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标题: [新闻新车] 大众DSG又爆了,法国遭投诉!!!!!!!! [打印本页]

作者: cecily家的胖子    时间: 2012-7-3 12:13     标题: 大众DSG又爆了,法国遭投诉!!!!!!!!

车托之家看到的,找来原文欣赏。

http://www.autoevolution.com/new ... n-europe-46766.html


Faulty Volkswagen DSG Gearboxes Reported in Europe


We have been informed that owners of Euro-spec VW cars (Polo, Golf and Scirocco) are reporting similar problems to the ones that caused a massive recall in China (500,000-strong). The issue has been reported in France, where owners of the aforementioned cars started reporting hearing strange noises coming from the gearbox, which lead them to believe that there may be a design flaw which wears the mechanisms inside it prematurely.

The culprit is VW’s latest twin-clutch setup, the seven-speed DSG7, which reportedly makes the ‘strange noises’ when shifting from 4th to 3rd, 3rd to 2nd and 2nd to 1st, inside the car. However, outside, a different sound is audible, a metallic and repetitive sound which is made when the car goes over speed-bumps. Whatever it is, it sounds serious, especially since owners first began to hear it “a few weeks after delivery” (of the car) - nothing should wear out that quickly.

Also, since the problem in China was never really solved, as they just increased the warranty coverage to 10 years, it will be interesting to see how VW handle this problem in a market very close to home - France. Furthermore, the angry group of French VW owners claim that Seat, Skoda and Audi drivers are also reporting the same problems, so If this report turns out to be accurate, it will spark further outrage and may dent VW’s famed ‘bulletproof’ reliability record.
作者: cecily家的胖子    时间: 2012-7-3 12:14

据美国媒体Auto Evolution报道,大众DSG变速箱在中国掀起的风波还未平息,又在欧洲本土曝出了同样的问题。近日大众汽车(包括Polo、高尔夫与尚酷)的欧洲车主们投诉大众汽车的DSG变速箱出现问题,与引发大众中国大规模召回(50万辆)的问题一样。

此事件已在法国有所报道,上述几款车型的车主们投诉:他们听到车辆变速箱发出奇怪的噪音,认为可能是设计缺陷导致内部机械过早损耗。

问题根源正是大众最新款双离合DSG7速变速箱,据报道称,此款变速箱在从4档到3档,3档到2档,2档到1档调速时,车主听到车内发出“奇怪的噪音”。此外,从汽车外部还可以听到一种不同的声音,一种反复发出的金属摩擦声音,尤其是当车辆经过减速带的时候。不管是什么声音,听起来问题很严重,尤其是当车主购车仅几个星期后第一次听到这种声音—不应该这么快就出现损耗的。

另外,在中国出现的变速箱问题还未真正解决,大众的解决方法仅是延长保修期限到10年。大众这次将如何解决离自己老家近在咫尺的法国出现的问题,我们拭目以待。

此外,恼怒的法国大众汽车车主们声称,大众西雅特(Seat)、斯柯达(Skoda)和奥迪的车主们也投诉了同样的问题。因此,如果这份报告被证实,这将引发更深的愤怒,而且将有损大众汽车“坚不可摧”的可靠信誉度。
作者: msforza    时间: 2012-7-3 12:18

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全世界最懂车的欧洲人终于忍不住了
作者: 雾桑    时间: 2012-7-3 12:20

在中国,没有recall好不好?记者一点不专业,基础事实都搞错了。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2012-7-3 13:19

中国啥时候召回了?

另外,法国人马上会被剔除出“懂车的欧洲人”之列。。。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2012-7-3 13:20

只有伟大的意大利、卖萌的意大利、蔚蓝的意大利、输球的意大利,才是最懂车的民族


因为他们能长期忍受菲亚特的高质量
作者: cecily家的胖子    时间: 2012-7-3 13:39     标题: 回复 4# 的帖子

老美绝壁把软件升级当召回了。
作者: sfexpress    时间: 2012-7-3 13:43

大众什么时候召回了?
别人只是免费软件升级,并免费提高DSG保修时间,你们这些用户还不满意?
作者: Jackie2222    时间: 2012-7-3 15:16

朋友的奥迪Q5也因为双离合变速箱起步发抖现在在修理厂里了,据说是因为变速箱渗油。。
作者: makero    时间: 2012-7-3 15:17

那谁马上就要跳进来说:绝壁是日毛的阴毛
作者: 四轮驱动    时间: 2012-7-3 16:20

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3.2的Q5,一年多,四万多公里,最近开始发现起步和低速的时候油门附近有明显的抖动和杂音,原来绝对没有,不是对小毛病敏感,真是那声音和抖动特别心烦,象齿轮打滑一样,是不是中招了,但是不是说纵置s tronic不是DSG么?求高人答疑解惑。
作者: fengfenghh    时间: 2012-7-3 16:48

dsg又不是大众出品的。。不过大众也是贱用这么不稳定的变速器。想丰田那样好好改进自己的4AT多好。
作者: sleepd    时间: 2012-7-3 16:58

