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标题: [新闻新车] 在GTI和R20遍布中华大地的情况下长安这个2B终于有点开窍了 [打印本页]

作者: chopperwl 时间: 2012-6-7 15:51 标题: 在GTI和R20遍布中华大地的情况下长安这个2B终于有点开窍了

好吧，我想说的是福克斯ST，迟到了这么多年总算是来了，FORD在华第一款性能车…250+6MT

从照片的配置上看FORD这次可谓是诚意十足…………就希望真正上市时长安这个2B不要瞎减配，千万不要弄出个君威GS这种怪胎

另外，图片来自车托之家

PS：我在图1上貌似没有看见中冷，图2的排气管也不对头，而且还没有掀开机盖的照片…… 我觉得怪胎的可能性不小

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-6-7 15:57 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-7 16:04

图片全挂

作者: chopperwl 时间: 2012-6-7 16:07

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-15698341-1.html
地址，可能不能外链。。。

作者: KARUTO 时间: 2012-6-7 16:08

6月底可以试驾

作者: toshiya115 时间: 2012-6-7 16:10

那台展车装的不是增压引擎，打开盖子根本找不到涡轮

作者: 晓炎 时间: 2012-6-7 16:30

关键是定价，现在不比gti当年一家独大的情况了，20-30w现在一堆强劲对手，福特在国内还是低大众一档的，定价高了就是死呀

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-6-7 16:34

posted by wap, platform: UC

问题是国产了绝逼缩水啊

作者: toshiya115 时间: 2012-6-7 16:37

福克斯2.0DCT慢得吓死人，0-1居然要9秒多...170匹都跑哪去了

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-6-7 16:40

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @toshiya115 于 2012-6-7 16:37 发表
福克斯2.0DCT慢得吓死人，01居然要9秒多...170匹都跑哪去了

弯道能力强……？
我破马3都9秒多啊……

作者: KARUTO 时间: 2012-6-7 16:41

引用:

原帖由晓炎于 2012-6-7 04:30 PM 发表
关键是定价，现在不比gti当年一家独大的情况了，20-30w现在一堆强劲对手，福特在国内还是低大众一档的，定价高了就是死呀

20-30w一堆强劲的对手在哪里…

作者: yoyo.samuel 时间: 2012-6-7 16:43

看了这个图，总是想说一句话：NOD，你的车纸来了。。。大概是仪表盘的缘故。。。

作者: chopperwl 时间: 2012-6-7 16:44

170P NA 跑9秒很不错了......毕竟0-100更多的是看扭矩

作者: crazyundead 时间: 2012-6-7 16:50

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-6-7 16:41 发表

20-30w一堆强劲的对手在哪里…

劳恩斯酷派家族确实不差啊

作者: sleepd 时间: 2012-6-7 17:18

这个有点吸引力，如果是1.8T就更好了……

作者: 晓炎 时间: 2012-6-7 17:20

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-6-7 16:41 发表

20-30w一堆强劲的对手在哪里…

尚酷、gti、双r、新1系、86、brz、劳恩斯酷派，虽然价格有高有低，有的还没定价，但最贵的双r、125也不超过35w，便宜的gti、尚酷、劳恩斯酷派低配现在更是22-23w，st要是定个30w左右，需要面对这么多对手，还真的不乐观，25w-30w的话会很强大，毕竟它性能强于gti，弱于高尔夫r

作者: 武松 时间: 2012-6-7 17:21

引用:

原帖由晓炎于 2012-6-7 17:20 发表

尚酷、gti、双r、新1系、86、brz、劳恩斯酷派，虽然价格有高有低，有的还没定价，但最贵的双r、125也不超过35w，便宜的gti、尚酷、劳恩斯酷派低配现在更是22-23w，st要是定个30w左右，需要面对这么多对手，还真的不 ...

6MT会让他很独特。很好。

作者: microxx 时间: 2012-6-7 17:22

是以进口方式嘛。
回14楼，福特貌似没有这个排量的菊花机。
抛开价格不说，6MT就直接被伪非运动向车主忽视。

[ 本帖最后由 microxx 于 2012-6-7 17:24 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-6-7 17:24

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-7 16:37 发表
福克斯2.0DCT慢得吓死人，0-1居然要9秒多...170匹都跑哪去了

这事确实奇怪，是调教的原因吗，先进的直喷加双离合竟然跑的和翼神的4b11+cvt差不多，虽说发动机扭距差不多，但变速箱传动比应该差不少才对

作者: 晓炎 时间: 2012-6-7 17:27

引用:

原帖由武松于 2012-6-7 17:21 发表

6MT会让他很独特。很好。

劳恩斯酷派、86、brz都有6mt手动版的，不过国内的前驱钢跑确实只有st是手动版，关键还是价格呀，就看长安进口来怎么定价了

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-7 20:07

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-7 16:37 发表
福克斯2.0DCT慢得吓死人，0-1居然要9秒多...170匹都跑哪去了

我看了下参数有几点引起我注意。

关键词如下：
压缩比12，93号汽油！
车重1390公斤
轮胎17寸215

综合以上几点，加上又是NA车，不在9秒我觉得到反而奇怪了。

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-7 20:08

引用:

