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标题: [杂谈] RS5终于来了,性能就不说了,纽北成绩超过M3,价格呢? [打印本页]

作者: 武松 时间: 2012-7-2 13:10 标题: RS5终于来了,性能就不说了,纽北成绩超过M3,价格呢?

4.2V8重新调教.
20寸的轮毂碉堡了.
数据和纽北成绩都好于M3.
价格呢? 假如硬顶版本不超过120还有戏.

参数/车型 RS5 Coupe S5 Coupe
发动机 4.2L V8 3.0T V6
进气形式自然吸气机械增压
最大马力(Ps) 450 333
最大牛米(N·m) 430 440
官方0-100加速(s) 4.5 4.9

最后等车神进来喊一泡污,TG测试惨败.

[ 本帖最后由武松于 2012-7-2 13:11 编辑 ]

作者: 迷失de卡卡 时间: 2012-7-2 13:16

RS5估计95-120之间吧
新S5 70多W还有7 8W优惠就是给RS5留空间的啊

作者: 智力不及大猩猩 时间: 2012-7-2 16:27

有RS6就棒了！！

作者: Romeo 时间: 2012-7-2 17:19

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数据和纽北成绩都好于M3. 依據何在？噴了！

作者: Romeo 时间: 2012-7-2 17:22

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假如硬顶版本又噴了 lz絕逼車盲+鍵盤車手不過開奔馳一般都是車盲 233

作者: 武松 时间: 2012-7-2 17:29

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原帖由 Romeo 于 2012-7-2 17:22 发表
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假如硬顶版本又噴了 lz絕逼車盲+鍵盤車手不過開奔馳一般都是車盲 233

车神别急着喷,除了硬顶车型,RS5有敞篷车型.

不过我绝壁车盲+键盘车手.:D

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 17:29

价格绝对坑爹，audi最精明的就是在国内把和335平级的s5定位高于335低于m3，rs5自然要定的高于m3了

作者: 武松 时间: 2012-7-2 17:30

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原帖由 Romeo 于 2012-7-2 17:19 发表
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数据和纽北成绩都好于M3. 依據何在？噴了！

数据自己看,新的纽北官方成绩自己找找看

作者: 娘们的焦点 时间: 2012-7-2 17:30

S5都卖70多了，RS5绝逼直逼140

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 17:31

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原帖由武松于 2012-7-2 17:29 发表

车神别急着喷,除了硬顶车型,RS5有敞篷车型.

不过我绝壁车盲+键盘车手.:D

奔驰车主都是车盲没关系，武松你可以再花不到20w买辆116成为bmw车主，立马荣升为懂车一族……

[ 本帖最后由晓炎于 2012-7-2 17:32 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-7-2 17:33

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我打算买部318去，从此进入懂车一族:D

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 17:35

audi这次的新家族前灯太难看了，一点都不大气，路上见到新a6，活脱脱一副三角眼，不是一般的难看。看来看去，最销魂的还是a4那从r8上来的泪眼，至今无法超越……

[ 本帖最后由晓炎于 2012-7-2 17:40 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-7-2 17:39

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A6现在马路上出现极少

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 17:43

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原帖由武松于 2012-7-2 17:39 发表
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A6现在马路上出现极少

买这么少我们这还加价呢，前些天选车时去audi4s店，销售nb的不得了，张嘴加两万，爱买不买……

作者: Romeo 时间: 2012-7-2 17:55

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原帖由 @武松于 2012-7-2 17:29 发表
车神别急着喷,除了硬顶车型,RS5有敞篷车型.
http://img.xgoimg.com.cn/pics/835/500/292/834247.jpg
不过我绝壁车盲+键盘车手.:D

首先我在討論的是實車而不是蹀照其次RS5出來這麼久了一個正式的官方成績都沒有但請別忘了R8V8版本僅僅比E92M3快了一秒

作者: EG瘦AA 时间: 2012-7-2 18:28

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原帖由 @晓炎于 2012-7-2 17:29 发表
价格绝对坑爹，audi最精明的就是在国内把和335平级的s5定位高于335低于m3，rs5自然要定的高于m3了

