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标题: [杂谈] 刚从bmw展厅出来，新3系L真不咋样 [打印本页]

作者: 武松 时间: 2012-8-14 17:50 标题: 刚从bmw展厅出来，新3系L真不咋样

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看的是335，轮胎是邓乐普的。

后排空间大得吓人
外观因为加长显得很纤细，完全缺乏e90的那种整体感。
除了尾灯比e90好看外，其他一点换代的感觉都没有,整体外形改变不大,而且感觉退步了.

内饰更是大失所望，那个显示屏太山寨，表盘一塌糊涂，哦不，简直一泡污，做工和细节一如既往。

没看到标准轴距版的328，有点遗憾。

总的感觉，加长的新3系变得不伦不类。

[ 本帖最后由武松于 2012-8-14 17:51 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-8-14 17:52

另外,6系双门真美啊

作者: zjjly 时间: 2012-8-14 17:53

说是桑塔纳的内饰我也相信~

作者: Windows 时间: 2012-8-14 17:55

内饰确实糙，而且还老气

作者: 小天猪 时间: 2012-8-14 17:55

上次我还喷5系烂呢。看了lz的图5系绝b良心啊。
此外猛男你最好看看328i的内饰，绝壁比国产li版给力哦

作者: interboy 时间: 2012-8-14 18:04

这车内饰必须深色，浅色内饰感觉差好多。

作者: 阿泰斯特 时间: 2012-8-14 18:04

- -我想买328I啊- - 努力攒钱中

作者: 晓炎 时间: 2012-8-14 18:19

328i的全黑内饰要好看很多很多

作者: 武松 时间: 2012-8-14 18:33

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这还是3系的旗舰，看这配色和空间，内饰，简直是定位40岁以上人群。
这3系看来为了销量翻身，豁出去了。啥标杆，操控都不要了，扯下脸来和A4L比长度。

以后街上跑的标准轴距版会有多少呢？很值得疑惑。

看了新3，我觉得还是5系靠谱。今天看到了530旅行，感觉也不错，优惠完才50多点。

本帖最后由武松于 2012-8-14 18:45 通过手机版编辑

作者: genesfaith 时间: 2012-8-14 18:46

335li这个modern line配色确实很奇葩，
i运动版黑内加上红色饰条还是挺有感觉的
650开了感觉确实爽

作者: 武松 时间: 2012-8-14 18:53

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650性价比太低，100万的640就很好了。

作者: 野人之吼 时间: 2012-8-14 18:57

附議

作者: toshiya115 时间: 2012-8-14 19:32

引用:

原帖由武松于 2012-8-14 18:33 发表
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这还是3系的旗舰，看这配色和空间，内饰，简直是定位40岁以上人群。
这3系看来为了销量翻身，豁出去了。啥标杆，操控都不要了，扯下脸来和A4L比长度。

以后街上跑的标准轴距版 ...

又不是没短轴版卖，至于配色和饰条搭配另外还有时尚、豪华可以选。A4L想选都没得选啊

作者: 武松 时间: 2012-8-14 19:38

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A4L也有quattro短轴版，而且配色，饰条都可以个性化订单。

作者: jiangst 时间: 2012-8-14 19:38

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原帖由 @武松于 2012-8-14 18:53 发表
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650性价比太低，100万的640就很好了。

据开过的人说640和650差太多……

作者: 武松 时间: 2012-8-14 19:42

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北美640和650就差2万刀
国内差了60多万。

比起价格的差距，性能真没差多少。
3.0T和4.4T百公里加速也就差0.5秒。

作者: 瓜太骚 时间: 2012-8-14 19:53

这表盘土的一B

作者: 装机工 时间: 2012-8-14 19:57

上次LZ不说还觉得挺惊艳嘛

我在吉隆坡机场看到一辆新3，麻痹愣是没认出来，实际上吹得天花乱坠，在外面看到了也就那么回事儿

要漂亮，这年头要看韩国车或者某些法国车

作者: 武松 时间: 2012-8-14 20:04

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韩国车现在只是不难看。有些车第一眼看漂亮，但不耐看。

法国车除了DS系外，还真没好看的。DS是真好看。

普遍来说，德系车的设计和技术还是有优势。
只不过新3这次太长了。

本帖最后由武松于 2012-8-14 20:05 通过手机版编辑

作者: ronaldwang888 时间: 2012-8-14 20:06

6系真不错

作者: 装机工 时间: 2012-8-14 20:16

引用:

