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标题: [杂谈] 我想问问关于别克这个牌子 [打印本页]

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:25 标题: 我想问问关于别克这个牌子

这牌子在一般消费人群是哪个级别的。。

牌子定位是哪个层次高端中端低端？

这个问题可能有点无聊。。最后想问问这牌子最贵的型号和最便宜的是多少钱啊。。

其实是作业要调查，，前来车区问问。。。

别克最受欢迎的型号是哪个的？
这牌子主要卖点是什么的？

[ 本帖最后由 8000008215 于 2012-8-2 22:45 编辑 ]

作者: 小天猪 时间: 2012-8-2 22:27

和dasauto一个等级的平民品牌吧

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:28

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-2 22:27 发表
和dasauto一个等级的平民品牌吧

那请问别克是独立牌子吗？还是？听别人说是通用还是大众旗下的。

现在最高档的是昂克雷了吗？

[ 本帖最后由 8000008215 于 2012-8-2 22:31 编辑 ]

作者: robbi 时间: 2012-8-2 22:31

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中端中的中端，别克的车大部分在15万以上吧

作者: hkt3010 时间: 2012-8-2 22:37

GM旗下一普通品牌，略高于卫生巾，低于凯迪拉克。最贵的车应该是进口的昂科雷，大概60万，最便宜的凯越也就7、8万，每个品牌都有细分的，你说买8万车的人跟买60万车的人是一个消费等级么？

作者: lnclt 时间: 2012-8-2 22:39

在中国能买到的别克，最低端-凯越，最高端-昂克雷吧

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:42

引用:

原帖由 hkt3010 于 2012-8-2 22:37 发表
GM旗下一普通品牌，略高于卫生巾，低于凯迪拉克。最贵的车应该是进口的昂科雷，大概60万，最便宜的凯越也就7、8万，每个品牌都有细分的，你说买8万车的人跟买60万车的人是一个消费等级么？

卫生巾是指什么的？？

那我应该这么问~ 别克最受欢迎也就是一般买最多的型号是哪个的？知道这个的话那应该也能了解别克的主要消费人群是哪个级别的。

不过我看到最多的还是君威。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-2 22:43

在国内算是B级车的主力品牌之一了

和大众以及日系三强在同一个水平线上

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:43

引用:

原帖由 lnclt 于 2012-8-2 22:39 发表
在中国能买到的别克，最低端-凯越，最高端-昂克雷吧

那最受欢迎的是不是君威了我看到君威貌似比较多。

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:44

引用:

原帖由 robbi 于 2012-8-2 22:31 发表
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中端中的中端，别克的车大部分在15万以上吧

看了一下别克的型号还不算很多。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-2 22:44

引用:

原帖由 8000008215 于 2012-8-2 22:42 发表

卫生巾是指什么的？？

那我应该这么问~ 别克最受欢迎也就是一般买最多的型号是哪个的？知道这个的话那应该也能了解别克的主要消费人群是哪个级别的。

不过我看到最多的还是君威。

卫生巾是指雪佛兰，同属通用集团，定位比别克低一些

从今年的销量来看，别克卖得最多的是凯越

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:45

别克这牌子主要卖点是什么的？

作者: allspace 时间: 2012-8-2 22:45

凯越才多.

作者: allspace 时间: 2012-8-2 22:46

引用:

原帖由 8000008215 于 2012-8-2 22:45 发表
别克这牌子主要卖点是什么的？

美国牌

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-8-2 22:46

最受欢迎的是凯越，便宜呗
感觉中国不少人心里这牌子仅次于大众

作者: anubisx 时间: 2012-8-2 22:47

按照目前世界汽车界的一般划分别克没有对应的，只是一个小范围区域细分品牌，美国过去这种细分品牌太多了，也关停了很多别克也差点OVER。按照美国当地的划分属于普通品牌里的中高端略高于日系三强和VW 雪弗兰克莱斯勒之类，还有一个特点就是别克定位于高年龄层，无数的电影和节目里都说过别克是准备进棺材人群里的最爱。要不是中国市场支撑，别克差点也跟庞蒂克悍马土星被GM一起关停了，美国的销量基本上属于3流以外的边缘品牌。现在虽然整体车型都还可以但是这个品牌在美国已经完蛋了，纯属为维持中国市场打酱油而已。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-8-2 22:47

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原帖由 8000008215 于 2012-8-2 22:45 发表
别克这牌子主要卖点是什么的？

外表看起来很豪气+空间大，很符合部分中国的消费心理

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:49

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-8-2 22:44 发表

卫生巾是指雪佛兰，同属通用集团，定位比别克低一些

从今年的销量来看，别克卖得最多的是凯越

感谢分享~~今天JS加完了明天再加~

作者: 8000008215 时间: 2012-8-2 22:49

引用:

原帖由 allspace 于 2012-8-2 22:46 发表

美国牌

嗯目前别克在国内认知度也比较大吧？

JS加完了明天再加~

作者: Bohiod 时间: 2012-8-2 22:50

林荫大道感觉还是挺骚的

作者: genesfaith 时间: 2012-8-2 22:53

北美那边的感知据说和雷车相当
国内嘛，还是被凯越拉下去了，销量基数也大一些
整体目标群体的话就大了，应该是差不多全都覆盖到了吧

作者: hkt3010 时间: 2012-8-2 22:58

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原帖由 8000008215 于 2012-8-2 22:42 发表

卫生巾是指什么的？？

那我应该这么问~ 别克最受欢迎也就是一般买最多的型号是哪个的？知道这个的话那应该也能了解别克的主要消费人群是哪个级别的。

不过我看到最多的还是君威。

只能说销量最大的是凯越，它也是长居乘用车前三甲位置的销售主力，但这个车作为低端未必能代表别克这个品牌，其实别克在公务或商务用车领域更有口碑，魔都政府用车以前是清一色的别克荣御，在MPV方面，GL8这个级别基本没对手。

作者: allspace 时间: 2012-8-2 23:02

引用:

原帖由 8000008215 于 2012-8-2 22:49 发表

嗯目前别克在国内认知度也比较大吧？

JS加完了明天再加~

别克属于美国牌中更早来到中国市场的

作者: alcard 时间: 2012-8-2 23:53

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-8-2 22:47 发表
按照目前世界汽车界的一般划分别克没有对应的，只是一个小范围区域细分品牌，美国过去这种细分品牌太多了，也关停了很多别克也差点OVER。按照美国当地的划分属于普通品牌里的中高端略高于日系三强和VW 雪弗兰克 ...