和335平级的是s4吧

作者: 武松 时间: 2012-7-2 18:42

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车神啊，据说纽北rs5官方成绩出来了，7：59，比E92 M3的8：05快那么一点:D

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 18:45

E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

作者: 武松 时间: 2012-7-2 19:18

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 18:45 发表
E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

C63成绩8:13啊:D
比同级的rs4的8:09慢哦

你不会是要拿c63 black来比吧

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 19:28

12款的C63 COUPE成绩是8分01秒，还有我搞错了点。。。这次C63是改款，不是换代

四门C63最多算个E90 M3的标准吧

作者: 武松 时间: 2012-7-2 19:33

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 18:45 发表
E92 M3哪年的？这个哪年的？

北环成绩跑不过老M3这车别卖了，看看新C63的成绩，怎么不叫嚣着超越新C63？

PS：新M3明年就到

另外，未必越新款就跑得越快，b7 rs4在2005年的北环成绩是7：58，比B8快不少:D

[ 本帖最后由武松于 2012-7-2 19:39 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-7-2 19:37

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 19:28 发表
12款的C63 COUPE成绩是8分01秒，还有我搞错了点。。。这次C63是改款，不是换代

四门C63最多算个E90 M3的标准吧

四门c63是和rs4比的。
c63 coupe和rs5比。
总之c63没rs快，c63和现款Rs都处于中后期，差不多2014面临换代。

新M3或者M4比他们快是正常的。

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 19:44

7分58秒用的是跑胎跑出来的成绩，这也算数？官方都没给算数

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 19:46

C63 ,RS4,M3一直都属于一条线

RS5明显错位竞争了

作者: 武松 时间: 2012-7-2 20:02

RS5明明就是和E92 M3，c63 coupe一起竞争的。
RS4和E90M3，c63一起竞争，一点不错位，大家都分得很清楚

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 20:09

只可以说国内RS5是冲着M3和C63去的，因为国内没RS4，看情况也不会有了

AUDI很聪明，不会给人有花100W买个“C级，3系”的感觉，但是它的定价会很不厚道，起步绝对120+

作者: 武松 时间: 2012-7-2 20:13

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 20:09 发表
只可以说国内RS5是冲着M3和C63去的，因为国内没RS4，看情况也不会有了

AUDI很聪明，不会给人有花100W买个“C级，3系”的感觉，但是它的定价会很不厚道，起步绝对120+

rs一直比M3贵，在中国在欧洲都是这样。
但至少到现在，哪怕rs纽北跑得再快，卖得再贵，同级标杆始终还是M3

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 20:14

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 19:46 发表
C63 ,RS4,M3一直都属于一条线

RS5明显错位竞争了

a5怎么也不算错位竞争吧，不算性能版，只看普通车型的话，a5和a4的关系其实与passat和cc的关系差不了多少，audi比较精，把四门coupe和两门coupe的a4小改外观后单独列成a5丰富产品线罢了，方便定个更高的价格；下一步bmw也要把两门coupe和四门coupe的3系改改列成4系了，不是一样的道理嘛，底盘和动力系统基本都一样

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 20:22

那sportback这个类型算什么？

不管算不算错位，这种市场细分很不厚道，对消费者。。。特别是天朝的

JS到是很乐意，既能定高价，又能给某些消费者心理舒服，杯具的是BMW也准备这么做了

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 20:29

passat和CC的区别是一个商务一个是运动，分的很清楚，对应的君威和君越

audi是想借a5这样的车来进行错位竞争，原因上面说了，估计不止天朝一个国家的消费者对花大价钱买一样的壳不爽，不然bmw也不会准备出2和4系与其对应了

作者: 武松 时间: 2012-7-2 20:30

无非就是改个名称而已，E92，E93变成4系了，没什么不好的。和A4A5一样，对于细分市场有绝对好处
而且我相信价格策略不会有变动

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 20:38

好处？好处就是商家能有借口定更高的价格，而消费者必须为这个高定价买单。。。打个比方吧，马上要上的M135I价格都像1M看齐了……1M以后的代替品M2绝对要70W…看看5系GT我就对天朝的定价很有信心

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 20:45

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 20:29 发表
passat和CC的区别是一个商务一个是运动，分的很清楚，对应的君威和君越

audi是想借a5这样的车来进行错位竞争，原因上面说了，估计不止天朝一个国家的消费者对花大价钱买一样的壳不爽，不然bmw也不会准备出2和4系与 ...