引用:
原帖由 朱爷吉祥 于 2012-7-3 13:20 发表
只有伟大的意大利、卖萌的意大利、蔚蓝的意大利、输球的意大利,才是最懂车的民族


因为他们能长期忍受菲亚特的高质量
只需要看哪个国家宝马销量最高就行了。
作者: 狂涂    时间: 2012-7-3 17:10

引用:
原帖由 Jackie2222 于 2012-7-3 15:16 发表
朋友的奥迪Q5也因为双离合变速箱起步发抖现在在修理厂里了,据说是因为变速箱渗油。。
新款Q5换6AT了吧,看来DSG是有问题,短时间无法彻底改善了。。。。。。。。
作者: 晓炎    时间: 2012-7-3 17:24

引用:
原帖由 狂涂 于 2012-7-3 17:10 发表

新款Q5换6AT了吧,看来DSG是有问题,短时间无法彻底改善了。。。。。。。。
是8at……
作者: crazyundead    时间: 2012-7-3 17:53

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引用:
原帖由 @fengfenghh  于 2012-7-3 16:48 发表
dsg又不是大众出品的。。不过大众也是贱用这么不稳定的变速器。想丰田那样好好改进自己的4AT多好。
DSG没搞起来,4AT这类质量稳定的还能继续在市场上活跃很久
作者: birdie    时间: 2012-7-3 17:59

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-7-3 17:53 发表
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DSG没搞起来,4AT这类质量稳定的还能继续在市场上活跃很久
4AT档位也太少了吧,怎么看都费油啊。

大众的6AT不是质量不错么?
作者: 朱爷吉祥    时间: 2012-7-3 19:20

4at停停走走稍微费油,跑高速一样不费
作者: makero    时间: 2012-7-3 19:28

喷了,高速无需变档的1k多转的哪个不省油
作者: xys    时间: 2012-7-3 20:24

召回后全换6MT吧,一劳永逸~
作者: anubisx    时间: 2012-7-3 20:40

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-7-3 17:53 发表
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DSG没搞起来,4AT这类质量稳定的还能继续在市场上活跃很久
怎么老是想当然呢 第一个在中国推6AT的是大众吗? 况且丰田的方向是CVT
作者: ultimaz    时间: 2012-7-3 20:56

新途安是dsg吗?
作者: sfexpress    时间: 2012-7-3 22:28

引用:
原帖由 xys 于 2012-7-3 20:24 发表
召回后全换6MT吧,一劳永逸~
材料成本,换了MT需要重新调发动机,电脑程序可能也要调整,工时量巨大
要是全部DSG召回的话,大众会不回被搞垮?
作者: crazyundead    时间: 2012-7-3 23:12

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引用:
原帖由 @朱爷吉祥  于 2012-7-3 19:20 发表
4at停停走走稍微费油,跑高速一样不费
这么说其实实际使用中4AT比6AT7AT差不了多少?
作者: crazyundead    时间: 2012-7-3 23:14

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2012-7-3 20:40 发表
怎么老是想当然呢 第一个在中国推6AT的是大众吗? 况且丰田的方向是CVT
想太多了
作者: anubisx    时间: 2012-7-3 23:17

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-7-3 23:14 发表
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想太多了
别把大众想得多伟大 多有用似的 每个厂家都有自己的产品发展路线,大众在中国出不出DSG 其他厂家一样会按照自己的路线走。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2012-7-3 23:27

引用:
原帖由 crazyundead 于 2012-7-3 23:12 发表
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这么说其实实际使用中4AT比6AT7AT差不了多少?
还是平顺性不一样吧
作者: stkoichi    时间: 2012-7-3 23:43

一流企业都是以建立起行业标准为目的的。。。。
作者: solomon    时间: 2012-7-4 00:19

小城市不堵车的表示1.4t dsg似乎压力不算大
作者: himura    时间: 2012-7-4 00:20

为什么我突然想起了诺基亚
:D
作者: 雾桑    时间: 2012-7-4 00:32

引用:
原帖由 fengfenghh 于 2012-7-3 16:48 发表
dsg又不是大众出品的。。不过大众也是贱用这么不稳定的变速器。想丰田那样好好改进自己的4AT多好。
丰田搞的4AT不是被国人喷到渣么?虽然他的4AT比有些品牌的6AT表现还好些。




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