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标题: [杂谈] 四环素这次算是玩崩了 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-6-20 15:31 标题: 四环素这次算是玩崩了

新A6L上市好几个月了，目前为止只见到过4次...其中2台是50TFSI顶配，这种算不差钱就图个新鲜的。
大叔们买车动力不好没关系，CVT+前驱可以靠忽悠，但是50万的车用布座椅肯定忍不了，还有那亮银色的饰条对这个级别的客户来说简直就是眼中钉肉中刺啊233
等老款停产，新A6L 2.0T出来如果还想着提高品牌价值不肯定低价，C级车市场肯定5系领跑无悬念了。

作者: jue 时间: 2012-6-20 15:33

大概只见过5次以内～～其实还是很奢华的感觉！

作者: anubisx 时间: 2012-6-20 15:34

只见过一次

作者: zjjly 时间: 2012-6-20 15:36

有奔驰和宝马的低价倾销政策在,这回去买A6的,连我这个大众青都觉得脑子有屎了.~

作者: KARUTO 时间: 2012-6-20 15:38

主要是领导没有换新A6L，手下的也不敢尝鲜啊…

作者: toshiya115 时间: 2012-6-20 15:41

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原帖由 jue 于 2012-6-20 15:33 发表
大概只见过5次以内～～其实还是很奢华的感觉！

新款给人的感觉是SPORTY，不管是有点侵略性的前脸还是微微上翘的尾部都给人这种感觉，可惜喜欢A6的人大部分都是上点年纪的，对这种年轻化的风格不会太喜欢。

作者: pppkkk 时间: 2012-6-20 15:41

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奥迪本来就sb，皮座椅弄的跟她妈石头一样硬。

作者: toshiya115 时间: 2012-6-20 15:44

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原帖由 zjjly 于 2012-6-20 15:36 发表
有奔驰和宝马的低价倾销政策在,这回去买A6的,连我这个大众青都觉得脑子有屎了.~

E级是靠打折在卖，5系可没有。四环素出了2.0T也不一定有胜算，因为宝马还有N20这张牌...

作者: zjjly 时间: 2012-6-20 15:47

就像你说的,买这个级别车的人都是中年人.完全不在乎发动机那点东西,N20号还是2.0t好.无所谓.我身边好几个开老A6L 2.4的都觉得2.4比2.0T的好很多~

作者: gb 时间: 2012-6-20 15:52

早死早超生，都懒得喷了，还是喷一下吧
116i都18，9W了，老款的A3 1。4T打8折还卖22，3W，他不死谁死！表情没了擦

作者: 123321456 时间: 2012-6-20 16:22

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原帖由 KARUTO 于 2012-6-20 15:38 发表
主要是领导没有换新A6L，手下的也不敢尝鲜啊…

今年公车不采购合资品牌了。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2012-6-20 16:28

喷了，现在的行情奥迪还这样死鸭子嘴硬，他不死谁死？

作者: toshiya115 时间: 2012-6-20 16:37

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原帖由 @zjjly 于 2012-6-20 15:47 发表
就像你说的,买这个级别车的人都是中年人.完全不在乎发动机那点东西,N20号还是2.0t好.无所谓.我身边好几个开老A6L 2.4的都觉得2.4比2.0T的好很多~

我意思是四环想玩低价，宝马也可以奉陪啊

作者: hp23 时间: 2012-6-20 16:46

估计公车还没到淘汰换代的时候, 政策又紧了, 奥迪这回不好玩了....

作者: 扑街仔 时间: 2012-6-20 17:15

这一代5系的确成了标杆了啊，新奥迪那个什么加速度的代表型号真的很恶心.