君越和君威的差别可比passat和cc大多了。
audi所谓的sprotback也就是个概念，a3那熊样的也叫sprotback来着，其实也就是个掀背罢了

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 20:47

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 20:38 发表
好处？好处就是商家能有借口定更高的价格，而消费者必须为这个高定价买单。。。打个比方吧，马上要上的M135I价格都像1M看齐了……1M以后的代替品M2绝对要70W…看看5系GT我就对天朝的定价很有信心

5系gt是命名问题，这个bmw官方都确认就是用的短轴版7系的底盘，所以外形也是7系范儿，只是命名5系gt罢了，定位高于5系低于7系并没错

作者: EG瘦AA 时间: 2012-7-2 21:21

为啥300马力的2011 STI可以跑到7:55？

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 21:34

那台STI是EJ207，只有鬼子那里有卖，而且车手是汤米马基宁

所以没啥参考价值，说SUABARU作弊也不觉得有什么不妥

作者: Romeo 时间: 2012-7-2 22:43

喷了键盘车手喜欢用‘据说’ 我再重申一遍 RS5 Stock 配原厂胎绝不可能跑进8分老的B7RS4也从未正式说过自己跑进8分大关 RS5无论在任何测试中都完败给M3 哦除了0－100km／h

作者: Romeo 时间: 2012-7-2 22:49

8:09 Audi RS4 Sport Auto (06/2006)
这是RS4的官方成绩 RS4比RS5快轻了100kg 说RS5比RS4快
R8 V8比RS4又轻了60kg 说RS5 ‘ring 7分59我彻底喷了

作者: msforza 时间: 2012-7-2 23:22

还是奥迪会做生意
买了335说给外行听也就是个普通3系的感觉
买了s5的人可以理直气壮的说爷买的是轿跑

作者: 晓炎 时间: 2012-7-2 23:27

引用:

原帖由 msforza 于 2012-7-2 23:22 发表
还是奥迪会做生意
买了335说给外行听也就是个普通3系的感觉
买了s5的人可以理直气壮的说爷买的是轿跑

就是这个理儿，买s5的还要在“轿跑”前加上一个“高性能”，感觉一下档次就上去了

作者: msforza 时间: 2012-7-2 23:33

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 21:34 发表
那台STI是EJ207，只有鬼子那里有卖，而且车手是汤米马基宁

所以没啥参考价值，说SUABARU作弊也不觉得有什么不妥

限定车手也算作弊？
另外马基宁和那些职业刷圈的比起来，谁快还不好说呢

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 23:41

你也太小看wrc四冠王了我觉得这道理就像topgear里舒米用他的fxx跑的成绩也不算数一样。。。

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-2 23:43 编辑 ]

作者: msforza 时间: 2012-7-2 23:49

引用:

原帖由 chopperwl 于 2012-7-2 23:41 发表
你也太小看wrc四冠王了

尼桑出r35时候为啥不请个大牌明星刷啊
阿隆索？

作者: chopperwl 时间: 2012-7-2 23:58

R35那个试车手可是日产自己养的首席试车手哦，要在请外人那这娃就要下岗了

斯巴鲁可没钱养这类人。。。不过签约车手到是不少，马基宁算一个:D

作者: 四轮驱动 时间: 2012-7-3 10:14

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啥时候韩寒去刷下纽北，可下五碗饭。

作者: jazzgao 时间: 2012-7-3 10:29

单从品牌好感度来讲，我喜欢宝马多过AUDI

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