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标题: [经验交流] 除去改装，翼神这车怎样？ [打印本页]

作者: 网上金库 时间: 2012-6-11 22:06 标题: 除去改装，翼神这车怎样？

外观是挺evo的，改装的潜力大，不过就着车本身来说怎样，动力系统耐操不，安全性高否？

作者: wj3691556 时间: 2012-6-11 22:26

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白色还可以，其他颜色，一个字土

作者: wanghujin 时间: 2012-6-11 22:30

只要出钱，什么车都能改，不存在什么潜力不潜力。像翼神都不是增压的，你说有多少改装潜力？弄半天就是山寨外观而已。
国内其实很多所谓好改装的车，无非就是山寨配件多而已。

作者: k62163 时间: 2012-6-11 22:40

大牌子,有面子.

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-11 22:46

暗号良心推荐

作者: KARUTO 时间: 2012-6-11 22:50

好车，三菱良心，暗号性欲保证

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-6-11 23:25

血雨腥风

作者: 傲娇控 时间: 2012-6-12 06:13

上周同事的翼神门把手自己掉了，一炮无

作者: cbjah 时间: 2012-6-12 06:57

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原帖由 @傲娇控于 2012-6-12 06:13 发表
上周同事的翼神门把手自己掉了，一炮无

没图说个jb。

我还说朋友刚买的思域车窗都摇不下来了，你信么？

作者: cbjah 时间: 2012-6-12 06:59

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回楼主，东南翼神耐操，操控很好
同级别安全性拔尖

作者: 东の君 时间: 2012-6-12 09:45

噗。。。哈哈哈

作者: stassen 时间: 2012-6-12 10:15

不言不语。。。

作者: wpxgod 时间: 2012-6-12 10:38

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原帖由 wj3691556 于 2012-6-11 22:26 发表
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白色还可以，其他颜色，一个字土

红色蓝色也不错的黑色不咋的银色最土结果我在佛山这边见过两次都是银色的.....

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-12 10:51

外观土气,车身不协调.
改装潜力什么的,同级别车都差不多.

要买日车,真不如贴点钱上思域.档次都高不少...

作者: leedsun 时间: 2012-6-12 11:12

蓝色的其实也可以

作者: cbjah 时间: 2012-6-12 11:18

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2012-6-12 10:51 发表
外观土气,车身不协调.
改装潜力什么的,同级别车都差不多.

要买日车,真不如贴点钱上思域.档次都高不少...

真买思域，不如贴点钱上死铂锐，
买死铂锐，不如贴钱上老三系
买老三系，不如贴钱买a4l
买a4l，不如贴钱买奔驰coupe e260
tg的逻辑性强呆了

作者: ppkkhh 时间: 2012-6-12 11:19

坐着看戏，看你们谁还敢反对暗号，反对翼神....................

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-6-12 11:35

前天恰好遇到成都翼神车友会在我家后门饭馆聚会，各种颜色停了大概20多辆，数了数还是白色最多，也最耐看。

都是一样的包围、尾翼，这么多辆摆在一起一下子就审美疲劳了

作者: KARUTO 时间: 2012-6-12 11:40

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2012-6-12 11:35 AM 发表
前天恰好遇到成都翼神车友会在我家后门饭馆聚会，各种颜色停了大概20多辆，数了数还是白色最多，也最耐看。

都是一样的包围、尾翼，这么多辆摆在一起一下子就审美疲劳了

你的120是不是该换了…新1的价格性能空间都秒了你那车啊…

作者: mephala 时间: 2012-6-12 11:47

魔都现在翼神看到的已经不少了，频率超过新马三。
看下来基本上翼神得是白色，不改不好看。
性能么，发动机挺好，操控调教得由暗号来说，我记得暗号没有改过悬挂

作者: zcy7531 时间: 2012-6-12 12:02

翼神内饰真心不咋样。。。我买了2年没到前中控台就沉降了，和老天籁一个毛病
动力马马虎虎，开得好的话马路上和20W以内的车比还是可以稍占上风的
悬挂比较脑残，路况差的话有点顶屁股，过弯支撑性不是太好，好在MAXXIS胎抓地力还行，80KM/H过90度弯基本没压力

作者: cbjah 时间: 2012-6-12 12:06

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原帖由 @mephala 于 2012-6-12 11:47 发表
魔都现在翼神看到的已经不少了，频率超过新马三。
看下来基本上翼神得是白色，不改不好看。
性能么，发动机挺好，操控调教得由暗号来说，我记得暗号没有改过悬挂

这个由太郎说，他对翼神的底盘调教赞许有嘉。
我没改悬挂的原因很多，一个朋友改了有异响，一个改了结果没调好，两条后胎废了。
想找个有点水准的弄，可是太忙了
上半年我积累了10天调休。
也就是至少两个半月是没休息的
这事就缓着办吧。

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-6-12 12:07

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原帖由 KARUTO 于 2012-6-12 11:40 发表