作者: Romeo 时间: 2012-6-20 17:23

中国市场迟早要和世界接轨的奔驰奥迪都完蛋

作者: jiangst 时间: 2012-6-20 17:37

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几乎不可能有国营单位买宝马作为单位公车的……

作者: msforza 时间: 2012-6-20 18:00

老款奥迪卖到脱销

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-6-20 18:23

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原帖由 @jiangst 于 2012-6-20 17:37 发表
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几乎不可能有国营单位买宝马作为单位公车的……

我们单位是国企，s500老总平时坐，逢年过节r300去送礼……销售公司一把现在是7系，下面的副总们一水的A6L……

作者: joinway 时间: 2012-6-20 19:11

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原帖由 扑街仔 于 2012-6-20 17:15 发表
这一代5系的确成了标杆了啊，新奥迪那个什么加速度的代表型号真的很恶心.

奥迪这个型号代号基本就是脱裤子放屁外加本末倒置，脑残.

作者: 迷失de卡卡 时间: 2012-6-20 19:25

奥迪新型号的数字太傻逼了，哪个脑残想的这种脱了裤子放屁的东西。
还有这价格不死才怪了233

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-20 19:54

这价位还卖前驱横置麦弗逊，早该挂了。当年愿意放下架子和TG合资，还不是因为差点儿被80年代 USA的刹车门玩死

作者: interboy 时间: 2012-6-20 20:11

这牌子在国内是太顺了，有点不知几斤几两的意思。

作者: toshiya115 时间: 2012-6-20 20:39

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原帖由 爱你一棒陲 于 2012-6-20 19:54 发表
这价位还卖前驱横置麦弗逊，早该挂了。当年愿意放下架子和TG合资，还不是因为差点儿被80年代 USA的刹车门玩死

A6是纵置引擎，前悬挂是类双A臂的多连杆...

作者: neppo 时间: 2012-6-20 21:20

布座椅那不是一般的布啊,那是烬丝布啊233

作者: 油焖 时间: 2012-6-20 21:29

新A6L的前脸很喜欢
买这车的没多少人会去和宝马奔驰比较什么性能啊这些玩意吧，价格也不是主要考虑因素吧，就一个品牌而已

作者: rb 时间: 2012-6-20 21:37

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原帖由 123321456 于 2012-6-20 16:22 发表

今年公车不采购合资品牌了。

领导除外，官方宣布

作者: ronaldwang888 时间: 2012-6-20 21:37

政府用车不怕

作者: toshiya1986 时间: 2012-6-20 21:42

确实能见度不高，不过实车真心不错。。。。

作者: 扑街仔 时间: 2012-6-20 21:46

老款新车倒是多了不少，新款见过但是很多人估计分不清楚A4L A6L A8L

作者: 罪恶台球师 时间: 2012-6-20 21:47

见过3次一次还是全白的，说实话外形还可以，不过老家伙们肯定不能接受。。。

价格SB。。想不出任何买这车的理由，奥迪有点太当自己一回事了

作者: wanghujin 时间: 2012-6-20 22:39

很多人一直开口闭口奥迪卖政府用车，其实这个真不多。不是所有的衙门都能买A6。这个消费最大的是各大国企，不是政府。当然抬杠的话这两个可以算一家。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-6-20 22:56

见过大约4次，还是很霸气的，40来万买个跟A8差不多的车，还是有人认可的，具体销量还是要看数据。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-20 23:18

你们懂毛啊？30好过523，2.0T好过520，50好过535，只有35比不上528！

作者: Windows 时间: 2012-6-20 23:21

马路上见过一次前脸比老款惊艳多了，有点钻石感觉

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 08:31

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原帖由 甲级战犯 于 2012-6-20 23:18 发表
你们懂毛啊？30好过523，2.0T好过520，50好过535，只有35比不上528！

谢匈片

作者: allspace 时间: 2012-6-21 08:36

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 08:31 发表

谢匈片

233max

作者: hydraliskking 时间: 2012-6-21 08:46

A6这个型号不是已经被默认为官车了么

作者: zjjly 时间: 2012-6-21 09:31

早上报纸上看到.5月份,新老A6L,一共卖出15600辆......销量基本一半一半,E系3900多.5系没写.光写了个宝马13000多好像.不知道是加在一起还是光5系