明白人。

作者: lnclt 时间: 2012-8-2 23:58

引用:

原帖由 allspace 于 2012-8-2 23:02 发表

别克属于美国牌中更早来到中国市场的

本来最早应该是克莱斯勒，不过典型的给脸不要脸，让大众占便宜了

作者: msforza2009 时间: 2012-8-3 00:01

曾经也是豪华品牌
一度和凯迪拉克并列，后来没落了

作者: ultra702 时间: 2012-8-3 00:04

别克自己车型也没什么了吧
国内也靠贴牌欧宝在收金

作者: fanfanticket 时间: 2012-8-3 00:38

北美市场萎缩欧洲市场换欧宝标表现中规中矩亚洲市场通过引进其他市场的一些车型定位略高于VW 价位区间跨度较大10w以内到60w上下都有覆盖

作者: anubisx 时间: 2012-8-3 00:46

引用:

原帖由 fanfanticket 于 2012-8-3 00:38 发表
北美市场萎缩欧洲市场换欧宝标表现中规中矩亚洲市场通过引进其他市场的一些车型定位略高于VW 价位区间跨度较大10w以内到60w上下都有覆盖

别克一直都是只在北美卖，欧洲亚洲根本不推广。后来才来到中国。是个不折不扣的小众地区品牌。现在就靠把欧宝棒子的车贴牌来卖，不要本末倒置。

作者: supernova 时间: 2012-8-3 01:38

买得最好的也就是英朗和军威吧?

作者: bbyeahr 时间: 2012-8-3 03:30

老头子品牌+65535

作者: yangchen0821 时间: 2012-8-3 07:38

路上老别克还挺多的啊。。

作者: 日尧 时间: 2012-8-11 15:13

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凯美瑞的钱还不够买英郎，这是buick在美国滞销的原因之一吧。

作者: DIO 时间: 2012-8-11 15:25

新君越顶配很不错的。可以和皇冠、雷系一战。

作者: JACKYZERO 时间: 2012-8-11 16:08

凯越只是挂着别克标的大宇车转生。

其他型号的车辆主要偏向商务风。
当然了。近年发售的英朗系列，也说明别克开始对家用紧凑车型的重视。

个人认为，家庭用车，该品牌不是上选。

作者: gloria 时间: 2012-8-14 01:42

英郎美国版配置高多了.

作者: AndMe 时间: 2012-8-14 02:04

引用:

原帖由 DIO 于 2012-8-11 15:25 发表
新君越顶配很不错的。可以和皇冠、雷系一战。

和雷系以卵击石啊....完全不是一个程度的

作者: shyb000 时间: 2012-8-14 07:07

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@shyb000 mark

作者: kh2841 时间: 2012-8-14 11:01

这车美国开的人不多，老年白人为主

作者: zhing86 时间: 2012-8-14 13:17

安静舒适便宜量又足不再是油老虎

作者: SONIX 时间: 2012-8-14 13:31

通用刚进中国的时候，还没有雪佛兰品牌，在国内首推10万级别家轿赛欧，也是挂的别克牌。这是最便宜的别克。但后来有了雪佛兰之后，赛欧就改挂雪佛兰车标了。要我说，别克就是通用拿来在中国打前锋的中端品牌，目前似乎上海通用想往高端方向做。别克目前最贵的是昂克雷，但我觉得最高端的应该是荣御，行政豪华轿车，上海很多机关单位配发给高级别领导用的车子。现在没有了，林荫大道算占住这个定位，但略低一点。而我觉得别克的所有车型里，最有市场优势的是MPV GL8，这款车在MPV这个细分市场里，几乎是无敌的。
关于别克哪个车型卖得最多，我这里有份通用汽车2012年7月的销量报告，搬一段给你

引用:

别克品牌7月销量达到52691辆。
2012款高档行政级轿车别克君越携手高级运动轿跑别克君威共销售11898辆，以引领同级的科技优势，进一步巩固了上海通用汽车在中高级车市场的领先地位。
在中高档MPV市场，别克GL8系列的王者地位无人撼动，以5707辆的月销量继续领军大型MPV市场。
在强手如云的中级车高端市场，英朗XT与英朗GT 7月销售13112辆。作为别克征战中级车市场的两张王牌，英朗GT和英朗XT今年累计销量近10万辆，携手成就别克品牌在中级车高端细分市场的霸主地位。当英朗在标杆之战中力拔头筹时，素有“中级家轿之王”称号的凯越也蝉联了该级别销量冠军，别克凯越7月销售21727辆。今年1-7月，这款车实现销售16.83万辆，同比增长20.4%，成为该细分市场唯一一款月均销量过2万的单一产品，而超过170万的庞大车主阵容，更印证了消费者对这款经典车型的青睐。

作者: aweiwei 时间: 2012-8-14 17:21

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以前单位在北美那边的一些业务员开单位的车，一看都是别克。尤其是老板，一辆特别老的别克，但非常大和宽敞。

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