你的120是不是该换了…新1的价格性能空间都秒了你那车啊…

办公室同事刚买的118i，还很便宜，让我灰常不爽……

作者: 第七个男孩 时间: 2012-6-12 12:21

一般在路上，就小轿车来说有两类车我是会敬而远之的
一类就是改装的花里胡哨的，一类就是翼神，无论改不改
有没有跟我一样心态的朋友

作者: zcy7531 时间: 2012-6-12 13:05

引用:

原帖由 第七个男孩 于 2012-6-12 12:21 发表
一般在路上，就小轿车来说有两类车我是会敬而远之的
一类就是改装的花里胡哨的，一类就是翼神，无论改不改
有没有跟我一样心态的朋友

我感觉被黑成狗了。。。（不过现在一般开GLK300出门

作者: maghana 时间: 2012-6-12 13:38

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原帖由 第七个男孩 于 2012-6-12 12:21 发表
一般在路上，就小轿车来说有两类车我是会敬而远之的
一类就是改装的花里胡哨的，一类就是翼神，无论改不改
有没有跟我一样心态的朋友

我只躲罐车和渣土车

作者: 狗娃 时间: 2012-6-12 13:39

有光环加成~~~~

作者: fffhxy 时间: 2012-6-13 14:01

还行
我开了有1年多了
1.8 cvt没什么大问题
225 45 17 没换避震

作者: 利露 时间: 2012-6-13 14:36

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比z4，118i略强，比飞度略差

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-6-13 14:58

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原帖由利露于 2012-6-13 14:36 发表
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比z4，118i略强，比飞度略差

跟神车6比呢

作者: hkt3010 时间: 2012-6-13 15:03

翼神是啥时候出来的，感觉这车在车区一下子变得很火了。

作者: 强棒奶娃 时间: 2012-6-13 15:27

这车子其实还可以，就是有专业黑一直黑他于是就不行了。

是不是这个道理？

作者: 牛顿 时间: 2012-6-13 15:57

是不是和标致一样？？我看上海路上标致真心多啊，怎么销量那么不堪~~

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-6-13 16:18

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原帖由 @hkt3010 于 2012-6-13 15:03 发表
翼神是啥时候出来的，感觉这车在车区一下子变得很火了。

since.暗号bought one
(=^ω^=)

作者: wanghujin 时间: 2012-6-13 16:33

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-6-13 16:18 发表
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since.暗号bought one
(=^ω^=)

不是买，是请回来的。

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-13 16:42

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-6-12 12:06 发表
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这个由太郎说，他对翼神的底盘调教赞许有嘉。
我没改悬挂的原因很多，一个朋友改了有异响，一个改了结果没调好，两条后胎废了。
想找个有点水准的弄，可是太忙了
上半年我积累了10 ...

我完全忘记我赞许有加了

作者: cbjah 时间: 2012-6-13 16:58

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2012-6-13 14:58 发表

跟神车6比呢

完胜无悬念
这点猛男已经早就认输了:D

作者: cbjah 时间: 2012-6-13 17:01

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-6-13 16:42 发表

我完全忘记我赞许有加了

你的原话是：虽然这车在车区已经被黑的不像样了，但是翼神的地盘是真的好

我搜不到这句话

但是希望你有印象

作者: cbjah 时间: 2012-6-13 17:02

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原帖由 wanghujin 于 2012-6-13 16:33 发表

不是买，是请回来的。

没错，现在维修厂供着呢

作者: cbjah 时间: 2012-6-13 17:02

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原帖由 强棒奶娃 于 2012-6-13 15:27 发表
这车子其实还可以，就是有专业黑一直黑他于是就不行了。
是不是这个道理？

每次看你签名，我觉得很应景:D

作者: 爬行动物 时间: 2012-6-13 17:32

有一天路上看见一辆，我媳妇问我，这是啥车，我说，翼神。我媳妇笑了，说，这个就是翼神啊。我突然就觉得她是不是也上TG……

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-6-13 18:12

装配水平渣，买前想好再说。

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-14 13:38

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-6-13 16:58 发表

完胜无悬念
这点猛男已经早就认输了:D

当然完胜:D
ls都已经说了,比Z4,118略好,比高6当然也好.

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-14 13:39

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-6-13 16:42 发表

我完全忘记我赞许有加了

看喷了...

作者: cbjah 时间: 2012-6-14 16:24

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-6-14 13:38 发表

当然完胜:D
ls都已经说了,比Z4,118略好,比高6当然也好.