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 09:57

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原帖由 zjjly 于 2012-6-21 09:31 发表
早上报纸上看到.5月份,新老A6L,一共卖出15600辆......销量基本一半一半,E系3900多.5系没写.光写了个宝马13000多好像.不知道是加在一起还是光5系

扯淡吧，新A6一个月能卖8000辆。在宁波天天能看到新买的5系，新A6基本都看不到。现在减配的老款2.4和A4一个价...销量就靠这个冲上去的。

作者: reg-neo 时间: 2012-6-21 10:02

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国产阉割太利害，重了200公斤，奸商

作者: zjjly 时间: 2012-6-21 10:40

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 09:57 发表

扯淡吧，新A6一个月能卖8000辆。在宁波天天能看到新买的5系，新A6基本都看不到。现在减配的老款2.4和A4一个价...销量就靠这个冲上去的。

上海的新民晚报.昨天还是前天的...7800辆.新A6L

作者: tristan_cp 时间: 2012-6-21 11:00

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原帖由 pppkkk 于 2012-6-20 15:41 发表
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奥迪本来就sb，皮座椅弄的跟她妈石头一样硬。

+1,我就搞不懂很多人说奥迪坐着舒服是怎么一回事

作者: zjjly 时间: 2012-6-21 11:03

年纪大的人都喜欢坐硬座,这个你们回去问问父母就明白了~这个东西几乎不牵扯到成本.应该是有针对客户群体的

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 11:08

新款把变软的座椅当成了重大改进来宣传，可惜后排那个巨大的出风口让坐三个人成为了噩梦，座椅再舒适也白搭了。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 11:30

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 11:08 发表
新款把变软的座椅当成了重大改进来宣传，可惜后排那个巨大的出风口让坐三个人成为了噩梦，座椅再舒适也白搭了。

喷了！买这个的有几位后排挤3位？飞度到是后排塞4个！

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-6-21 11:34

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中年人不是最喜欢亮条吗？

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 11:51

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原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 11:30 发表

喷了！买这个的有几位后排挤3位？飞度到是后排塞4个！

是这个道理！
A6档次太高了，宝马和奔驰自叹不如。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 11:58

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 11:51 发表

是这个道理！
A6档次太高了，宝马和奔驰自叹不如。

喷了！E200，523经常塞3位？塞3位请买雅阁！

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 12:01

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原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 11:58 发表

喷了！E200，523经常塞3位？塞3位请买雅阁！

应该向A6一样设计成“四座”却设计成了五座，奔驰和宝马的设计师该死啊233 还没匈片有头脑。
哦，帕萨特和迈腾的设计师也该死，塞3位的都买雅阁，咱应该只提供四座给精英人士。

作者: zjjly 时间: 2012-6-21 12:12

反正是软也不好,硬也不好,大也不好,小也不好,长也不好,短也不好,老也不好,新也不好,加价也不好,降价也不好.四个圈也不好,VW也不好.进口的也不好,合资的也不好....卖得好也不好,卖得不好也不好...就是不好..不好....

[ 本帖最后由 zjjly 于 2012-6-21 12:13 编辑 ]

作者: zjjly 时间: 2012-6-21 12:17

咦??我记得LZ是开进口大众的呀....

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 12:27

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原帖由 zjjly 于 2012-6-21 12:12 发表
反正是软也不好,硬也不好,大也不好,小也不好,长也不好,短也不好,老也不好,新也不好,加价也不好,降价也不好.四个圈也不好,VW也不好.进口的也不好,合资的也不好....卖得好也不好,卖得不好也不好...就是不好..不好....