原帖由晓炎于 2012-6-7 17:24 发表

这事确实奇怪，是调教的原因吗，先进的直喷加双离合竟然跑的和翼神的4b11+cvt差不多，虽说发动机扭距差不多，但变速箱传动比应该差不少才对

我觉得翼神因为车重比他轻，并且是16寸的轮胎。所以0-100占了便宜。要知道对于本来扭力就悲剧的NA车来说，车身的重量实在太重要了。

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-7 20:09

引用:

原帖由晓炎于 2012-6-7 17:27 发表

劳恩斯酷派、86、brz都有6mt手动版的，不过国内的前驱钢跑确实只有st是手动版，关键还是价格呀，就看长安进口来怎么定价了

你怎么能把鸡血酱油忘记呢

作者: cbjah 时间: 2012-6-7 22:37

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原帖由 @善良的大灰狼于 2012-6-7 16:40 发表
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弯道能力强……？
我破马3都9秒多啊……

翼神扳回一城。不到九秒……

作者: cbjah 时间: 2012-6-7 22:39

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原帖由 @零太郎. 于 2012-6-7 20:07 发表
我看了下参数有几点引起我注意。

关键词如下：
压缩比12，93号汽油！
车重1390公斤
轮胎17寸215

综合以上几点，加上又是NA车，不在9秒我觉得到反而奇怪了。

多了十五匹马的结果就是和大了一寸的轮毂抵消么？

作者: 晓炎 时间: 2012-6-7 22:53

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-6-7 20:09 发表

你怎么能把鸡血酱油忘记呢

鸡血酱油是专门拿来给你这种专业人士爆改的，一般人也就跑跑直线，爆改玩不转呀。
其实还有个6mt的君威1.6t，就是动力差太多了

作者: msforza 时间: 2012-6-8 00:26

引用:

原帖由晓炎于 2012-6-7 22:53 发表

鸡血酱油是专门拿来给你这种专业人士爆改的，一般人也就跑跑直线，爆改玩不转呀。
其实还有个6mt的君威1.6t，就是动力差太多了

君威那个还可以了，我开过我一朋友的
但据说手档的君威2手不好卖

作者: 零太郎. 时间: 2012-6-8 00:30

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-6-7 22:39 发表
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多了十五匹马的结果就是和大了一寸的轮毂抵消么？

不信你找人换对15的圈到你的车上再跑次0－100看看

作者: ronaldwang888 时间: 2012-6-8 02:15

还是大排量NA比较耐操

作者: 新任迷 时间: 2012-6-8 03:15

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更期望mps

作者: kdscw 时间: 2012-6-8 08:25

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-6-7 16:40 发表
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弯道能力强……？
我破马3都9秒多啊……

坐起来有B级车的豪华感，这就够了。

马3开60有100码的感觉，所以销量惨淡。

作者: sfexpress 时间: 2012-6-8 10:20

可惜雷诺的MEGANE RS 250 一直不引进，其实很想买辆这个妖怪车

[ 本帖最后由 sfexpress 于 2012-6-8 10:22 编辑 ]

作者: mephala 时间: 2012-6-8 11:42

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-6-8 08:25 发表

坐起来有B级车的豪华感，这就够了。
马3开60有100码的感觉，所以销量惨淡。

你这么一说，倒的确是有人坐我的车表示你怎么开那么快。但是其实我油门不深，对比周边车辆速度也没有快，难道是因为体速感差异才导致的？
我自己开的觉得又轻又快很爽，也许只是玻璃给我的错觉？

作者: 野人之吼 时间: 2012-6-9 00:35

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2012-6-7 16:40 发表
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弯道能力强……？
我破马3都9秒多啊……

小狼君，你还得算上你的体重哟～XD
逃

PS:MB现在4S试驾提供的都是自动档，上次专门去日产想试驾一下新酱油6MT，结果没有- -自动的就没有兴趣了。

作者: KARUTO 时间: 2012-6-9 00:49

引用:

原帖由 野人之吼 于 2012-6-9 12:35 AM 发表

小狼君，你还得算上你的体重哟～XD
逃

PS:MB现在4S试驾提供的都是自动档，上次专门去日产想试驾一下新酱油6MT，结果没有- -自动的就没有兴趣了。

试驾一般都是顶配，而国内4s一向认为自动档等级比手动要高嘛…

作者: 野人之吼 时间: 2012-6-9 00:53

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-6-9 00:49 发表

试驾一般都是顶配，而国内4s一向认为自动档等级比手动要高嘛…

虽然也有这个原因，但我觉得敢情是现在会开MT或者叫愿意开MT的人越来越少了。像我这种冲着6MT去的算是奇葩了。

而且MT一个开不好，往小了说客户自己技术差结果开起来不爽嘴里叨叨各种烂，最后心理因素导致对这车印象不好可能就失去一笔单子，往大了说，因为客户技术问题弄出什么事故4S自己也SBL～

所以干脆就AT了，但要给杀手开该出事一样出事-_-

作者: Romeo 时间: 2012-6-9 02:24

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引用:

原帖由 @sfexpress 于 2012-6-8 10:20 发表
可惜雷诺的MEGANE RS 250 一直不引进，其实很想买辆这个妖怪车

我的最愛！感覺雷諾放棄了中國性能車市場認定中國人不會開MT

本帖最后由 Romeo 于 2012-6-9 02:26 通过手机版编辑

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