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标题: [新闻新车] 价格出来了 35.8w起，混动版40.8 新es价格出炉！ [打印本页]

作者: ken999927 时间: 2012-7-11 20:36 标题: 价格出来了 35.8w起，混动版40.8 新es价格出炉！

售35.8-67.8万雷克萨斯新ES更多信息
类型:原创  2012-07-11  汽车之家  责任编辑:齐天翔
    [汽车之家新闻] 雷克萨斯全新ES将于7月18日上市。日前其车型预售价格也被曝光。新车共计推出ES250、ES350、ES300h三种动力版本。预计售价为35.8万-67.8万元。

雷克萨斯全新ES 预售价
车型预计售价（万元）
ES250 精英版 35.80
ES250 典雅版 41.20
ES250 豪华版 45.20
ES350 精英版 54.38
ES350 豪华版 67.80
ES300h 精英版 40.80
ES300h 豪华版 51.00

    相较现款车型，雷克萨斯全新ES在外观，及内饰方面进行了全面升级，整体看上去更加运动。该车长宽高尺寸依次为4895/1820/1450mm，轴距则达到2819mm。

    配置方面，全新ES装配了全景天窗、第二代Remote Touch交互系统、上坡辅助、刹车辅助、车道偏离警示、并线盲点监视、多重驾驶模式等配置。

    动力匹配方面，雷克萨斯新一代ES拥有三种版本选择。ES250装备了与凯美瑞相同的2.5L自然吸气发动机；而ES350则搭载了可输出277马力的3.5升V6发动机；此外，混合动力车型ES300h采用的是由2.5L四缸阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，官方表示，其百公里油耗仅为5.4升。

    编者语：雷克萨斯全新ES的外观将是其一大卖点，如果其最终售价能与此次曝光的预售价相符，那么其混动车型可以说竞争力非常大，毕竟在品牌方面，雷克萨斯具备与德系三驾马车抗衡的实力，更值得一提的是，它还拥有售后方面的优势。（文/汽车之家齐天翔）

    相关阅读：

    由内而外全面提升！实拍雷克萨斯ES300h
    http://m.autohome.com.cn/advice/201206/352265.html

作者: ken999927 时间: 2012-7-11 20:37

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我想说，丰田挺厚道的！

作者: anubisx 时间: 2012-7-11 20:45

比原来便宜很多，平台也换成高级凯美瑞平台了

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-7-11 22:08

价格跟宝马新3差不多，那个混合动力的价格很实在。

还是买不起

作者: 真·七公子 时间: 2012-7-11 22:11

可能是被前阵子奔驰E级的降价潮吓的:D

作者: 真·七公子 时间: 2012-7-11 22:11

不过这代ES比上代美型多了，35岁以上开绝壁赞

作者: fengfenghh 时间: 2012-7-11 22:13

我想说真有人想买250？

作者: 晓炎 时间: 2012-7-11 22:32

今天打电话问过4s了，还不能确定是最终价格，现在e级涨价，es价格一出来我又犹豫了，300h感觉还真不错，关键是后期费用比e级低太多太多了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-7-11 22:44

仍然是顶配坑爹，ES350顶配卖67万？原来的ES350顶配好像也就55万啊。

作者: 小天猪 时间: 2012-7-11 22:48

新es什么都好，就是样子太丑，不知道有没有人和我有同感。外形感觉就是个山寨版凯美瑞

作者: EG瘦AA 时间: 2012-7-11 23:15

现在各大车厂的3.5升直喷V6引擎都300马力以上，为什么ES350还是只有277马力？

作者: 罪恶台球师 时间: 2012-7-11 23:27

这定价明显是偏向混动的

作者: msforza 时间: 2012-7-11 23:32

ES300h 精英版可以一战

作者: msforza 时间: 2012-7-11 23:38

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-7-11 23:15 发表
现在各大车厂的3.5升直喷V6引擎都300马力以上，为什么ES350还是只有277马力？