原帖由武松于 2012-8-14 20:04 发表
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韩国车现在只是不难看。有些车第一眼看漂亮，但不耐看。

法国车除了DS系外，还真没好看的。DS是真好看。

普遍来说，德系车的设计和技术还是有优势。
只不过新3这次太长了。 ...

PSA的wagon一个都没来，高尔夫迈腾瓦罐在它们面前就是一泡屎

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-14 20:17

我实在不明白为什么不进口335i

作者: anubisx 时间: 2012-8-14 20:20

今天见一辆标准轴距的，感觉也不怎么好

作者: interboy 时间: 2012-8-14 20:27

我怎么觉得新六系很平庸，一点也不好看。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-8-14 20:32

引用:

原帖由 interboy 于 2012-8-14 20:27 发表
我怎么觉得新六系很平庸，一点也不好看。

+1
最喜欢是班戈的6系，哭丧着脸

作者: 武松 时间: 2012-8-14 20:37

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瓦罐最美的难道不是四个圈么？

作者: 装机工 时间: 2012-8-14 20:43

引用:

原帖由武松于 2012-8-14 20:37 发表
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瓦罐最美的难道不是四个圈么？

奥迪的旅行车还没有V60漂亮

另外老实说沃尔沃最近的新车都很漂亮，可惜内饰太尼玛艰苦朴素了，哪怕一丁点豪华氛围都没有

作者: 罪恶台球师 时间: 2012-8-14 20:47

貌似看过真车的都是这个说法。。现在看下来老款3系2门比较和谐。。现在就看4系如何了。。

作者: 瓦西里 时间: 2012-8-14 21:24

4个圈的车全系看着都很老气

作者: cbjah 时间: 2012-8-14 21:29

我能喊一句： A4 L最高么

只有奥迪的 L才是最棒的

买了奥迪A4L，才是成功人士的第一步，看看沪狗就知道了

买大崩的前戏

作者: 牛顿 时间: 2012-8-14 21:38

新三好像胜在配置购全购厚道，发动机也牛逼。宝马造型这代算是毁了

作者: lnclt 时间: 2012-8-14 21:50

BMW内饰做工和BENZ比就是一坨屎，除了6系

作者: aquafay 时间: 2012-8-14 21:54

50万买530还是买s5好呢

作者: 武松 时间: 2012-8-14 22:05

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算了，好不好看的就不争了，人和人的口味差异太大。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-8-14 22:29

新320还可以刷成328呢，发动机一样，ECU刷刷OK，很划算啊

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-8-14 22:31

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原帖由武松于 2012-8-14 20:04 发表
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韩国车现在只是不难看。有些车第一眼看漂亮，但不耐看。

法国车除了DS系外，还真没好看的。DS是真好看。

普遍来说，德系车的设计和技术还是有优势。
只不过新3这次太长了。 ...

328还行吧。棒子车不耐看，法国车实在是挺挑战审美情趣的。

作者: 武松 时间: 2012-8-14 22:37

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刷ecu就算了，涡轮大小，卸压阀，刹车碟都可能不同。光刷个ecu，平衡度安全性耐用都比原厂有差距。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-8-14 22:43

乃又不会一台车开N年，能保证15万KM不报废不就得了。再说了，刷ECU又不是只用罐头程序，关键还得看技师水平。

作者: 武松 时间: 2012-8-14 22:49

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我的意思是，等你刷完ecu，又想改其他了，才会慢慢发现，算上硬件和那些配置，当年不如直接上328了。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-8-14 23:29

