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标题: 这汽车空调到底和发动机关系大否？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2012-7-21 13:15 标题: 这汽车空调到底和发动机关系大否？

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2.5的是不是一定比2.0T的空调强劲？同排量的发动机高功率空调强劲还是低功率强劲？还是汽车空调和压缩机优劣关系更大？

作者: assa 时间: 2012-7-21 17:49

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当然是看空调压缩机本身，发动机相当于电源

作者: AndMe 时间: 2012-7-21 18:27

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和排量没有关系，和车本身定位有关系
这是舒适性的一方面，豪车对制冷时间变频都有要求

作者: anubisx 时间: 2012-7-21 18:55

如果说空调跟动力的关系，那肯定有，基本上2.0以下的车子开了制冷都能明显感觉动力有下降。
如果说的是制冷量那就跟设计有关系，反正我开过那么多车欧洲车制冷明显就差于日本车，开过的迈腾速腾 PSA的世嘉凯旋 206 307都是这样，明显不够日车冷和强劲

作者: Romeo 时间: 2012-7-21 19:01

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歐洲車制冷確實不如日車

作者: cbjah 时间: 2012-7-21 19:15

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2.0也有差别，启动有点抖了。
不过空调开着25度就很冷了
可惜了，没后排出风口…

作者: 九七年後不動心 时间: 2012-7-21 19:24

1.6L的表示开了空调后动力有损耗。。。踩油门明显感觉不一样，肉了

作者: allspace 时间: 2012-7-21 19:27

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福克斯空调太**垃圾了。
现在的车灰常满意。

作者: 礼嚒揍hi啊 时间: 2012-7-21 20:44

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2012-7-21 18:55 发表
如果说空调跟动力的关系，那肯定有，基本上2.0以下的车子开了制冷都能明显感觉动力有下降。
如果说的是制冷量那就跟设计有关系，反正我开过那么多车欧洲车制冷明显就差于日本车，开过的迈腾速腾 PSA的世嘉凯旋 ...

捷达的空调蛮有劲的

作者: yichen113 时间: 2012-7-21 22:14

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迈腾2.0t比天籁2.5强。

作者: 天空の軌跡 时间: 2012-7-21 22:18

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我觉得我普锐斯空调比朋友的325强。。。。

作者: kagetang 时间: 2012-7-21 22:51

我觉得我的206比媳妇的逍客空调要好多了，而且一个是4年车，一个是新车

作者: assa 时间: 2012-7-21 23:10

福特车空调普遍不行，夏天开到最大都热，大多如日车都能冷到打哆嗦

作者: 梦天海 时间: 2012-7-21 23:23

夏天常年开1档都觉得很冷了，是因为我虚么

当然，暴晒后那种不算···

作者: xtpl 时间: 2012-7-21 23:29

前几天车载温度计显示车外40，车内21，风量2档(最大4档)我觉得是温控探头有问题了，233

作者: 资深围观群众 时间: 2012-7-22 00:45

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感觉发动机的功率，扭矩也可以拿来作为空调力道的参考吧

作者: yangjuniori 时间: 2012-7-22 04:43

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低扭不行就是麻烦

作者: Reven 时间: 2012-7-22 04:54

跟他妈刷车的有关系。我车一直在一哥们店里保养修理，经丫手好几年这空调就是不冷，丫边上是个小刷车铺，夏天二十冬天三十，水管子一冲抹布擦干就完那种，车子弄完就顺手刷了。

前不久又一哥们开了个洗车王国，刷车98办卡53,第一次刷完出来开空调一档，刺骨的凉，呆久了受不了。

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