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标题: [经验交流] 机油相关。。。 [打印本页]

作者: gnorz 时间: 2012-8-13 10:55 标题: 机油相关。。。

东本思域，目前25000，准备去保养，之前一直在ssss保，都是默认机油，下半年用车比较少，一个礼拜用一次的样子有没有必要换全合成

作者: allspace 时间: 2012-8-13 10:58

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没必要。反正车用的少到时间也要换掉的。

作者: gnorz 时间: 2012-8-13 11:17

买车如买菜的思路不能适用啊亲。。。
卢瑟也就一台车，还是得好好伺候好好用啊

作者: allspace 时间: 2012-8-13 11:19

引用:

原帖由 gnorz 于 2012-8-13 11:17 发表
买车如买菜的思路不能适用啊亲。。。
卢瑟也就一台车，还是得好好伺候好好用啊

我是说换机油...

作者: 神奇 时间: 2012-8-13 11:25

4s给你换的要多少钱？同样价格别的牌子买个好了

作者: gnorz 时间: 2012-8-13 11:26

我的意思长时间不用之后冷启动，全合成机油对发动机的保护会不会好一点。。。。

作者: 蓝眼睛 时间: 2012-8-13 11:29

我现在基本上就是一周开一次，正好过保了，准备换全合成，一年保一次就行了，用半合成半年就要换了

作者: xtpl 时间: 2012-8-13 11:31

开得少的没必要全合成，稍好点的矿物油就足够了，妹夫速霸1000这种的，半年换一次，有钱淫除外。

作者: SimbaKing 时间: 2012-8-13 11:43

没必要，但不差钱的话那就无所谓了

作者: 踩姑娘的小蘑菇 时间: 2012-8-16 10:53

兰州说的是发动机机油吧……其实公里数和时间只是个参考……定期，最好每月不少于一次冷车后，准备一张白色面巾纸，拉油尺出来自检机油状态，油尺上有膏状油泥、明显悬浮碳颗粒、明显金属颗粒、黄白乳化痕迹、粘度过大、油量低于下限、有水痕；冷车启车后，尾排有明显青烟或机油味；热车后（水温表正常满格位），感觉发动机震动明显增大，油门反应开始迟钝，未开空调下怠速不稳等情况下，未有其他故障，就该换机油了。

思域么……理论上较好的矿物油就可以了，如果考虑一般低温环境（0度以上），再加上蛋疼，可以去买半合成机油，比如壳牌黄喜力系列……壳牌HX5或HX6在壳牌加油站也就150-180，网上批发那可以130左右拿到（不包邮）。全合成没必要，你的发动机还没到那个公差带范围，而且发动机工作温度有可能不太对应，影响机油流动性。

只买机油但找不到升降机或地沟，没有工具或废油桶，建议给20块到熟识的汽修厂当场看着更换，一般来说，4L装机油用不完，大概还会剩几百毫升，切记，机油不能加太多！超过机油尺上限会引起其他问题。记得买对应机油滤芯（机油格）哟……

PS：每次冷车启车，建议电门合到倒数第二档等上2秒再打火，给油泵足够时间打机油给发动机，减少硬磨……

PS2: 25000后可以考虑换变速箱机油和燃油滤芯。40000记得换刹车油……

[ 本帖最后由踩姑娘的小蘑菇于 2012-8-16 13:20 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 11:02

一般民用车都是湿式油底壳，是靠飞溅方式润滑的...根本没有所谓的机油泵

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 11:04

自动变速箱油就算是本田的平行轴式厂家也只要求第一次4万公里更换，其它绝大多数AT都是6万公里要求更换。
刹车油更换应该按照时间而非行驶里程，一般来说是2年。

作者: allspace 时间: 2012-8-16 11:08

那LS,钥匙扭到第二档,发动机仓的声音是啥?

作者: assa 时间: 2012-8-16 11:21

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全合成一年一换比半合成半年换省时省钱

作者: samuelz 时间: 2012-8-16 12:40

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全合成1年换，比半合成省啊

作者: xiduopan 时间: 2012-8-16 12:42

越是开的少，特别是短途，越是需要好的油，4S里的那些矿物油绝对是渣，你用了全合成听听声音比较下就知道了。
灰壳现在B2C经常4L卖280元，1L的75元。如果是1.6发动机不烧机油，3L就够了。
我是新蛋75一升的5W40灰壳每次3桶，加上支付宝优惠券，公里数开不到1W，9个月换一次也才215。矿物油用6个月发动机已经是惨叫声了。
仔细算算真没差几个钱。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 12:56

引用:

原帖由 allspace 于 2012-8-16 11:08 发表
那LS,钥匙扭到第二档,发动机仓的声音是啥?

汽油泵的声音

作者: 踩姑娘的小蘑菇 时间: 2012-8-16 13:26

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-8-16 11:02 发表
一般民用车都是湿式油底壳，是靠飞溅方式润滑的...根本没有所谓的机油泵

厄，这个是对的，启动机带动的是燃油泵……一般车没滑油泵，记成V16柴油机启动了……呵呵

作者: assa 时间: 2012-8-16 14:05

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没泵的话，机油如何过滤呢？

作者: allspace 时间: 2012-8-16 14:21

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-16 14:05 发表
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没泵的话，机油如何过滤呢？

对哦,而且我的机滤跟一般的不一样.
一般是在发动机底部,口朝上.
而我的在发动机顶部,口朝下.

[ 本帖最后由 allspace 于 2012-8-16 14:28 编辑 ]

作者: ashbringer_k 时间: 2012-8-16 14:23

本田的平行轴现在也应该是6万公里一换油了

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 14:38

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-16 14:05 发表
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没泵的话，机油如何过滤呢？

有一个泵把机油从油底壳打到气缸盖上去润滑凸轮轴，不过那玩意压力很小...而且这个机油泵并非是电动的。

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 14:40

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2012-8-16 14:23 发表
本田的平行轴现在也应该是6万公里一换油了

厂家给的保养手册里明确写着 4万公里更换变速箱油

作者: toshiya115 时间: 2012-8-16 14:41

引用:

原帖由 allspace 于 2012-8-16 14:21 发表

对哦,而且我的机滤跟一般的不一样.
一般是在发动机底部,口朝上.
而我的在发动机顶部,口朝下.

现在不少车都这么设计了，方便更换滤清器。

作者: yutaco 时间: 2012-8-18 06:37

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坚持用全合成，经济实惠效果好

本帖最后由 yutaco 于 2012-8-18 06:38 通过手机版编辑

作者: 黑奇 时间: 2012-8-18 07:26

美孚银一号, 和4S提供的所谓"全合成"一个价, 所以还不如直接用美孚一号.

这个月脱保了, 里程数也准备到了, 打算去路边修车档给钱小工换

作者: 李鬼 时间: 2012-8-18 07:59

用全合成, 自己开的舒服, 又不多花钱, 何乐而不为?

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