原帖由 msforza 于 2012-7-3 01:13 发表
确实没什么人理
车区耻辱啊
http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=6474852&highlight=
原帖由 @msforza 于 2012-7-3 01:43 发表
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远不如水区热情和有效果啊
原帖由 @善良的大灰狼 于 2012-7-3 02:05 发表
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帖子内容就那么几个字,还指望怎么样啊
水区回帖的那几个不也是车区熟面孔么
这高端人士就是不一样啊,随便说几个字就需要一群人跟上来洋洋洒洒几千字外加对喷对骂才算是有人理?
TGFC ...
原帖由 @msforza 于 2012-7-3 07:16 发表
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喷了,这也抬杠
本来就一玩笑的事
我是不是踩你jb上了?
原帖由 chopperwl 于 2012-7-3 11:24 发表
上个月南京G-FORCE站去试过G25和M37,总共驾驶时间不到1分钟 说有什么大的感受那是放P,不过M37真是印象深刻,难以想象这是一部后驱车。。转向比开船还开船
不得不说南京文华英菲尼迪真是小气,想学BMW搞个全系体 ...
原帖由 realzeus 于 2012-7-3 17:00 发表
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大灰狼真是热情
其实本来想上a4的
不过在偶们这种变态的单位
小兵买bba相当于找死
只能买些小众的牌子
其实当时也没想好自己想要什么
关注什么
因为我对车对房都不是很讲究 ...
原帖由 @realzeus 于 2012-7-3 17:00 发表
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大灰狼真是热情
其实本来想上a4的
不过在偶们这种变态的单位
小兵买bba相当于找死
只能买些小众的牌子
其实当时也没想好自己想要什么
关注什么
因为我对车对房都不是很讲究 ...
原帖由 @sleepd 于 2012-7-3 17:10 发表
G25和G37主要区别就是动力,内饰配置什么的基本一样,外观上除了屁股上的数字也是一模一样的。
现款有点老,故有一定优惠幅度。整体来看,性价比要比同级BBA高。
G系虽然主打运动,但是其实一点也不运动。作为 ...
原帖由 amm 于 2012-7-4 13:09 发表
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g37直线性能确实很强但刹车配的一般,开起来油门不敢踩太狠
装工不是开毕加索么
原帖由 @realzeus 于 2012-7-7 23:57 发表
仗义你个JB,好坏你都听不出来
你TM还蹬鼻子上脸了是吧!
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