3.5v6引擎丝般顺滑不是吹的，牺牲点功率也值得了

作者: anubisx 时间: 2012-7-11 23:44

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-7-11 22:48 发表
新es什么都好，就是样子太丑，不知道有没有人和我有同感。外形感觉就是个山寨版凯美瑞

拜托，这代es一点凯美瑞影子都没有

作者: ken999927 时间: 2012-7-12 00:09

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @隆子的三少爷于 2012-7-11 22:44 发表
仍然是顶配坑爹，ES350顶配卖67万？原来的ES350顶配好像也就55万啊。

税涨了以后就65万了，所以才引进了240

作者: ken999927 时间: 2012-7-12 00:11

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @小天猪于 2012-7-11 22:48 发表
新es什么都好，就是样子太丑，不知道有没有人和我有同感。外形感觉就是个山寨版凯美瑞

avolon 的底子，见过真车在下结论吧。不过说实话，es不适合性格相对浮的人。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-7-12 00:15

还是GS漂亮多了，这ES稍显山寨。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2012-7-12 04:17

es不是一直是camry的马甲么,Avalon也不过是camry的v6马甲,本质不是一样的?

作者: medea1 时间: 2012-7-12 08:05

posted by wap, platform: iPhone

前驱真爱

作者: toshiya115 时间: 2012-7-12 08:06

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-7-11 23:15 发表
现在各大车厂的3.5升直喷V6引擎都300马力以上，为什么ES350还是只有277马力？

2GR-FE没有D4-S直喷

作者: szgekko 时间: 2012-7-12 08:08

不是说混合动力不安全吗

作者: ken999927 时间: 2012-7-12 08:26

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引用:

原帖由 @ChuPaChuPs 于 2012-7-12 04:17 发表
es不是一直是camry的马甲么,Avalon也不过是camry的v6马甲,本质不是一样的?

底盘，悬挂调教还是差别很大的，更不用说外形和内饰，配置，服务等等质的差异了！开过的自然会知道。

作者: 装机工 时间: 2012-7-12 08:40

我进来只吼一句，凌志这新一代的内饰碉堡了！！！！

作者: zenhigh 时间: 2012-7-12 08:45

引用:

原帖由 szgekko 于 2012-7-12 08:08 发表
不是说混合动力不安全吗

比亚迪电动车不安全所以混动不安全？

作者: szgekko 时间: 2012-7-12 08:52

引用:

原帖由 zenhigh 于 2012-7-12 08:45 发表

比亚迪电动车不安全所以混动不安全？

比亚迪什么的我不知道
家里亲戚是在一汽试车的  就是没事开个车长春北京2地跑

他说老外给他们培训的时候说了  好像是奥迪Q5吧(可能记错了)

如果被严重追尾  还是赶紧跳车逃跑免得被电池伤到。说人比车值钱。貌似是因为Q5 电池在后面?里面是强酸什么的。(电池成分我可能记忆有误)

作者: zenhigh 时间: 2012-7-12 09:08

Q5是锂电，丰田喜欢用镍氢，这个ES300h用的是什么现在还不清楚。

作者: ultra702 时间: 2012-7-12 09:20

这个起步价是挺厚道的啊

作者: 装机工 时间: 2012-7-12 09:38

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-11 22:32 发表
今天打电话问过4s了，还不能确定是最终价格，现在e级涨价，es价格一出来我又犹豫了，300h感觉还真不错，关键是后期费用比e级低太多太多了

完全可以考虑，老实说坐在车内L牌的舒适性又不差，一向出色

不过小日本也够可以的，混动版本没全景，另外没有ML箱子，屏幕还是8寸小屏，中控那么设计，不放那个12寸屏幕实在是太囧了

作者: toshiya115 时间: 2012-7-12 10:10

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40万的es300最低配，没有250的中配，丰田够精明

作者: cqyuna 时间: 2012-7-12 10:26

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本来定了ct200，现在对300h很是心动啊。是不是应该加10w对自己好一点