昨天开了客户的E260 C

也就那样嘛:D :D :D

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-14 16:27

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-6-14 16:24 发表

昨天开了客户的E260 C

也就那样嘛:D :D :D

的确不如翼神.你继续:D

作者: cbjah 时间: 2012-6-14 18:11

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引用:

原帖由@大家好我是小叮当于2012-6-14 16:27发表的确不如翼神.你继续:D

不好比，主要是客户拎着钥匙晃来晃去的有点招人恨。四十一岁看上去只有三十出头旁边妹子白的和鸡蛋似得。美丽动人青春无比大家淌口水，我牙痒痒。我琢磨着我心眼没这么小后来才意识到，这和开的车有关系。开这车的，估摸着都不是好鸟

本帖最后由 cbjah 于 2012-6-14 18:12 通过手机版编辑

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-15 10:45

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-6-14 18:11 发表
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不好比，主要是客户拎着钥匙晃来晃去的有点招人恨。四十一岁看上去只有三十出头旁边妹子白的和鸡蛋似得。美丽动人青春无比大家淌口水，我牙痒痒。我琢磨着我心眼没这么小后来才意识到 ...

的确,好鸟都开翼神去了

作者: 菲恩 时间: 2012-6-15 12:02

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翼神的“改车”跟菱帅的“改车”有什么不同吗？我不懂……

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-17 01:37

不改的话几个大问题：
避震偏软且舒适性不佳（调教问题，而且国产阉割了MDSS）
隔音不太好，所以异响多些，不过这也得看RP，有多有少
MT的离合偏高，CVT的毫无动感
原厂刹车制动力一般，不算软但后段乏力
漆不好，内饰过于朴素（三菱车通病，58万的EVO能让你吐血）

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-17 01:39

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-6-12 10:51 发表
外观土气,车身不协调.
改装潜力什么的,同级别车都差不多.

要买日车,真不如贴点钱上思域.档次都高不少...

缸体不强化可以改到350，有现成的改装范例。自己不了解的东西最好别脑补。

作者: 武松 时间: 2012-6-17 09:46

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2012-6-17 01:39 发表
缸体不强化可以改到350，有现成的改装范例。自己不了解的东西最好别脑补。

看喷了，你是说加涡轮吗？

evo的4b11内部都是用的锻造零件，翼神缸体不强化，不降低压缩比bar值敢打到多高？
都到上涡轮套件了，也就别说什么改装潜力了，反正全段进排气中冷刹车悬挂轮胎轮毂甚至变速箱都不可能不换。有涡轮增压套件的同级车真不少。去改的又有几个？

其实一般意义上的改装潜力，na车远远比不上原产涡轮车，翼神就不用拿出来说事了。人家花几千块钱就能达到的一阶效果，na车的实施成本是别人的几倍。涡轮车才真正叫做有改装潜力。

[ 本帖最后由武松于 2012-6-17 10:00 编辑 ]

作者: 强棒奶娃 时间: 2012-6-17 11:22

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原帖由 @cbjah 于 2012-6-14 16:24 发表
昨天开了客户的E260 C

也就那样嘛:D :D :D

真敢这么说。。。。。。。喷了

作者: samchen0079 时间: 2012-6-17 16:29

引用:

原帖由菲恩于 2012-6-15 12:02 发表
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翼神的“改车”跟菱帅的“改车”有什么不同吗？我不懂……

菱帅改出来都是城乡结合部风格。

作者: akuma1122 时间: 2012-6-21 22:12

借地一问，1470MPA抗拉强度的侧门防撞梁是不是很脆弱？为何卢瑟一生装了这小水管，还要再装条加强筋，不会真是良心吧。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-22 00:47

引用:

原帖由武松于 2012-6-17 09:46 发表

看喷了，你是说加涡轮吗？

evo的4b11内部都是用的锻造零件，翼神缸体不强化，不降低压缩比bar值敢打到多高？
都到上涡轮套件了，也就别说什么改装潜力了，反正全段进排气中冷刹车悬挂轮胎轮毂甚至变速箱都不 ...

5号turbo，不缸体强化，可以打到300P。换活塞连杆大瓦可以强化到350P。通过加厚缸垫降低压缩比，打高增压，可以很容易打到1.2以上。4B11默认的增压比比4B11T高。这些显然你根本不知道也不懂。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-22 00:50

CVT的一样可以改，用3号turbo，增压打到0.5,就够了，也有200p以上。不过得在马力机上调试，程序也得没问题，不然很容易不稳定，瞬时增压高了废掉CVT波箱。YS的CVT波箱一般来说超过250牛的扭力就基本到头了。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-22 00:57

GTI不需要大改，第一阶就能上280p,国产gti，只刷了ECU。谁告诉你带套的没人改？满大街的改装十代sti和九代EVO、04年的老wrx算啥？自己孤陋寡闻罢了。

作者: qqsff 时间: 2012-7-2 12:07

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2012-6-22 00:57 发表
自己孤陋寡闻罢了。

棒槌我看你这十年的确没啥长进，玩个破JB改装也能拿来维护你那么点可怜的优越感。
十年前拿个破主机跟一帮比你小上十岁的主找平衡，现在奔四十的人了窝在这么个地方说别人孤陋寡闻。

我很感兴趣二十年的老屌丝是怎么一直保持高压下的平常心的，麻烦你自述一下。

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2012-7-2 13:03

这贴太欢乐了

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