养还贵，性价比低就是样子好看的车

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:47

四缸有什么好纠结的?
BBA同级现在都是四缸代替六缸.

ES300H性价比够高了,选不选完全在于你个人的喜好...

真喜欢驾驶乐趣的,打死他也不会去买这车...纯粹追求舒适安静环保的,这是最好的选择.

作者: 武松 时间: 2012-8-17 16:48

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原帖由 assa 于 2012-8-17 16:46 发表
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也就是在中国，大众就靠一张脸就能比别的牌子贵几万，现代口碑差也是因为是韩国品牌
真要是除去牌子纯粹比车，我不信有多少人会选有各种隐患，保养还贵，性价比低就是 ...

欧洲也是大众的天下.而且价格也死贵.你别不信.

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 17:12

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原帖由武松于 2012-8-17 16:47 发表
四缸有什么好纠结的?
BBA同级现在都是四缸代替六缸.

ES300H性价比够高了,选不选完全在于你个人的喜好...

真喜欢驾驶乐趣的,打死他也不会去买这车...纯粹追求舒适安静环保的,这是最好的选择.

要是四缸涡轮当然行，四缸自吸总感觉差口气，当然卖点全在混动

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-17 17:15

要说没包括雷克萨斯，似乎也说不过去，因为雷克萨斯不能独立存在，而奥迪就可以。:D
我买高尔夫就是因为外观漂亮，内饰高档啊，本来想支持一下卡罗拉的，可那粗糙的内饰，简陋的仪表盘，加上改款后的山寨尾灯，实在是无法下手。

作者: assa 时间: 2012-8-17 17:18

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原帖由 @武松于 2012-8-17 16:48 发表
欧洲也是大众的天下.而且价格也死贵.你别不信.

大本营正常，而且质量标准也不一样

美国比较公平吧，现代在美国的国外品牌中销量排第四，日系三强之后，jdpower等各类调查也是远超大众，品牌忠诚度第一，不能说明些问题吗？

作者: 武松 时间: 2012-8-17 17:23

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原帖由 assa 于 2012-8-17 17:18 发表
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大本营正常，而且质量标准也不一样

美国比较公平吧，现代在美国的国外品牌中销量排第四，日系三强之后，jdpower等各类调查也是远超大众，品牌忠诚度第一，不能说明些 ...

当然好卖,便宜,人家就买个性价比...
大众在北美销售一泡污,就不用说了.

不过在美国销量再怎么样,这品牌差距还是客观存在的

[ 本帖最后由武松于 2012-8-17 17:25 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-8-17 17:24

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 17:15 发表
要说没包括雷克萨斯，似乎也说不过去，因为雷克萨斯不能独立存在，而奥迪就可以。:D
我买高尔夫就是因为外观漂亮，内饰高档啊，本来想支持一下卡罗拉的，可那粗糙的内饰，简陋的仪表盘，加上改款后的山寨尾灯，实在 ...

你换车绝壁雷克萨斯了吧?

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-17 17:26

人穷志短，也就YY了。:D

作者: 武松 时间: 2012-8-17 17:30

233我知道你是看不上ct200h这种,等着直接上GS

听说GS250现在折扣不大,明年估计得降到50万区间吧

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 17:31

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原帖由晓炎于 2012-8-17 16:15 发表

说的就是自主研发，我知道大众技术力强，只是不大打算在变速箱研发上花费财力和精力，要真打算自己研发，未必比zf这些厂商差，毕竟有的是钱嘛。但现在用着买来的变速箱还能振振有词的嘲笑别人自己研发的变速箱，这 ...

你以为现代不想买？买来的价格贵啊，自己的车卖不了高价当然只能靠山寨了。雅克士一开始用ZF 6HP，后来才换自己的8AT。有什么用呢？ ZF已经有9速AT了...
比亚迪说DCT是他自己研发的你也信？是不是比亚迪变速箱技术也比大众、宝马好？

作者: assa 时间: 2012-8-17 17:35

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原帖由 @武松于 2012-8-17 17:23 发表
当然好卖,便宜,人家就买个性价比...
大众在北美销售一泡污,就不用说了.