等你改得差不多也就腻了

作者: carmark 时间: 2012-8-14 23:38

车托之家有人比较过了，320和328，底盘差距大了去了
其实这点，蛮不厚道的

作者: 阿鬼 时间: 2012-8-14 23:52

别的不说，一B级车非要扯成差不多D级车的轴距，光这点就够扯淡了

作者: wanghujin 时间: 2012-8-15 07:18

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320哪怕刷到328的唇上数据也比原厂快不了多少。太多硬件不一样。而且这只是发动机的区别。底盘变速箱还有很大不同。

作者: henryzyl 时间: 2012-8-15 07:18

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总长度还是没a4l长～

作者: emilsommer 时间: 2012-8-15 07:33

从图上看表盘的确不咋样，

但内饰风格的话，bmw一直都是这样的，

有什么理由要这么喷么？

作者: toshiya115 时间: 2012-8-15 08:07

引用:

原帖由武松于 2012-8-14 19:38 发表
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A4L也有quattro短轴版，而且配色，饰条都可以个性化订单。

哪有卖啊...

作者: planar 时间: 2012-8-15 09:32

bmw中控部分5系以下都有点惨淡

作者: wanghujin 时间: 2012-8-15 09:38

A4L国内正规渠道没有所谓短轴版。
这个一汽奥迪老总已经说过了，奥迪国内不提供a4l短轴版，如果有这种需要，可以买他们的a5 s5或者以后进口的rs4什么的。

作者: 武松 时间: 2012-8-15 09:53

嗯,搞到最后也不提供...我记得前段时间标准轴距版2.0T/Q的试车照片都来了.

不过反正3.0T旗舰都进来了,提高品牌形象还是靠旗舰.

奔驰就惨了,这一趟加长没跟上,只能等2014发力了.

作者: toshiya115 时间: 2012-8-15 09:56

引用:

原帖由武松于 2012-8-15 09:53 发表
嗯,搞到最后也不提供...我记得前段时间标准轴距版2.0T/Q的试车照片都来了.

不过反正3.0T旗舰都进来了,提高品牌形象还是靠旗舰.

奔驰就惨了,这一趟加长没跟上,只能等2014发力了.

反正就改了四个灯继续靠CVT和FF低价竞争呗，那两个带Q的型号就等着B9 A4L出之前打个折清仓就行了。最近看到好多C6 A6L 3.0T啊

作者: 武松 时间: 2012-8-15 09:58

终于能买到3.0T了,人家也不容易

这奥迪是多会挣钱啊

作者: 小天猪 时间: 2012-8-15 10:00

引用:

原帖由阿鬼于 2012-8-14 23:52 发表
别的不说，一B级车非要扯成差不多D级车的轴距，光这点就够扯淡了

有句港剧，D级的轴距新三加长远远够不上吧

作者: toshiya115 时间: 2012-8-15 10:01

引用:

原帖由武松于 2012-8-15 09:58 发表
终于能买到3.0T了,人家也不容易

这奥迪是多会挣钱啊

性价比不如当年70万的4.2 A6L，侧窗都是双层玻璃啊:D

作者: xue1984 时间: 2012-8-15 10:03

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328i红内就很骚，而且做工比国产加长的好，不过就算是国产的，至少那8.8的屏幕也比奔驰的7寸屏好多了

至于操控，即使调到sport+ 也明显没e90好，悬挂软不少，电动助力的方向盘路感也很差，如果说以前的BMW驾驶感如果是100，现在最多就剩85。不过你要说长短轴距的操控区别，大部分时间其实开起来都没什么区别，只有在试高速过弯的时候，短轴感觉更灵活，但是侧倾很大；长轴的极限就要稍微高一些

作者: toshiya115 时间: 2012-8-15 10:06

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-15 10:00 发表

有句港剧，D级的轴距新三加长远远够不上吧

标准轴距D4 A8是2990MM，长轴3系 2920MM

作者: wanghujin 时间: 2012-8-15 10:07

引用:

原帖由 xue1984 于 2012-8-15 10:03 发表
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328i红内就很骚，而且做工比国产加长的好，不过就算是国产的，至少那8.8的屏幕也比奔驰的7寸屏好多了

至于操控，即使调到sport+ 也明显没e90好，悬挂软不少，电动助力的方向盘路 ...