我可没说座椅改软不好，就为了把杯架弄到上面去牺牲了实用性有点本末倒置。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:02

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 12:01 发表

应该向A6一样设计成“四座”却设计成了五座，奔驰和宝马的设计师该死啊233 还没匈片有头脑。
哦，帕萨特和迈腾的设计师也该死，塞3位的都买雅阁，咱应该只提供四座给精英人士。

喷了！设计成4座你也看不惯？中央扶手豪华型舒适性有何不可？宝马奔驰5座就要塞5座？坐在后排大鼓包上？喷了！

作者: msforza 时间: 2012-6-21 13:09

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原帖由 @pppkkk 于 2012-6-20 15:41 发表
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奥迪本来就sb，皮座椅弄的跟她妈石头一样硬。

+1上下车咯屁股，大奔宝马都不这样

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:15

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原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 13:02 发表

喷了！设计成4座你也看不惯？中央扶手豪华型舒适性有何不可？宝马奔驰5座就要塞5座？坐在后排大鼓包上？喷了！

所以我说宝马和奔驰的设计师智商没你高，还是四环素设计标准轴距A6的时候脑袋秀逗了？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-6-21 13:21 编辑 ]

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:21

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:15 发表

所以我说宝马和奔驰的设计师智商没你高，还是四环素设计设计标准轴距A6的时候脑袋秀逗了。

喷了！既然5L,EL了，为何不向7,S来个4座？有本事别L啊！DAS AUTO！

[ 本帖最后由甲级战犯于 2012-6-21 13:24 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:23

引用:

原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 13:21 发表

喷了！难道你智商比奥迪设计师高？DAS AUTO！

你比设计原版A6的设计师智商高，德国人绝对SB把不好的东西留给了自己

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:24

可能你也只会欣赏中德合作的山寨货，我以前对你评价就没错啊---伪德青233

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:26

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:23 发表

你比设计原版A6的设计师智商高，德国人绝对SB把不好的东西留给了自己

喷了！A65座，A6L4座，那是为什么要L！5,E5座，5L,EL应该6座才对！DAS AUTO！

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:26

引用:

原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 13:21 发表

喷了！既然5L,EL了，为何不向7,S来个4座？有本事别L啊！DAS AUTO！

760和S600也没那么长的出风口啊，档次当然比A6L要低点这个我认同。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:28

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:24 发表
可能你也只会欣赏中德合作的山寨货，我以前对你评价就没错啊---伪德青233

喷了！我是凌志车迷！不过你说的没错，奥迪宝马奔驰在国内都是山寨货！我只推荐凌志！DAS AUTO！

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:28

引用:

原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 13:26 发表

喷了！A65座，A6L4座，那是为什么要L！5,E5座，5L,EL应该6座才对！DAS AUTO！

A6L都四座了，辉腾应该出三座，A8L绝笔得是二座！！

作者: toshiya115 时间: 2012-6-21 13:29

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原帖由 甲级战犯 于 2012-6-21 13:28 发表

喷了！我是凌志车迷！不过你说的没错，奥迪宝马奔驰在国内都是山寨货！我只推荐凌志！DAS AUTO！

错怪！我纠正一下：日粉伪德青高级神车黑？

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:30

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:26 发表

760和S600也没那么长的出风口啊，档次当然比A6L要低点这个我认同。

但是S300L却要比760高档！DAS AUTO！

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:28 发表

A6L都四座了，辉腾应该出三座，A8L绝笔得是二座！！

不是，一座就行，但要长！大炮用！或者选汉兰达，不过7座没一座方便！

作者: 甲级战犯 时间: 2012-6-21 13:37

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-21 13:29 发表

错怪！我纠正一下：日粉伪德青高级神车黑？

DAS AUTO！

作者: 火眼 时间: 2012-6-24 11:40

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原帖由 @pppkkk 于 2012-6-20 15:41 发表
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奥迪本来就sb，皮座椅弄的跟她妈石头一样硬。

2.0和2.4座椅是很硬，2.8的就很软很舒服，上一代a6l

作者: natrs 时间: 2012-6-24 12:35

帖子一水儿看下来我整个人瞬间都DAS AUTO了。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-6-24 22:57

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原帖由 @toshiya115 于 2012-6-21 13:28 发表
A6L都四座了，辉腾应该出三座，A8L绝笔得是二座！！

W12那款改成迈凯伦F1那种，驾驶员坐中间！

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