不过在美国销量再怎么样,这品牌差距还是客观存在的

消费者满意度低，销量差，反而说明品牌好？
价格贵，性价比低傻多速喜欢说明品牌好？
只有在中国吧

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 17:37

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-17 16:05 发表
我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右 ...

说BBA你说牌子比大众硬，说现代你说大众是装高复帅，反正怎么说装老师你都能说圆了

我只说了句优惠没什么不好就让您这么捉鸡，你可真是法国车真粉加韩国车全球销售总监了

这贴从一开始就没人说板车悬挂，你却拿出雷诺梅甘娜RS的北环成绩来说事？难不成现在是雷诺现代联盟了？雷诺的板车跑得再快和现代板车有根毛的关系啊

跑不快时再来一句“不是每个人都喜欢赶着去投胎的”就行了，是不是这个道理？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 17:39

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原帖由 assa 于 2012-8-17 17:35 发表
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消费者满意度低，销量差，反而说明品牌好？
价格贵，性价比低傻多速喜欢说明品牌好？
只有在中国吧

PSA和雷诺在北美根本连卖都不卖了，是不是说明雷诺和PSA都是垃圾车？说明欧洲和中国的消费者都是傻多速？

作者: 晓炎 时间: 2012-8-17 17:42

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 17:31 发表

你以为现代不想买？买来的价格贵啊，自己的车卖不了高价当然只能靠山寨了。雅克士一开始用ZF 6HP，后来才换自己的8AT。有什么用呢？ ZF已经有9速AT了...
比亚迪说DCT是他自己研发的你也信？是不是比亚迪变速箱技 ...

原来研发变速箱不用花钱的？脑门一拍就造出来了？买来的贵，自己研发就不花钱了？既然自己研发便宜又实惠，大众怎么不研发？奔驰也是因为嫌贵不买变速箱？本来是企业经营理念的不同，喜欢买的就买，喜欢自己研发的就研发，没有证据能证明买的就比投入资金自己研发的贵吧？到了你嘴里自主研发倒成了山寨了，买来的倒是正道了，何况现代这个8at国外也有评测，传动效率不比zf的8速差，不承认别人进步，整天抱着大众哪里都好的观念，难怪说你是大众卫道士了

作者: assa 时间: 2012-8-17 17:53

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原帖由 @toshiya115 于 2012-8-17 17:39 发表
PSA和雷诺在北美根本连卖都不卖了，是不是说明雷诺和PSA都是垃圾车？说明欧洲和中国的消费者都是傻多速？

我说销量高对品牌好有加成，不是说不卖就一定不好
不过PSA现在确实一般般，雷诺和日产应该算一家吧，中低端产品线都通了，

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 17:55

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 17:37 发表

说BBA你说牌子比大众硬，说现代你说大众是装高复帅，反正怎么说装老师你都能说圆了
我只说了句优惠没什么不好就让您这么捉鸡，你可真是法国车真粉加韩国车全球销售总监了
这贴从一开始就没人说板车悬 ...

