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标题: [杂谈] 车托之家CLS63的作业 [打印本页]

作者: lalala1984 时间: 2012-7-8 02:19 标题: 车托之家CLS63的作业

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-365-16015396-1.html

……而我的要求第一是这辆车要够性能，500匹以上为佳，400匹底线；第二是价格200以内最佳但基本不敢妄想这么划算的买卖，300属于还算舒服的封顶，400除非太喜欢了，咬牙跺脚也没准就定了；第三是它必须全能，稍有偏科也允许，但妥协的程度有限。……好在年年都有新车出，不乏有那么少数的几个还是能抓住我的心的。SLS上市后，选配全齐仅362.8的价格比起458和DBS还算公道很多了……
Jeremy Clarkson至今将SLS视为最爱的事实也多少对我有那么点推动力，这一点我还特意在Top Gear来北京拍摄的时候和他探讨过并得到证实。直到我多次静态及动态体验过SLS之后，我才终于明白为什么JC那么喜欢它：因为它太可‘恨’了……
无力吐槽了……

作者: ronaldwang888 时间: 2012-7-8 03:07

作者: 便秘的耶酥 时间: 2012-7-8 05:05

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瞎了几百万不当钱

作者: 晓炎 时间: 2012-7-8 06:28

正常，现在是拼爹的时代，看北scc里有几个是靠自己实力买超跑的？基本都是靠爹

作者: zhuliang 时间: 2012-7-8 08:52

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不开玩笑，这车真是棒子设计的。

作者: 灰太狼 时间: 2012-7-8 09:40

感觉不如武松的车好看呢..

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-7-8 09:51

CLS63最让人惊讶的是启停系统，踩出HOLD就熄火，加油就打火，哄的一声，不知道的还以为肿么了，上次一朋友坐我车灯红绿灯，来句大奔就是安静，还没振动，废话，我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹，转弯时候自动收紧对应的一侧，
还有就是悬挂了，这悬挂的舒适度让你不敢相信是台性能车

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-7-8 09:55

声浪不如C63，加速也没领先C63多少，反正后来SLS降到190万时候等于抽了我一巴掌

作者: smilingjudy 时间: 2012-7-8 10:10

写得不错，很毒人，奔驰的跑车确实还得AMG起才够味。C63看样子要列入备选之一了

作者: 提拉 时间: 2012-7-8 12:28

上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

作者: 晓炎 时间: 2012-7-8 12:43

引用:

原帖由提拉于 2012-7-8 12:28 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

那个奋斗史我没看到后续，只看到开始评论里被一堆崇拜者捧上天了，后面怎么拔皮抽脸的？

作者: leedsun 时间: 2012-7-8 12:52

原来这个就是C63。。。
土鳖的我，在本地看到几台，只知道CLS，没留意另外一边的63。。。

作者: 扑街仔 时间: 2012-7-8 12:54

引用:

原帖由提拉于 2012-7-8 12:28 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

球连接！！！！！！！！！！

作者: acepilot0079 时间: 2012-7-8 13:10

CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。

作者: alcard 时间: 2012-7-8 13:24

引用:

原帖由 acepilot0079 于 2012-7-8 13:10 发表
CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。

同问，完全没看出来区别。

作者: KARUTO 时间: 2012-7-8 13:40

引用:

原帖由提拉于 2012-7-8 12:28 PM 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史，大概又是能力以外的因素等于零之类的论调，当场后边的评论被扒皮抽脸，真是何苦呢？

就是那个单亲家庭出生的创始人吧

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-7-8 14:05

引用:

原帖由 acepilot0079 于 2012-7-8 13:10 发表
CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。

发动机不一样

作者: orz2009 时间: 2012-7-8 14:09

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-7-8 13:40 发表

就是那个单亲家庭出生的创始人吧

求批判链接啊

作者: 武松 时间: 2012-7-8 14:25

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新c63也都要5.5双涡轮了

作者: interboy 时间: 2012-7-8 15:56

新CLS真是越看越丑。

作者: zhuliang 时间: 2012-7-8 18:38

引用:

原帖由 interboy 于 2012-7-8 15:56 发表
新CLS真是越看越丑。

图来了,说了是韩国人设计的,没一个人有反应,搞得我好像乱说一样.

