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标题: 我的选车心路：准备放弃迈腾和锐志了，考虑君威超级运动 [打印本页]

作者: lalala1984 时间: 2012-6-11 12:27 标题: 我的选车心路：准备放弃迈腾和锐志了，考虑君威超级运动

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所有神车不考虑，大傻瓜变速箱、后期小毛病和烧机油每项单列出来都不是大事，但是放在一起就受不了了。ssss那祖宗一般的态度也是加分项。真是喜忧参半，除了这几点其他方面特别中意啊。
锐志最大问题就是外形，有时候我觉得和花冠真是像极了。车头很棒，越往后越难看。再者就是有时候会往东北跑，后驱还是有点不踏实。
C200后期维护成本太高，皇冠有点太商务了。这两款都是好车，但是最终还是放弃了。320动力差点，没考虑。A4使用成本也还是高。
SUV不考虑，经常跑高速，不适合。
一直没太关注君威，以前不给力的两个发动机和渣一样的变速箱真是糟蹋了一副好底盘。现在都解决了，新的20T动力够用，变速箱也进步了。内饰是硬伤，不过超级运动版的黑内和全车红线运动座椅、运动方向盘带拨片、电子手刹和类似idrive的控制系统、导航和安吉星确实提气，也算过得去了。通风座椅和可变悬挂很好。
各位给提提建议意见，这车我的消息我一直没留意。多谢！

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-6-11 12:31

这车只在路上见过一次
GS版还没普通版好看，太山寨了。

作者: hkt3010 时间: 2012-6-11 12:33

GS除了那对獠牙难看到爆炸之外，性价比还是爆棚的。想不通还真有很多2b车主去改这个前脸。

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-11 12:35

虽然也是阉割版,但性价比还是很高很高的.

作者: ksolove 时间: 2012-6-11 12:38

GS那个可变悬挂基本就是大忽悠。你大可以买辆优惠下来23W的普通2.0T，然后花5K 改装个前后包围，喜欢方向盘再花3K多买一个换上就行了。

作者: 舒夫真高 时间: 2012-6-11 12:38

君威GS不错的

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-11 12:41

虽然也是阉割版,但性价比还是很高很高的.配置也很好.

作者: lalala1984 时间: 2012-6-11 13:06

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原帖由 @ksolove 于 2012-6-11 12:38 发表
GS那个可变悬挂基本就是大忽悠。你大可以买辆优惠下来23W的普通2.0T，然后花5K 改装个前后包围，喜欢方向盘再花3K多买一个换上就行了。

不知GS现在优惠完多少？
我也觉得外形有点过了，不过通风座椅什么的还是很实惠的，配置有差异。

作者: 狗娃 时间: 2012-6-11 13:12

2.0T顶配，内饰跟GS差不多吧？

换个中网，换个包围，换个轮毂~~~~~~

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-11 13:17

引用:

原帖由狗娃于 2012-6-11 13:12 发表
2.0T顶配，内饰跟GS差不多吧？

换个中网，换个包围，换个轮毂~~~~~~

顶配合GS没差几千块钱.
所以才说GS性价比高.

作者: ksolove 时间: 2012-6-11 13:43

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-6-11 13:17 发表

顶配合GS没差几千块钱.
所以才说GS性价比高.

2012款的2.0T和GS差整整3W，如果是11款的2.0T豪华也要差2W，11款2.0T豪华和GS差别只有包围、方向盘和那个所谓的可变悬挂，在我看来那堆东西真不值2W，而且还没算优惠后的价格

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-11 14:28

引用:

原帖由 ksolove 于 2012-6-11 13:43 发表

2012款的2.0T和GS差整整3W，如果是11款的2.0T豪华也要差2W，11款2.0T豪华和GS差别只有包围、方向盘和那个所谓的可变悬挂，在我看来那堆东西真不值2W，而且还没算优惠后的价格

2.0T有个旗舰版的,和GS就差一万左右.
而且GS谈下来优惠更大.

作者: toshiya115 时间: 2012-6-11 14:34

越是顶配以后卖车亏得越多。

作者: zjjly 时间: 2012-6-11 15:18

君威这代车的电子系统,包括那个GPS,造成了对这个车完全没有购买的欲望~

作者: hkt3010 时间: 2012-6-11 15:26

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-6-11 15:18 发表
君威这代车的电子系统,包括那个GPS,造成了对这个车完全没有购买的欲望~

电子系统虽然不算牛叉，但还算过得去，操作很方便，GPS系统是带陀螺仪的，在隧道、地下车库都能正确定位，还有那个安吉星，来福的味道更重一些。

作者: medea1 时间: 2012-6-11 16:09

底盘很棒超级定心丸扎实！高过A4L 买吧

作者: 苍蝇王子 时间: 2012-6-11 16:20

确实不错

作者: lalala1984 时间: 2012-6-11 17:13

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原帖由 @大家好我是小叮当于 2012-6-11 14:28 发表
2.0T有个旗舰版的,和GS就差一万左右.
而且GS谈下来优惠更大.

应该只有12和10款吧？

作者: 狂涂 时间: 2012-6-11 17:18

LZ可以考虑下S60

作者: 晓炎 时间: 2012-6-11 17:22

gs这个可变驾驶模式不知比神车的dcc自适应底盘如何，dcc当年刚出来时可是吹的神乎其神的，当时国产cc还没上市，进口cc论坛里有大神说cc3.6装备了这玩意儿，号称运动模式拥有宝马的操控，舒适模式拥有奔驰的舒适，当年在我幼小的心灵里留下了不可磨灭的nb印象……

作者: 3036273 时间: 2012-6-11 18:08

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几个月前试驾过一次gs，内饰做工太差，动力操控一般般。pass

作者: 野人之吼 时间: 2012-6-11 18:21

放弃迈腾是对的

作者: k62163 时间: 2012-6-11 18:30

这车内饰差?不是吧?怎么我觉得非常好啊.

作者: lastwinner 时间: 2012-6-11 23:03

说实话真心推荐2.0T，别买GS，要说12版变速箱升级了有多好，那绝对扯淡。当然这车性价比还是可以的

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-6-11 23:25

http://www.autohome.com.cn/info/201206/347672.html
这样的开君威GS能双飞不

作者: 晓炎 时间: 2012-6-12 06:54

通用换的这新变速箱就是顿挫感小了点，实际传动比并没有本质的提升

作者: lalala1984 时间: 2012-6-12 11:25

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原帖由 @lastwinner 于 2012-6-11 23:03 发表
说实话真心推荐2.0T，别买GS，要说12版变速箱升级了有多好，那绝对扯淡。当然这车性价比还是可以的

看来有必要试驾一下

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