我在车区向来立场分明，什么立场？不是看棒子就捧也不是看法国佬就捧，就一个原则，就事论事

我什么时候直接对一个车发表过于激烈的意见了？无非就是看到傻逼言论然后再出来喷

这贴歪成这样，直接说吧，就是你搞出来的

我在7楼说进口大众在国内定价离谱，保养离谱，降价速度和幅度也很离谱

我有涉及大众这个牌子的档次高低了么？

你看看你喷得什么，扯两句就扯到大众牌子档次上去了

有本事你就帮国内进口大众给洗白，说他们的车，定价合理，保养价格合理

至于雷诺的车创纪录，你看看我19楼是回复的谁回复的什么言论

国内大众车口碑差到现在这份上，那些买不起车的键盘傻逼车神功不可没，他们有几个知道这记录创造者是板车悬挂？？

我这句话就是冲那些人说的，你非要对号入座外加扭曲我的意思

那我奉陪好了，恶心的话我要说一串一串的

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 17:58

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 17:31 发表

你以为现代不想买？买来的价格贵啊，自己的车卖不了高价当然只能靠山寨了。雅克士一开始用ZF 6HP，后来才换自己的8AT。有什么用呢？ ZF已经有9速AT了...
比亚迪说DCT是他自己研发的你也信？是不是比亚迪变速箱技 ...

帕萨特捷达卖几刀？
索纳塔伊兰特卖几刀？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 18:21

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原帖由 @晓炎于 2012-8-17 17:42 发表
原来研发变速箱不用花钱的？脑门一拍就造出来了？买来的贵，自己研发就不花钱了？既然自己研发便宜又实惠，大众怎么不研发？奔驰也是因为嫌贵不买变速箱？本来是企业经营理念的不同，喜欢买的就买，喜欢自己研发的就 ...

我是大众卫道士，我从来不喷大众，大众哪里都好。
奔驰，现代的变速箱技术最好。这样满意了？宝马，大众，克莱斯勒，福特都是没技术的垃圾，连比亚迪都不如。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 18:27

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原帖由 @装机工于 2012-8-17 17:55 发表
我在车区向来立场分明，什么立场？不是看棒子就捧也不是看法国佬就捧，就一个原则，就事论事

我什么时候直接对一个车发表过于激烈的意见了？无非就是看到傻逼言论然后再出来喷

这贴歪成这样，直接说吧，就是你 ...

我先扯到大众档次上的？你还真是张嘴就来啊，你自己翻翻前面的帖，是谁先说的牌子硬牌子软的？大众不降价说它定价黑根本不配这个价，大众降价又说对不起前面的买家，反正大众都是错的。和tg必须死一样？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 18:32

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原帖由 @装机工于 2012-8-17 17:58 发表
帕萨特捷达卖几刀？
索纳塔伊兰特卖几刀？

索那嗒卖得比帕萨特贵？降价四万不是它吗？现代定价绝对不黑心，降价是让利消费者对吧。

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 18:34

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 18:27 发表
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我先扯到大众档次上的？你还真是张嘴就来啊，你自己翻翻前面的帖，是谁先说的牌子硬牌子软的？大众不降价说它定价黑根本不配这个价，大众降价又说对不起前面的 ...

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-16 17:01 发表

进口车除了热销车型基本都这样，VOLVO、捷豹、雷克萨斯、讴歌优惠十几二十万还少啊...就算是韩国进口车也有巨额优惠的，是不是以后优惠的都该骂？

张嘴就来？到底是谁把大众和这堆牌子划成一类的？

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 18:34

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 18:32 发表
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索那嗒卖得比帕萨特贵？降价四万不是它吗？现代定价绝对不黑心，降价是让利消费者对吧。

说你一天到晚最会转换概念你还不承认

几刀就变成了降价4万

索纳塔降价4万刀？

作者: 装机工 时间: 2012-8-17 18:36

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-17 18:21 发表
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我是大众卫道士，我从来不喷大众，大众哪里都好。
奔驰，现代的变速箱技术最好。这样满意了？宝马，大众，克莱斯勒，福特都是没技术的垃圾，连比亚迪都不如。

说现代技术最好的是你

说克莱斯勒福特垃圾连比亚迪都不如的还是你

你到底要哪样？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-17 18:54

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原帖由 装机工 于 2012-8-17 18:34 发表

说你一天到晚最会转换概念你还不承认

几刀就变成了降价4万

索纳塔降价4万刀？

北美售价索纳塔比帕萨特贵？你活在平行世界么？
马力更大，配置更好，自动档的车和人家手动档，古董发动机，乞丐配置的比价格

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