38岁的韩国人Hubert Lee现任奔驰美国高级设计中心负责人，他抚摸CLS车身的照片，被放到了整个CLS宣传画册的封面，体现了奔驰对这款车外观设计的引以为豪。下滴型的车身侧面线条甚至成为奔驰车身语言，未来将广泛应用，而Hubert Lee梳着男性商务精英最爱的火焰发式，身着紧身黑色小西装，腰间的爱马仕皮带简约大方。

作者: acepilot0079 时间: 2012-7-8 18:55

我想问，38岁做到设计中心负责人。。怎么成长过来的？要怎么点天赋点啊。。。

作者: kdscw 时间: 2012-7-8 19:13

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-7-8 09:51 发表
CLS63最让人惊讶的是启停系统，踩出HOLD就熄火，加油就打火，哄的一声，不知道的还以为肿么了，上次一朋友坐我车灯红绿灯，来句大奔就是安静，还没振动，废话，我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹，转弯时 ...

s300拖拉机给谁玩了？

作者: ljh_china 时间: 2012-7-8 22:35

引用:

原帖由晓炎于 2012-7-8 12:43 发表

那个奋斗史我没看到后续，只看到开始评论里被一堆崇拜者捧上天了，后面怎么拔皮抽脸的？

不用羡慕，那家伙的公司是中视完美动力的，以前是挂靠在CCTV下面的工作室，竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景，赚了多少钱的都是忽悠，买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的，那几年一年营业额也就2-3000万，他的股份才10%，你算算一年能赚多少钱。据说现在有的地方发工资都困难了。
不要以为CG很赚钱，都是培训忽悠出来的，我见过最贵的一条制作费也就60万，这个还是公司的报价，找枪手10万顶天了。

[ 本帖最后由 ljh_china 于 2012-7-8 22:37 编辑 ]

作者: robenz 时间: 2012-7-8 23:24

引用:

原帖由 alcard 于 2012-7-8 13:24 发表

同问，完全没看出来区别。

C63 是C系的壳装了个大心脏吧。。。
外观完全不一样啊

作者: 扑街仔 时间: 2012-7-8 23:32

引用:

原帖由 ljh_china 于 2012-7-8 22:35 发表

不用羡慕，那家伙的公司是中视完美动力的，以前是挂靠在CCTV下面的工作室，竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景，赚了多少钱的都是忽悠，买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的，那几年一年营业额也就 ...

不过他好像现在开始搞俱乐部，里面有赢利点么？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-7-9 00:00

哦，原来CLS是郑伊健设计的哦。
话说CLS车头还凑合，屁股太塌了，比上一代差远了。
这个级别（大型四门轿跑）还是新6系好看。（不把rapide拉进来比较的话）

作者: yoyo.samuel 时间: 2012-7-9 07:44

坐等车神进来喷benz....

作者: amm 时间: 2012-7-10 01:52

引用:

原帖由 ljh_china 于 2012-7-8 22:35 发表

不用羡慕，那家伙的公司是中视完美动力的，以前是挂靠在CCTV下面的工作室，竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景，赚了多少钱的都是忽悠，买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的，那几年一年营业额也就 ...

做CG类的视频还是看客户的
一条60w也许有点高，但是3，50w的客户稍微好点，很容易接的

作者: handsomeken 时间: 2012-7-10 08:17

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-7-8 09:51 发表
CLS63最让人惊讶的是启停系统，踩出HOLD就熄火，加油就打火，哄的一声，不知道的还以为肿么了，上次一朋友坐我车灯红绿灯，来句大奔就是安静，还没振动，废话，我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹，转弯时 ...

现在德国的新车基本都配这个玩意儿了，泥马红灯就熄火，一开始真心不习惯。
最傻的是坡起，带离合，一个劲儿自动熄火。

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