原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-25 01:10 发表
出个3.5排量的吧,不然在国内还是死,销量连辉腾都比不过,更别说BBA了。
比如奔驰S就分:S300,S350,S400,S500,S600。
L就死守着2个排量,起步价差不多比对手贵一倍。
原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-25 01:10 发表
出个3.5排量的吧,不然在国内还是死,销量连辉腾都比不过,更别说BBA了。
比如奔驰S就分:S300,S350,S400,S500,S600。
L就死守着2个排量,起步价差不多比对手贵一倍。
原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-25 01:10 发表
出个3.5排量的吧,不然在国内还是死,销量连辉腾都比不过,更别说BBA了。
比如奔驰S就分:S300,S350,S400,S500,S600。
L就死守着2个排量,起步价差不多比对手贵一倍。
原帖由 甲级战犯 于 2012-7-25 12:58 发表
作为一个凌志粉![]()
![]()
,我要说2句:
1. 家族设计一贯没有连续性,向这种这么高端的车换代时没有继承以前的传统,而是总是大变样,也就缺乏了豪华车的历史感,说到底还是喜欢抄。
2.不仅设计,就是 ...
原帖由 @隆子的三少爷 于 2012-7-25 14:10 发表
日本车向来没有设计传统语言,不过个人觉得漂亮就行,不一定要继承什么的。
奔驰也有S65 AMG,当然我也觉得这种大型车搞什么运动版哦!
原帖由 隆子的三少爷 于 2012-7-25 14:10 发表
日本车向来没有设计传统语言,不过个人觉得漂亮就行,不一定要继承什么的。
奔驰也有S65 AMG,当然我也觉得这种大型车搞什么运动版哦!
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