这个BMW是向奥迪学习的。
4门的3系SEDAN在国内就是买菜车定位。要所谓操控，以后有4系，最多贵一点。
又要车大，门多，后面能坐丈母娘，还要所谓操控，最后钱还不够，这种车现在木有了。

作者: 小天猪 时间: 2012-8-15 10:16

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原帖由 toshiya115 于 2012-8-15 10:06 发表

标准轴距D4 A8是2990MM，长轴3系 2920MM

看看现在的5系加长轴距岂不是逆天，5系是c级吧

作者: 迷失de卡卡 时间: 2012-8-15 10:26

328I红外黑内加上红色饰条让我第一次对宝马3系产生了兴趣

作者: 小天猪 时间: 2012-8-15 10:28

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2012-8-15 10:26 发表
328I红外黑内加上红色饰条让我第一次对宝马3系产生了兴趣

红色饰条是点睛之笔，记得还有蓝色的

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-15 10:38

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-15 10:28 发表

红色饰条是点睛之笔，记得还有蓝色的

蓝色的我记得是M运动套装的内饰

作者: 量产QUBELEY 时间: 2012-8-15 10:39

靠，买二手e90？

作者: wanghujin 时间: 2012-8-15 10:48

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2012-8-15 10:39 发表
靠，买二手e90？

48万e90 335付钱立马开走。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-15 10:49

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-8-15 10:07 发表

这个BMW是向奥迪学习的。
4门的3系SEDAN在国内就是买菜车定位。要所谓操控，以后有4系，最多贵一点。
又要车大，门多，后面能坐丈母娘，还要所谓操控，最后钱还不够，这种车现在木有了。

BMW3系现在就是走全面发展的路子

原本不足空间和配置现在都下足了功夫

动力也比上一代强不少

操控就算比上一代差点，但依然是这个级别的翘楚

内饰你们都说一泡污，但还是比之前强多了

嘿，宝马这些年在中国学得最多的就是中庸之道了吧

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-8-15 11:05

当年进口短板530的那种宝马味道，现在早消失

作者: 装机工 时间: 2012-8-15 11:07

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-8-15 10:49 发表

BMW3系现在就是走全面发展的路子

原本不足空间和配置现在都下足了功夫

动力也比上一代强不少

操控就算比上一代差点，但依然是这个级别的翘楚

内饰你们都说一泡污，但还是比之前强多了

嘿，宝马这些 ...

这哪叫中庸，这叫拎得清

空间、配置这些都是看得见的硬实力

什么操控、路感那是看不见的软实力

什么叫软实力呢？在国内就是说你有，你就有，说你没有就没有

硬实力就不一样了，只要不是瞎子，都看得见

作者: 武松 时间: 2012-8-15 11:17

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原帖由 wanghujin 于 2012-8-15 10:48 发表

48万e90 335付钱立马开走。

e92 335现在也就差不多这价格了. e90至少还要便宜个三,四万.

作者: kazuya 时间: 2012-8-15 17:11

只能说是迎合国内口味的妥协之作。。。

作者: Romeo 时间: 2012-8-15 18:06

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問題是能開出335極限的人在中國極少所以操控在大部分中國人眼裡變得很難理解

作者: toshiya115 时间: 2012-8-15 18:22

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原帖由 Romeo 于 2012-8-15 18:06 发表
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問題是能開出335極限的人在中國極少所以操控在大部分中國人眼裡變得很難理解

关掉DSC一脚地板油就突破225轮胎极限了

其实主要是没地方撒野，赛车场太少，路况好的山路也太少。

作者: Romeo 时间: 2012-8-15 18:45

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原帖由 @toshiya115 于 2012-8-15 18:22 发表
关掉DSC一脚地板油就突破225轮胎极限了
其实主要是没地方撒野，赛车场太少，路况好的山路也太少。

噴了接著就是撞旁邊車道的車麼

作者: cbjah 时间: 2012-8-16 10:04

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原帖由 @Romeo 于 2012-8-15 18:06 发表
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問題是能開出335極限的人在中國極少所以操控在大部分中國人眼裡變得很難理解

能开出qq极限的人貌似都不多

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