作者: wingzero 时间: 2012-7-13 09:07

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感觉这车各方面和e级都没的战

作者: 裁判长 时间: 2012-7-13 11:46

引用:

原帖由 wingzero 于 2012-7-13 09:07 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Note)

感觉这车各方面和e级都没的战

E级保养保修太坑人了:D

作者: EG瘦AA 时间: 2012-7-13 12:20

posted by wap, platform: UC

es到底算b级还是c级，算c级的话，那gs算什么？

作者: 晓炎 时间: 2012-7-13 12:34

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-7-13 12:20 发表
posted by wap, platform: UC

es到底算b级还是c级，算c级的话，那gs算什么？

b级车无误，和is其实是一个级别的，走的商务路线罢了，gs才是c级

作者: anubisx 时间: 2012-7-13 12:51

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-13 12:34 发表

b级车无误，和is其实是一个级别的，走的商务路线罢了，gs才是c级

在美国是归为跟E 5 A6 GS一个级别，但是严格来说也就是B+ C-

作者: 晓炎 时间: 2012-7-13 12:59

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-7-13 12:51 发表

在美国是归为跟E 5 A6 GS一个级别，但是严格来说也就是B+ C-

其实这车和君越定位基本一样，都是b+、c-

作者: 此恨无关风与月 时间: 2012-7-13 13:04

内饰这代很大提升，老版ES350开着还是挺爽的，加速和稳定性都很好。

作者: anubisx 时间: 2012-7-13 13:41

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-13 12:59 发表

其实这车和君越定位基本一样，都是b+、c-

君越不算的，排不上这个级别。

作者: toshiya115 时间: 2012-7-13 13:49

爸爸国一个月5系只能卖5000多台...天朝一个月卖1万台

作者: anubisx 时间: 2012-7-13 13:57

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-7-13 13:49 发表
爸爸国一个月5系只能卖5000多台...天朝一个月卖1万台

不过爸爸国品牌多分布很散，不像中国就集中在几个型号

作者: phzy 时间: 2012-7-13 14:38

恩，还是gs漂亮多，es 前脸设计的一般

作者: 晓炎 时间: 2012-7-13 16:56

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-7-13 13:41 发表

君越不算的，排不上这个级别。

这是高档品牌榜单吧，别克不在这个榜单里也正常，但这榜单是怎么排的？a7、cls和棒子雅科仕也算在这个级别里了，另外还有个沃尔沃xc70是啥？

作者: 晓炎 时间: 2012-7-13 16:58

奔驰最近在美国磕药了吗，c级和e级都卖得超过bmw的3系、5系

作者: anubisx 时间: 2012-7-13 17:06

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-13 16:56 发表

这是高档品牌榜单吧，别克不在这个榜单里也正常，但这榜单是怎么排的？a7、cls和棒子雅科仕也算在这个级别里了，另外还有个沃尔沃xc70是啥？

雅科仕可能美国人不认它是D级车吧，A7 CLS分别是A6 E级的平台本来就是C级车，XC70是S80的旅行CROSS版本

作者: lic812 时间: 2012-7-13 23:01

RL,STS销量.......

作者: 晓炎 时间: 2012-7-13 23:08

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-7-13 17:06 发表

雅科仕可能美国人不认它是D级车吧，A7 CLS分别是A6 E级的平台本来就是C级车，XC70是S80的旅行CROSS版本

我一直以为5系GT用的7系平台，A7和CLS也是用的A8和S级平台来着

作者: ChuPaChuPs 时间: 2012-7-14 03:33

audi现在居然卖得那么好了,路上还是超少见啊

作者: ultra702 时间: 2012-7-14 09:51

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-13 23:08 发表

我一直以为5系GT用的7系平台，A7和CLS也是用的A8和S级平台来着

5 GT 倒是7系平台

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